企业安全检查培训心得体会报告 企业安全培训心得体会总结(8篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

有关企业安全检查培训心得体会报告一

今年我司在加强安全生产管理、强化安全目标的落实、预防安全责任事故发生，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施确保了我司全年安全工作以得了较好的成绩，现将全年安全工作总如下：

一、今年事故情况

今年我司共发生责任事故1次，事故为全责，事故伤人1人，事故死亡为0，经济损失14000元。

百万车公里为0.1次，伤人0.1人，死亡为0。

与同期相比为二平一降。

其中：事故次数为平事故伤人为平

经济损失下降13%

二、建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任

为了认真搞好全年安全工作，根据上级管理部门的指示精神，层层签订了安全生产责任书，安全生产责任制在我司得到了普遍落实，不仅如此，公司还与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底。

三、继续开展安全宣传教育，努力提高安全意识

安全教是安全管理工作的重要内容，今年公司大力响应各级

主管部门的要求，加大了对道路交通安全法律、法规、岗位安全操作规程，应急处置能力的宣传教育力度，如今年发生在我县的大山煤矿8.11井下瓦斯燃烧事故和大田煤矿11.21井下透水事故给我司安全管理工作又一次敲响了警钟，公司上下通过会议、发放简报、宣传资料、标语等多种形式向员工、旅客大力宣传《安全生产法》等安全生产法律法规。全年共召开安全生产会议12次，参会1180余人次，出刊简报8期，悬挂标语6幅，发放安全资料840多余份。

四、狠抓安全责任制的落实，继续推行安全目标责任管理公司

为了鼓励全年安全工作中作出成绩的员工按二o一o年年初与各部门、各岗位签订的安全责任书进行了考核，共评出一等奖员工名，二等奖员工名，三等奖员工名；并给予了奖金及表彰，对安全工作做得差的人员进行了通报和教育，并在年底前完成了与各部门、各岗位签订二o一一年的各项安全责任书。各岗位责任人按签订的责任书内容、岗位的工作职责认真履行好应尽的安全管理义务。

五、狠抓春运和节假日的安全管理工作

为了认真抓好今年春运和“五一”、“十一”黄金周等重要节假日的各项安全工作，确保旅客高峰期出行的万无一失，公司于元月28日、4月16日、9月27日召开了黄金周安全教育培训专题会，并邀请了县安监局、交通局、交警领导现场参会，传达了上级对黄金周安全工作的指示及要求，根据上级要求的精神，组织了安全检查领导小组，对公司各重点部门：修理厂、油库、超长公司

和公司所经营的线路车辆进行了拉网式的严格检查。全年共检查安全重点部门2次整改隐患1次，安全大检查11次，安全巡查56次，出动检查车56台次，出动检查人员112余人次，检查车辆350余台次，检查出隐患车2台次，整改2台次。

公司利用gps平台监控车辆有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为，大大的促进了驾驶员的安全行车。

全年监控车辆344台次，提醒超速成车25余台次，外地抄告违章车7台次，处理7台次，处理金额：700余元。

六、狠抓安全源头管理

1、公司继续坚持超长客运驾驶员每月三次安全定期会和出车前的趟次安全座谈教育，中短距离坚持每月召开一次对驾驶员的安全教育培训，对经营业主和乘务员每季度召开一次安全教育会，全年召开各种会议61次，参会人员840余人次。

2、严把驾驶员的准入关，根据公司“驾驶员招聘录用制度”凡来我司应聘的驾驶员必须由经营业主写出推荐申请，驾驶员提供交警部门及前单位工作时的个人行车信息资料，经公司领导审查后，由安监部、技监部进行资格审查和实际操作考核合格后，相关手续，方准驾驶我司车辆。全年招聘合格驾驶员5人，退用不合格1人。

3、行车小组长继续坚持每天对早班车发班的驾驶员进行四项监控及每月2次与驾驶员面对面的安全谈话活动，使公司每时每刻对驾驶员的日常、休息、技术、心理状况都在掌握之中，为驾驶员日常安全行车起到了促进作用。

4、今年技检部继续按威运管（20__）95号文件要求对规范全公司车辆的二级维护作业，严格督促车辆按时审验和综合性能检测。

5、安保部今年也积极配合车站搞好“三不进站”和“五不出站”及“三品”的检查查管理，严格杜绝不进站报班营运的违规行为。

七、狠抓安全基础工作，强化企业内部管理

1、为规范安全管理的基础工作，今年公司对档案进行了进一步的规范，拿出资金对档案进行了更新，并对各种安全纪录的规范、

有关企业安全检查培训心得体会报告二

尊敬的各位领导、各位评委：

大家好!

时下流行这样一句话：“高官不如高薪，高薪不如高寿，高寿不如高兴。”别有一番道理。的确，漫漫人生岁月，值得我们珍视和追求的东西很多很多，而高兴、快乐、幸福地生活，无疑是我们多数人所向往的。

说到幸福，除了拥有一个好的工作，拥有一群好朋友之外，还有一个非常重要的词语，那就是“安全”。“安全”，简单的两个汉字，却包含着太多的内涵，实践证明，她就是幸福的保护伞。她凝结着鲜血和泪水，饱含着教诲与叮咛，诠释着责任与奉献，连接着幸福与美好……如果说幸福美好是一个圆，那么安全理所当然就是这个圆的半径，它规定着这个圆的大小。

作为石油单位的一名员工，我对几年前发生在伦敦的一起中国石化安全事故——“邦斯菲尔德油库”大爆炸记忆犹新。在电视上看到，阵阵浓烟直冲云霄，遮天蔽日，俨然树立起了一座黑色的高墙!灾难还不仅限于此，由于人们担心那黑沉沉的烟雾会危及人的健康，附近的200多所学校被迫关闭;而且英格兰东南部将普降大雨，不过这将是一场黑色的毒雨，它会污染草原，可能会危害吃草的牲畜，从而将引发一连串的灾难。

有道是“水能载舟，亦能覆舟。”汩汩流淌的石油，是经济发展的命脉，是国家强盛的支撑和动力。不管是因为大意、麻木或是心不在焉，当我们疏于管理的时候，将带来不可估量的严重后果。所以时时责任在心，永远警钟常鸣，狠抓管理，严格要求，严守规定，按章操作，就是企业安全重中之重的环节，也是我们石油人对幸福的最好诠释。

安全不是烦琐，安全不是麻烦，安全不是别人要我去做，而是我主动要去做!众所周知，安全生产的各项规章制度，绝不是凭空想象出来的，那是用鲜血和生命换来的。只有当我们真正读懂了这句话的真谛，才能不再为违规操作寻找种种借口，不再对“三违”行为默然置之，不再对事故隐患心存侥幸。尽管人的生命相对脆弱，但脆弱的生命一旦置于安全的防护网之中，就会变得无比强韧。我们只有从关爱生命、追求幸福的角度出发，正确的对待安全生产，我们才能做到不被动无奈地执行各项规章制度，而是发自内心，积极主动地去探索如何才能更加安全。

跨入蜀南气矿的大门，走进生产操作现场，我们就是工作的主人，就要立即调整心态，摒弃工作以外的杂事凡念，思想上就要认真严肃地进入工作的境界，穿戴好劳保工作服，细致严格地检查设备的运行状态，为了自己、为了他人的安全，一丝不苟地按规程操作，这是我们乡镇全体员工的郑重承诺!我们万众一心，众志成城，织就了一张无比坚韧的安全防护网。因为，蜀南气矿的没一位员工都明白幸福来源于安全这个道理。

作为“初出茅庐”的年轻人，我们亲历其中，在感慨与感动的同时，心头也回荡着一个激扬的声音，那就是“安全生产，舍我其谁?!”

我们青年是企业发展的生力军，是企业的新鲜血液。我们肩负着企业的未来，寄托着无限的希望，我们有责任、也有义务走在安全生产的最前列，让安全环抱成为伴随我们茁壮成长、追逐梦想的“主旋律”，成为我们勇担责任，当好主人翁的“风向标”，成为我们成就建设和谐社会幸福人生的保护伞。

如果把我们的幸福比作翱翔长空的小鸟，那么安全就是它拥抱太阳的双翼;如果把幸福比作游弋于大海的帆船，那么安全就是它迎接惊涛的风帆。关爱他人就是关爱自己，关爱社会就是关爱家庭!我们安全了，幸福也就来了;我们幸福了，社会才能和谐发展，奥运才能和谐开幕!安全工作人人有责，珍视生命责无旁贷!当安全意识深植于每个员工的心中，我们的企业之舟必能扬帆远航。

当安全意识深入到每个国民的心中，北京奥运必将成为一次盛会，我们的国家也必定能繁荣昌盛!让我们每一个清晨，迎着绚烂的朝阳，在亲人的嘱托中轻松愉快地走上工作岗位;每一个黄昏，踏着满地的落霞，在亲人的守望里平平安安回家。我想，这是作为我们普通人的最大幸福!

我的演讲完毕，谢谢大家!

有关企业安全检查培训心得体会报告三

一、甲方按照344号令《危险化学品安全管理条例》的严格要求，利用自身的优势资源，通过艰苦的努力和工作申报取得了道路危险化学品(含剧毒品)的运输资质。乙方为了促进和发展自身的经营活动，购置并挂靠车辆，以分享甲方的运输资质和资源并获得相应利益。因此，甲乙双方有责任和义务严肃维护甲方的资质、名誉和形象。

二、甲方按照《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国行政处罚法》和交通部、交通厅、交通局及运管处等职能部门的行业标准要求分别制定并实施了《事故应急救援预案和事故报告制度》(含剧毒品、甲醇、酒精三大类)、《六大操作规程》(共11条)，《安全管理制度》、《运输管理制度》、《车辆管理制度》、《驾驶员管理制度》、《押运员岗位责任状》、《驾驶员岗位责任状》、《安全学习制度》、《车辆保养、维修和检验制度》、《技术管理制度》、《剧毒品安全管理制度》、《剧毒品劳动保护和洗刷制度》，各级安全部门职责，各级从业人员职责，以及经营、管理、财务、统计等方面制度，制作了每车一卡的《危险化学品的安全技术说明卡》(针对专车专用品名)。甲乙双方必须督促自己的从业人员认真学习并领会相关的制度，企业法人和负责人必须清楚自己的责、权、利。编辑推荐: 预备党员思想汇报

三、为了更好地维护甲方制定的各项规章制度的严肃性，保证双方共同遵守，乙方须向甲方交纳:(1)每车3000元风险押金。(2)专职驾驶员每人1000元学习押金。(3)兼职驾驶员每人1000元学习押金。(4)押运员每人200元学习押金。

四、乙方应严格遵守甲方的各项规章制度及双方签订的挂靠协议。由于乙方车辆长期不在甲方停车场停靠，不方便由甲方调度，导致甲方无法进行出车前、行车中、收车后的安全检查和日常维护，无法监督乙方法人、负责人、调度等从业人员的指挥工作是否符合国家法律法规要求等。因此，甲方委托乙方法人代表根据国家法律、法规的要求和甲方的相关规章制度、协议和规定严格管理好自己的车辆和从业人员。驾驶员和押运员由甲方委托乙方聘请有资证证书人员上岗，乙方付驾驶员和押运员的工资。并特别遵守如下规定和承担相应责任:

1、乙方所有挂靠车辆须足额投保以下险种。并将保费转给甲方，由甲方代办。

a、第三者责任险50万。

b、车上人员险1万元/座×3座。

c、自燃险(罐车)，按规定。

d、不计免赔险，按规定。

e、货物险和公众险按运管要求。

f、车损、盗抢、玻璃险等自选。

签名：

日期：年 月 日

有关企业安全检查培训心得体会报告四

各位领导、各位朋友，大家好：

今天，我讲话的题目是：《关注安全、拥抱平安》。

请大家先听听下面这一组组触目惊心的数字吧：据不完全统计