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心得体会链表范文 心得体会范文大全200(8篇)

来源:互联网作者:editor2024-05-212

从某件事情上得到收获以后,写一篇心得体会,记录下来,这么做可以让我们不断思考不断进步。优质的心得体会该怎么样去写呢?接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧,我们一起来看一看吧。

描写心得体会链表范文

转眼间,短短一周的认知实习已悄然过去了。在这次实训中,我们都真正把课堂所学的理论知识运用到实际业务中,掌握了许多平时生活中很少接触的实践技能。这无疑对于我们港口与航运管理专业的同学来说意义重大!虽然是短暂的一周认知实习,但不仅仅让我们对港口基本情景、国际贸易的基本知识、单证的流转、佛航系统的操作、货代系统的操作等有了更加深刻的了解,并且为我们毕业后走上工作岗位打下良好的基础。与此同时,此次认知实习还让我深刻感觉到自我的专业知识还不够扎实,佛航系统、货代系统的操作还不够熟练。总的来说,在此次认知实习中,我无论是专业知识还是操作技能上得到了很多的提高。

认知实习的第一天,在教师的指导下,我们由开始接触到转变为逐步熟练佛航系统的上机操作。要想完整的完成佛航系统的上机操作,首先第一步是要求我们要看得懂船舶进出口货物舱单。而在阅读船舶进出口舱单时,我们除了要认真细心之外,还要求我们要具备必须的专业英语知识。可想而知,英语对于我们这个行业来说是多么的重要!能够说是我们港航专业的一个不可缺少的部分。之后就是进行进口流程各主角工作的分配,而进口流程各主角工作的资料大概如下:

一、经理:录入基础数据、公司信息、船舶资料、工作人员(搬运班、拖车司机)车辆机械管理(记工号)等资料,依办单员需要,进行反确认操作,记录箱位。

二、船代:船单资料录入,包括舱单表头和货物明细录入,存盘,提交。

三、港口办单员:审核船代提交的舱单录入资料,如需要变更,则请示经理进行反确认,然后修改船单数据,最终确认舱单;进入船舶动态计划界面,新建船舶动态资料,录入船舶动态计划;确认船舶清关,提交作业申请。

四、港口调度员:确定集装箱的堆存箱区,提交,待箱控员工作完毕,确认该次卸船作业完毕,并会同闸口管-理-员完成提重箱作业和收空箱作业。

五、港口箱控员:确定集装箱箱位,包括卸船作业放置的重箱箱位,收箱作业空箱的位置;记录新增集装箱箱体状态。

六、闸口管-理-员:设备交接单的制作;进出闸口的登记管理,协同作业人员完成最终进出闸口的提箱和收箱作业。

经过这次的上机进行贸易模拟训练使我们对以前所学过的相关知识有了一次比较系统的回顾,又在训练中对佛航系统的流程及操作有了更加深刻的体会,这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。再者,本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密,各个流程相互衔接,上个流程的疏忽将会导致下个流程无法完成,某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃,这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸易必须要仔细谨慎,否则将会给个人和公司带来很大的损失。

当我们完成了佛航上机系统的操作后,在教师的带领下,我们还参观了船艺实训室,在船艺实训室里面,我们了解到船舶的信号灯的类型以及功能,船舶信号灯根据用途能够分为:

(1)航行用--号灯、号型、号笛和雾航锚泊时用的号钟及号锣。

(2)通信用--通信信号灯、白昼信号灯和信号旗。

(3)救助用--烟雾用信号(红光火焰、白光火焰、橙色灯雾),声响信号(声响火箭、声响榴弹),红光降落伞信号。

除此之外,我们还了解到一些船上救生的方法,例如,学习如何利用绳子来救生;学习如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。

第二天,在指导教师的带领下,我们参观了华南最大内陆港口——新沙港。新沙港现已建成3.5万吨级泊位10个,最大可停泊11万吨级轮船,设备先进,装卸、仓储、疏运快捷便利,年吞吐量达4000万吨以上,占整个广州港集团的五分之一强。在港口里面,我们见识了很多港口设备,其中包括堆料机、取料机、堆取料机、皮带输送机、龙门起重机、正面吊、轮胎式龙门起重机,吸粮机等等。并且看到轮胎式起重机一次完整的作业过程。这可是让我进一步加深了对轮胎式起重机作业的认识,轮胎式起重机能够堆3~4层,堆场利用率比较高,可靠性较强,比轨道式起重机使用灵活,并且是目前港口主流设备,可是它的翻箱率较高,只限于堆场使用,堆场建设投资较大,作业效率比跨运车低。而最激动人心的是,我们还看到汽车滚装船的汽车卸船作业。

经过在港口的参观,能够使我们认识到在实践中接触与本专业相关的一些港口设备,促进我们对港口的认识,并培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的本事,把理论和实践结合起来,提高实践动手本事。

第三天,我们进行了佛航系统的考查后,紧之后我们进行了货代系统的上机学习。主要是熟悉货代系统的操作以及一些单证(报价表、托运单、订舱单、委托单)的输出。在学习货代系统的过程中,我深刻的感觉到要想在货代行业上有所作为是件不容易的事。因为要具备必须的货运代理的基本知识和必须的英语口语水平,对世界的各个港口、航线要有必须的的了解。除了具备这些硬性条件外,在实际业务中,我们更加应当保证做到“耐心、细心、多心”。单证是一个十分重要的部分,要是单证上的资料数据不统一,那么就有可能给货主或船公司带来损失或不便之处。

第四天,复习货代系统后,我们参观航海模拟器训练中心。在模拟室里面,我们进行了船舶航行的模拟以及了解一些船舶控制中心的一些设备功能。在模拟开船的期间,我受到深刻的感触,成为一名船员,我们除了学好一些专业知识外,更加需要在大学期间加强个人心理素质、压力承受本事的锻炼。因为在航行期间遇到暴风雨火或其他意外事故时,必须坚持一个冷静的头脑来处理事故。之后我们还参观了一些船上设备,例如:磁罗经、卫星导航仪、火灾报警器、雷达等等。随着经济的发展,科学技术的更新,船上的设备也不断地完善。所以,我们在校期间就应当捉紧时间来学好专业知识,时刻关心行业的发展,设备的更新情景。以便为我们毕业后的工作岗位做好铺垫。

最终一天的认知实习,我们把佛航系统、货代系统系统的复习一遍后,我们经过参观轮机自动化机舱实训室了解到很多轮机方面的船上设备,包括了压载水仓,燃油仓,油污水处理装置,分油机,锅炉系统,焚烧炉,造水炉等等。其中我了解到压载水仓主要是起平衡的作用,分油机就是用来分离油里的杂质的。从观看这些设备中,就能够感觉到要想成为这一行业的成员,必须经受得起环境的压力。所以,在我们大学期间,要充分利用时间学习好专业知识,进取参加学校各种学校活动来提高个人的其他方面的本事。

本次实训,能够说是一笔珍贵的财富,它给我带来了许多深刻感触。我总结了在进出口贸易业务中的经验和教训,帮忙我在以后的学习过程中不断充实自我,更加关注国际的经贸环境,加强实例分析本事并加强训练,增加感性认识,努力提高业务职责和商务运作本事,真正做到学以致用。

在以后的日子里,我会更加珍惜在学校的每一次的学习!相信,有了这一次实训经历,无论是今后的学习还是日后的工作,甚至是未来的生活,我都会更加清楚,自我想要做什么,该做什么,该如何做,怎样才能做好。此次实训将是我今后人生的一个良好开端,它使我学到了很多东西,为今后的学习做了引导,点明了方向,我相信在不远的未来定会有属于我们自我的一片完美的天空。

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盔入教师模式已经一月有余了,在20xx年的4月初,我作为一名在卢龙职教的实习生,很有幸参与到学校组织的全体师生军训拉练的活动中。

这不是违心的话,是真诚的,诚恳的。

过程或许真的是很艰难,但收获更大,最重要的是我可以在孩子们的面前,证明我是可以跟他们一样的,没有优越感,我们也不是个别案例。

4月2日早上八点整,我们全体师生在操场警合,队伍面前一展展红旗是信念,更是一种召唤。

召唤着我们不断前行,不得退缩。

八点半整,大队伍浩浩荡荡地准时出发,与春为伴,以歌为友,相约前行,总会是最浪漫的事。

队伍从学校出发,直奔卢龙县城南外环,再向东前进,进入东外环,沿着县城的外环整整绕了一大圈。

这其中的我们,是那样不同。

我们是实习生,在队伍的最后,却也成为最惹人注目的一支小分队,行人驻足侧目,纷纷议论,此时的我,至少不会是预想当中的害羞,而是满满的骄傲,我自豪,因为我们是实习生,我们是教师,我们是师大的实习教师。

褪去学生样子的青涩的我们,却在跟学生一样,徒步旅行。

是,我更愿意用旅行这样的字眼来形容我们的队伍,更愿意和孩子们一样,一步一步,用脚步来丈量大地。

痛苦的时光总是最难熬的,队伍行进了三个小时,终于到达了此行的目的地——森林公园,随后就是简单的午饭和休息。

看着孩子们嘟起的小嘴,我知道,他们累了,其实我也累,手脚早已麻木。

有的孩子看到我们,很讶异的问我:老师,你们也是走着过来的?我微笑着点点头:对啊,你们都能走着过来,我怎么就不能呢?更何况这是要求,我必须要遵守埃孩子们总是天真的,总是以为只要是老师,就会有许多学生没有的特权。

其实,我更喜欢这样的感觉,用自己的脚一步一步地丈量土地,最起码,很踏实。

一步一个脚印,每一步都可以走的很稳妥,不必受人讶异的目光,不必担心是否走错,脱离队伍,更不会有犯了错误而害怕被发现的小小担心。

长路漫漫,人生路又何尝不是?

为人师表,传道,授业,解惑。

如若自己都还在混沌其中,又何来的事事皆菩提。

拉练在开始前,班主任在讲台上询问有无不参加的同学,我们都伸长了脖子在班上张望着,竟没有一个人举手。

班主任露出了满意的笑容:“很好。

这样的活动非常难得,我正希望我们六十六位同学一个都不要少!”我们每一个人都满怀期待地笑了。

就这样,到了拉练这一天,我们全班六十六位同学一个都没有少,全部走在了拉练的路上。

刚开始的时候,我们还一路说说笑笑,和着造早晨温柔清新的风,心里满满的都是对这场拉练的期待和欣喜,得得精神饱满。

在这条长得似乎望不到尽头的队伍里,有的同学背着重重的相机,准备记录下每一个精彩纷呈的瞬间;有的同学与一旁随行的家长谈天说地,聊得不亦乐乎;有的同学在文宣委员的带领下,唱起了自己的班歌,把自己的声音抛向了高空,让它在天空中回荡。

天气似乎也被我们感染,连躲了好几天的太阳也冒了出来。

可是走着走着,随着时间的不断流驶,我的耳边响起了越来越多的抱怨声:“怎么还没到啊?”“到底有多远啊?”就连我身旁的好友也渐渐有些力不从心:“我终于体会到走路也能走得如此痛苦了!”说着说着,她的背包带就从肩上滑到了胳膊上,我连忙帮她整理好,看着她一脸悲戚地说:“我感觉我们一下子老了二十岁。

”我忍不住笑出了声。

就算是这样,我却没有听到一位同学说“我受不了了”“我不走了”之类的话。

抱怨归抱怨,我们没有一个人停下脚步,队伍依旧未散,六十六个人,一个人都没有想要放弃,一个没有少。

有些低落的气氛最终被神曲《江南style》又重新带high了。

听着从录音机里飘出的“鸟叔”的歌声,原本士气低迷的我们又重新精神抖擞了,似乎是忘了身体上的苦痛,都跟着唱了出来,仿佛是从歌声受到了精神上的鼓舞一般。

没有注意到,这是我们自军训结束以来,第一次真正意义上全班的集体合唱,第一次一个人都没有少。

我们彼此鼓励着,相信着老师激励我们的“还有半个小时,再走半个小时就到了”;我们互相搀扶着,每一个都勇敢而坚定地迈出自己的不符;我们都为自己感到欣慰,幸好没有错过这场对自己毅力的考验,也都为我们班级感到欣慰,幸好六十六个人一个都没有少。

当我们的班旗终于在目的地的山坡上迎风飘扬时,我们也终于忍不住高兴地大笑起来,毫不介意把自己的真实感情流露出来,让自己的笑声弥漫在整个山野之间。

“来清点一下人数。

”班主任笑着组织着班委们。

我们都顺着班委们的手指一个一个地数着,最终得到了让自己满意的结果:“六十六个!一个都没少!”山野中满是我们的欢笑。

在这场对我们自身毅力的考验里,我们一个都没有少,在今后青春的每一场肯量里,我相信,我们都不会缺席!大学生拉练心得1000字篇2

带着憧憬,带着希望,带着梦想……我再一次踏入这个熟悉的校园。

在教室中班主任对军训生活的介绍还未完全结束,军训紧张的号角已经在每个同学心中吹响,大家紧张的套上了迷彩服,戴上了帽子,整理好服装,集结,迈着整齐的步伐走向礼仪广场,晨光照在每个人脸上,反射出饱满的自信。

中午稍事休息后,便重新穿戴好服装,开始了下午的军训之旅。

我们整个5连的4个排围成了一个四边形,经验丰富的教官站在中间示范着一个又一个看起来简单而做起来十分困难的动作,我们尝试地去做好每一个动作,但却不是十分完美。

经过教官的细心教导,原本不整齐的动作,姿势,现在已好了许多。

看到同学们脸上的汗珠,同时也感受到汗水从身体上的滴落才知道大家都在那坚持,都在忍受这炎热天气的考验。

下午的军训结束后,没有想象中那么多抱怨,有的是同学间相互的一个微笑。

洗漱后,回到教室,开始了一个关于内务整理的一个讲座,从中我知道了该如何在宿舍中整理,如何打理宿舍卫生,后一节晚课,班级中分发了服装与书本,大家整理一下自己的物品,开始准备第二天的外出活动。

第二天,大家都早起了。

早上7点,大家出发了,目的地正是离学校4.5公里远的新区公园,整齐的服装与队伍,无疑是马路上一道亮丽的风景线,快步走过人行道,小跑通过斑马线,终于我们来到了目的地,新区公园。

大家坐在一起聊天并进行了自我介绍,虽然天气依旧炎热,但却挡

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