汽车配件产品组合策略范文简短 汽车配件产品组合策略范文简短版(3篇)

在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。

有关汽车配件产品组合策略范文简短一

地址：

承运方： (以下简称乙方)

地址：

依据《中华人民共和国合同法》之相关规定，甲乙双方本着互利互惠的原则，现经友好协商，双方就国内汽车运输事宜达成一致意见，签定运输合同如下：

一. 甲方的权利义务

1. 甲方有权要求乙方按合同附件委托的时间、地点、把车辆运输到目的地。

2. 甲方有义务按合同约定与乙方结算运输费。

3. 甲方应按照乙方通知的时间和地点，根据送货清单现场与乙方交付托运车辆，并要求乙方在运送单上签字或印章确认。

4. 特殊情况下，在乙方将运输车辆交付收货人之前，甲方可以要求乙方中止运输、返还运输车辆、变更到达地或者将运输车辆交给其他收货人。

5. 对因乙方管理不善，严重失职而影响或危及甲方相关试验进度或公司声誉的，甲方有权终止此合同。

6. 必要时甲方有权安排其他运输商参与试验车辆运输。

二. 乙方的权利义务

1. 乙方有权向甲方收取运输费用。在车辆到达时，无收货人或收货人拒绝提取车辆，承运方应在2小时内与托运方联系。

2. 乙方有义务按合同附件规定的时间、地点把车辆及时运输到目的地，并向收货人发出车辆到达通知。收货人收货后，应主动要求收货人在运送单上签字，并填写有关收货情况(如收货时间、收货数量、货损情况等)，最后将确认后的运送单带回，作为业务发生凭据。

3. 对托运的车辆要负责安全，保证车辆无丢失、无损坏到达目的地，如发生上述问题，应承担赔偿义务。

4. 乙方免费为甲方承运随车附件(随车工具、试验零部件等)，并保证及时、准确完好送达。

5. 未经甲方许可乙方不得将车辆转包给第三方进行运输。

6. 在任何情况下，乙方不得擅自处理承运的试验车辆及相关备件资源等，如转卖、卸存等行为。

三. 违约责任

1. 由于乙方人为原因，造成车辆逾期到达目的地，乙方应偿付逾期交货的违约金400元/天/辆。

2. 因乙方原因造成的汽车运输过程中发生遗失、损坏、短少等情况(不可抗力的自然灾害除外)，乙方应按整车的实际市场价格赔偿甲方，并免除甲方再次补发所对应的运费。

3. 乙方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。 承运赔偿适用于乙方对甲方承运的所有货物，乙方应在甲方提出赔偿申请(赔偿要求书)后7个工作日内完成理陪。

四. 合同期限及变更

1、

2、 合同有效期20xx年1月01日起至20xx年12月31日止。 本合同在有效期满的前1个月，如甲方、乙方均对合同各项条款之规定均无异议，

本合同将自动顺延一年。

3、 本合同有效期满，或甲乙任何一方严重违约或在对方书面通知其纠正违约行为后

的一个月内仍未纠正的，守约方可以书面通知违约方终止本合同。

4、

5、 经甲乙双方协商确定同意提前解约时，终止本合同。 甲乙任何一方解散或无支付能力以及重组、申请破产时，终止合同。

五. 运输费用

1. 甲方需紧急运送整车情况下，从芜湖往返辽宁锦州市，按一辆车单程 元结算运费;

2. 运费结算方式：乙方根据甲方一个月内发生的运输业务，一个月结算一次费用。

3. 结算费用之前乙方应先提供发票给甲方。

六. 其他

1. 奇瑞汽车的运输保险由甲方自行购买承担。

2. 具体每次运输按合同附件进行清点交付。

3. 双方如发生争议，应协商解决，协商不成双方均有权向甲方所在地人民法院起诉。

4. 本合同正本一式四份，甲、乙双方各执两份，具有同等法律效力。

托运方：奇瑞汽车股份有限公司 承运方： 甲方代表： 乙方代表：

(或授权委托人)： (或授权委托人)：

地址：地址： 

传真：

签字日期:

电话： 传真： 签字日期:

有关汽车配件产品组合策略范文简短二

国社会科学院发布的《中国汽车社会发展报告20xx~20xx》，目前全国私人汽车保有量达到1.07亿辆，其中大众系列车型占比达更是名列前茅。 伴随着汽车保有量的持续性增长，汽车零配件及相关用品也实现了快速增长，规模以上生产厂家6359家，全行业年度总产值1.5万亿元。那么，做什么样的规划、什么样的实施方案、什么样的市场服务体系来完成我们全国的市场销售行为？

20xx年公司主要销售上海汇众生产的底盘件产品，目前在汽配行业已有一定的客户网络。上海市场两大汽配城（东方汽配城和吴中汽配城）中较有实力的客户基本上都与我司展开了合作；外地市场中，如江苏、浙江、安徽、北京等，都与相关公司负责人展开了联系及前期洽谈。

在过去的5个月中，销售部在工作中也面临了一些问题：

1， 目前汽配市场鱼龙混杂，副厂件较多；

2， 大部分汽配经销商走的是“假货经济”的路，做大众车型的尤其严重，甚至胆大妄为到采取出货打大众标的方式；

3， 部分跟我司合作的客户都畏惧我司的打假证，也就是说从我司少量走货同时照样卖假货，从我司走货量太少；

4， 公司的订单周期较长，订单执行还存在不到位的情况。 面对以上问题，希望公司领导加强打假力度，满足部分经销商的观望心态的同时予以强力威慑。(）

公司将于20xx年上线恒域汽配网络平台，这样我司将做到线上线下完美结合。

（一） 线下业务扩张 目前在上海市场我司已有一定的影响力，年后将会有更多的经销商从我司走货。针对汽配行业这个全国性的大饼，我们必须将视野放大：一是先以周边省份如浙江、江苏、安徽作为突破口；二是大众车型保有量大的北京等其他省份。

（二） 线上业务开展 借助我司