科目二团结重要性心得体会范文 科目二训练心得(六篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

2022科目二团结重要性心得体会范文一

1.倒车入库

(1)开车门，上车，系安全带，调座椅。

(2)踩离合，挂一档，松手刹，松离合，起步。

(3)汽车前盖凹槽对准黑灰线出库。

(4)左后轮出库后，左打两圈方向。

(5)等汽车前盖凹槽对准白线后，回两圈方向。

(6)左窗看红线，左前轮压住红线后，停车(提前踩离合，踩刹车，摘空挡)。

(7)挂倒档，倒车。

(8)等后轮压到红砖线后，左打两圈方向。

(9)左后视镜里看库左前角的点，离点一米处，回一圈方向，根据实际情况修正。

(10)等左后轮入库后，看左车边沿是否对准车库后侧点位，对准后看车头，车头正后回正。

(11)等左后轮压住红砖线后，停车(提前踩离合，踩刹车，摘空挡)。

(12)挂一档，松离合，起步。

(13)汽车前盖凹槽对准黑灰线出库。

(14)右窗帘和库右前角平行后，右打一圈半方向。

(15)左窗看红线，前轮刚过蓝线后，停车(提前踩离合，踩刹车，摘空挡)。

(16)挂倒档，倒车。

(17)右后视镜里看库右前角的点，离点一米处，回半圈方向，根据实际情况修正。

(18)等右后轮入库后，看左车边沿是否对准车库后侧点位，对准后看车头，车头正回正。

(19)等左后轮压住红砖线后，停车(提前踩离合，踩刹车，摘空挡，拉手刹)。

2.侧方位停车

(3)将汽车开到准备停车的位置附近，调整方向使车头对准黑灰线。

(4)右前轮对准白线后，看右后轮，压住黑灰线后，停车(提前踩离合，踩刹车，摘空挡)。

(5)挂倒档，右打一圈方向，倒车。

(6)看左后视镜，当看到库右后角，回正方向。

(7)等左后轮压住红线或蓝线时，左打两圈方向，等左车边沿和库线平行后，停车(提前踩离合，踩刹车，摘空挡)。

(9)打左转向灯，挂一档，松离合，起步。

(10)看左后视镜，当看到库右后角，回正方向。

(11)当车标压住白线，右打一圈，出库。

(12)当右后轮出库后，调整方向使车头对准黑灰线。

3.直角拐弯

(1)调整方向，使汽车前盖凹槽对准黑灰线，坐车边沿平行于红线。

(2)打右转向灯，等车右门内车锁把手对准红线前20公分时，右打两圈方向。

(3)车头正后，回正方向。

4.曲线行驶

(1)调整方向，使汽车前盖和左右粗红虚线平行后，进入s弯区域。

(2)当汽车左前角即将挡住右侧细红虚线时，立刻左打一圈方向，并随车身转动左加方向直到半圈，停止打方向，期间使汽车左前角一直履着右侧细红虚线走。

(3)当汽车左前角即将挡住左侧细红虚线时，立刻回正方向。

(4)当汽车右前角即将挡住左侧细红虚线时，立刻右打一圈方向，并随车身转动右加方向直到半圈，停止打方向，期间使汽车右前角一直履着左侧细红虚线走。

(5)左角压右线，右角压左线。

2022科目二团结重要性心得体会范文二

1.首先选一个好驾校，怎么选?到训练场去跟那些学员聊聊天吧。驾校的承诺都是放屁。

2.练好基本功，例如怎么控制离合，加减档要练到随心所欲。方向盘要控制得稳，开的时候/换挡的时候车不能跑偏 3.不要追求完美，例如靠边停车，什么要看后视镜，车身跟边沿黄线要一手指宽都是浮云，因为考试的时候你是不可能有时间去做这个反应的，直接看车头吧。差不多就可以了。

4.私人教练问题，需要/有条件就请吧。不过最好请有口碑能出示教练员证的。 5.练科目三的考试路段前，预设一些问题，到现场解决，特别是考试点之间的衔接问题，还是红绿灯的会大概持续多长问题(详细请看下面大观路的经验)。

6.要注意提高突发情况的处理能力，例如前面突然有人或者障碍物该如何处理，突然被别车插过来你这条道如何处理。 7.要对考试车的离合/油门做一些测试。离合的测试可以在上车后踩几脚试一试，油门的话，我是在第一次加到二档的时候感觉了一下，顺便偷瞄一下速度表。

8.考官是一盏明灯，为什么这样说呢?有时候考官是不是会把脚放到副刹车上面?为什么他会这样做呢?因为有可能有危险情况了，这时候你就要左右前后观察了，有必要的话就减速减档。另外变更车道啊什么的，他是不是也会观察后视镜并且脚放到副刹上面?那就一起跟他做吧。别怕他，他还怕你呢， 出了事，他比你更难过。

9.速度的问题，平时练车的时候多多找感觉，例如20的时候，两边的物体时怎么向后移动的，30呢?40呢?不要想着考试时候能去看速度表，被抓了就惨了。不低头，偷偷瞄一下倒是没问题。

针对大观路的一些经验，下面的2到5和8，9都是考试点之间的衔接技巧：

1.起步到会车那条道是实线，一定要记住不要压，压了再来一瓶吧。

2.透过考点“通过公交车站”后，加到三档，因为下一个考点是“加减档”

3.加减档后，变到右边第二条道，减到二档，因为前面有个大路口

4.通过大路口后，加到三档，因为下一个考点是“直线行驶”，直线行驶保持3档30-35公里每小时是最好的。

5.通过直线行驶后，减到二档，因为将要左转弯。

6.左转弯最好走最左边车道，安全点。并且转过去后，走在最左边车道，会少了超车项目

7.左转弯最好你的车排在第一台，怎么做到呢?例如你的车排在第三台或者第四台，那就慢慢放离合，慢慢走，等前面车走了，绿灯也差不多转红灯了，这时候你就是排在第一台了，还剩1-2两秒的话，最好不要冲，停下来，安全点啊。如果你排在第二台，那没办法了，慢慢过吧，不过要离第一台车远一点，这样有什么情况才有时间作出反应。同样，掉头也可以按照相同的做法，比较安全。

8.掉头后，慢慢变到最右边车道，因为下一个项目是右转弯。

9.右转弯后，慢慢变回左车道因为下一个项目是直线通过路口，并且这个路口是在你左手边，不变过去是不行的。

大家好，我是20xx年5月8日考科目三的，本人是90分通过考试，在掉头的时候死火被扣10分，下面我会说明为什么会被扣10分的。

大观路段考试，总体来说比其他两段路好一点，广汕路不说了，大车很多而且都不会让你。华观路靠近车管所，也很多车。

2022科目二团结重要性心得体会范文三

姓 名：xxx

年 龄：25岁

电 话：

政治面貌：党员

求职目标：高中化学老师

现居：广东省广州市

邮箱：

籍贯：贵州省

教育背景

2012.09-2016.07 贵州财经大学 材料化学(本科)

主修课程：分析化学及实验、仪器分析及实验、有机化学及实验、物理化学及实验、无机化学及实验、化工基础及实验、结构化学、催化化学、材料制备与合成技术及实验、材料化学、材料结构性能测试及实验、材料物理、无机材料化学。

奖项荣耀

2012-2013学年度获“国家励志奖学金”;

2013-2014学年度获"三等奖学金“;

2014-2015学年度获“二等奖学金”;

2015年5月获贵州大学化学与化工学院“化中有化杯”课件设计大赛“三等奖”。

实践经验

2013.09-2014.07 恒锋教育(化学科目辅导) 负责人助理兼化学教师

实践内容：

1、负责初高中化学课程的教学

2.负责中心课程安排

3.协调教师上课时间

4.管理中心学生资料及安排宣传工作

实践成果：在试验室进行《苯基改性苷脲分子夹的合成及应用研究》的课题探究。

技能证书

cet-4，具有一定的听说读写能力

教师资格考试合格证，个人简历 ，较强的语言表达能力和扎实的专业功底

普通话二级甲等，口齿清晰，表达准确

自我评价

1、能熟练操作office办公软件及chemoffice作图软件。

2、动手能力强，在试验室进行《苯基改性苷脲分子夹的合成及应用研究》的课题探究。

3、热心诚恳、乐观向上，有良好的思想品德和职业素质，并有良好的团队协作和敬业精神。

4、擅长与人交往;“诚信，坚韧，宽容”的个人品质操守，全身心投入，细心负责的工作态度，热爱学习，勇于探索，敢于挑战。

2022科目二团结重要性心得体会范文四

20__年4月7日

1、动作技能一定要熟练。

动作技能包括：教练教给的倒车入库的打盘方法，看后视镜的方法;包括侧位停车的入库出库及打盘方法;还包括s弯道、直角转弯、坡道定点的看线及踩刹方法、定点起步方法。这些最基本的动作技能一定要练习得非常熟练，深入脑海。动作协调能力不强的人，每个项目一定要经过至少三天的连续练习，才能找到一点感觉。这些动作技能要达到熟练，无非就是多动手，多想多交流。

2、看点位置要准。

这一点不亚于科目二的五项基本动作技能。看点要准是指：教练教了每一项的动作技能后，学员经过多遍练习，动作点由第一次的准到后来的不准，再到通过不断找点修正巩固强化，直到就算换车换道也能一眼看准自己的停车点、打盘点。这很重要，需要自己不断修正和反思。如果看点不准，直接的后果是入库不准，停车点找不准，后果是直接挂科。

3、速度一定要慢。

新的交通法严格要求驾驶员开车速度不要太快，这项规定渗透到学车的每个环节。从倒车入库到侧位停车到s弯道，这几项一定要慢速要匀速。只有慢下来，学员才能感受到发动机震动的节奏，才能体会到前进时车身是怎样抖动，后退时车身是怎样颤动。只有慢下来，你才能不断修正脚在离合踏板上的力度。只有慢下来，即便发生错误也能及时发现，并想对策及时纠正。快速只会匆匆来匆匆去，这样的学车只是在凑热闹，心思也不会来得及细嚼慢咽细细揣摩，只有慢下来，才会体会到每一次好在什么地方，不好在什么地方，心思才能投入其中，才能珍惜每一次上车的机会，才能保证每次有些收获!

2022科目二团结重要性心得体会范文五

1 项目基本情况

1.1项目背景

拓展训练是一种户外体验式培训项目，在国外拥有50多年的发展历史，它渊源于二战时期的生存训练。那时候反法西斯盟军的商船、战船经常被德国打沉，大部分水手葬身鱼腹，只有极少数得以生还。后来人们惊奇的发现能够生存下来的人不一定是身强力壮的，而是那些具有协作精神、意志力和求生欲望特别强的人。通过对这一现象的分析与研究，人们得出这样一个答案，能在恶劣环境下求得生存，靠的不仅是体能而是良好的心理素质和协作品质。受此启发，1941年在英国创办了一所专门训练水手的学校，后来逐渐延伸到为军队训练士兵的生存能力。战后，又从最早的生存训练演变到为社会和经济领域服务，成为现代人和现代组织一种全新的学习方式和训练方法。这种训练在国外被称为“outward development”。迄今为止，全世界此类培训学校已得到广泛发展，并成立了自己的协会，开展各种形式的交流与合作,国外许多跨国公司将其融入到日常规范的培训体系之中;我国深圳、上海、北京等发达地区的很多著名公司和组织更加推崇和广泛采用;这种与国际培训理念接轨又经国情化发展的训练方式深受人们青睐，得到企业和组织广大精英们的的认可。

户外拓展训练源于军事特种训练的拓展，由于其固有的内在特点和优势，已经越来越受到社会各界团体特别是企业的青睐，被国际上称为“钻石行业”，其利润和发展空间十分巨大。

拓展训练经过几十年的发展，已经逐渐形成一种和传统的灌输式教育模式相辅相承的体验式教育模式。训练内容已经涉及现代企业管理的各个领域，将各种深奥的管理理念和理论，通过各种有趣的游戏、身体的磨砺等亲身感受方式予以表述和体现，通过培训师的导引和讲解，让参训人员在解决问题、面对挑战的过程中达到“磨练意志、开发潜能、熔炼团队、完善人格”的目的。现代意义上的拓展训练已经和管理培训紧密的结合在一起，已经完全突破了起初狭义的拓展训练的概念和范围。

风靡全球50年的拓展训练，自1995年走进中国。短短几年的不断发展，倍受推崇，逐渐被列入国家机关、外资企业和其他现代化企业的日常培训日程。

拓展训练在中国已经逐渐被东部经济发达地区的企事业单位所认可，已经被很多大公司、国家机关、事业单位作为常规培训内容列入了日常培训计划。随着河