检修电工心得体会 维修电工安全心得体会(三篇)

心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

最新检修电工心得体会一

不知不觉中，三个月的时间已经过去了，接到了学校的通知，我的顶岗实习也就在时间的飞逝中结束了。

回想起三个月的工作，有苦也有累，当然也有欢笑，不过更多的是学到了好多的实践知识。作为一名即将毕业的大学生，我懂得在一段时间里对自身的总结是很重要的，每一周的工作都会有自己的感想，每做一件事都会有它的意义存在。所以我决定把这三个月以来的工作做一个详细的总结。

一、实习的第一周

进入工厂当了个学徒，跟着师傅做事。感觉这一周没什么事干，跟在师傅后面，东瞧瞧西看看，虽然有些事都会做，比如捏炼机的配电箱出故障了，让师傅去检修下，我只能看看，想上去帮忙，却插不上手，因为师傅太厉害了，一看就知道，一下就把问题给解决了。我也只能在师傅检修好后自己再去看看，再去回想下师傅是怎么做的。彻底了解经验是经过实践得来的，马虎不得。

二、学习工厂里电动机，配电箱，继电器等等。

我其中花了两天的时间关在库房内看说明书，把每个元器件的功能用途都看了个遍，有些元气件虽然名字一样，但外观不同，用的场合也不同。比如中间继电器ka，学校里常见的是比较大件的，而工厂里的配电箱里的ka很小，跟按钮一样小巧，它容易安装，也很容易更换，如果损坏了它的透明熟料外壳就会变黑(烧焦引起的损坏)。这样就很容易发现故障。为电工的检修带来了不小的方便。

三、忙碌的一周，车床运行需要机油，机油通过油泵打到机床上，机器进行正常运行。这周我的主要任务是装好油箱，然后对油箱进行调试，看看是否漏油。

四、由于订单的需要和去年攻丝型线路板还有存货，我和电器组其他成员一起接配电柜。

我们领出plc主机一套，把plc安装在线路板上，然后看着plc外围接线图进行接线。这个算是老本行了，在学校里也经常接接线的。所以我干起来比较利索。完成整块线路板上后，我们拿着面板和线路板把他们安装在了车床的配电柜上。由于机床是全自动运行的，所以有传感器。有磁性开关、接近开关、铜性触头还有行程开关。他们分别感应机器某一部分的到位情况。

我们把这些传感器、主轴电机线、油泵电机线穿进配电柜，对照图纸，一一对接。这些传感器有些事接地，有些事接0v，有些接24v，比较复杂，一开始看图纸不怎么看的懂，后来我询问组长，终于一一把线路给搞清楚了。一台机床光有了线路和油路是不够的，还要有气管，因为有些功能要通过气缸来完成，比如送料机构等。我们还穿了气管，接上了气缸电磁。

接完后，通过组长输入程序，之后我们对每一个部位的功能进行调试，看看电机是否反转，看看配件进退有没有到位，小气缸是否有过长的延时等等，一台机子我们花了一天多的时间才完成电器调试。

五、干了好几个星期了，每天都重复着同样的事，总之跟电离不开。由于我们的努力和较高的工作效率，一批订单搞定了，这一周我比较闲，每天超额完成工作。

看看这么一小小台的车床，其实里面有很多的奥秘，缺少一点都不行，这样做出的车床将会是个失败品，即使能用也是不好的。一道道精密的工序铸造了一台完美的车床。

六、空闲了一周，这个星期说实话也没什么大事情。只是觉得每天都是忙碌的，仓库，车间不断的来回跑。

回想这一周干的活：把所有要出厂的车床按装好工作灯，整理配电柜，用清洁剂把车床擦干净，贴标签，钉铭牌等等一系列收尾工作。这些事情都是杂活，看似小事情，微不足道但整理了这么多台车床后我懂得了很多。

对于我们来说拧紧一个螺丝，整理凌乱的电线，擦干净车床外壳都是举手之劳的事情。如果我们没做好，车床当时是可以运行，但拿到买家手里是就有可能运行不了，我们又要售后人员跑一趟，这就给公司浪费了巨大的人力物力财力。只要我们多花几秒钟拧紧螺丝，多花几分钟整理线板就可以为公司节省资源。我们公司的车床质量也会提高一个档次。客户买我们的车床是信任我们，外形美观，性能实用是客户的要求也是我们所一直努力追求的目标。每一