窒息事故教育心得体会及收获 窒息安全事故心得体会(4篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

有关窒息事故教育心得体会及收获一

火与我们的生活息息相关，然而它也是最容易伤害我们的事物之一。

通过我们身边曾经发生过的火灾事故和我们听到过的火灾事例，让我们知道了火灾给人们生活、生产所带来的巨大危害。

每年我国因各类火灾造成的生命财产损失不下十几亿。

由此可见，火灾的破坏力有多大了，同时让我们明白，懂得正确的消防知识在生活中是多么的重要。

作为一名中学生，我从来没有亲眼看到过火灾事故，对火灾中如何自救的知识懂得也比较少，但从今天的影片中，通过活生生的案例，让我深刻地感受到火灾的可怕，也让我学到了不少关于火灾自救及避免火灾的知识，填补了我对火灾预防及自救知识的一些空白。

例如，发生火灾逃离时，打开门窗之前，必须先摸摸门窗是否发热？如果发热就不能打开。

如果不发热，就选择一条切实可行逃生路线，迅速用毛巾捂住口鼻冲出去。

如果被困房间内，应用布等物品堵住房间的门逢，并浇上水，减少烟雾的进入或躲进没有燃烧物的卫生间，呼救并等待救援人员。

如果住在高层，没有保护措施的情况下，千万不要盲目跳楼，可利用疏散楼梯，阳台、排水管等逃生，或把床单、被套撕成条状连成绳索，紧拴在窗框、铁栏杆等固定物上，顺绳滑下，或下到未着火的楼层脱离险境。

电梯危险，也不要乘座电梯，同时，应用湿毛巾或湿布捂住口鼻。

因为火灾当中，因烧伤死亡的人不多，大部分死亡的人都是由于浓烟而窒息死亡的。

如果家中出现煤气泄漏时，一定不要开灯检查或打电话，应立即打开门窗通风，同时立即关闭气阀。

若煤气瓶发生着火现象，应立即用湿毛巾盖灭，然后把气瓶倒置于冷水当中等等。

总之，要做到 “防”“救”结合，才能减轻火灾带来的伤害。

特别要记住也是最关键的是一定要沉着冷静，千万不要惊慌。

只有保持理智，才可能求生有望。

另外，影片中的消防队员奋勇直上，英勇献身的精神也深深地打动了我。

他们日夜保持警惕，随时做好救火的准备，甚至连回家的时间也没有，只为了保护一方安危。

我向这些勇敢而无私的消防员们致敬！你们辛苦了。

最后，我会在日常生活中多注意防火细节，多向家人宣传消防安全知识，让大家都做好防火措施，让火不再可怕！让火灾的悲剧不再上演。

有关窒息事故教育心得体会及收获二

1、电梯在行使中突然停车，在未查清事故原因之前，要切断运行电源开关;

(1)若轿厢处在厅门区域内，要在轿厢内将轿门打开或在厅门外用钥匙打开厅、轿门、放出乘客。

(2)若轿厢处在楼层之间，乘客或司机应利用轿厢内警铃或应急电话设法与维修人员联系，盘车至平楼面。盘车过程中应听从维修人员指挥，严禁在未经允许的情况下，强行开门走出或由安全窗口爬出。

2、若电梯运行中发生超速、撞顶或蹲底预选楼层不换速，异常声响，严重烧味，正常运行时安全钳摩擦导轨异常现象时;

(1)立即按"急停"按钮并保持镇静，对企图跳出轿厢、强行打开轿门的乘客要进行严肃劝阻。

(2)虽已按下"急停"按钮，仍无法制止时，应通过警铃、电话与有关人员联系静候解救。

3、当电梯在停留过程中发生溜车现象时，在轿厢内工作的人员切勿从轿厢内跳出，以免发生"剪切"事故。

1、盘车前，必须首先警告被困者，电梯将开始移动，乘客应静候解救。切勿试图强行走出轿厢，直至接到指示"已经安全"方可出来。解救人员未发出上述警告而工作，则属工作上的疏忽。

2、盘车工作通常需由两位工作人员在机房进行。操作前，必须首先切断总电源开关，然后一个人打开制动器，另一个人盘车。特殊情况亦可例外，如小型服务梯，只要一人就可以，大型电梯则需三人或更多人进行。

3、若能将轿厢盘往下方，则可盘至最近的楼面，但有时因实际距离，完成整个过程所需时间较长，或对重侧质量等因素，可将轿厢盘往上方。

4、对无齿轮曳引机的高速电梯进行盘动时，要倍加小心，采用"步进式"松动制动器，缓慢进行，以防止因电梯轿厢或对重的重量较大所产生的重力加速，速度过大而失去控制。

5、盘动轿厢站平楼后(一般误差600mm之内)，制动器装置定要复原，然后应用电梯厅门专用钥匙打开厅、轿门或由轿厢内用手扒开轿门，放出被困的乘客。

6、当盘动电梯下行时，如果遇到不能盘动的情况，可能是电梯轿厢底处的安全钳已动作，因此，进一步工作需要在专业工程技术人员指导下进行。在整个解救过程中，要保持与轿厢内乘客的联络，安慰乘客不要惊慌，以保证乘客的安全。在盘车前，应询问被困者下列内容：

(1)被困于轿厢内的乘客人数;

(2)有无伤，病人员和急事人员;

(3)轿厢内有无照明;

(4)轿厢停在井道内的位置;

(5)被困时的情况及异常响声;

轿厢顶安全窗，最好不要使用，特别是对老人、病人或小孩等，若必须使用，应在有关人员指导监护下运行，对于是共同井道的电梯，要加强安全保护措施，必要时应停止相邻电梯的运行，当乘客由轿厢内走出，要特别提醒乘客注意脚下安全，以免被地坎等绊倒或夹脚。

发生火灾时，立即使电梯之停止运行，要绝对禁止使用电梯之逃生，平时应向使用者讲清楚。

1、将电梯停在火势或烟未蔓延的地区或楼层，通常停在首层;

2、应及时与消防人员联系;

3、请指示乘客迅速离开轿厢，由楼梯逃生;

4、使电梯处于"停止运行"状态，并用手将轿门、厅门关闭，及时切断总电源，禁止他人使用;

5、严禁在火灾层打开电梯门，应考虑到"困人"等事故的发生，即使电梯能够运行，要向客人说明可能产生的危险性。在火灾层停梯开门是最危险的，根据统计，死亡事故的发生多半是这个原因引起的。因为火灾时，人们的逃生欲望极为强烈，但发生"困人"事故的可能性也大大增加(如停电、电梯设备损坏等)，过多人员的拥挤及井道、楼层浓烟也会引起窒息等伤亡事故的发生，欲速则不达。为了避免这些不测事故的发生，应尽早地将电梯停至安全层(通常停至首层)断电;

6、具有消防运行的功能的电梯，按动"消防员专用"按钮，使之处于消防运行状态，以备消防人员使用;

7、如附近地方有火灾时，有时可能会引起停电发生"困人"等事故，所以亦应停止运行。

如果电梯在运行中停电，则乘客被困在停止运行的轿厢内即是"困人"，这时处理是非常重要的，先用对讲机向轿厢内的乘客说明"困为停电，请暂时安静的等候"。

当电源恢复正常，电梯就会再次正常地运行，所以向乘客说明，不会有任何危险，停电时，要做好以下的应急处理：

1、如果预测停电在短时间内就可以恢复正常或备有发电机，则用对讲机或电话向乘客交代清楚，让他们在轿厢内耐心地等待，不可强行走出轿厢;

2、停电复原以后，应指示乘客再次按轿厢内的目的层按钮，这样就可以恢复电梯正常运行;

如果是长时间停电或线路故障，应考虑盘车放人，盘车放人要遵照"电梯困人解救方法"执行：对电梯备有应急照明或应急处理运行电源，维修保养人员要定期检查其工作情况。

当大厦发生水灾时，通常是固为生活水箱，暖气及消防设备等水管破裂引起，除及时关闭水阀门外，电梯还要做以下应急处理：

1、在电梯井道未灌水或有少量水时，要及时地将电梯停在最高层(为方便进入轿厢顶，一般停在顶层端站的下一站)中止运行，断开总电源开关;

2、若水已经灌满井道底坑或机房，要立即断掉总电源开关，防止短路及触电事故的发生;

3、如果是楼层间跑水。水会由电梯厅门进入井道，损坏厅门锁机构或造成短路(门锁开关，候梯厅指层线路或按钮)。此时，要及时地将电梯开至二层，停梯断电;

4、发生水灾，要注意保护好轿厢顶及轿厢内的电气设备不进水，如检修开关、操纵盘、开门电机、指层电路、风扇和照明等设备，必要时采取保护措施;

5、恢复电梯运行时，尤其是微处理机控制的电梯，要仔细检查，以免过电压烧坏电子板。

6、恢复电梯运行后，详细填写湿水检查报告。

感到地震时，首先使电梯"停止运行"。地震时与发生火灾一样，不要利用电梯避难，请在平时向用户交待清楚。

1、感到地震时请立即按最近目的层按钮或最近层停车关梯;

2、让乘客离开轿厢，到候梯厅;

3、停梯后，请乘客不要使用电梯;

4、万一被困在电梯轿厢内，不允许一个人试图往外出;地震之后，要按下述方法进行检查，正常后方可恢复运行;

发生三级以下地震时：

1、以低速(检修速度)运行，下行至最底层端站;

2、以低速(检修速度)运行，上行至最高层端站。

若运行过程中，无异常声响、振动及冲击，即可恢复正常运行。在做几次全自动运行以后，确认正常，方能交给乘客使用来载货。若有异常现象，应立即停梯，向相反方向运行至最近的层站停梯，并与电梯专业公司联系检查修复。

四级以上的地震，不能低速运行，要与电梯专业公司或制造厂家联系，进行全面检查修复后，方可投入运行。

所有检查修复工作，都要填写详细的记录并存档。

有关窒息事故教育心得体会及收获三

20xx年xx月xx日12点50分，xx公司xx厂房电机短路起火。该位置系两面铁皮夹泡末的非阻燃材料，因高温作用，墙体内的泡末燃烧，高温拌发大量烟尘产生，引燃室内的地毯和木地板。

xx公司xx厂房车间本就是一个封闭的空间，xx室又进一步形成一个更为封闭小空间，致使浓烟积蓄更多，对救援带来极大的阻挠。

20xx年xx月xx5日12：55：28，xx消防