汽修退出协议书怎么写 车辆退股协议书怎么写(五篇)
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2023年汽修退出协议书怎么写一
您好!感谢您在繁忙的工作中抽出时间阅读本人的求职信!
我是汽修专业的一名应届毕业生。通过系统完善的汽车专业知识的学习,本人具有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。
脚踏实地是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。
追求永无止境,奋斗永无期限!我怀着紧张而激动的心情踏入社会,也充满着无比期待的心情和热情寻找每一个机遇,把握每一个机遇!恳请贵公司能给我这次展示自己的机会,我会尽自己最大的努力为贵公司做出更大的贡献! 希望各位领导能对我予以考虑,热切盼望您的回音,谢谢!
此致
敬礼!
求职人:xx
20xx年x月x日
2023年汽修退出协议书怎么写二
20__年,我所在局党组的正确领导下,坚持以“_”等重要思想为指导,创造性地开展工作,始终以服务机关为中心,拓展新客户、巩固老客户为重点,主动应对复杂多变的市场经济挑战,实现了自身建设和发展的同进步、双促进,为机关和定点客户车辆提供了强有力的保障,现将全年工作总结如下:
一、全年主要工作
(一)主抓思想政治工作,提高服务意识。继续加强对全体职工的思想政治教育,重点解决服务意识淡化、主动性不强、开拓精神不够等主要问题和薄弱环节,牢固树立“机关服务无小事”的理念,想客户所想,急客户所急,全所上下对内一条心,对外无杂音,心往一处想,劲往一处使,形成了一心一意想工作、齐心协力谋发展的良好氛围,为促进又好又快、主动超前的规模扩张及效益提高奠定了坚实的思想基础。
(二)主抓业务拓展,提高竞争意识。在机关车辆改革给我所带来的严峻挑战的同时,面临社会的竞争压力也越来越大。据运管处车管科的初步统计,现在全市初具规模的修理厂已达300多家,市区也有上百家之多,这已无形当中给我们带来了巨大的压力,我们不等不靠,充分调动干部职工一切可以调动的力量,想方设法找出路,千方百计拓市场。我们认真分析了汽修市场的形势,明确了主攻对象,拓展了发展空间。在进一步巩固五大班子、人民银行、农发行、铁路局等老客户的基础上,又招揽了接待处、执法局、农行、银监局、房管交易处等多个单位车辆定点维修。充分发挥我所优势,加强与保险公司的合作,继续巩固太保、人保业务,新争取阳光、天安、太平、平安等8家保险公司业务,现在全市保险事故车辆已基本上都可在我所定点维修,全年累计维修车辆大修20台次、零修5000次,实现业务收入240余万元。
(三)主抓设备更新,提高维修能力。完善硬件设备是提高车辆维修能力和服务质量的关键,在资金非常紧张的情况下,我们筹备资金3万元,新增电脑检测仪、变速箱加注机及一批专用工具,为下一步业务拓展、服务质量提高提供了有力保障。
二、存在问题及差距
20__年机关汽修所取得的较好业绩,离不开局领导的正确领导,离不开各定点维修单位的支持,也离不开全所职工的辛苦工作。但工作中仍有一些不足和差距。
(一)员工素质需进一步提高。汽车修理行业是一个技术性非常强的行业,而且技术更新日新月异,技术人员必须不断学习,才能具有较强的专业技能和业务素质,我所人员素质与一些大型修理厂还存在一定差距。
(二)内部管理水平需进一步提高。岗位责任制还不够完善,工作目标还不够明确、细化,分配机制还不够科学、合理。
(三)服务质量需进一步提高。服务质量虽然有了很大提高,但由于厂房简陋、设备落后等因素,影响了服务质量的进一步提高,与客户要求还存在一定差距。
三、明年工作打算
生于忧患、死于安乐。牢固树立竞争意识,以追求客户满意为宗旨,以改革创新、团结合作为企业精神,以拓展规模和提高经济效益为目标,实现业务发展和自身建设的新突破。
(一)加强学习。认真加强政治学习和业务知识学习,不断提高人员业务技能和综合素质,适应新形势复杂多变的市场经济的要求。
(二)加强管理。继续完善岗位责任制,制定明确的工作目标,建立科学的奖励机制,完善招揽业务和车辆保险奖励办法,单位职工实行以岗定薪,充分调动广大干部职业的积极性、主动性和创造性。
(三)提高服务。进一步提高素质、更新技术,以客户满意为目标,以积极的工作姿态、较高的业务素质、较强的工作能力为机关车辆服好务,为社会车辆提供方便快捷的服务。
2023年汽修退出协议书怎么写三
时间如水流,一转眼两周的实习就要结束了,告别了每天早早的起床,拿着个包子赶公车,然后在汽修厂里弄得一身油污还有一身疲惫的生活,这种生活确实真够狼狈,但是通过这次实习,我的确学到了不少东西,在我们的方盛汽车修理厂学到最多的就是给汽车做二级维护,二级维护也包括保养在内,二级维护一般就是做轮胎、发动机的保养和检查等。以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不知道做保养维护是怎么回事了,不过通过实习,我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理,也算不枉这十天的实习生活。
下面说一下我在实习中学到的有关于做汽车二级维护的知识,有一些是看师傅亲自做还有教授学到的,有一些是通过自己通过各方面学习到的。二级维护是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围,除一级保养的作业项目外,检查调整发动机和电气设备的工作情况,拆洗机油盘和机油滤清器,检查调整转向、制动机构,拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油,拆检轮胎,并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能,确保其在两次二级保养之间的正常运行。而且一般大货车出现的小问题通过二级维护后基本都能解决掉。
第一方面汽车二级维护最重要的一部分是发动机,发动机的保养包括以下这几部分:
(1)起动发动机,倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
(2)检验气缸压力或真空度,必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙,检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。
(3)根据情况拆洗化油器、汽油泵,必要时在试验台上试验、调整
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