大学转小语种申请书范本 大学转小语种申请书范本图片(三篇)

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2023年大学转小语种申请书范本一

学 院： 建工学院

专 业、 班级： 交通土建091班

指 导教师：李林萍、艾贤臣、王克新 、 宋俊敏

阿合买提江.卡德尔、王立晓、张斌、齐亚妮

报 告 人： ylxlmo

学号：200922010xx

时 间：2017年5月

新疆大学毕业实习

实习内容：

2017年5月1日至4日，我们两个班的同学在张老师和王老师的带领下开始了为期四天的毕业实习，此次毕业实习地点主要是从乌鲁木齐到伊犁，目的是参观沿线的公路和桥梁。

5月1号，我们沿途参观了g30连霍高速公路、赛里木湖隧道和果子沟大桥。 连霍高速公路，由江苏连云港至新疆霍尔果斯，国家高速公路编号g30。连霍高速是横贯中国大陆东、中、西部的交通大动脉，全长4395千米，途经6省，有41%为高速公路，其余为一级公路，是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道，将成为中国高速公路网的横向骨干。

经过半天左右的行程，我们来到了赛里木湖，经过观察，由于公路建在湖北，土壤比较湿，为保证路基处于干燥和中湿条件，该段路填土都比较高。如何处理公路给景区带来的污染，这是我此刻想到的问题，我想应该精心规划，合理选线，重视环保设计，精心组织，规范施工。之后，我们经过了赛里木湖隧道，赛果高速公路全线一共有5座隧道：赛里木湖隧道、捷尔德萨依隧道、将军沟隧道、桦木沟隧道、藏营沟隧道。

赛里木湖隧道为分离式双洞隧道，上行线长1827米，下行线长1802米，是新疆境内最长的在建公路隧道，又称为新疆“第一隧道”。该隧道地处天山深处，海拔高2100米，地质条件非常复杂，穿越3个地质断层，施工技术难度大，是赛-果公路项目的难点和关键点工程。隧道还设有紧急避险通道，这个通道和相邻的隧道相连，如果这条隧道内出现意外，车辆可以从避险通道进入旁边车道通行。

穿过赛里木湖隧道不久，我们就看到了果子沟大桥，给我第一感觉就是壮观，这是第一次见到这么大的斜拉桥。

果子沟大桥全称果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥，该桥地上部分建设于07年8月22日开始浇筑。果子沟大桥是国道045线赛里木湖至果子沟口高速公路建设项目控制性工程之一，桥梁全长700米，桥面距谷底净高达200米，主塔高度分别为209米和215.5米，大桥主桥全部采用钢桁梁结构，使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨，并采用高强螺栓连接，安装精度控制在两毫米以内。大桥是自治区公路第一座斜拉桥，也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。

子沟大桥作为新疆第一座斜拉桥、第一高桥,是新疆最大最重要的桥梁,同时也是全国首座公路钢桁梁斜拉桥,它集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”于一身，是新疆公路建设史上一次重大突破。在新疆首次使用大体积混凝土温度控制技术、塔梁异步施工工艺、液压爬膜、自行式移动模架等国内领先技术，为山区高速公路施工积累了宝贵的经验。

该工程建成通车后,将解决伊犁河谷的出行难问题,使伊犁州直能够全天候通达乌鲁木齐，对边疆地区的稳定和经济发展具有重大意义。

沟大桥在设计施工中秉承“以最小限度破坏、最大限度的恢复”的环保理念，在克服地质灾害频发影响通行的同时，边施工边进行环保恢复工作。建成的大桥桥身与果子沟的美景浑然一体，将为果子沟国家级分景区再添一道美丽风景线。

5月2号，我们从伊犁出发前往那拉提，经过几个小时的行车，终于到达了那拉提，这里草木茂盛，一片绿色，景色十分优美。那拉提草原是世界四大草原之一的亚高山草甸植物区，自古以来就是著名的牧场，交错的河道，平展的河谷，高峻的山峰，茂密的深林交相辉映，是新疆重要景点之一。

这次来那拉提主要参观了那拉提景区公路，发现景区公路存在以下几点问题：

1.在行车过程中偶尔会有牛羊串出，或者牧民在公路上放牧，这回影响到行车的速度和存在很大的安全隐患。

2.该景区的连续曲线过多，路面连续曲线过多，路面平整度差，影响了行车的舒适性。在这我想到景区规划应该具有瞻前性和系统性，景区公路应该有安全性、游览性、舒适性等。

5月3号，我们来到了伊犁河二桥参观了新疆最大的桥梁。

伊犁河二桥全长160