焊接心得体会简要简短 关于焊接工艺的心得体会(4篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

推荐焊接心得体会简要简短一

在监造过程中，对钢构公司相关管理人员进行技术交底工作，并及时召开专题会议，根据会议相关内容，对钢构件在加工生产过程中实施节点控制。关键部位实施全程旁站;对构件加工的各道工序作业,每天做好的巡视、检查工作，发现问题能够及时督促生产线线长及相关班组长进行整改，对不合格的钢构成品坚决令其返工。

材料控制：

本工程主钢架钢材选用q345b、q345c，其力学性能和化学成分均应符合《低合金高强钢》(gb/1591)的规定。次结构采用q235b级钢，其力学性能和化学成分应符合《碳素结构钢》(gb/700—88)的规定。

1、 钢材进厂必须具备出厂合格证或材质证明书，其应具有抗力强度、伸

长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证，对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。

2、 钢材厚度、型钢的规格尺寸，在材料实际加工过程中进行是测试量，

要求其偏差应符合其产品标准的要求。

厂房构件的制作质量控制：

1、 对要进行加工的钢材，加工前检查其有害的变形。

2、 工厂钢板对接：

(1) 对接前，必须用打磨机或钢丝刷清理坡口面及焊缝两侧除锈，氧化

皮等;

(2) 坡口加工采用半自动火焰切割加工，手工切割的要打磨露出金属光

泽，如有切割缺陷，应休整后方可组装焊接;

(3) 组装对接错边不应大于t/10且最大不应大于2㎜;

(4) 焊接前应加引弧板，收弧板，焊接完后;引弧板，收弧板采用火焰

切割切除，严禁用锤击落。

3、 切割：

(1) 钢板切割采用多头直条切割，坡口价格采用半自动切割机切割，切割

时要严格控制火焰调节，切割后翼腹板割渣要及时清理干净，方可吊组立工序;

(2) 切割尺寸控制：零件宽度允许偏差在±3㎜以内，切割面平面度允许

偏差在2㎜以内，局部缺口深度、割纹深度允许偏差在控制范围内;

4、 h型钢组立：

(1) 组立间隙不能大于1㎜;

(2) 组立腹板的中心偏位≤2㎜;

(3) 定位焊采用断续焊缝焊接，焊缝长度40～50㎜，间距200～250㎜。

(4) 在焊接过程中检查定位焊缝质量：不得有裂纹、夹渣、未溶合、分层

等焊接缺陷存在。

5、 埋弧焊：

(1) 检查焊缝是否有密集性气孔，明显的气孔及断弧处应进行修补打磨。

(2) 检查焊材的匹配，不得擅自更改焊丝、焊剂;严格按第图纸设计要求

执行;

6、 钢结构构件的组装：

(1) 构件在组装过程中必须严格按照工艺规定装配，当有隐蔽焊缝时，必

须先行施焊，进行二次拼装，并经检验合格后方可覆盖。

(2) 所有零件，当有弯曲或扭曲时，均应在组装前进行矫平、矫直。

(3) 型钢需要拼装时，应先拼接、对焊、检验、矫正合格后，再按零件尺

寸划线、切割，焊缝探伤要求以第二条要求为准。

(4) 柱gz1、gz2系列柱下端格构柱是由两h型钢组合连接而成，其焊接

易变形，组装前应先进行校正，火焰矫正时，温度控制在500～700度之间。

(5) 所有板件装配完成后所有切割割渣全部清理干净方可吊焊接班组施

焊;

7、 co2焊接：

(1)梁柱封头板与翼板焊缝要饱满。

(2)焊缝成型应达到二级外观;(焊缝表面不得有气孔、夹渣、弧炕裂纹、

电弧擦伤、咬边、为满焊、焊瘤等)

(3)构件上不得有明显的焊接飞溅及焊丝头，有焊缝成型不良的应刨除重

焊。构件不得有明显的弯曲变形等影响外观质量的缺陷。

吊车梁加工控制事项：

1、 吊车梁组焊对接控制事项：

(1) 吊车梁其余焊缝等级为三级，外观质量符合二级标准;

(2) 吊车梁翼板和腹板对接要加引息弧板，引息弧板的材质、厚度与母材

相同;

(3) 切割时注意吊车梁上下翼缘板板边不得有深度大于1㎜以上的割伤，

如有立即修补打磨平整;

(4) 组立时，检查吊车梁翼缘和腹板的对接情况，接头不得在同一截面上;

(5) 认真检查所有构件，焊接后构件不得有明显的未封口，未清渣等影响

产品外观的缺陷。

钢构加工过程中出现的问题情况

(1) 资料不齐全，未及时上报驻厂监理。

(2) 自动埋弧焊接中出现气孔未及时修补。

(3) 柱脚内部焊缝焊接不饱满。

(4) 焊渣清理不到位。

(5) 成品保护不到位，(柱翼板扭曲、高强度合缝板蚀严重、防锈漆脱落)

针对出现的问题，驻厂监理及时组织施工单位驻厂管理人员和钢构厂家管理人员进行纠正，并以现场口头指令、发送监理通知和工作联系单的传达方式进行督促，对不符合要求的部位跟踪处理，直到问题最终得到解决，满足工程质量要求。

推荐焊接心得体会简要简短二

一、实习目的

1、学会常用电工工具的正确使用；

2、掌握正确的焊接方法，熟悉手工焊接工艺要求及操作规程；

3、了解转印机、制板机、电钻等设备的结构，掌握其工作原理、特性及操作规程；

4．正确识别元器件，掌握识别及测量方法；

5、掌握电子产品的装配的基本知识及操作、布局、工艺与测试；

6．掌握电子仪器设备的使用方法，养成爱护仪器设备的良好习惯；

7、遵守实习操作规则，提高安全生产意识；

8、重视实习总结，及时做好数据记录，能独立分析故障产生的原因并能进行排除；

9、认真撰写实习报告，做好实习记录；

10、培养解决实际问题的能力，提高对理论知识的感性认识。

二、实习内容

1、安全教育

尽管在电子工艺劳动中，电子装接工作通常称为“弱电”工作，但实际工作中免不了接触“强电”。一般常用电动工具（例如电烙铁等）、仪器设备和制作装置大部分需要接市电才能工作，因此用电安全是电子装接工作的首要条件。

为了防止触电，应遵守的安全操作习惯如下：

（1）在任何情况下检修电路和电器时都要确保断开电源，仅仅断开设备上开关是不够的，还要拔下插头。

（2）不要湿手开、关、拔、插电器。

（3）遇到不明情况的电线，先认为它是带电的。

（4）尽量单手操作电工作业。

（5）遇到较大体积的电容器先放电，在进行检修。

（6）触及电路任何金属部分之前都应进行安全测试。

（7）不在疲倦、带病等不利状态下从事电工作业。

在电子装接工作中，除了注意用电安全外，还要防止机械损伤和防止烫伤，相应的安全操作习惯：

（1）用螺丝刀拧紧螺钉时，另一只手不要握在螺丝刀刀口方向。

（2）烙铁头在没有确信脱离电源时，不能用手摸，以免烫伤。

（3）烙铁头上多余的锡不要乱甩。

（4）在通电状态下不要触及发热电子元器件（如变压器，功率器件、电阻、散热片等），以免烫伤。

实践证明，采用用电安全技术可以有效预防电气事故。因此，我们需要了解并正确运用这些技术，不断提高安全用电的水平：

（1）接地保护

（2）接零保护

（3）漏电保护开关

2、拆装及焊接练习

2.1拆卸元器件

在拆卸印制电路板上的元器件时，将电烙铁的烙铁头接触元器件引脚处的焊点，待焊点处的焊锡熔化后，用吸锡器将熔化的锡吸掉，在电路板另一面将该元器件引脚拔出，然后再用同样的方法焊下另一引脚。

2.2对焊接点的基本要求

（1）焊点要有足够的机械强度，保证被焊件在受振动或冲击时不致脱落、松动，不能用过多焊料堆积，这样容易造成虚焊、焊点与焊点的短路。

（2）焊接可靠，具有良好导电性，必须防止虚焊。虚焊是指焊料与被焊件表面没有形成合金结构，只是简单地依附在被焊金属表面上。

（3）焊点表面要光滑、清洁，焊点表面应有良好光泽，不应有毛刺、空隙，无污垢，尤其是焊剂的有害残留物质，要选择合适的焊料与焊剂。

2.3焊接的技巧和注意事项

首先，焊锡之前应该先插上电烙铁的插头，给电烙铁加热。

其次，焊接时，焊锡与电路板、电烙铁与电路板的夹角最好成45度，这样焊锡与电烙铁夹角成90度。第三，焊接时，焊锡与电烙铁接触时间不要太长，以免焊锡过多或是造成漏锡；也不要过短，以免造成虚焊。

第四，元件的腿尽量要直，而且不要伸出太长，以1毫米为好，多余的可以用钳子剪掉。

最后，焊完时，焊锡最好呈圆滑的圆锥状，而且还要有金属光泽。而且老师还特别声明：在焊接时，焊接时间不要太长，免得把元件烫坏，但亦不要太短，造成假焊或虚焊。焊接结束后，用列子夹住被焊元件适当拉拨一下，检查元件是否被焊牢。如果发现有松动现象，必须重新进行焊接。最终我们在这一天的实习中，焊接了十几个元件，起初没经验，将电阻立得老高，这样既不美观也不牢靠容易形成虚焊，之后有了经验就采取卧式法，既美观又牢靠，只是拆卸时稍微麻烦，需要别人帮忙。焊接时虽然胆战心惊，但还是总结出了心得，就是焊锡要用一点点下去，电烙铁要在锡水熔化后产生光亮就拿开，这样就能焊出光亮圆滑的焊点了。

3、元器件识别与检测

电阻的阻值是通常是通过它上面的色环表示的，因此我们要知道色环到底代表什么。色环颜色：棕、红、橙、黄、绿、蓝、紫、灰、白、黑、银、金分别代表1、2、3、4、5、6、7、8、9、误差10%、误差5%。其中常见是四色环和五色环电阻，四色环的电阻前两位表示数值，第三位表示十的次方数，第四位表示误差，五色环的电阻是前三位表示数值，第四位表示十的次方数，第五位表示误差。另外像二极管、三极管这类元器件都是有极性的，在插装的时候一定注意不要插反，再者电子元器件的焊接时间不要太长，以免温度过高损坏元件。

二极管的反向电阻值远大于其正向电阻值，据此则可判断出它的正极和负极。将万用表的量程开关拨至r×1k档，两枝表笔分别接在二极管的两端，