地铁成长心得体会范文 地铁成长心得体会范文怎么写(六篇)
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描写地铁成长心得体会范文一
值得提醒的是,前往北京站的社会车辆可由东二环路经北京站东街或由东便门桥(花市大街)经崇文门东大街、北京站西街通行。
地铁
10条线路停运或甩站
9月2日20时:地铁1号线大望路站封站,列车甩站通过
9月2日22时至3日13时:地铁1号线全线和八通线四惠站、四惠东站停止运行
9月2日22时至3日0时:地铁2号线前门站、崇文门站、宣武门站、和平门站、建国门站、长椿街站、复兴门站,4号线西单站、西四站、灵境胡同站、宣武门站,5号线东单站、崇文门站,10号线国贸站封站、列车甩站通过
9月3日0时至13时:地铁2号线前门站、崇文门站、宣武门站、和平门站、建国门站、长椿街站、复兴门站、车公庄站、朝阳门站、东四十条站,4号线西单站、西四站、灵境胡同站、宣武门站、平安里站,5号线东单站、崇文门站、灯市口站、东四站、张自忠路站,6号线车公庄西站、车公庄站、平安里站、北海北站、南锣鼓巷站、东四站、朝阳门站、东大桥站、呼家楼站、金台路站,8号线南锣鼓巷站,9号线军事博物馆站,10号线国贸站、公主坟站、呼家楼站、团结湖站,14号线金台路站封站、列车甩站通过
9月3日13时至23时:地铁1号线天安门东站、天安门西站,2号线前门站甩站通过
注:在交通管制时间和区域内,公交、地铁运营的具体调整安排由公交部门发布公告周知社会
交通管制方案
天安门前金水桥以北,故宫午门以南地区,西华门路口(不含)经西华门大街、西筒子河路、东筒子河路、东华门大街至东华门路口(不含),中山公园,劳动人民文化宫,故宫及神武门外广场。上述区域除持有纪念大会专用证件的车辆和人员外,禁止其他车辆和行人通行,机动车禁止停放。
9月2日8时至15时30分、9月3日22时至9月4日8时:昌平南口地区温南路、昌流路、神牛路、水南路相关路段,除持有纪念大会专用证件的车辆外,禁止其他车辆通行。
注:9月2日20时至活动结束,上述区域和道路以及景山东街、西街、后街;北海南门停车场;前门肯德基停车场;三里河东路;展览馆路;工人体育场北路、东路;农展馆南路、朝阳公园南路、甜水园街、金台路、西大望路由红庙路口至大望桥,除持有纪念大会专用证件的车辆外,禁止其他机动车停放。
9月3日0时至活动结束:建国路由四惠桥(不含)至国贸桥双向主路及北侧辅路,除持有纪念大会专用证件的车辆和人员外,禁止其他车辆和行人通行。
9月3日2时至活动结束:东二环路由朝阳门桥(不含)至东便门桥(不含)双向主、辅路,禁止其他车辆和行人通行。车辆可由东四十条桥、广渠门桥向东、向西绕行。
9月3日10时50分至活动结束:西二环路由复兴门桥至官园桥(不含)南向北主、辅路;三里河东路;展览馆路由三里河东路路口至车公庄大街路口,除持有纪念大会专用证件的车辆和人员外,禁止其他车辆和行人通行。
9月3日11时至活动结束:车公庄大街由展览馆路路口至官园桥;平安里西大街;地安门西大街;地安门东大街;张自忠路;东四西大街至东四十条桥;由北京站街北口经建国门内、外大街、建国路至大望桥双向主路及北侧辅路;东大桥路;工人体育场东路,除持有纪念大会专用证件的车辆外,禁止其他车辆通行。
9月3日11时10分至活动结束:东二环路由东直门桥(不含)至东便门桥(不含)双向主、辅路,禁止其他车辆和行人通行。工人体育场北路,除持有纪念大会专用证件的车辆外,禁止其他车辆通行。车辆可由东直门桥和广渠门桥向东、向西绕行。
商业街
部分将暂停营业
9月2日12时至活动结束,王府井商业步行街、东单商业街(东单北大街)、前门商业步行街、大栅栏商业街、西单商业街(西单北大街)周边商业网点停业。
描写地铁成长心得体会范文二
一、实习单位及地址
名称:南京地铁
地址:南京地铁宁天城际
公司简介:南京地铁s8号线是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路,于20__年8月1日开通运营,标志色为橙色。
地铁s8号线途径浦口区和六合区,南起桥北地区,经过浦口、沿江、大厂,向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖,未来将延伸至天长市。
线路全长45.2千米,其中地下线约11千米,高架线约33千米;共设置17座车站,其中地下站6座、高架站11座;列车采用4节编组的b型鼓型列车。s8号线最高速度为120km/h,是中国一次建成里程最长,运行速度最快的城市地铁。
二、实习时间
20__年8月1日——20__年8月30日
三、实习目的
20__年第二届青奥会在南京举行。“为确保平安青奥,根据南京政府同意、南京市公安局共同要求,从8月1日至8月30日,地铁公安分局在南京地铁实行全面安检,采取‘站站安检、全线巡查’的模式,在站厅和通道进行适当围闭设置安检点,安排多名安检人员,配置通道式x光机及一大批手持式金属探测仪等专业安检设备,按照‘逢包必检,逢疑必查’的原则,全面检查进站乘客及其随身物品,引导客流经过安检点进站乘车。”
这次参加安检工作,一则为青奥会贡献一份自己的力量,二则通过这次安检工作,了解学习了地铁管理运营的相关知识。同时,通过自己的观察了解,分析其中的物流服务概况,更好地掌握了自己专业的知识。
四、实习内容
地铁作为公路运输的一种工具,它不但节省土地、能源,减少污染、干扰,而且运输快捷,对于大城市,特别是像北京、上海、南京等这些大城市来说,是交通运输系统的重要一部分,是不可或缺的一部分。
这次我的实习单位南京地铁,实习地点是南京地铁s8号线的方洲广场站。确保安检工作正常之余,学习了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识,了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。
我实习的内容可以分成了以下几个阶段:
1、了解熟悉安检设备仪器的使用方法和注意事项,掌握安检的具体流程,了解安检工作的各种情况处理。
2、分析地铁车站客流量的高低峰,应用物流知识疏导乘客接受安检。
3、了解地铁车站附近饭店订餐模式,认识对于饭店来说,什么样的订单处理合适以及成本较低。
4、认识生产物料搬运系统。
五、实习体会
光阴似箭,白驹过隙。大约四周的专业实习时间很快过去了,我获益匪浅,除了对专业知识在实际运用中有了更好的掌握外,对物流服务以及企业运营管理也有了更多的体会。
5.1在途运输可以作为一种库存,在一定程度上缓解仓库压力
相信作为一个物流企业,它的宗旨是“满足客户需要,降低服务成本”。一般情况下,我们的仓库选址是选最靠近生产或者市场的,我们运输工具是选最合适的——相对成本较低的而又不影响交货的,我们运输路线是选择最短、最便捷和转运次数选择最少的。然而,这只是一般情况,“特殊情况,特殊处理”。
譬如,当我们的客户突然缺货,需要大批量进货,但仓库已是紧急使用状态,并且一时半刻找不到临时存储仓库,不妨可以考虑下适当延长运输路线,增加在途库存,延缓产品进仓时间。这样,不但可以减轻对仓库的使用压力,而且,条件允许的话,还可以产品不进仓直接配送。
虽然说,在今天,各个企业都在苦思着如何降低控制库存成本,又或者如何实现“零库存”,但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现的,但自建或者租赁仓库的费用相对较高的情况下,适当调整在途库存,也不是为一个方法。
但必须认识到的是,对企业而言,在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看,在途库存给供应链增添了两种复杂性:第一,虽然在途库存不能使用,但它代表了真正的资产;第二,在途库存存在高度的不确定因素,因为企业不知道运输工具在何处,或何时有可能到达。
5.2关于控制的经济性原则
地铁的自动售检票系统,简称afc系统,是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。该系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。是一个计程计时封闭式全自动收费系统。
该系统的收费原理是通过对乘客的一卡—通进出站记录,计程计时封闭式全自动收费。一张一卡—通卡不能多人同时使用,仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录,只有形成一个完整的交易记录,才能进行下一次交易。
但如果某乘客在某个站点进去,20分钟后在同一站点出站,这时候如何去衡量这位乘客是否搭乘了地铁,是否通过乘坐地铁到另一站去不出站但和另一个与他通过同样手段进出站的人交换物品呢?
南京地铁规定从同一个站进出,收费2元。进站后120分钟内必须出站。也即是说,在这段时间内,在同一个站点进出站只收费2元。但这是无法避免的,考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免费旅游的成本更高,控制系统只好如此去控制成本。
5.3商品销售必须考虑客户采购的物流成本
物料和服务的采购成本是商品销售成本的主要组成部分,各行业的平均采购成本占商品销售成本的60%以上。企业的采购战略对公司的竞争力有着显著的影响。通过提升供应链管理水平,在物料和服务方面,可使采购成本降低6%~12%,运输成本降低5%~10%,各环节总体库存降低10%~30%,供应链运作费用降低5%~15%。
如今市场竞争激烈,产品生产周期逐渐缩短,消费者的产品需求日益多样化,产品技术层次不断提升,如果企业无法节约能源、有效开源,降低采购制造成本,提高顾客服务水平,将步履维艰、如履薄冰,在市场上难有立足之地。
是故,降低采购成本会是企业战略规划不可划少的一部分。企业在商品采购
是必须考虑到商品采购的物流成本。
采购一般可以分为集中采购与分散采购、联合采购、询价采购和即时即制采购。如何去采购,采用什么的采购方式以及采购货源的选择将会极大地影响到客户的采购成本。
5.4认识生产物料搬运系统
现代物
地铁成长心得体会范文 地铁成长心得体会范文怎么写(六篇)
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