东方年华心得体会范文 东方年华游后感(4篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

关于东方年华心得体会范文一

东方明珠的建筑也是相当宏伟，塔凭借其穿梭于三根直径9米的擎天立柱之中的高速电梯，以及悬空于立柱之间的世界首部360度全透明三轨观光电梯，让每一位游客充分领略现代技术带来的无限风光。设计者富于幻想地将11个大小不一、高低错落的球体从蔚蓝的天空中串联至如茵的绿色草地上，而两颗红宝石般晶莹夺目的巨大球体被高高托起浑然一体，创造了“大珠小珠落玉盘”的意境。1994年2月，题写了“东方明珠广播电视塔”的塔名。

享誉中外的东方明珠空中旋转餐厅位于东方明珠塔267米上球体，以其得天独厚的景观优势、不同凡响的饮食文化、宾至如归的温馨服务，傲立于上海之巅，作为亚洲最高的旋转餐厅，其营业面积达到 1500平方米，可容纳350位来宾用餐。餐厅同时提供多款豪华套餐和中西结合自助餐，百余种美味佳肴不间断供应，让游客美食与美景共享。

东方明珠塔各观光层柜台里1000多款造型独特、制作精美的各式旅游纪念品琳琅满目，令人目不暇接、留连忘返。东方明珠塔每年接待来自于五洲四海中外宾客 280 多万人次，是集观光、餐饮、购物、娱乐、游船、会展、历史陈列、广播电视发射等多功能于一体的综合性旅游文化景点。东方明珠塔业已成为上海的标志性建筑，荣列上海十大新景观之一。作为全国旅游热点之一，东方明珠塔又以其优质服务，在 20xx 年初被 国家旅游局评为全国首批 aaaa 级旅游景点。

东方明珠电视塔共有3个360度的主要观光层，游客尽可在不同高度欣赏都市美景。位于350米处是太空舱，267米处是亚洲最高的旋转餐厅，263米处是主观光层，259米、90米处是室外观光层，90米处的下球体内有太空游乐城，位于零米大厅是上海城市历史发展陈列馆，其中序馆为“车马春秋”、第一馆为“城厢风貌”、第二馆为“开埠掠影”、第三馆为“十里洋城”、第四馆为“海上旧影”、第五馆为“建筑博览”。“中华号”游船是东方明珠最新的、豪华的观光游船。

东方明珠电视塔拥有在整个上海欣赏夜景最好的视野，站在上海东方明珠塔上俯瞰上海全城，只感觉整个城市成了建筑师们的积木垒积竞技场。建筑师们的智慧无疑是令人惊叹的。城市延伸着人类的高度，也把人类聚积在一起。这片钢筋水泥生就的森林在蔽护人类的同时也在破坏着人类生存的环境。

风和日丽时，在上海东方明珠塔上举目远望，外滩的万国建筑博览群，南浦大桥，杨浦大桥全部尽收眼底。 是饱览上海全貌的最佳地。但是一定要在大晴天去哦，阴雨天去的话看出去外面全部是雾蒙蒙的，会感觉白白浪费那么多钱。而且上海东方明珠塔上各种陈列也很具有历史和时代意义!在旋转餐厅里用自助餐虽然感觉有点贵，但却非常值得!美食美景当前，值得留念终生!

上海东方明珠广播电视塔由三根直径为9米的擎天立柱、太空舱、上球体、下球体、五个小球、塔座和广场组成。可载50人的双层电梯和每秒7米的高速电梯为目前国内所仅有。立体照明系统绚丽多彩、美不胜收。光彩夺目的上球体观光层直径45米，高263米，是鸟瞰大上海的最佳场所。当风和日丽时，举目远望，佘山、崇明岛都隐约可见，令人心旷神怡。上球体另有设在267米的旋转餐厅(每小时转一圈)、disco舞厅、钢琴酒吧和设在271米的20间ktv包房向游客开放。

高耸入云的太空舱建在350米处，内有观光层、会议厅和咖啡座，典雅豪华、得天独厚。空中旅馆设在五个小球中，有20套客房，环境舒适、别有情趣。上海东方明珠万邦百货有限公司商场面积18000平方米，经营服装、工艺美术品、金银饰品、皮具、食品等，使游客在观光之余可享受到购物与美食的乐趣。

东方明珠内部景点介绍：

旋转餐厅 -- 誉名中外的东方明珠空中旋转餐厅，坐落于上海东方明珠广播电视塔267米上球体，是亚洲最高的旋转餐厅。其营业面积为1500平方米，可同时容纳350位来宾用餐。她以得天独厚的景观优势、不同凡响的饮食文化、宾至如归的温馨服务，傲立于上海之巅。旋转餐厅更值得骄傲的是她的贵宾包房，布置着豪华富贵的大圆桌、高背靠椅和休闲沙发，能同时招待20位贵宾，金碧辉煌的背景灯光打在冰花玻璃上，更造就了人间仙境般的效果。宽敞明亮的落地球体玻璃窗外，浦江美景一览无余，自267米高空俯视而下，真有“会当临绝顶，一览众山小”的豪迈感觉。每2小时旋转一圈的设计，让您全方位360度尽收申城的林立高楼、纵横大道、卧波长桥、争流百响。而夜晚灯火辉煌的申城更是流光溢彩、美不胜收，点点繁星、闪闪霓虹衬出勾勒出无与伦比的浦江夜色。友善温馨的服务是空中旋转餐厅鲜明的特色。各位迎宾小姐、往来穿梭的服务生均以典雅的服饰、规范的服务构筑了东方明珠的绰约风采。

电视塔入口 -- 位于4.2米检票大厅的豪华电梯将以7米/秒的高速把您在40秒内平稳地送至263米观光层，这种绝无仅有、风驰电掣的感觉将是您到东方明珠的难得体验。沿着明亮华贵的弧形梯道拾级而上，登上267米平台，迎面的便是亮丽的迎宾厅，乳白色的墙面连同光可鉴人的黑色大理石反射柔和的灯光，把您环绕在一片尊贵的气氛中。上海东方明珠广播电视塔坐落于上海浦东新区陆家嘴嘴尖上，以其468米的绝对高度成为亚洲第一、世界第三之高塔。东方明珠塔背拥陆家嘴地区崭新的现代化建筑楼群，与隔江的外滩万国建筑博览群交相辉映，展现了国际大都市的壮观景色。

东方明珠游船码头 -- 位于黄浦江畔，占地面积2200余平方米，乘坐东方明珠浦江游览船沿江畅游，即可尽情领略百业兴旺、百舸争流的都市情怀。东方明珠游船码头外形犹如一只凌波汲水、展翅欲飞的海鸥，清新自然、富有时代气息。乘坐东方明珠浦江观光游览船沿浦江航行，可以让游客饱览两岸现代化都市风景线。

夜色中的明珠 -- 入夜后，遥望东方明珠塔，则是华灯齐放、色彩缤纷;而在塔上俯瞰都市夜景，更是一派流光溢彩、灯火辉煌。东方明珠塔每年接待来自于五洲四海中外宾客280多万人次，是集观光、餐饮、购物、娱乐、游船、会展、历史陈列、广播电视发射等多功能于一体的综合性旅游文化景点。东方明珠塔业已成为上海的标志性建筑，荣列上海十大新景观之一。

上海城市历史发展陈列馆 -- 上海城市历史发展陈列馆位于东方明珠塔零米大厅内，展示面积超过六千平方米，已于5 月12日正式对外开放，是集历史、文化、鉴赏、旅游、娱乐于一体、具有创新理念的历史陈列。徜徉历史长河、追寻海上旧梦、品味文化上海——陈列馆充分注重观赏性与参与性，采用“融物于景”的场景化展示手法，凭借其高科技的技术手段，将文物、道具、模型、音视频多媒体、声光电等表现手法融于一体：静态展示主要以蜡像人物和文物道具为主，而动态的展示以实景和影视相结合，十分逼真。让人既感受到历史文化的底蕴，又领略了现代化高科技的魅力。

上海国际新闻中心 -- 上海国际新闻中心坐落于巍然屹立的东方明珠塔下，是集新闻发布、观光、会展、餐饮等功能于一体的综合性新闻中心。 1100 平方米的新闻发布厅配置有最先进的同传、背投、音响与灯光等会务设施，可容纳 800 人规模的新闻发布会或国际会议。

关于东方年华心得体会范文二

各位游客：

你们好，欢迎你们来到香港旅游，我是你们的导游_。

维多利亚港(英语:victoriaharbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有"东方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美誉。

维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。

地理概述

根据20_年的资料，维多利亚港面积为41.88平方公里，仅为原水域面积的60%，平均水深达12米。最深的航道是鲤鱼门，深约43米，最浅的航道则是油麻地，约为7米。范围东至鲤鱼门，西至青洲、青衣岛南湾角及汀九(该带水域又称为“西锚湾”)。维多利亚港潮差约1米。海港内包括青衣岛、青洲、小青洲及九龙石等岛屿，以及蓝巴勒海峡、硫磺海峡及鲤鱼门等水道。

形成原因

维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前当海平面比现在还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。

港口水位

维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米，

纪录于1962年台风温黛袭港期间产生。因全球气候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉积物，以及南中国海的海流等，在1954年至20_年共50年其间，维多利亚港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期间，维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不过，在1999年后，维多利亚港水位急速下跌。

维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔，因为当时两岸都是天然的海岸线。在今日北角东部，直到1930年代还是一个海滩，而在1970年代时，即使在筲箕湾的码头，仍然会有人在岸边游泳。然而，随着都市的发展，使污水不断排入海港里，使海港受到极大的污染;加上维多利亚港两岸不断的填海取地，使海港内变得大浪和湍急。1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时，曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡，但未有成事。

历史沿革

1841年，英国占领香港。清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港，以当时在位的维多利亚女王命清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。

清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。

名为维多利亚港，在此以前，清朝文牍称为尖沙咀洋面或中门。类似的情况还有维多利亚公园、维多利亚城(今西环至铜锣湾一带)和维多利亚山(victoriapeak，即太平山)等。

香港可供发展的平地很少，因此自1841年开埠以来，政府多次集中在维多利亚港进行填海工程。1842年，皇后大道及云咸街的兴建造成大量沙石，为免搬运至其他地区存放，于是直接把沙石推进海港，扩大香港的发展面积。政府1852年展开的文咸填海计划，是香港首次的正式填海工程，位置在今日上环文咸东街一带，目的是将上环的发展面积进一步增加，以兴建政府部门及港口设施，发展维多利亚城。

后来，填海工程由原来的港岛西面，及后扩展至整个香港岛及九龙，以有利香港发展。中环德辅道、湾仔北、铜锣湾、尖沙咀东、启德机场跑道、港澳码头、红磡湾、观塘工业