观看祖国72华诞心得体会精选 祖国72周年华诞感受(9篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

主题观看祖国72华诞心得体会精选一

因为艰险，这条道路不允许7座以上的客车通行，大货车更不用说了，公路设计为季节性通车，即每年通车半年。因为在这里可以领略一年四季的风景，所以格外的吸引游人，我更是要珍惜这来之不易的机会欣赏眼前的“世外桃源”。

我们沿着独库公路行驶到了桥尔玛路段，这里的景色让人望而观叹：山上终年覆盖着皑皑的白雪，山底依旧小溪流水，哈萨克牧民的白色毡房点缀在绿草之间，在阳光的映衬下形成了一幅壮观的景色，让人顿时有一种心旷神怡脱离尘世的感觉，美的让人窒息！我们在雪地上滑雪、打雪仗、吃西瓜、追逐嬉戏、拍照，仿佛时光穿梭到了另一个季节。天然的原生态让人都不忍践踏这方净土，愿我们的游人能最大限度的减少对大自然的破坏，留住这个“仙境”。

我们继续前进，穿过一条隧道，经过大约20公里的连续下坡，就来到了乔尔玛。乔尔玛是一块山间盆地，风景秀丽，也是独库公路的一处重要补给站，这里有很多小饭馆，还有一处中石油加油站，这真是雪中送炭啊，我们一行人暂做休息——吃饭、加油，调整路途的劳累。

让人肃然起敬的是路边的独库公路烈士陵园和烈士纪念碑，当我在乔尔玛烈士陵园小礼堂伴随着观看纪实片，我亲耳听到了一个感人的故事，我当时热泪盈眶，讲述的人是乔尔玛烈士陵园的唯一守护人。他也是当年修建独库公路的官兵中的一员。

独库公路修建于上世纪70年代，路段全长562.25公里，由解放军工程部队用了10年时间修建而成，缩短了南北疆相互来往的行程600多公里，在长达10年的公路建设中，跨越了人类不可逾越的山峰……，有168名官兵牺牲在此，数千名官兵受伤，他们当中年龄最大的53岁，最小的16岁，平均两公里一个士兵的尸体……当年他随部队修建这条著名的独库公路。在大雪封山、弹尽粮绝的危急情况下，他们的老班长把最后一个馒头让给了当年还是个新兵的他，结果自己却英勇牺牲，永远留在了天山。而如今早已复原的他，毅然抛弃了工作，拖家带口，重返天山，为一句承诺，为了感恩，为了班长和那些牺牲了年轻生命的战友们，默默守墓24年。纪念碑的修建是为了缅怀那些为独库公路建设而献身的有名字的和没有名字的官兵们，这是人们永远不能忘却的纪念！我的心被一种无形的力量震撼着。

我们继续一路向北而行，虽然4日伊犁独库公路之游结束了，但乔而玛守护人的讲述在我脑中挥之不去，当我每每想到穿越独库公路的情境，凝视着照片中的天山第一碑，我都情难自禁的用崇拜和敬仰的目光，凝视着它，我的心情久久不能平静。

我们中国的大好河山有千千万，但最美的还是我的家乡，独库公路——新疆最美的景色，这不是一条平凡之路，这是一条人梯之路，心灵洗涤之路，我要感恩我的祖国、感恩革命先烈，正因为有了他们才有了我们今天的幸福生活，我要努力学习，长大了服务于生我、养我的家乡、祖国。欢迎大家来我的家乡游玩。

碑——是脚下的路。

路——是立着的碑。

主题观看祖国72华诞心得体会精选二

今天，学校组织全体教职工观看了央视新闻推出的一档《大国工匠》节目，讲述了那些劳动者用双手匠心筑梦的震撼而又感人的故事。这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。

1.大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。

2.北京apec会议上，我国送给外国领导人及夫人的国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是錾刻大师-孟剑锋师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章也都是出自孟剑锋之手，上百万次的錾刻敲击零失误，他的标准是追求零失误。

3.中国船舶重工集团公司第702研究所-顾秋亮，被誉为两丝钳工。载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。

4.胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。20__年，中国新一代大飞机c919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能。

5.南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师——宁允展，他是crh380a的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。

6. 沪东中华造船集团焊工——张冬伟殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条lng船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。

7.中国宣纸股份有限公司高级技师——周东红,经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。

8.港珠澳大桥钳工——管延安,他在工作时，要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。

这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。

感谢学院领导组织的这次观看，让我们深刻认识到，三十六行，行行出状元。我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，而在学习中我们要更加努力的学知识，我们要不断地进步，争取做好自己。

主题观看祖国72华诞心得体会精选三

为了贯彻执行上级安全工作文件精神，认真落实县教育局、镇中心小学安全目标管理责任状，确保校园的长期安全稳定。我们从3月1日至4月1日，开展“校园安全教育月”活动。现将活动的开展情况总结如下：

一、加强领导，强化管理，使“安全月”工作稳步推进。

领导重视，建立一套得力的安全管理队伍。成立了以校长xx任安全领导小组组长，xx、xx为副组长，领导小组成员为各班主任。形成一套安全管理网络。

其次，进一步完善安全制度。使安全管理制度更加科学、合理、规范、易操作。学校安全工作领导小组和各班班主任签订安全工作现任状。建立了各项安全工作检查评比制度、安全工作管理制度。实行领导安全值日检查制。值周领导对每天的安全工作负总责，领导小组成员依表值日。

活动开展初期，我们组织以领导小组为核心的宣传小组，针对我校的实际，制定我校的安全宣传教育内容。

（1）警示教育：认真宣传学习《小学生日常行为规范》，正面教育师生自觉遵守《规定》和《规范》，同时以外地发生的安全事故为借鉴，反复宣传教育。

（2）自我保护：在小学生中进行如何自救，如何应对走失，被拐骗等安全防范的教育。

（3）食品卫生安全：教育学生不到外面的摊点上购买零食、饮料等，防止病从口入，毒从口入。

（4）活动安全：加强课外活动及课间活动的安全教育。

（5）行路安全：强化交通法规教育，组织学生观看交通安全教育警示片。

二、开展丰富多彩的活动，将安全意识深入人心。

我们利用各种会议对师生进行安全重要性地教育。利用广播对安全知识，以及与安全方面是和人进行表扬与批评，通过广播，学