我心中的英雄范文 我心中的英雄范文1500(8篇)

无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。相信许多人会觉得范文很难写？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。

2023年我心中的英雄范文一

说起江南，人们印象中是那一片水乡，一把油纸伞，一个妙龄女子和一场悠然而至的小雨。江南是美的，带着一种唐宋时的古典韵味，杂着水墨和檀香的空气，连一阵清风都有些高雅了。

春天的江南，应当是最好的。只因那时春风正好且半凉不燥，春天好像恋上了江南。到了五月才悄然离去，蓦然回首，瞥见山野里的花开的争先恐后，唯恐误了青春。江南被春天娇惯了，便有些见不得夏天了。

夏天的江南，只少了春天的一份柔情和清淡，夏天更豪放，似乎更讨人喜欢，阳光照在水面上，泛起一层层的微波。江南的人，也像那流水般的细致和温柔，骄阳照在那一片青瓦白墙上，照在水面上，照在杨柳青绿的树梢，照进了我的心里。

秋天的江南，竟比夏天还更胜一筹，微凉的秋意漫入小院，梨园里的戏子又开始重演那一幕，咿呀的声音穿透了黄叶和秋风，散在水乡上空。树叶变得枯黄落在水面上，碧波荡漾。秋雨如期而至，一把油纸伞，一张笑脸，嗳胛倚闹小ｉ窖的枫叶红透了，我想带你来看看……

冬天在江南变得温和且柔美，雪花飞舞在天空中，很快和那墨色的、瓦白色的墙连成一片，世间再没有任何两样东西结合的如此精妙。门前歪了头的雪人，光秃的树枝和结出薄冰的水面，却也无比的祥和。冬天的江南却不凄凉，反而多了一种朦胧的意境美。

再没有一个地方，能让我痴心的像江南一样的喜欢着。没有一个地方能像江南一样在我心中占有一席之地。没有一个地方，能像江南一样滞留住时光。

江南，单凭四季对你的一片深情，你便成为我心中最美的地方。

2023年我心中的英雄范文二

儿时的我，只知道不出车祸才是安全。安全在我心中还是一个模糊的概念，记得毕业要离校时，一想到挤得密不透风的火车，脚一抬起来就放不下去的惨不忍睹的场面，就害怕回家，就忍不住讨厌世界上怎么会有那么多人，这个时候的我安全是用来发牢骚的小儿科话题。

有这样一个简单的公式：安全文化=个人的积极响应 机制。安全机制就是一种有利于调动职工的安全生产积极性，有效地控制事故，实现安全生产良性循环的管理手段。如首先建立健全安全生产规章制度，以此来规范、约束职工的安全作业。

从安全工作的主体看，人是为保证生产顺利进行，防止事故发生所采取的一切措施和行动的计划者、执行者、控制者，但往往也是事故的引发者、责任的承担者、后果的受害者。因此，安全文化强调人的因素，强调内因在保证安全上的主导作用。安全工作真正落到实处的关键在人，在人的安全意识、安全责任感、安全操作技能和自我防护能力，其中，安全意识特别重要。安全意识的强弱，对安全生产有直接的影响。因为供电设备的缺陷、作业环境中的事故隐患，归根到底要依靠人及时发现和处理。而人的行为又是受思想意识支配的。安全意识强的人，必然会严格地遵守操作规程和安全规程，正确地作业。反之，安全意识淡薄的人，则往往忽视安全、违章作业，招之事故的发生。所以，必须把培养职工树立牢固的安全意识，作为安全文化建设的重点环节来抓。

坚持“安全第一、预防为主”，确保安全生产，是生产的一个核心基础。只有坚持“安全第一”的方针，通过讲安全工作的重要性、学安全生产规程、谈安全生产中的经验教训、考安全生产规章等手段，才能增强职工的安全意识。只有人人树立起良好的安全意识，才能有安全的行为，才能使自己的行为处在安全的约束中，才能把“要我安全”变为“我要安全”和“我能安全”。

从事故发生的各种因素来看，发生事故的因素有人、设备工具、管理指挥、作业对象和生产环境。人是其中最活跃、最难掌握的因素。在电力生产的全过程中，人始终占有决定性的主导作用。据事故资料统计分析，在事故发生的各类原因中，人为因素造成的事故约占事故总数的80%。安全生产是个系统工程，涉及许多环节，需要进行综合治理，但是，首要的是取决于人的因素

从事故发生的各种因素来看，发生事故的因素有人、设备工具、管理指挥、作业对象和生产环境。人是其中最活跃、最难掌握的因素。据事故资料统计分析，在事故发生的各类原因中，人为因素造成的事故约占事故总数的80%。电力安全生产是个系统工程，涉及许多环节，需要进行综合治理，但是，首要的是取决于人的因素。加强安全文化建设，强化安全意识，是实现安全生产的重要保证。

安全工程专家海因里希说过，88%的事故是由人的不安全行为造成的。1979年至1987年统计在案的事故当中，人的因素几乎达到90%。在这些人的因素当中，很大一部分是个性心理特征的原因，如：情感、态度、意志、精神状态、注意力等原因。也就是说是由思想麻痹、注意力不集中、判断不准确等心理因素造成的。因此在加强安全文化建设之时，必须把研究职工事故心理纳入重要位置。

作业者在从事作业活动的过程中，始终伴随着多种复杂的心理活动，作业者在步入事故轨道上去的时候，其心理现象是复杂多样的，有时甚至是十分微妙的。在大多数情况下，有以下几种主要的事故心理因素：

(1)疲劳心理，心绪不宁，警觉丧失;

(2)错觉心理，主观臆断，盲目操作;

(3)取巧心理，“省时省力”，弄