桥下景观设计说明范文 桥的设计说明200字(五篇)

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。相信许多人会觉得范文很难写？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

如何写桥下景观设计说明范文一

20xx年x月x日

xx公路大桥北岸，南岸接线工程

通过外出的参观实习，使学生能够初步认识桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。提高学生对桥梁的感性认识、为学习的《桥梁工程》专业课增加更近一步的认识。

经过了两个学期的学习后，我们开始了精彩的《桥梁工程》外出实习。

5月31日，往日的太阳被浓密的乌云遮挡了，温度适宜并且非常舒适（虽然之后下了点小雨）。我们从学校出发，乘坐校车，大概用了三个多小时，就到了xx工地。早已在集合地点等待的项目经理和总工给我们做了工程简明的介绍后，便带我们深入了工地。

我们这次去的地方是南岸接线高架路部分和长江大桥北岸工程。

xx公路大桥南岸接线长19.32公里，路线起点大桥南端，设大、中桥2座，涵洞道43个，通道17道，匝道及立交桥5座。我们观看的是其中的一段工程。包括预制箱梁施工段和现场满堂支架浇筑段。在预制梁段，老师带我们从一个简易的扶梯上到高架桥，桥上的护栏还没有浇筑，只绑扎好了钢筋。桥梁的主体结构已经完成，只剩下桥面铺装了。在桥上每隔一段距离就会有一个可以进人的洞口留在箱梁的上表面。老师介绍说这些箱梁都是在预制场预制而成的，因为箱梁不同于其他形式的实心梁，故在浇筑时箱梁内部需搭设模板，这些洞口正是供施工使用。

在现浇梁段，我们看到有一部分已经浇筑完成，另一部分只绑扎好了钢筋，还没有浇筑混凝土。南岸接线工程采用预应力混凝土箱梁形式，我们知道：普通混凝土框结构由于跨度小、柱网密，无法满足多种功能的需要，而预应力可以有效解决以上问题。预应力混凝土能充分发挥材料的效能，在相同条件下，它比普通钢筋混凝土构件截面小，重量轻、刚度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制结构的挠度（甚至无挠度），节约钢材40%～50%，节约混凝土20%～40%，特别在大跨度结构中更为经济。

在张拉预应力连续梁桥结构中，结构构件在承受外荷载前，预先对外荷载产生拉应力部位的混凝土预加压应力，造成人为的压应力状态，预加压应力可以抵消外荷载所引起的大部分或全部拉应力，这样在外荷载作用下混凝土拉应力不大或处于受压状态，使混凝土结构不开裂，提高结构的刚度和结构的耐久性。箱形梁的截面为闭口截面，其抗扭刚度和横向刚度比一般开口截面大得多，可使梁的荷载分布比较均匀。箱梁一般做的较薄，材料利用合理，自重较轻，跨越能力大。

我们一行人来到施工现场的高架桥下，有的桥已经建成，还有的只有桥墩立在地面上。按桥的用途，桥梁可分为公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。按跨越障碍物的性质，桥梁又可分为跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。故我们面前的桥称为城市道路高架桥。

为了让我们更深的了解桥梁的上、下部构造，老师给我们仔细的讲解道：桥梁的支撑结构为桥墩和桥台。桥台是桥梁两端桥头的支撑结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的支撑结构，桥台和桥墩都是由台（墩）帽、台身（墩身）和基础组成的。

在我们正前方，有两个桥的墩柱立在地面上，正有工人通过脚手架在其上搭建模板。从模板搭建的形状可以判断这是一道梁，老师说这种结构称为盖梁。

课堂上我们学习到：悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢绞线、钢缆等）制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，跨径可以达到1000米以上。荷载通过缆索传到两边的地锚上。在现场我们看到了地锚锚固体系。

通过《桥梁工程》的外出实习，我对桥梁的几种常见桥型有了新的认识。特别是参观各种桥型的同时还有老师细心的讲解，使我们更加深刻的认识了桥梁的上、下部构造及桥梁的一些附属设施。同时，此行也给我们提供了一个拓宽桥梁专业知识的机会，并且提高了大伙对桥梁的感性认识，为以后的学习工作打下了良好的基础。

由于对《桥梁工程》课本的不熟悉，这次实习自己的准备有些不足，我还有很多的知识没有掌握扎实。在以后的学习过程中，我会做到多看、多听、多问，并且逐渐巩固和拓展自己的桥梁专业知识。

如何写桥下景观设计说明范文二

桥很久以前就在这里了。

桥下是一条永远不知疲倦的河流，偶尔会跃起几条大小不一银光闪闪的鱼。被桥连着的两边河岸长满了一棵棵柳树，在风大时会显得张牙舞爪。

桥上是高邈的天空，桥下有渔人撑着篙，桥总是静静分辨着竹篙划过水的声音和鸟儿清丽婉转的鸣声。

尽管桥身上总是斑斑驳驳的，也曾在晚间和河流诉苦过，但它平素也不在意。桥上的人来来往往，它感受着步行的力度，听着上方的谈话声，熟识桥上的每一个人。桥会思念那些许久没过桥的人，也会为新的脚步声而惊喜。附近的人每天都要走过这座桥，到达另一河岸，桥认为自己也是他们中的一分子，在心中默默地向他们打招呼。

桥很喜欢孩子，蹦跳的步伐让它感到被阳光照彻的感觉；桥也喜爱小年青，厚重的足音让它感到脉搏般跳动的力量；桥也联系老人，迟缓的脚步让它觉得莫名的安心。夜幕降临，月光让桥身上的磕磕碰碰柔和了许多，柳树被晚风吹来的几片枯叶也让它如获至宝，伴着星光，桥入睡了。

桥已经这样好多年，桥以为还会这样很多年……

巨变从河边的柳树开始，毫无预兆，刺耳的电锯声和树倒地时不甘的怒吼声，这让它似乎被困在一层隔膜中，等它冲出时，就只剩孤零零的树桩了。

沧海桑田，待桥意识到时它真的成为只是跨越一条河的结构物。车辆在它身上川行，无论昼夜，月光倾泄时也照不到它身上。永不停歇的忙碌让它思维混乱，只能偶尔在堵车时记起从前高邈的天空。

如何写桥下景观设计说明范文三

甲方：________

乙方：______________

为明确甲乙双方的责任，保障桥下空间人员、财物的安全，依据国家和北京市相关法律法规的若干规定，结合工程项目建设的实际情况，经甲乙双方协商一致，达成如下协议：

乙方须严格按照甲方相关规定使用桥下空间，包括桥下空间消防安全规定、用电安全规定、

一、桥下空间场地消防安全规定

1、桥下空间使用单位，须按照《北京市防火安全责任制度的现行规定》，把桥下空间场地列为防火重点部位，建立健全防火安全管理制度，落实防火责任，加强防火安全管理。

2、桥下场地停放车辆的，要按顺序停放，不得阻塞消防车通道和占压消防栓。车辆停放要保持安全疏散距离。

3、配备相应种类和一定数量的消防器材，定期检查维修，保证完好和有效性。

4、桥下空间场地禁止使用易燃材料搭建设施。

5、严禁载有易燃易爆化学危险品的车辆停放在桥下空间场地