道桥心得体会和方法 参观路桥心得体会(5篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

描写道桥心得体会和方法一

我们的旅游车还需要半个小时就可以到达目的地，在这里呢，小-先给大家就武隆和天生三桥给大家作一个简要的介绍。

早在10多年前啊，科学家就对武隆喀斯特景区进行了不断的系统的深入研究，发现了它巨大的旅游价值。--年6月27日，由重庆武隆、云南石林和贵州荔波共同组成的“中国南方喀斯特”，以其景观资源的独特性、完整性和原始性，在31届世界遗产大会上，全票通过，正式列入了《世界自然遗产名录》。武隆从为了重庆唯一一处世界自然遗产。

天生三桥地处仙女山南部，位居仙女山与武隆县之间， 景区内天生石桥气势磅礴，林森木秀、飞泉流瀑，包容了山、水、雾、泉、峡、峰、溪、瀑，是一处高品位的生态旅游区。 天生三桥由天龙桥、青龙桥、黑龙桥组成，气势磅礴、规模庞大，是亚洲最大的天生桥群。桥平均高度为 200 米以上，桥面宽约 100米，三座桥呈纵向排列，平行横跨在羊水河峡谷上，将两岸山体连在一起，在距离几百米之内就有如此宏大的三座天生石拱桥实属国内罕见、世界稀有，是亚洲最大的天生桥群，真不愧为自然界留给人类的宝贵财富。沿着幽静的小道来到大桥下，便会对雄伟、壮观有了更深的理解，惊叹造物主竟是如此的神奇。天生桥桥体溶洞四伏，水帘高悬。桥下溪流潺潺，喷泉叮咚。这里啊，林森木秀，峰青岭翠，悬崖万丈，壁立千仞，绿草茵茵，修竹摇曳，飞泉流水，一派雄奇，苍劲、神秘、静悠幽的原始自然风貌，以山、水、瀑、峡、洞、桥构成一幅完美的自然山水画卷。张艺谋曾在这里拍摄了《满城尽带黄金甲》，是整部电影唯一的外景拍摄地点。

下面就给大家说说这三座桥。

天龙桥：天龙桥为羊水河峡谷上的第一座天生桥，又名头道桥 ，高大厚重、磅礴气势，以雄壮称奇。桥高235m，桥厚150m，平均拱桥高度96m。拱孔跨度20-75m，平均34m，桥面宽度147m。 天龙桥桥下发育有两个穿洞，左(南)侧的穿洞称为迷魂洞，洞底高出右(北)侧穿洞120m。洞壁有大量的破痕、窝穴及溶孔等水流活动的痕迹，地下伏流曾经从左穿洞流过，后来龊弯取直改道为右侧的穿洞。

青龙桥：青龙桥为羊水河峡谷上的第二座天生桥，又名中龙桥，因雨后飞瀑自桥面倾泻成雾，日照成彩虹，似青龙扶摇直上而得名。桥面高度为281m，是三座天生桥中最高者;平均拱孔高度103m;桥面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;桥面宽124m。 青龙桥以高大著称，达281m，为世界喀斯特天生桥高度之最。从桥下仰视，拱孔高旷，壁立千仞;洞顶逐次崩塌断面呈弧形平行分布，展示着天坑、天生桥的形成、演化过程。

黑龙桥：黑龙桥为羊水河峡谷上位置最下游的天生桥，桥名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一条黑龙蜿蜒于洞顶而得名。桥面高223m，平均拱孔高116m，为三桥中最高者;桥厚107m;拱孔跨度16-49m;桥面宽达193m，亦为三桥中宽度最大者。

好了，我们的车子已经到了景区了，请大家做好准备，一起去大饱眼福吧!

描写道桥心得体会和方法二

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是xx专业的一个重要的实践性叫xx环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：

1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程；

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期x天的毕业实习，先后辗转于xx洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下：

日期，星期，方式，地点：

3月21日，星期一，观摩短片xx工学部主教

3月22日，星期二，现场考察xx大桥施工现场

3月23日，星期三，技术报告xx大桥施工办公室

3月24日，星期四，现场考察xx轻轨沿线

3月25日，星期五，专题讲座xx工学部主教

我们继续观摩幻灯片，其中xx公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显；此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。

下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍：

xx大桥体系为悬索桥。目前正在施工的xx长江大桥跨径达xx米，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的xx大桥具体施工工序如下：

（1）工作面地表处理；

（2）开挖槽段施工；

（3）北锚碇施工；

（4）索塔施工；

（5）立模浇筑混凝土塔柱；

（6）主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

我们有幸请到xx第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座，x所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述：

a、要有明确的就职目标，原则：跳一跳，够得着；

b、从现在做起，培养良好的品质（思想―行为―习惯―性格―命运）；

c、培养良好的思维方法、要有清晰的思路；

d、善于把握机遇；

e、妥善处理人际关系；

f、在分工明确的社会，要各司其职；

g、正确对待“名”与“利”；

h、培养学习、写作、理论和时间相结合的能力；

i、面临压力和处理困难的能力；

j、提高文化品位；

k、热爱土木、热爱事业。

随后，我们就就业择业相关事宜以及相关专业理论知识进行了广泛而热烈的交流，他所提出的诸多建议和经验都有很高的参考价值，我们受益匪浅，获利颇丰。

本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。

在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。

实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即