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装配质量心得体会实用 装配式心得体会(九篇)

来源:互联网作者:editor2024-05-201

当我们备受启迪时,常常可以将它们写成一篇心得体会,如此就可以提升我们写作能力了。优质的心得体会该怎么样去写呢?下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文,我们一起来了解一下吧。

最新装配质量心得体会实用一

大家上午好。我是来自冶炼股份有限公司的薄天风,很高兴今天能站在这里和大家探讨质量安全。首先请允许我代表我们公司感谢区质监局举办此次演讲比赛活动,为我们提供了一个交流的平台,让我们能够更加深入了解质量安全。今天我所要演讲的题目是:“质量安全,我们共同的责任”。

1978年6月24日,我国原国家经委向全国发出了《关于开展“质量月”活动的通知》,决定每年9月份在全国开展质量月活动。转眼间33年过去了,我国的经济发展举世瞩目,但世界的形势也对我国产品质量安全也提出了更高的要求。中国面临的国际形势更加严峻:一系列产品的国际标准被推行,成为西方国家限制中国出口的最好借口;而生产生活中的一次次质量安全事故也成为西方媒体攻击我国的又一“例证”。一起起煤矿事故的高死亡率、一次次食品安全暴露出的问题、一桩桩豆腐渣工程导致的惨案,无不在提醒着我们,必须把质量安全的提到空前重视的高度,我国必须从产品大国向产品强国迈进!而想要实现这一艰难的迈进,仅仅依靠政府的努力是远远不够的,必须让每一位公民牢记:质量安全,是我们共同的责任!

然而依然有很多人置质量安全于不顾,不惜牺牲群众的健康甚至生命来谋取暴利,他们总以为会利用高超的手段欺瞒世人,岂知多行不义必自毙。正如林肯曾经说过的:“你可以在所有的时候欺骗一部分人,也可以在一定的时期欺骗所有的人,但决不能在所有的时候欺骗所有的人!”一旦人们识破了你的伪装,人们将不再信任,而失去群众信任的企业必将走向灭亡。三聚氰胺毁掉了一个三鹿;含有敌敌畏的金华火腿让金华身败名裂;一个脚踏板毁了丰田一百多年的信誉和形象。

一桩桩惨痛的教训让世人再次警醒,也为各大企业敲响了警钟。恒邦也在吸取教训,不断确质保量中,一步步走到今天。或许很多人会疑惑,化工企业的产品质量安全和我们有什么关系,那是企业的事儿。诚然,产品质量安全关乎企业的直接效益和信誉,但是他们却没看到化工企业的产品质量安全同样与人品群众的切身利益息息相关。冶金化工企业的'质量安全不同于诸如食品等其他领域,冶金化工企业的质量安全如果出了问题,往往会造成不可逆转的影响,任何一次不正当操作带来的产品质量下降很可能伴随着重大的财产损失甚至人员伤亡,同时也可能会带来重大的环境污染,给周边群众的生活带来巨大的影响。

在质量安全方面,恒邦可谓下足了苦功。从一个小县城的牟平氢化厂到全国500强的恒邦冶炼,恒邦对产品质量安全的要求也在不断提高,从最初的满足公司要求向达到国家标准发展,现在我们考虑更多的是在达到公司和国家标准的同时更多考虑进了客户的需要,就是在这样的不断发展中恒邦的产品质量也在不断精益求精。

我们的各种设施建设,无论是生产设施还是生活设施,我们的基建工作考虑的不仅仅是满足一时的生产和居住需求,更要求维持长期使用,并且能够抵抗一定的自然灾害;

我们投入大量的资金进行生产改革,不断推进循环生产,尽可能提高产品质量的同时消灭污染;

我们从上到下推行恒邦质量文化,普及各相关部门的质量知识,举行一系列的宣传和培训活动,只为提高员工的质量安全意识;

我们不断加强质量监管,通过供应部、设备部、动力部、企业文化部、综合部等各部门协调,多重把关,严保质量;

公司每年在质量安全方面过亿的投入,大量的人力、物力、财力的投入只为确保恒邦的黄金品质、永续发展!恒邦一直在贯彻着“效益是企业的生命,质量是效益的灵魂”的思想,因为恒邦知道产品质量的优劣,对一个企业的发展和品牌形象的形成与信誉的累积是多么重要!只有立足品质,强化产品质量,才能让企业得到长足的发展。

产品质量要提升,认真的态度是保证。要让每一位员工,都深刻知认识到必须做好每个细微环节,要知道稍有不甚,就会造成质量事故。正所谓“千里之堤,溃于蚁穴”。造成这些都是些简单的操作细节上的问题,但也正是这些细节决定了成败。海尔总裁张瑞敏说过:“什么是不简单,把每件简单的小事做好就是不简单”。如何把每件小事做好?那就要求有认真的工作态度来保证。技术员设计好每一个零部件,确保产品质量性能可靠;质检员严格监控外协件的质量不松懈,避免为别人的错误买单;工人们也严把质量关,高标准、严要求地去装配好每一个零件,领导也要不定期的监督检查现场,勤指导、频教育,促进员工工作质量的稳定与提升。生产每一台设备只要我们责任心多一点,问题就会少一点,质量就会高一点。

或许依然有人会认为质量安全就是远离那些假冒伪劣产品那么简单,事实上并非如此,质量安全必须要我们每一个公民的监督和参与。曾几何时我们看到街头的垃圾食品时是否选择了漠视甚至明知故犯?曾几何时我们购买的产品出现质量问题时我们是否会追根溯源直至追究责任?没有,我们都没有,我们统一选择了淡漠,而这种淡漠却恰恰是对那些存在严重质量安全问题的商家的纵容。(一些消费者没有形成质量安全意识,总生活在“物美价廉”的想象中,明知是假依然要买假的行为对假冒伪劣产品也是一个无形的推动力)这不得不让我们反思,我们究竟能为质量安全做些什么呢?还记得叶志平吗?或许他会给我们一个答案。就是他,一个普通的四川安县桑枣中学校长创造了一个奇迹:他让2300余名师生只用了1分36秒的时间在里氏8.1级的地震中安全撤离!在他当校长的时间里,他主张加固学校的所有建筑,更是对其中的一栋一直没有通过验收的实验教学楼,进行一次次的加固。最终在地震中他的学校里没有一个学生丧失生命,甚至那栋没有通过验收的教学楼也依然屹立不倒,而当时那座楼上的教室里,坐着700多名学生和他们的老师!结果这栋教学楼里的700多名学生和老师均都安全脱险!朋友们,质量安全就在我们身边,它需要我们每一个人时刻关注着,只有我们都维护了身边的质量安全,才能真正保证个人的健康,家庭的安全,企业的兴盛和国家的和谐!

最新装配质量心得体会实用二

在股份公司我主管技术和质量工作,xx年是股份公司市场占有率提高、销量、产量不断加的一年,是质量稳中有升的一年,xx年我主要做了如下工作:

历史的经验告诉我们,产量攀升时最大的问题是与质量的矛盾问题。过去生产过和不能有效受控,而质量监控又不能及时反映质量状况,质量状态缺乏质量的数据评价,而是粗放的模糊描述,导致在生产过程中不清楚质量水平,不能自我约束,自我控制,导致发动机出厂以后才暴露出大量的问题。基于前车之鉴,xx年我们采取动态检查质量,动态评定质量,动态解决质量问题,用准确的数据描述并预测未来用户使用的质量。

对应这种想法,采用了动态质量与碰头制度,解决当天现场发生的和潜在要发生的质量问题;动态质量与评审,周汇总评价,适时分析出质量的状态和要改进的方面;工艺纪律的针对性检查和未定的评审,解决当前热点问题使生产过程可靠控制;将过去经常存在的问题警示化发给基层,强调控制的重点。厂内周质量故障分析会,与车厂的信息绿色通道等措施,均对质量的即时、准确、存放、有数控制起到了积极的作用。

xx年的质量指标(外场在线故障率、厂内试车故障率、废品损失率、三包故障率)中,前三项xx年较以前有长足的进步,但三包故障率指标完成的不好,究其原因一方面与三包故障期的延长有关,而更重要的一方面是我们新产品的可靠性和寿命确定还有较大的差距,需要我们不懈努力。

xx年新品的研制项目比较多,既有对现有新产品的改型换代长远发展的新产品,如xxx发动机和xx系列前驱动变速器,又有研制和生产同时进行的,如超短发动机新产品,在新产品研制上,除了教育干部职工提高对新产品的高度认识外,主要强调了制定计划的科学性、合理性、现实性;强调执行计划的严肃性;年初在制定计划时深入细致的分析研究,使计划比较符合实际,在执行过程中即时检查,协调出现的问题,强调任何单位、任何个人不能以任何理由不按计划完成试制任务,提高了计划的严肃性。另外,定期与工具厂的新品例会等及时解决出现的问题,保证计划的顺利实现。

xx年完成xx样机1台的研制,超短发动机批量生产,前驱变速器主要零部件均在制造过程中,xx变速器改进五档型进入批量生产。

技术准备工作先行于生产,技术准备工作要有预见性,要有前瞻性,敏感地准确预测市场的变化,做好前期的能力储备,为生产量的提高留下一定的提前期。对发动机从零件到装试线进行生产线和逐工序测评,并结合新产品结构调整和经济性分析,对生产线进行补充完善,专项技术改造,涉及组织结构调整和新产品结构调整的生产线进行坚决的调整,对204车间齿轮线进行调整和专项技术改造,对207和212车间曲轴线进行合并调整,对211和213车间冲压焊接线进行了合并调整,这些,均使资源进行了优化配置,发挥了资源的效益。

完成1.95亿元xx二期双加工和零部件生产的新产品规划工作,配合x研究院完成可行性研制报告,进行初步设计。对零部件的生产和生产线进行反复的调研和设计,并与国内外厂家进行大量的交流,即将建成前驱变速器壳体线,齿轮线和xx发动机的毛坯生产线。

对超短机的专用零部件进行生产线的设计,建成缸体专用补充生产线,机油泵壳体生产柔性线和吸气管柔性线,超短机的装配试车线。完成前驱变速器的装配线。新的缸体线协调,厂内安装和调试。

xx年完成技术攻关项,质量攻关工作项,对压盘,油封漏油,齿轮折断,涨紧轮响,分离轴承异响等项外场的重大质量故障攻关取得明显的成效。狠抓了售后服务工作,强调以人为本的服务,改善软硬件服务状态;与车厂建立了定期的售后服务走访制度,沟通了和车厂的关系,为整机营销提供了保证或消除部分障碍。牵头与韩国两家公司进行了合资的谈判工作。

自身的能力和水平有一定的差距,在协助总经理主管的工作方面没有创新性的工作。对技术中心的工作未起到应有的作用。质量改进工作尤其外场重大故障率的解决方面指导和领导的不到位,成效不显著。技术进步工作还比较薄弱,技术进步给生产和经营带来的贡献不大。技术人材的培养,开发技术的掌握、新项目新技术的掌握还有较大的差距。

首先要抓好上产量的质量稳定和质量稳中提高工作,对外场的主要故障要解决好,其次抓好新新产品的研制和新新产品生产准备建线工作。重点抓好xx前驱动变速器的工作。抓好生产线的整体规划工作——新新产品建线,老产品进一步提高生产能力,日产达1300~1500台;老线的新产品结构调整工作。抓好新缸体线转产工作。

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

最新装配质量心得体会实用三

九月十七日上午,公司总师办质量管理人员在加工部生产现场向部门负责人了解、询问零部件加工质量相关问题时,得知加工部极个别员工由于质量意识淡薄,工作责任心欠缺,发生两起质量责任事故。于当日下午总师办会同加工部负责人,事故当事人在生产部办公室对事故原因进行了分析,现将具体情况通报如下:

1,加工部摇臂钻工序操作工汪睿在加工制作一件dkb400锥度支架时,支架上的一个导轮套安装螺孔加工后与导轮套配合间隙偏大,不能满足工艺要求,造成该支架不合格。较为严重的是汪睿在未做自检和未告知本部门负责人及检验人员的情况下,不合格的支架分别转入了油漆和装配工序。通过对事故进行分析,主要原因是员工责任心不强,缺乏工作经验,未将摇臂钻锁紧装置锁紧或支架固定不牢,钻孔时钻床或支架发生摆动导致螺孔尺寸不合格。

2,加工部摇臂钻工序操作工汪睿在加工一台dkm280fz机工作台的接水孔时,因未认真查看工艺图纸和未对所选用的钻头进行验证而盲目作业,误将标准尺寸为φ24.3mm的接水孔加工成了φ28mm,导致工作台不合格,其主要原因是操作工责任心不强,对常用的钻头未作醒目标识、存放不规范,钻孔时未对钻头尺寸进行验证。

事故发生后,技术部、加工部分别对不合格的锥度支架及工作台进行了技术鉴定,作出了补救、修复使用的结论。此次事故虽未造成大的经济损失,但反应出员工质量意识与公司质量管理体系的要求还存在较大差距,生产和检验部门在质量管理方面存在管理不严,监督不够等薄弱环节。

为了严肃工艺纪律,教育本人,警示全体员工严格遵守工艺纪律和操作规范,确保质量管理体系在生产源头的有效运作,公司决定:

1,对加工部员工汪睿给予通报批评并处于20元经济处罚;

2,对质量管理负有不可推卸责任的加工部经理陈金富给予通报批评;

3,对未能及时发现、检验(查)、造成不合格品流入下工序的品质保障部检验员张立停给予通报批评。

希望公司全体员工引以为戒,各部门在今后的工作中加大生产源头的质量管理力度,严格执行工艺规范和检验标准,进一步做好质量管理宣贯和培训工作,全面提升质量管理水平,杜绝重大质量事故的发生。

公司总师办

201x-6-24

最新装配质量心得体会实用四

在股份公司我主管技术和质量工作,xx年是股份公司市场占有率提升、销量、产量持续加的一年,是质量稳中有升的一年,xx年我主要做了如下工作:

历史的经验告诉我们,产量攀升时的问题是与质量的矛盾问题。过去生产过和不能有效受控,而质量监控又不能即时反映质量状况,质量状态缺乏质量的数据评价,而是粗放的模糊描述,导致在生产过程中不清楚质量水平,不能自我约束,自我控制,导致发动机出厂以后才暴露出大量的问题。基于前车之鉴,xx年我们采取动态检查质量,动态评定质量,动态解决质量问题,用准确的数据描述并预测未来用户使用的质量。

对应这种想法,采用了动态质量与碰头制度,解决当天现场发生的和潜在要发生的质量问题;动态质量与评审,周汇总评价,适时分析出质量的状态和要改进的方面;工艺纪律的针对性检查和未定的评审,解决当前热点问题使生产过程可靠控制;将过去经常存有的问题警示化发给基层,强调控制的重点。厂内周质量故障分析会,与车厂的信息绿色通道等措施,均对质量的即时、准确、存放、有数控制起到了积极的作用。

xx年的质量指标(外场在线故障率、厂内试车故障率、废品损失率、三包故障率)中,前三项xx年较以前有长足的进步,但三包故障率指标完成的不好,究其原因一方面与三包故障期的延长相关,而更重要的一方面是我们新产品的可靠性和

装配质量心得体会实用 装配式心得体会(九篇)

当我们备受启迪时,常常可以将它们写成一篇心得体会,如此就可以提升我们写作能力了。优质的心得体会该怎...
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