cad考察心得体会范本 cad的心得体会(八篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。

最新cad考察心得体会范本一

autocad是一门应用的技术性应用软件，在机械，建筑等行业尤为的，电脑辅助绘图相手工绘图有的优势在精度，，准度，美观度它远超于手工画图。这次实习是非常有用的，它为我以后社会，工作奠定了坚固的基础，下面是我对这次实习中autocad的操作方法的总结：

1：autocad采用三维坐标系统在空间位置显示在屏幕上状态栏中的坐标值。当前光标所在位置。

2：模型空间是指计算机屏幕如同窗口来观察房间的模型，合pan和zoom命令窗口的位置和大小。可以从任间角度来观察模型的局部和。

3：文字中编辑l对已标注的文字编辑autocad二个命令：doledit和broperties命令

4：使用工具按钮视窗缩放，在标准工具栏中安排了视窗缩放按钮，操作时用鼠标左键单击打开。并将鼠标移到所选位置放开左键。

5：图的单轴拉伸，就cad来说就有方法：将绘制好的图定义成块，然后插入块，此时就可以单轴拉伸(缩放)，方法是，使用绘图菜单，单击块创建块块定义对话框命名选取。随后在图纸或模型空间插入块，插入对话框，选择刚定义的块，对话框中的缩放比例选项中输插入块在x或y方向的缩放比例，，插入的图形就按你指定的比例缩放。

拥有这次实习的经历，使我在实习中社会对人才的要求，让我学到了许多课堂而皇之上学的知识受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，也许是实习日子短对开autocad的还，cad的见解还很，但我相信这次以后我定会努力，实践才是检验的验金石。

最新cad考察心得体会范本二

短短的一周cad实训飞似的过去了，虽然在有限的时间里只画了4张图纸，但总结一下，还是学到了很多东西。

很多同学都出去实习了，寥寥无几的几个人散落在宽敞的教室里，显得有点荒凉。即使觉得孤独，但我还是坚持每一天按时上下课。凭着对cad的爱好，在这一周里面我认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题，我都努力做到最好。

因为学了一个学期的cad，所以此刻不觉得cad画图很难，但能不能掌握其中的技巧直接影响着绘图速度的快慢。总结了一下，大概有以下几点：

①在画图时要善于使用快捷图标作图，并且要“善变”，因为有时候要想画一个图形是有很多种方法的，这时候就要选择自我熟练的方法或步骤便捷的方法了。

②在作图时，如果想快，就要遵循“整体—局部”、“先易后难”，就是先画出大的部分，再加工小的部分；先画容易的再画难的。避免钻牛角尖而浪费时间。

③要有耐性，为了到达最准确最美观的效果，很多细微的地方都要经过修改再修改，一遍又一遍，所以必须要锲而不舍。

④要学会“投机取巧”，也就是善于运用cad里面的“复制”命令，这也是徒手作图无法与cad作图媲美的地方。它能够帮你大大地节省时间。

实训的过程更是值得回味。在教师的指导下，明白原先墙的厚度一般都是240mm。之前都是很随性地画的，也没有去追究过具体值（反省一下，是自我没有打破沙锅问到底的追求真理的精神），此刻有一种豁然开朗的感觉。要注意的是写文字时最好用多行文字去写，而不是单行文字，那样在需要修改的时候才不会那么麻烦。为了使图更美观，要因地制宜，根据实际情景调整文字的大小，文字之间、行与行之间的距离。在画到第3张图的时候，一开始还真的被那满满的版面吓了一跳，但惊呼“哇，那么多啊”之后，又觉得斗志昂扬了。相信只要有信心，肯努力，没有过不去的坎。想想万里长城都是由一块一块的砖头堆砌而成的呢，而我又怎能被区区一张图纸击败。由于这张图纸里面包含了俯视图和左视图，所以我决定先画俯视图，画完了先撇一边，然后画左视图，画完左视图后，再把这两个图形“各就各位”，之后再去写标注文字、画表格等。经过努力和坚持，最终竣工了。看着满满的图纸，自豪感也满满的。标注的时候主要是敢于合理地猜测和尝试。也许修改一次，标出来的标注不满意，但尝试多次，你就会慢慢摸清它的规律，理解它的含义，也就能很熟练地标出令自我满意的标注了。这过程使我加深了对种种命令的了解，从而对cad的操作更熟

练了。

看着自我的作品，为自我付出了努力和汗水而感到骄傲。在此很感激教师“授之于渔”的无私奉献，还有同学们“一语惊醒梦中人”的指导。多谢你们！

最新cad考察心得体会范本三

一、实习目的

1、通过实习了解cad/cam设计方法，完成由cad到cam的设计任务。

2、熟练使用ug nx软件建模、装配、仿真和制图模块，具备新产品的开发和设计能力。

3、熟悉典型零件的加工工艺规程，进一步熟练ug nx加工模块中车、铣、点位加工的基本操作。

二、实习内容

1、按照图纸要求完成减速器各部分零部件的建模，并完成装配和仿真，同时生成装配图纸。

2、在cad实习(减速器的建模与装配)的基础上，完成减速器的四个主要部件(齿轮轴(包括大轴、小轴)、变速箱机盖、变速箱底座)的数控加工，生成数控代码。

三、实习步骤

零件一：调整垫片画草图

零件二：小通盖 画草图然后拉伸;在底园上建三个凸台 在顶园上

画草之后进行拉伸在底面上进行打孔之后进

行边倒圆

零件三：m6螺钉：

建个多边形进行拉伸; 在再画一个圆拉伸圆并边倒圆与拉伸多边形进行求差

在在原来的多边形上拉伸 并与上一步形成的框架求差

分别拉伸原来的多边形和圆 至另一端;边倒圆求差同上进行求差

建凸台进行螺纹;

零件四：齿轮轴：创建底圆，再底圆上建凸台 建立基准平面 在基准上进行腔体 形成下图

草图画圆然后进行拉伸求差最后进行进行螺纹

零件五：大封盖：建立和零件二基本相同啊

零件六：建立同零件三;

零件七;建立底圆和凸台，在建圆柱与之求差

然后进行打孔边倒圆;

零件八：与零件四基本相

零件九：建立长方体边倒

最新cad考察心得体会范本四

为期一周的autocad最后完了，好呛啊！每一天不用上课，起来就去机房画图，回到宿舍还是画图。能够说这个星期除了吃喝拉撒，其他时刻都在干同一件事――画图。不夸张的说连做梦都梦到在画图…但是效果是显而易见！

实训的目的是让我们能够熟练的使用autocad的常用绘图命令和修改命令，培养学生运用autocad软件绘制平面图形的技能和技巧。巩固所学的绘制专业图的基本知识和方法，以及有关的国家标准，培养学生运用autocad软件绘制专业图的方法和技能。培养学生耐心细致的工作作风和严肃认真的工作态度。

透过这次的实训，不敢说我对于autocad的常用绘图命令和修改命令的运用很娴熟，但相对实训前有了很大的提高。比较明显的就是速度快了，同一类型的图能够用更少的时刻去完成，而质量也只高不低。但是最娴熟的还是基本设置，图层、线型、线宽、比例、颜色、文字样式、尺寸标注等。为了加强这方面的练习，我每幅图都画一遍图幅，设置一次图层、线型、线宽、颜色、文字样式和标注样式。建筑图形和几何图形的比例是不一样的，画一个标准的a3图幅后要扩大100倍。几何图形的标注样式也各有各样，个性是一些直径和半径的标注，和常规的有差别，以前没接触过的在实训中接触了，学会了如何设置。还好字体的标注就两种，但是有些图设得有点乱，而且在我自己的电脑设置的图拉到机房的电脑上，字体会变得更混乱，直接显示不了，又要重新设置。还好改改就行。不然我就要哭都没眼泪出了。

学校安排给我们实训的时刻只有一周，在这周内能够说一大部分同学都不能按时完成任务。实训指导书发下来很久了，我们之前都有画，因此才能如期完成任务。这次的图形除了后面几幅相对来说要难，其他的都能够应付。水工图把我弄得好呛，涉及到超多的数据，有些数据还要自己计算。初次接触，花费了我一天时刻只画了一幅，但是好在在实训周之前就画好了，实训周我主要画建筑图形和几何图形。之前看到建筑图我会头疼，正因数据很多，但是经过水工图的洗礼，我对于建筑图很淡定。它的数据虽然不少，但只要按部就班就不会出大错。但是一开始熟练度不够，也吃了一些苦头，但是吃一堑长一智，后面就能够从容应对了，对于周四的测试能够简单搞定。

我们是道路桥梁工程技术专业，对于这个工作我们需要具备耐心细致的工作作风和严肃认真的工作态度。工人工作是按照图纸来做的，