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违章触电心得体会简短 违章作业触电死亡心得(八篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-032

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。那么你知道心得体会如何写吗?以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文,希望对大家能够有所帮助。

关于违章触电心得体会简短一

兹授权___,身份证号码:____________,联系电话:133________,办理车牌号为_________车辆违章处理业务,对委托人在办理上述事项过程中所签署的有关文件,我单位均予以认可,承担相应的法律责任。

委托权限:全权委托。

委托期限:即日起至上述手续办理完毕止。

委托人(签署):___________

受托人(盖章):___________

_______年_______月_______日

关于违章触电心得体会简短二

尊敬的安委会领导同志们:

首先,我公司对xxx年第四季度车辆违章超标的行为向安委会的领导同志表示歉意。随着公司的发展,队伍的状态,拥有的车辆也日益增加。虽然我们之前对公司驾驶员进行了安全教育和再三的叮嘱,可是由于公司驾驶员很多,管理起来有一定难度,再加上在道路行车过程中有很多不定因素,又发生了这次违章。

扪心自问我公司初始时对道路交通安全法规的宣贯还是比较深刻的,深知每年交通事故伤亡人数列国家伤亡人数之首,事轮到我公司怎么就对交通法规没引起充分的重视呢?事已至此请领导同志们放心,我公司一定会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待交通法规。违反交通法规可能引起的后果是非常严重的,它造成的违章可能会危及生命安全、损坏公共设施,进而影响公共治安秩序,这些引起了我公司全员上下的深层思考,聪明如我,醍醐灌顶,茅塞顿开。

经过此次的教训,在领导及交警的教育下,我公司深刻的认识到了遵守交通安全法规的重要性,今后我公司将认真组织驾驶员学习交通法规,严格遵守交通法规,增强交通安全意识。并且结合相应手段,对于经常违章人员进行处罚,有严重违章行为按照交规罚款规定处罚,一般违章行为的按照交规罚款规定一般进行处罚。

最后,请安委会领导和同志看我公司的实际行动,从基层抓起,责任到每个人,经常性的组织相关司机学习交通法规,杜绝此类事情的发生。

检讨人:xxx

xxxx年xx月xx日

关于违章触电心得体会简短三

x公司车辆违章整改措施

由公司经理宣讲交通法规;重申支行全员要树立交通安全意识。

在显著位置立即张贴《区交通违法超标单位通知书》、《车辆违章整改方案》。

交通安全法规学习制度化。每周一为交通安全学习宣传日,各单位一把手要在晨训、会议中宣讲交通法规。在每月的例会上定期通报交通安全法规执行情况、学习交通安全法规、宣布车辆违章处罚情况(要公布违章车辆所在单位和车号、驾驶员姓名同时在公司局域网上爆光)。

专职司机、非专职司机均在违法违章出现的当月末按《公司车辆违章整改方案》扣罚。凡出现三次以上(含三次)违章者,无论专职司机、非专职司机一律取消驾驶公车资格,专职司机建议解除劳动合。

每月第一周星期一为查车日,由车辆管理小组对所有车辆进行检查, 检查的同时要按车逐一填写《车辆检查登记表》;每个查车日时要对驾驶员进行遵守交通法规的经常性教育。

凡专职司机以外人员须因特殊需要驾驶支行车辆的,需以签报形式申请,由安委会认定其驾驶资格后报主管公司经理签字批准,与安委会《交通安全责任书》后方可驾驶支行车辆。

本公司始终保持随时举报到中纪委的最后之权利。

凡是以上之行为发生时,本公司特与全公司员工人人可以有扣留其车辆将其人扭送地区派出所或城管大队之权利。

关于违章触电心得体会简短四

甲方:

乙方:

为了确保施工期间行车及人身安全和施工的正常进行,明确甲乙双方各自的责任、权利和义务,经甲乙双方人员对乙方施工地段进行调查和共同协商,签订施工安全协议如下:

一、 工程概况

1、施工项目:武广线dk1265 540处跨武广客专特大桥施工

2、施工作业内容:悬挂梁及其防护工程施工

影响范围及计划施工时间:

武广线dk1265 500~dk1265 600跨武广正线;

计划施工时间: 年 月 日- 年 月 日。

二、 施工责任地段及期限

施工责任地段:施工地段前后50米范围

施工期限: 年 月 日- 年 月 日。

三、 双方所遵循的技术标准、规程和规范

1、《铁路运输安全保护条例》(国务院令第430号);

2、铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办【20__】190号)

3、《武汉铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》(武铁总[20__]331号)

4、《铁路路基工程施工质量验收标准》(tb10414-20__);

5、《铁路轨道工程施工质量验收标准》(tb10413-20__);

6、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(tb10424-20__);

7、《铁路工程施工安全技术规程》(tb10401-20__);

8、《铁路工务安全规则》(铁运【20__】177号令);

9、《铁路线路维修规则》(铁运【20__】146号令);

四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工

1、甲方安全防护内容和措施

1)、甲方应积极协助乙方核查管内既有设备情况;

2)、甲方要建立施工安全监督体系,指派已培训合格且熟悉业务的安全监督检查人员对施工现场进行监督检查;

3)、甲方安全监督检查员必须严格执行施工安全监督相关规定,并确保自己的人身安全。

2、乙方安全防护内容和措施

1)乙方要建立和完善施工安全保障体系,施工管理人员必须加强作业区的安全管理和督导,指派已培训合格的防护员进行作业防护,有效的防止车辆、机具、器材等侵入未封锁的线路限界,制止施工人员违章作业,确保施工中的线路设备及行车安全。

2)乙方临近营业线施工时,应经常检查线路边坡的稳定,每天收工前应对坡面、坡顶、路肩附近进行检查,如发现裂缝和坍塌的迹象或有土质危害时,须立即向甲方报告并进行处理,凡施工对行走人员有威胁时应制定隔离带,并作醒目标示,派人24小时监护,防止人员进入,造成伤害。

3)乙方施工过程中必须设置“三位一体”施工防护,并每五分钟进行互通一次,保证通讯不断。

4)乙方在施工地段旁装卸和搬运机具设备、材料时,应组织足够的劳力,选用适当的工具,由专人统一指挥进行,并设好防护,且必须在天窗点内进行,封闭网内严禁存放机具设备及材料,保证行车设备及行车安全;

5)区间装卸路料作业必须认真执行《关于进一步加强营业线施工卸车作业安全补充规定的通知》和其他安全措施,区间装卸作业的路用列车启动前,乙方必须派 防护员检查确认区间线路情况,路料是否侵限,车辆未卸尽余料时是否偏载,未达到开行条件,不准动车。

6)在既有线20m以内及路堑顶施工使用大型机械时,要有严格的安全保护措施,使用安全护栏和防护绳进行防护,并指派防护员“一机一人,人随机走”进行防护,来车时停止作业,防护人员要同大型机械司机一起上下班,下班停机时要检查停靠位置是否在铁路限界以外,施工机械车门是否加锁,是否安全稳固。施工机械要进行编号,印在醒目位置,便于管理;

7)乙方在施工中尽量不拆除封闭网,如确需拆除事先和甲方联系,遵循“先立后拆”的原则,拆除封闭网提前三天通知甲方到现场制定封闭网拆除防护及改移方案,施工影响范围,依据施工计划,乙方在武广线施工影响该责任地段封闭网,责任期限至移交前,施工期间乙方因加大力度对施工地段进行巡视,在责任期限内责任地段所发生的一切行车安全及人身及路外安全由乙方负责。

8)施工单位移栽、拆开封闭网必须在征求所在车间、工区同意后经段安调科审核后方可开工,严禁擅自开工。开工前施工单位同时必须与公安部门下达局面配合通知书,要求到现场配合。改移、拆开封闭网必须联系所在工务车间、工区安排专职人员指导,指导人员坚持每天签到制度。

9)封闭网移栽后,施工地段及前后50m路外安全由乙方负责,因施工需拆除地段及施工进出作业网口由乙方负责拉绳防护并24小时派人看守。施工完后乙方在24小时内将封闭网恢复到原始状态。紧邻既有线并行施工,在既有线路及新修建线路之间安设警示绳隔离防

护。

10)乙方在施工过程中必须委托第三方有资质的单位进行工程全过程变形观测监控,观测数据每日进行统计并进行检算并提供给甲方所在车间。

11)甲方定期对协议执行情况进行检查,乙方未执行上述规定,甲方可随时责令停工整改。

3、甲乙双方安全防护卡控制度

1)乙方严格履行施工配合通知书制度,临近既有线施工的作业内容,必须在开工72小时前以书面形式向甲方发出施工配合通知书。

2)乙方坚持甲方工地签到制度,将设备管理等配合单位签到薄放在施工现场,专人负责落实配合人员的签到和离岗时间,并在甲方派驻安全检查员《施工安全监督检查本》上签认。

3)乙方严格实行施工作业书面调度命令制度,在线路路基两侧20m范围内施工必须下达书面调度命令,必须在调度命令的范围和时间内作业,严禁超范围、超时间工作,不能随意听从其他任何人的指挥作业,参加施工的各类机动车辆驾驶人员必须持证上岗。对在临线作业的各类车辆(如挖掘机、装载机),在临线来车时要听从防护人员的指挥,停止一切作业。

4)机械施工和车辆运输物资严格实行“一机一人”监护制度,由乙方派防护员,甲方安全监督员上岗,发现问题及时整改,防护员、安全监督员必须同时到岗,否则不得进行任何内容的机械施工作业和禁止物资运输车辆进入施工作业区和临近既有线路。对可能影响既有线列车运行安全的机械设备施工,施工单位必须在车站运转室、施工地点来车方向前方不少于1000米处和施工地点派专人防护,密切掌握列车运行情况,在列车接近施工地点1000米前必须停止作业。

5)营业线施工工地的路料,每日必须做到工完料净,严禁在道心内、道床路肩和边坡处存放任何路料、机具,所有路料、机具下线后,必须堆码摆放整齐,不侵限,易于搬动的路料、机具施工单位必须派专人24小时不间断看守。

6)施工地段防护、施工要点、慢行看守由施工单位负责,施工作业时必须在天窗点内施工。

7)施工期间线路限速由乙方严格按武

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