夜间驾驶心得体会实用 夜间驾驶技巧归纳总结(五篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

2022夜间驾驶心得体会实用一

我是一名老驾驶员了，20xx年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。

一、 最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。

二、 小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。

三、 要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

四、 规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。

五、 当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说?因为开车是一项思维性运动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。该慢时慢，该快时就快。

六、 要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

七、 及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。

八、 不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。

九、 选择了驾驶员的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，服从指挥听从安排。

2022夜间驾驶心得体会实用二

为进一步加强旅游客运车辆的安全管理工作，确保公司安全生产形势稳定，根据《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》和《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》国发30号的文件及公司《安全生产管理制度》要求，我特向******公司郑重承诺：

1、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》相关法律法规及公司安全生产管理相关规定，守法经营，优质服务。

2、客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时，白天连续驾驶时间不得超过4小时，夜间连续驾驶时间不得超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。

3、严格执行单程运行里程超过400公里（高速公路600公里）的客运车辆配备两名以上客运驾驶人。对于超长线路运行的客运车辆，保证客运驾驶人停车换人、落地休息，遵守凌晨2点至5点禁行规定。

4、对于三级以下（含三级）山区公路达不到夜间安全通行要求的路段，禁止客车在晚22时至早6时运行。

5、客运包车要凭包车客运标志牌按照约定的时间、起始地、目的地和线路，持包车票或包车合同运行，不得承运包车合同约定之外的旅客。司机要对旅客进行安全告知，禁止三品上车。

6、不发生超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、客货混装、在高速公路违法停车上下旅客、安全设施不全等严重交通违法行为。

7、确保车辆符合安全技术条件，逾期未年审、年检或年审、年检不合格的车辆禁止上路行驶。

8、严格执行派车单制度，认真填写行车日志，填写车辆、客运驾驶人、线路等、天气路况等信息，按照要求签字。

9、确保车内安全带、安全锤、灭火器、故障车警告标志的配备是否齐全有效，确保安全出口通道畅通，应急门、应急顶窗开启装置有效开启顺畅。

10、保证营运车辆各种牌、证齐全有效（与所驾车辆相对应的行驶证、营运证等），并参保机动车交通事故强制责任险和承运人责任险，由公司统一办理etc卡。

1、司机必须保持24小时开机，保证公司与其通讯畅通，如有特殊