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油品损耗心得体会及收获 油品损耗原因分析(6篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-032

心中有不少心得体会时,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧。下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

关于油品损耗心得体会及收获一

鉴于甲、乙双方对于乙方存储油品特性和甲方存储设备设施概况的了解,现经自愿、平等协商,已就乙方油品存储在甲方的储罐中,乙方为此支付仓储费用的具体事宜于2_________年__________月__________日在__________(地点)达成以下协议:

1.释义

1.1油品:_________________归于乙方所有经相关机构或人员检验合格后由甲方收入、装发或存储在甲方储罐的危险化学品。本合同项下的油品为__________油(_____#汽油、_____#柴油、航空煤油、_____#燃料油)。

1.2码头:_________________归甲方所有或由甲方提供的,经相关政府机构检测合格后允许船舶靠泊、甲方进行油品收发作业的场所。

1.3储罐:_________________归甲方所有及经营,并经相关政府机构检测合格后允许用于油品存储的金属罐。1.4检验:_________________油品收发、存储、转罐、盘点过程中,由法定检验机构、一方、双方或双方共同委托的独立第三人对在承运船舶和储罐内的油品进行数量计量、质量检测的行为。

1.5误差:_________________特指收发油品时,油品在承运船舶上的计量数量与其在储罐内的计量数量的差额。

1.6损耗:_________________特指油品在存储期间的数量减少。每批次入库油品的损耗率按照(油品入库法检或商检数量-乙方累计实际提货数量)÷(油品入库法检或商检数量)计算。

1.7仓单:_________________由甲方向乙方出具、加盖其印章及经业务代表签认的,并载明乙方于特定时间存入储罐的油品的数量和质量情况的书面凭据。

申请人:________________

___________年_______月_____日

关于油品损耗心得体会及收获二

加油站非油品业务是一项极具市场前景的衍生性业务,是加油站除了加油、充气、加水等常规业务之外,还开展的其他如广告、洗车、修车、便利店、餐饮乃至银行提款机、通讯、彩票等业务。这些非油品业务不仅为消费者提供了方便,而且成为加油站新的利润增长点。

据国务院发展研究中心市场研究所综合研究室邓郁松副主任介绍,虽然加油站非油品业务在中国还算个新生事物,但西方国家从上世纪六十年代就已开展,现在非油品业务已占到了加油站整个销售和利润的40%左右。

我认为,单一经营对企业的长期发展具有一定的制约作用。国外加油站的发展历程也证实了这一点。在加油站利润构成中,大多数欧美国家的非油品经营已占到了50%,一些亚洲发达国家更是达到了60%以上,形成了“配角”唱大戏的局面。欧美一些地方还出现了一种新型业态——加油站成了大型超市的附属,油品成为超市一种较为特殊的商品。

其实,在西方,非油品业务的发展也不是一蹴而就,而是经过了一个渐进的过程。

在欧洲,加油站的便利店建设很成熟,基本达到了有站就有便利店的程度。便利店实行统一管理,即统一形象,统一标识,统一配送。同时,加油站与便利店的经营实现了一体化,顾客加油后可凭证得到购物折扣,反之亦然。便利店成了欧洲加油站重要的利润来源。

在美国,加油站走过了加油→加油 修理加油十修理 tba(汽车轮胎、电瓶、

配件等销售) 洗车→加油 洗车 便利店→加油 洗车 便利店十快餐的发展历程。加油站都向客户提供多元化的服务,几乎有加油站的地方就会有餐厅、便利店以及设施齐全的卫生间等,而且还多为顾客提供轮胎打气、汽车除尘等收费服务项目。

日本的情况与欧美有所不同。地域的狭小和高度的城市化,决定了日本的加油站无法得到充足的场所提供餐饮服务;道路旁随处可见的各类餐厅更使得加油站没有发展快餐的必要。同时,较大比例的独立性强的特许站的存在以及昂贵的人工费用,决定了日本加油站无法形成规模性的便利商品零售业。自动贩卖机的普及简化了便利店的形式,使加油站无须开设专门的便利店就可以提供相关服务。从自身的国情出发,日本加油站选择了占地不多、利润较高的tba销售作为利润的增长点和服务的突破口。

非油品业务的出现和加油站激烈的竞争息息相关。当终端市场有一个新的释放后,新进入者增多,竞争日趋激烈。为了争取更多的客户,加油站一方面提供更好的服务,一方面是提供综合性能力的服务,即更能满足用户需求的全面服务。

此外,西方国家成熟的法律制度也为非油品业务的开展提供了依据。比如西方对驾驶员有严格要求,驾驶员连续行驶一段时间后必须休息。这就为加油站非油品业务的开展提供了稳定的客户。而一些西方国家的商店在休息日停业,也为加油站开设便利店拉来了部分客户。

从发达国家加油站的发展历程可以看出,由单纯提供加油服务向提供多元化服务已成为加油站发展的共同趋势。

象征与实惠

在我国,汽车工业的快速发展和私家车数量的急剧膨胀成了我国加油站发展的基石。

关于油品损耗心得体会及收获三

油品知识大全、汽 油

一、汽油的分类及适用性汽油按其用途可分为车用汽油、工业汽油、航空汽油、溶剂汽油等。汽油按其组成特性分含铅汽油和无铅汽油。

二、汽油发动机的工作原理汽油发动机有进气、压缩、做功与排气四个冲程。

三、汽油的主要性能指标和表示汽油有六大品质要求;良好的蒸发性;良好的抗爆性能;良好的高氧化 安定性;良好的抗腐蚀性;良好的 清洁性和满足环保要求。汽油的抗爆性是只汽油在发动机中燃烧时不发生爆震的能力,用辛烷值 和抗爆指数来表示。辛烷值是这标准燃料中所含异辛烷的百分含量。汽油的辛烷值越高,其 抗爆性能越好。

四、汽油规格的划分和选用无铅汽油按研究法辛烷值划分为90号、93号和97号三个牌号。牌 号越高,其抗爆性越好,可适合高压缩比的汽油机使用。选用汽油的依据是压缩比。压缩比是发动机气缸的总容积与燃烧 室容积之比。压缩比高的汽车应使用高辛烷值(高牌号)的汽油,反之,则选用较低牌号的汽油。压缩比8.2 选用90号汽油压缩比8.5 选用93号汽油压缩比9.0 选用95号汽油

五、车用无铅汽油标准

六、汽油清净剂汽油清净剂是含有胺基和酰胺基等高分子表面活性物的复合物,在无铅汽油中具有教高的清洁、分散、抗氧、破乳和除锈 性能。为保持汽车燃油系统(包括化油器、喷嘴、进油阀、燃烧室)的 清洁,降低汽车尾气排放污染,减少油耗,在车用无铅汽油中 加入 汽油清净剂,可以有效地防止发动机内部沉积物的生成,分散、清除已生成的氧化沉积物,保持金属表面的清洁,从而 保证发动机动力性 能的正常发挥,节省燃料,降低污染物的排 放。、柴 油

一、柴油的分类及适用性柴油按直馏分类可分为轻柴油和重柴油两种,经柴油是内燃机车、柴油汽车等普通高速(转速在1000转/分以上)柴油机燃料,重柴油是中速(转速在500~1000转/分)和低速(转速在 300~400转/分)柴油机燃料。油发动机的工作原理柴油发动机也有 进气、压缩、做功、排气四个冲程。油的性能指标及表示柴油有五大品质要求:良好的蒸发和雾化性能;良好的低温流动 性能;良好的燃烧性能;良好的安定性和抗腐蚀性及低磨损性。

1、蒸发性和雾化性 为了保证高速柴油机的正常运转,轻柴油要有良好的蒸发性,以便与空气形成均匀的可燃混合气,柴油的蒸发性用馏程 和闪 点两个指标来评定。(1)馏程:200~365°c(2)闪点闪点又叫闪火点,它是在规定条件下,加热油品所逸出的蒸汽组 成的混合物与火焰接触瞬间闪火时的最低温度,以°c表示。柴油的闪点既是控制柴油蒸发性的项目,也是保证柴油安全性的项目。

2、流动性 柴油的流动性主要是用粘度、凝点和冷滤点来表示(1)粘度是柴油重要的使用性能指标,在标准要求的粘度范围内,才能保证柴油对发动机燃油系统的良好润滑性,保证柴油有教好的雾化性能和供给 量,从而保证柴油有较好的燃烧性能。(2)凝点是指在规定条件下,柴油遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度,是柴油储存、运输和收发作业的界限温度。(3)冷滤点是指柴油在条件下不能通过滤网的最高温度。同种柴油,冷滤点 高于凝点4-6°c。

3、燃烧性 柴油的燃烧性也叫发火性或抗爆性,它表示柴油自燃

油品损耗心得体会及收获 油品损耗原因分析(6篇)

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