铁道英雄的观影心得体会及感悟 铁道英雄的观影心得体会及感悟怎么写(4篇)
学习中的快乐,产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的,只是学习的方法和内容不同而已。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢?以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文,希望对大家能够有所帮助。
有关铁道英雄的观影心得体会及感悟一
32、注重基础教育,爱路护路从娃娃抓起
33、强化铁路防控措施,维护铁路治安秩序
34、千里铁道线,牵连你我他
35、铁运安全高于一切,护路责任重于泰山
36、铁路沿线治安的稳定是经济发展的重要保证
37、加强综合治理工作,确保铁路安全畅通。
38、人的生命一生一次,重视安全一生一世。
39、铁路通、百业兴,要想富、护铁路。
40、一站二看三通过,人身安全牢记住。
41、禁动牌、安全带,呵护生命不懈怠。
42、焊机接地为保险,手持面罩为护眼。
43、面罩、脚盖、防燃服,未曾开工先防护。
44、不怕千日严,就怕一时松。
45、平时多练基本功,安全救援显神通。
46、红线管理高压线,切莫靠近防“触电”。
47、您的满意是我们的动力,您的安全是我们的宗旨。
48、电虽看不见,一触就危险。
49、上岗之前多预想,安全生产更牢固。
50、搞好护路联防,振兴一方经济。
51、铁路连着你我他,平安幸福靠大家。
52、绳子断在细处,事故出在松处。
53、安全严,事故闲;安全好,收入保。
54、车在轨上行是幸福路,人在轨上走是危险路。
55、建好示范带,保好安全线。
56、检修马虎必出错,作业违章必惹祸。
57、铁道绵延万里长,路旁严禁牧牛羊。
58、上有老,下有小,出了事故不得了。
59、驼峰解体作业时,峰下作业应停止。
60、多一份安全预想,少一份事故威胁。
有关铁道英雄的观影心得体会及感悟二
通过一年的地铁专业知识的学习,我们学生掌握了一定专业知识,需要到地铁站去实习,以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识,同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识,有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容,秉承广州地下铁道公司的服务宗旨,以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作,我们学生能从中获取宝贵的实习经验,为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
广州地铁(gunzhoumro)是广州市的城市轨道交通系统,由广州市地下铁道总公司负责营运管理,于1997年6月28日开通。现有1号线(西朗―广州东站)、2号线(嘉禾望岗―广州南站)、3号线(机场南―体育西路、天河客运站―番禺广场)、4号线(黄村―金洲)、5号线(?口―文冲)、8号线(凤凰新村―万胜围)、广佛线(魁奇路―西朗)及am线(赤岗塔―林和西)正在营运中,广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满足交通需求,为解决拥阻的道路交通,广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。广州地铁(含am线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下,其中也有例外:4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站,1号线有两座车站为地面车站,5号线有两座车站为高架车站。
广州地铁20xx年――20xx年发展规划:
20xx-20xx年线网建设的原则:一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实“中调”战略,加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合,完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合,促进功能区建设,提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益,以客流疏导型线路为主,以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能,既考虑城市发展和交通疏导的需要,又要根据市区两级财力,量力而行。据此原则,经反复研究,从全局统筹考虑,计划将如下新线纳入20xx-20xx年间实施:
(一)3号线东延线:从番禺广场到海傍,经过广州亚运城,主要为亚运城服务。
(二)4号线南延线:自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港,长公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。
(三)7号线二期:由大学城南至黄埔大沙东,线路长公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力,优化珠江后航道城市功能布局,支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。
(四)8号线北延段:由在建的文化公园站继续向北延至白云湖,全长公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。
(五)11号线(环线):行经琶洲、新?路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路,至琶洲闭合。全长公里。主要功能为串联城市主要交通集散点,完善线网结构,提升服务水平。
(六)13号线(东西快线)一期:由鱼珠至新塘段,线路长公里。主要功能为对接穗莞深城际线,加强东部地区与中心城
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