安全行车教育心得体会部队及收获 安全行车教育心得体会部队及收获怎么写(五篇)

在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

有关安全行车教育心得体会部队及收获一

大家好！我叫邹阳，是来自xx公司xx技术部门的一名普通职工，我今天演讲的题目是：《》。

说到安全，记得读小学时，老师教了我们一首《红绿灯》：红灯亮，停一停，绿灯亮，向前行，行人要走人行横道，过马路，左右看，不在路上跑和玩。那是我关于安全的最初的认识。尽管那时的家乡，没有一条大马路，更不用说红绿灯了，但儿时的我，依然与小伙伴们一起，欢快的吟诵着《红绿灯》，在每天所经过的路上，期待着能有一次“红灯停，绿灯行”的小小实践。

时光荏苒，当我走出家乡小镇，来到繁华都市的时候，终于有无数次的机会去实践儿时的小小愿望了。只是，这愿望的实践让我得到一个“傻瓜”的“荣誉称号”。无数次，身边的人告诉我，过马路时，看什么红绿灯呀，闯就是了，谁有胆量来撞啊！这话说的是多么的潇洒，但是这般的人生态度又能让人潇洒多少回呢？看看成都醉驾司机孙伟铭吧，刚开始审判时，他对于那些逝去的生命表现的是多么的漠视，判为死刑，也才让他稍微意识到事态的严重，然后是上诉，终审，由死刑改判为无期的那一刻，他在法庭上嚎啕大哭，是劫后余生的喜悦，还是终于体会到生命的可贵呢？已经都不重要了，对于他，悔悟已经太晚。人生苦短，来去匆匆，生命对于我们来说只有一次，当回首往事的时候，不因碌碌无为而悔恨，不因虚度年华而羞耻，这样的生命才有意义。而孙伟铭，用一时的潇洒输掉了自己一生的时光，这代价未免太过沉重。所以，把安全放于心中，珍惜生命，做个胆小的傻瓜又如何呢？

走上工作岗位之后，我来到电力行业，在一线施工现场，第一次直观的认识到安全生产这四个字的分量有多重！安全事故，几乎月月通报：有安全带保护绳扣环没有扣好，从高处坠落死亡的；有检修人员误入带电间隔，触电死亡的；有工作票签发人擅自登塔，因触电而高处坠落死亡的。也就是说，每个月，每一天，甚至每时每刻，都有鲜活的生命从这个世界上消失，习惯性违章、管理性违章、误操作、触电伤害、高处坠落，等等，无不让人扼腕叹息。如果，施工人员安全意识稍微强一点，如果施工过程能严格按照规范要求来，伤亡事故将不会上演，天堂里也就会少许多哭泣的冤魂，人世间也将多许多美满的家庭。

前事不忘后事之师，如何避免类似悲剧的发生，如何让安全工作更加深入人心，这是企业安全管理的永恒主题。而电企因其特殊性，更要把安全工作作为重中之重。电力供应的片刻中断，都可能造成各行各业的瘫痪、社会和人民生活秩序的混乱以及国民经济的巨大损失。而要做好安全工作，就要从一点一滴的小事抓起。安全之行，始于足下，积跬步而至千里，积小流而成江海。只有做到不遗漏任何隐患，才能从根本上杜绝一切安全事故。

但是，在施工现场，不规范的管理，不正确配带安全帽，随处吸烟等等习惯性违章却屡禁不止，如果仅凭生硬的说教，恐怕很难将员工的安全素养在短时间内提升到一个很高的阶段。于是，我们湖北输变电公司就有领导煞费苦心，从管理等各个方面着手，向全体员工宣传规范管理的理念。就拿最简单的例子来说，试想，如果一个施工队伍人人着装整齐，施工过程规范严格，而不仅仅只在领导来视察之时才表现出最好的一面，那么无论何人，见了这般精神风貌，必定都是赞赏有加的，而打心里认为把工程交给这样的队伍是绝对没有问题，可以放一百二十个心的。规范的管理和施工在业界树立良好的口碑，制造出品牌效应，才能使自己在竞争中立于不败之地。我想，这样的教育无疑是最为有效的。参会的员工若有所思的点头，可以看出，他们接受了这样了理念，那么将之付诸行动也是早晚的事了。

我们常说：儿行千里母担忧。因为有家人殷切的期盼，才有歌者真挚的吟唱：祝你平安，你永远都幸福是我最大的心愿。出门在外，如何忍心让家人徒增牵挂？要去现场了，别急着出门，先按规范认认真真戴好安全帽吧；要登塔作业了，别马虎大意，先按要求仔仔细细扣好安全带吧；要长途驾车了，别劳累硬撑，先找个地儿舒舒服服的休息一下吧...,每当安全思想懈怠，侥幸心理趁虚而入的时候，多想想家人牵挂的眼神，那么，你就不会在事故来临的时候，才去徒劳的祈求上天的保佑；就不会在性命危急的关头，才学会体味生命的宝贵；才不会在失去之后，才想到要去珍惜那触手可及的幸福。

亲爱的朋友们，美好的生活来之不易，一步一步都要走的小心翼翼，心中若无安全存放，平安哪会轻易驻留！让我们把安全放于心中，让平安相伴我们一生！

我的.演讲完了，谢谢大家！

有关安全行车教育心得体会部队及收获二

甲方：深圳市冠磊商贸有限公司

乙方：                  身份证号码：

为加强公司车辆管理，严格控制车辆费用，明确车辆使用责任，确保行车安全，方便工作的开展，提高工作效率，经过甲、乙双方协商，达成如下协议：

一、甲方将                汽车壹辆，车牌号码：           提供给乙方在工作期间使用。乙方拥有该车辆的使用权，此车的所有权归甲方所有。除甲方重大活动及甲方特殊安排外，原则上由乙方使用。另外，甲方有权根据需要随时调换或收回乙方使用的车辆。

二、车辆具体信息如下：

交接时间：20xx年x月xx日，交接地点：             ，交接公里数：            ；

上次保养日期/公里数                                。

车辆附件：备用胎□、工具包□、钥匙    把、其他                                        ；

车辆证件：行驶证□、交强险标贴□、交强险原件□、商业保险卡□、商业险保险原件□、年审标贴□，桥统标贴□、环保标贴□、 其他 ；

车辆状况：

四、乙方使用车辆期间，由甲方承担该车的保险、年检、保养等费用，以及因工作产生的加油、停车、过路等费用。

三、用车期间，乙方应承担以下责任：

1.乙方在使用过程中必须爱惜车辆，因车辆保管不善丢失的，按车辆评估公司评定价格和保险公司的理赔金额，车辆使用人承担车辆的差额部分。

2.该车辆在使用期间出现交通事故，由交通部门确认事故责任，若是乙方责任给所使用车辆造成损害的（保险不能承担及报销的），由乙方承担该损失；若是乙方责任给第三方造成损害的（保险不能承担及报销的）也应由乙方承担。甲方不承担所有交通责任事故的一切责任。

3.乙方在协议期内不得将该车辆私自借给、租用或转让给他人。如遇特殊情况，需要外借的，必须报请公司主管领导批准后，方可外借，否则，一经发现，甲方将收回车辆。由此造成损失的，由乙方负责全额赔偿。

4.乙方必须正确使用并及时保养车辆，如因使用不当或保养不及时导致车辆不能投入正常使用，由乙方承担全部修理费用。

5.乙方必须检查保险日期，年审日期，保养公里数/日期等相关用车信息，提前通知行政部进行处理相关工作 。

6.甲方收回或调换乙方使用的车辆时，乙方必须全部交还车辆及车辆相关的附件。

7.用车期间，因乙方原因致使他人或自身人身、财产等受损害的，其赔偿责任由乙方承担。

8.用车期间，所有违章由