交警调研心得体会如何写 参观交警队个人心得体会(5篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么心得体会怎么写才恰当呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

主题交警调研心得体会如何写一

虽然由于实习的时间有限，我在每个部门里呆的时间都不算太长，但是在每个部门里的实习经历都让我学到了许多在课堂上学不到的新知识、拓展了视野也增长了见识、了解了社会。两个月来，我所看到的、听到的、感悟到的东西都将会是我以后生活中最实在的经验和最宝贵的财富。

初到派出所，得知被分到内勤部的时候，心中不免有些失落，感觉在这里干的都是与我们所学习的专业毫不相关的活。然而，当我们真正地深入实践并了解了内勤部的工作内容才知道，内勤部其实是一个对工作人员的综合素质和处事能力要求都极高的地方。

内勤是一份及其复杂精细又充满挑战性的工作，每一个干得了内勤的人都具有超强的记忆力、高度的灵活性以及快速的反应能力，并且这些都是我们应该好好学习的地方。分局下达的通知必须及时接收并告知所里的每一位民-警;所长安排的各项事务都由内勤部督促民-警们去完成;民-警们所做的工作内容都要内勤部作好准确的记录;接处警的材料卷宗都要内勤部进行装订整理;所里的各种设备和物品损坏了都要通过内勤部来报修;民-警们工作时所需的东西，大到电脑、打印机，小到笔记本、橡皮擦等等，都得由内勤部作好充足的准备。这些事情看起来琐碎繁杂毫不起眼，就相当于高端机器上的那些小螺丝一样，螺丝虽小，却关系到这个机器的操作运转。同理，内勤部的每一项工作都直接关系到派出所工作的每一个环节和阶段，稍有差池就有可能引起非常严重的后果。内勤人员就是这样默默无闻地从事着幕后的工作，他们深知小事不小，并坚持把每一件小事都干好，从而保证了集体优秀的旗帜屹立不倒。

在内勤部的资料基本整理结束的时候，又正值户籍大厅人手紧缺忙得不可开交，于是我被派到户籍大厅去学习锻炼顺便协助处理一些简单的事务。我首先学习利用“山东省警综平台”为辖区的暂住居民办理暂住证。然后为该暂住人员采集手印、鞋印以及血样。整个过程的操作都必须非常认真仔细，一丁点儿都马虎不得。若是有一个同音字或者身份证号码的一个数字发生了错误、遗漏或者重复，都会导致整个过程重新进行，甚至有可能影响到将来的执法侦查工作的开展。

户籍大厅是派出所的窗口单位，户籍民-警的言行举止都代表着整个派出所的形象甚至是所有公安干警的形象。户籍民-警每天都很忙碌地工作在自己的岗位上，为辖区的居民服务，经常忙得连口水都喝不上。早到晚归、加班加点更是家常便饭。即便到了下班时间，只要还有居民需要办理相关业务或者咨询有关问题，民-警都会留下来为其认真办理或者耐心解答，毫无怨言。特别是秋季学期即将到来，许多考上大学的学生都要来此办理身份证和户口的迁移业务，一天下来能把人累得动弹不得。然而第二天，你又会看到我们的户籍民-警以最饱满的精神、最积极的状况和最热情的态度投入到工作当中。所以说，户籍民-警也是我们最可爱的人!

每到晚上和周末，我都会跟着值班民-警一起值班。我了解了如何接收110指挥中心的警情指令，接听群众的举报或咨询电话，接待居民的现场报案或扭送，以及跟随值班民-警前往事发现场处理警情等等。接处警是一项很不容易的工作，每处理一起警情都要做到实事清楚、证据确凿、定性准确、处罚得当、程序合法、手续完备。在处警的时候必须用录影设备将整个过程拍摄保存下来，并作好各种情况的记录，这样有助于为法庭审判工作提供重要的证据材料。民-警们深入贯彻“六小警务”的核心精神，无论遇到任何事件都不分大小轻重认真耐心地进行处理，只要群众有需要，民-警便会竭尽所能的满足。值班民-警不停地在为老百姓的一件件小事奔跑着，忙碌着。有时候一天下来24个小时都没有时间睡觉，案子如果还没有结束，第二天还要继续加班加点去完成，这些让我既感动又佩服。正如“六小警务”精神所体现的那样，民-警们是真心诚意地把群众的事当成了自己的事，即使只是芝麻绿豆大的事儿，仍然会认真仔细全面的进行解决。

夜深人静，当大家都休息的时候，公安民-警依旧坚持在自己的工作岗位上。他们开着巡逻车在所管辖的区域内进行巡逻，一有突发事件便能第一时间赶赴现场。他们放弃自己休息的时间，放弃与父母妻儿团聚的美好时光，只为自己守护的这片土地安宁、祥和。我真想由衷地对他们说一声：“你们辛苦了!”

实习虽然即将结束，但我相信下一个路口将会有更多新奇的东西在等着我去揭开她的面纱。生活仍然要继续，每一天都会有不同的事情继续上演着发生着，我们都应当用更加认真积极的态度和热情饱满的精神去学习去感悟去收获。只有这样，我们才会成长!

主题交警调研心得体会如何写二

出租车运营管理调研报告

” 484辆，公交92辆。

另外，在打击黑出租营运专项整治活动中，由运管部门通过查处、群众举报等途径掌握的非法营运车辆共103辆，其中农民、城镇居民、部分下岗职工及中、省驻安单位职工购车从事非法营运69辆，城区党政机关干部从事非法营运xxxx辆，无牌无证车辆15辆。

对公务车、大巴、中巴、面的、出租、民用车、黑车、二摩等相当一部分进站停放车辆未进行科学、合理规范，各类客运车辆停放无序，二摩穿行于旅客与车辆之中，司机争相拉客，抢客、拼客、不打计价器、不给乘客票据等不文明和违规现象非常严重。

xxxx火车站表现的

尤其突出，原因是：出站口外的停车场目前划分为三个区域，中间区域由安铁公安处保安公司经营，管理权属西安铁路公安局，这个区域主要停放出租车、面的、民用车、部分黑出租车和二摩，东西两个区域由火车站委托铁路职工经营，管理权属汉中公务段，主要停放公务车辆、大巴、中巴、公交车。这两个部门之间缺乏有效协调，受利益驱动，各自只管收取停车费，而不管所停车辆是否具备合法营运资格。停车费收取标准依据陕交财字[xxxx97]107号文件有关规定，大巴、中巴车每辆每月680元—900元，公务车每次3元，出租车购月票，每月60元，面的每月60元，二摩每月20元，1、2路公交车每月每辆180元，各种车辆停车费合计每年近60万元，其中车站收入35万元，铁路公安处收入25万元。两个部门对停放在自己所属区域内的车辆只是粗放型管理，对车辆乱停乱放、抢客、拼客和不打计价器等行为缺乏有效管理，甚至一些司机以按时交纳了停车费为由拒绝接受管理，致使车站客运秩序混乱局面长期得不到改观。xxxx区运管部门虽在车站设立了执勤点，但受人力等因素限制，管理很难达到预期效果，每逢整治阶段，车站的客运秩序明显好转，非法营运车辆也随之销声匿迹，但整治过后，问题再次反弹。

xxxx年7月，xxxx

区成立了出租车管理处，由区运管所抽出部分工作人员负责日常管理工作，由于机构处于初建阶段，人员没有同运管所分离，没有专门的办公设备和经费保障，执法力量单薄，执法手段比较落后，工作效果难尽人意，尤其在查处黑车参与客运时，乘客不配合取证，时常发生与黑车车主及家属之间的纠纷，甚至遭受黑车车主及家属和社会上黑恶势力的报复，得不到公安机关及时有效的处理，致使执法人员产生畏惧心理，不敢大胆执法。在xxxx7年打击黑车非法运营时，由于对个别胡搅蛮缠的黑车司机处理没有完全到位，造成执法部门无法管理的被动局面，也助长了部分黑车司机的嚣张气焰。部分黑出租车司机依仗与政府和要害部门某些人员的亲戚关系，想方设法规避管理，使黑出租车参与非法营运的问题长期得不到根治。

目前城区五家出租车公司每月收取每辆出租车100元的管理费，出租车营运中，出现违规违章等行为交纳的罚款由出租车司机本人承