事故伤亡心得体会及感悟 伤害事故感想(5篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

描写事故伤亡心得体会及感悟一

现将《国务院安委会办公室关于“5?15”特别重大道路交通事故情况的通报》(安委办明电〔20xx〕10号)转发给你们，结合《国务院安委会办公室关于近期两起重大道路交通事故的通报》(安委办函〔20xx〕31号)的要求及我区实际，提出以下要求，请一并贯彻执行。

一、认真吸取事故教训，进一步强化安全生产红线意识

今年以来，虽然我区生产经营性道路交通事故和道路交通较大事故与去年同期相比略有下降，但发生了“2?24”重大车辆侧翻事故，此次事故的发生，暴露出企业、车辆、道路安全管理还存在诸多问题，道路交通安全工作任重而道远。各级、各有关部门要认真汲取事故教训，进一步强化安全生产红线意识，举一反三，采取积极有效措施，切实做好道路交通事故预防工作，特别要加强客货营运车辆、重型货车、危化车辆、旅游客车和农村客运等重点车辆的源头监管，严厉打击超速、超员、超载、疲劳驾驶和农村地区道路交通非法营运等严重交通违法行为，坚决遏制重特大事故的发生，确保全区安全生产形势持续稳定好转。

二、持续深入开展道路交通打非治违工作

各地要继续按照“六打六治”打非治违专项行动要求，严格落实停产整顿、关闭取缔、上限处罚和严厉追责的“四个一律”执法措施，保持道路交通“打非治违”高压态势。特别是针对当前一些农村地区非法载人、无证驾驶、超速超员等严重违法行为，要继续加大执法力度、依法从严查处。

三、加大农村客运监督管理力度，坚持“五不一确保”

各地要积极开展驾驶员安全宣誓(承诺)“五不一确保”活动，即驾驶员在发车之前，要面向乘客严肃宣誓：在驾驶过程中做到不超员、不超速、不疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控装置、确保乘客全程系好安全带，接收乘客监督。同时，要加大监督检查和管理力度，深入农村客运企业排查隐患，发现未做到“五不一确保”的，要依法责令停运整顿，确保乘客生命安全。

四、大力推进公路安全生命防护工程

描写事故伤亡心得体会及感悟二

20xx年x月x日星期18:10

：

xxx

王xx、郑xx、刘xx

刘x

xx车间xxx工伤事故

20xx年xx月xx日

当事人：

郭x、申x、黄x

负责人：

车间主任-------申x

安全部负责人------刘x

事故发生当天早上5:30左右，事故发生后相关负责人等第一时间将伤者送往东胜中心医院接受治疗。经医院检查和包扎后因院方无再植技术而将伤者于早上九点多送往包头接受再植技术。目前伤者手部已经接受了肉体再植技术和植皮，医院表示经过15天的住院治疗拆线后可出院。出院休养半月左右再进行二次手术。目前伤者治疗情况良好、情况稳定。

郭x——与伤者搭档工作，并负责指挥天车

黄x——天车工

郭x的说法：

事故发生当时，郭正与申合作，准备将工件进炉。郭在工件旁边指挥天车吊起工件。申在工件的另一头操作，给工件的顶部上一个零件。天车先起吊位于摆放底部的工件，磁铁没有吸好，在起吊过程中工件滑开，并碰到了位于上部的另一个工件，致使上部的这个工件滑落。而申当时正在给上部的这个工件拧零部件，滑落的工件向半米外的冷却池的水泥墙撞去，致使位于墙和工件之间的申手部被砸伤。

黄x的说法：

郭x平时干活比较老实，来的早干的多。申在当天凌晨一点多才到（本来交接班时