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驾校建立分校申请书简短 驾校培训申请书理由怎么写(9篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-031

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退,写作可以弥补记忆的不足,将曾经的人生经历和感悟记录下来,也便于保存一份美好的回忆。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢?下面是小编帮大家整理的优质范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

关于驾校建立分校申请书简短一

您好!

我很抱歉,我现在因为自己的身体原因,三天两头的跟您请假,但是这也不能长期以往的下去啊,我深知自己现在给驾校带来了很多的麻烦,很多我带的学员都只能暂时去到别的教练手下练车,这势必给其他的教练也造成了很多的困扰。这不是我想看到的,我既然身为驾校的教练,现在的我不仅没有给驾校带来一定的收益,反而给大家带来了这么多的麻烦,您说我的心里能好受吗?我身体的事情,我也说不准,不知道什么时候才能像往常一样正常的到驾校上班,所以我想来想去,还是跟您辞职算了。

我现在的这种情况请假的情况会很多,比较又是要去医院进行检查了,又是需要去医院进行抽血化验了,反正我最近是三天两头的需要往医院跑,我带的那几个学员都跟我提出意见了,脾气好点的就说,希望我不要老是请假,好好的带他们拿到驾照,脾气不好的,直接就是在跟我闹了,说我不负责,一点也不把学员放在心上,老是这么换教练,特别的影响练车的进度,还说干脆就换教练得了,不在我手里练了。这些我都能理解,毕竟两个不同的教练教的方法以及个人习惯都是不一致的,肯定对学员是有所影响的,但是我这也是没有办法的事情啊,他们不能理解我,您还不能理解吗?

我最近刚被确诊为糖尿病,心情本就是十分的低落,量谁突然有这么大的一个疾病都开心不起来吧,我也是如此,现在还被学员误会,说我不负责任,我真的是完全没有再去驾校工作的想法了,况且我的自身条件现在也不允许我正常的工作。虽然说听到他们说我这个教练不认真负责非常的能理解,但是我还是会心里感到特别的不舒服,我在驾校任职的时候,在没有查出这个病之前,我教出来多少的学员?希望在我手里练车的人为什么那么多,因为我教出来的学员拿证率高达90%,这难道都还不能证明我是一个十分称职的教练吗?在我驾校职业生涯的最后阶段留下了这么一个污名,这将是我这一辈子的遗憾,我只好选择辞职,我可不想到时候导致我的那些学员没过,被他们在背后戳着脊梁骨骂,所以也请您理解我为什么做出这样的决定。

我在您的驾校工作五年了,现在被一个病拖垮了身体,强行结束了我的教练生涯,要说没有遗憾那是不可能的,这份工作我真的非常的喜欢,能够看到我教出来的学员,一个个开心的拿到驾驶证,我的内心也是十分欣慰的。现如今我就要离职了,您就把我的这份力也一起用上吧,尽可能的教导处更多的学员,让我们驾校的名气越来越大。

此致

敬礼!

辞职人:xx

20xx年x月x日

关于驾校建立分校申请书简短二

尊敬的驾校各位领导:

我是一名贵校的学员,如今我已经顺利地通过理论和科目二、科目三的考试。即将领取驾照。感谢驾校的各位领导给学员们创造了良好的学车环境,并在此感谢我曾经的授业老师教练,使得我在学车过程中一切顺风顺水,得心应手。

在驾校学车的过程中,我有幸遇到了传闻中的神奇教练xx老师(车号为qh98)。他让人感觉到十分有亲和力,不像其他驾校教练和学员之间一直处于沉闷的状态,言谈三句多。他还喜欢调侃,谈吐间爽言快语、清脆活跃,几句话就自然熟,无论和什么样的学员都能沟通,这样使得学员们在学车过程中一直能处在一个轻松、融洽的学习氛围中。

赵老师的教学方式很灵活。由于我学车是间断性的学,每次学车之间的间隔比较长,工作、生活、练车等诸多问题严重困扰着我。赵老师及时地发现了这些问题并调整我的练车方式,让我灵活选择最优的对自己最适合的驾车技巧,方法选精不选多,使得我在课满之前能将以前所学的知识融汇贯通,完丝合缝。

赵老师在教学过程中非常有耐心,由于我学车初期学得不是很扎实,在学车过程中经常出现压不稳离合器和停车忘记摘档等导致发动机熄火问题,但是他从来没有责怪过我,而是耐心地提醒教导我。由于我发动机爱熄火,因而坡道起步就成为了我在考试前的鸿沟天堑。最后一课,赵老师不怕车子反复熄火,不厌其烦地教我一遍又一遍的练习坡起,直到我理解了坡起的精髓所在,能一次又一次地顺利通过为止。后来在几次集训和科目考试中,我做的坡起每次都能一气呵成,想熄火都难。

赵老师虽然只是一名普通教练,但是他确有男人般的果敢和刚毅。有一次我由于连续熄火,急得满头大汉,赵老师不但没有责怪我,而且反复指导,反复练习,最终成功。效率之迅捷值得我辈男儿学习,良师若此,夫复何求?

赵老师还是个具有强烈责任心的好老师。他曾经心比天高,有一番凌云壮志、伟业宏图;他曾经走南闯北,有一段精彩传奇、辉煌成就。最终默默地做了一名教练员。虽然如此,他表示在这个岗位虽然平凡,但身在其位就要尽职尽责、爱岗敬业,而且看得出他并无半点的自负和自怨,完全是一颗平常心,甘化春泥,将自己的绝代风华奉献给了一批又一批通达学员。每每想到此处,再联系到其他驾校的某些教练的所作所为,禁不住汗颜,心中惴惴不安。 短暂而轻快的学车时段已经结束了。“此情可待成追忆”,将来我无论驱车地角天南,我都不会忘却通达驾校,不会忘却赵老师。

此致

敬礼

x年x月

关于驾校建立分校申请书简短三

随着社会的进步发展,机动车驾驶作为一种基本技能,已被世人共认。越来越多的人因各种原因,需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格,各类驾校亦应运而生。由于学员的这也,年龄,性别,修养,素质以及文化程度,社会阅历等差异甚大,如何因人施教,使其在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员,是摆在众多驾校和教练员面前的重要课题。结合自己的实践观察,仅就常见的几种训练方式分析一下。

即把规范训练与学员的个人兴趣爱好相结合。为学员创造一个文明和谐、团结友爱、互助共进的良好氛围,使其在枯燥苦累的行为训练过程中,苦中有趣,累而无怨,既完成了训练科目内容,达到了学习目的,又通过培训结识了许多新朋友,增添了生活乐趣。这就要求教练员必须做到以身作则,以诚待人,敢为楷模,能与学员打成一片,取得学员的信赖,同时要善于发现、了解学员特点,因人施教,寓教于乐。此方式普遍适应各种群类学员。

即把规范的操作要领与具体指导相结合。把操作要领分解到训练中的每一个动作,提出详尽的训练要求,指导学员,严格训练,规范操作,培养学员养成良好的驾驶习惯,完成训练目标。要求与指导,相辅相成,互成因果:只要求不指导,没有过程,学员全凭个人领悟,收效甚微,且易走弯路甚至误途;只指导无要求,没有标准,难以规范操作,为学员正式上路埋下交通隐患。

即把规范训练与督导检查相结合。督导检查是驾驶员训练的中心环节,规范训练为本,督导检查为辅,训练结果是目的,督导检查是手段,是方法。在常规的训练中,教练员必须坚持跟车督导检查,及时发现、纠正学员错误和不规范操作。

即把规范训练与必要的纪律相结合。敦促学员自觉遵守训练纪律,严格执行操作程序,养成好的驾驶习惯,单纯依靠学员的自我觉悟是不够的,必要的纪律约束尤显重要。制订相应规章制度,制约学员的训练行为,督导学员及时纠正错误操作和不良习惯,必要时建议学员把经常易犯的错误操作程序、动作,写成卡片随身携带,随时提醒学员注意纠正。

即把常规强化训练与单兵指导训练相结合。矫正不良习惯,必须反复强化训练。但随着强化训练的反复,很容易使学员产生烦躁、悲观情绪,特别是对已经养成不良习惯的学员,要求教练员必须耐心细致的做好疏导工作,认真研究学员特点:喜好什么,兴奋点在那里?找准突破口后,抓住学员情绪最佳、精神状态最好的适当时机,单独训练,指出其错误所在,并指导纠正方法,激励学员矫正不良习惯。

即把规范训练与行为训练相结合,把训练大纲要求贯穿于行为训练始终,严格要求,循序渐进,逐步加大训练强度、难度。

即把指导训练与自我训练相结合。教练员在指导学员训练的同时,还应鼓励学员在操作行为中自我揣摩,反复体验,加强学员之间的相互交流,及时主动与教练员沟通,使自己的驾驶技能迅速得到提高。

即把规范训练与异常行为纠正训练相结合。习惯操作是驾驶员系列行为的外在表现和潜意识反映,是驾驶员在长期的操作过程中不自觉而养成的一种惯性行为。许多不良习惯,往往都有先期事件或行为诱导,这些事件或行为可能并非坏事,但对不良习惯的形成确有直接影响,为学员今后的安全驾驶埋下隐患。所以,一旦发现学员在培训中发生不良操作或先期异

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