进行实验的心得体会实用 对实验的体会(九篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。那么心得体会怎么写才恰当呢？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

有关进行实验的心得体会实用一

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1、练习使用显微镜，学会规范的操作方法。

2、能够独立操作显微镜。

3、能够将标本移动到视野中央，并看到清晰的图象。

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显微镜、e字玻片、动植物永久玻片、擦镜纸、纱布

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1、取镜和安放

右手握住镜臂，左手托住镜座。 把显微镜放在实验台上，略偏左（显微镜放在距实验台边缘7厘米左右处）。安装好目镜和物镜。

2、对光

转动转换器，使低倍物镜对准通光孔(物镜的前端与载物台要保持2厘米的距离)。 把一个较大的光圈对准通光孔。左眼注视目镜内(右眼睁开，便于画图)。转动反光镜，使光线通过通光孔反射到镜筒内。通过目镜，可以看到白亮的视野。

3、放置玻片标本

4、观察 (先低后高)

把所要观察的玻片标本放在载物台上，用压片夹压住，标本要正对通光孔的中心。 转动粗准焦螺旋，使镜筒缓缓下降，直到物镜接近玻片标本为止（眼 睛看着物镜，以免物镜碰到玻片标本）。 左眼向目镜内看，同时反方向转动粗准焦螺旋，使镜筒缓缓上升，直到看清物像为止。再略微转动细准焦螺旋，使看到的物像更加清晰。

5、收放

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1、注意安全，不要损伤显微镜、目镜和物镜。

2、材料对准通光孔，用压片夹将玻片压好。

3、下降镜筒时，不要注视目镜，一定要注视物镜，以免损坏玻片标本和物镜头。

4、取下玻片标本时要小心;

5、实验完毕，把显微镜的外表擦拭干净。转动转换器，把两个物镜偏到两旁， 1

并将镜筒缓缓下降到最低处。最后把显微镜放进镜箱里，送回原处。 思考回答：

1、在进行低倍镜观察时，使镜筒下降至接近玻片的过程中，眼睛应注视什么地方？为什么？

2、光线较暗时，应选用反光镜的平面还是凹面？

3、怎样计算出视眼中的图像的放大倍数？

4、若视眼中“e”位于左上方，怎样操作才能将其移到视眼中央？

有关进行实验的心得体会实用二

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气垫导轨研究简谐运动的规律

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1.通过实验方法验证滑块运动是简谐运动.

2.通过实验方法求两弹簧的等效弹性系数和等效质量.

实验装置如图所示.

说明：什么是两弹簧的等效弹性系数?

说明：什么是两弹簧的等效质量?

3.测定弹簧振动的振动周期.

4.验证简谐振动的振幅与周期无关.

5.验证简谐振动的周期与振子的质量的平方根成正比.

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气垫导轨,滑块,配重,光电计时器,挡光板,天平,两根长弹簧,固定弹簧的支架.

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1.设计方案(1)写出实验原理(推导周期公式及如何计算k和m0 ).

由滑块所受合力表达式证明滑块运动是谐振动.

给出不计弹簧质量时的t.

给出考虑弹簧质量对运动周期的影响,引入等效质量时的t.

实验中,改变滑块质量5次,测相应周期.由此,如何计算k和m0 ?

(2)列出实验步骤.

(3)画出数据表格.

2.测量

3.进行数据处理并以小论文形式写出实验报告

(1)在报告中,要求有完整的实验原理,实验步骤,实验数据,数据 处理和计算过程.

(2)明确给出实验结论.

两弹簧质量之和m= 10-3㎏ = n/m = 10-3㎏

i m

10-3㎏ 30t

s t2

s2 m0

10-3㎏ i m

10-3㎏ 20t

s t2

s2 m0

10-3㎏ k

n/m

1 4

2 5

3 6

4.数据处理时,可利用计算法或作图法计算k和m0的数值,并将m0与其理论值 m0=(1/3)m( m为两弹簧质量之和)比较, 计算其相对误差 .

究竟选取哪种数据处理方法自定.书中提示了用计算法求k和 m0的方法.若采用,应理解并具体化.

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计算中注意使用国际单位制.

严禁随意拉长弹簧,以免损坏!

在气轨没有通气时,严禁将滑块拿上或拿下,更不能在轨道上滑动!

有关进行实验的心得体会实用三

一、实验目的

1、了解ca6140车床的总体布局以及主要技术性能指标。

2、了解ca6140车床的传动路线，理解传动过程中的变速原理。

3、了解主轴箱、进给箱、溜板箱等主要箱体不见的内部结构，理解其中操纵机构的工作原理。

4、了解ca6140车床上卡盘、刀架、尾座、挂轮架、丝杠和光杆等主要零部件的构造和功能，理解其工作原理。

二、实验设备及仪器

ca6140车床、三爪卡盘、卡盘扳手、刀架扳手、尾座扳手、内六角扳手、活动扳手、卷尺。

三、实验原理和方法

通过现场教学与实验相结合的方式让学生通过对ca6140车床的解剖、观察和分析，提高对机床的感性认识，加深对课堂所学理论知识的理解。重点认识和了解以下六个方面的内容。

1、ca6140普通车床的布局

ca6140是一种中等精度的卧式车床，适合加工各种回转表面的轴类、筒类和盘类零件，也可以加工各种常用的公制螺纹、英制螺纹、模数螺纹和径节螺纹。ca6140 车床的加工精度适中，加工范围宽，通用性强，是一种最常用的机械加工设备。ca6140车床的结构布局参见教材，学生可以通过与实物对照，来熟悉ca6140车床各部件的名称，了解各部件的功能及布局。

2、ca6140普通车床的主要技术性能指标

在本实验中，通过对车床进行实际测量或演示，了解车床的下述技术性能指标。

(1)床身上最大工件回转直径

(2)刀架上最大工件回转直径

(3)最大工件长度

(4)最大车削长度

(5)主轴内孔直径

(6)主轴正转与反转的级数及范围

(7)纵向与横向进给量的级数及范围

(8)车削螺纹的种类及范围

3、ca6140普通车床的主轴箱

主轴箱是车床中最重要的一个箱体部件，工作时工件的旋转运动和车刀的自动纵、横进给运动都要通过主轴箱传递。了解车床的工作原理，首先应从了解主轴箱的工作原理开始。对主轴箱的认识应着重从以下几个方面进行观察和了解。

1） 卸荷式带轮

2） 双向片式摩擦离合器

3） 变速操纵机构

4） 主轴运动的传动路线

5） 主轴箱内的润滑

6140普通车床的进给箱

进给箱是调节自动进给速度和改变进给方向的专门部件。主轴转速确定之后，在选择与主轴转速相适配的自动进给速度和进给方向时，可通过调整进给箱的操纵机构来实现。对进给箱的认识，应着重了解进给箱传动路线和操纵机构的工作原理。进给箱里有三套操纵机构，它们分别是：基本组的操纵机构、增倍组的操纵机构、螺纹种类变换操纵机构及丝杠、光杠传动转换的操纵机构。

5、ca6140普通车床的溜板箱

溜板箱的主要功能是将光杆或丝杠的旋转运动转换为直线进给运动，并带动溜板和刀架实现纵向或横向快速移动，用于非加工状态下快速调整车刀位置。

溜板箱内有纵向或横向机动进给操纵机构、换向机构、丝杠开合螺母机构、过载保护机构等。

对溜板箱的认识应重点观察和了解以下几个方面。

(1)丝杠开合螺母机构。

(2)纵向、横向机动进给操纵机构。

(3)快速移动操纵机构。

(4)互锁机构。

(5)安全离合器。

6140普通车床的卡盘、刀架、尾座、挂轮架、丝杠和光杠

ca6140普通车床的卡盘、刀架、尾座、挂轮架、丝杠和光杠是暴露在车床外边的部件可以直接观察到。在观察卡盘、刀架、尾座、挂轮架的结构时可以适当拆卸上面的零件，以便更清楚地了解其工作原理。

四、实验任务

1、观察ca6140车床整体结构，熟悉其各部件的名称，了解各部件的功能。

2、了解ca6140车床的主要技术性能指标及实现原理。

3、观察主轴箱双向片式摩擦离合器、齿形离合器和制动器的结构形式和工作原理。

4、对照结构图辨别主轴箱内每根传动轴的轴号，观察它们的传动顺序。

5、观察变速机构的工作原理，了解滑动齿轮的作用和操纵机构的工作原理。

6、分别观察主轴高速正转、低速正转和反转时的传动路线，记录传动时经过的轴、齿轮，并分别计算传动比。

7、观察进给箱内部结构，了解进给箱的传动路线及操纵机构的工作原理。

8、观察溜板箱内部结构，了解光杠、丝杠的运动传递原理，纵向进给和横向进给的工作原理，以及刀架快速移动机构的工作原理。

五、实验步骤

1、观察ca6140车床整体布局，熟悉各部件的名称，了解各部件的功能。

2、用卷尺测量ca6140车床的结构尺寸，了解其尺寸性能指标。开机演示，了解其运动性能指标。

3、打开主轴箱上盖，观察箱体内的双向片式摩擦离合器、齿形离合器和制动器的结构， 分析操纵机构的工作原理。

4、认真观察主轴箱内传动轴和传动齿轮的传动顺序，记录传动链的有关数据。

5、打开进给箱前盖，观察箱体内传动轴和传动齿轮的传动顺序，观察操纵机构的原理。

6、观察溜板箱内部结构，了解纵向进给和横向进给的工作原理，分析刀架快速移动机构的工作原理，了解溜板箱与纵向溜板的连接形式。

7、观察卡盘、刀架、尾座、挂轮架、丝杠和光杠的结构。

8、将车床按原状重新装好。

9、计算已记录的主轴箱中传动链的传动比。

10、填写实验报告。

六、注意事项

1、拆开车床时，如果车床带电应先切断总电源，并挂“严禁送电”的警示标志。

2、拆、装车床的零件时应在老师的指导下进行，注意安全，以免身体受伤。

3、对车床的零件应轻拿轻放，以免零件受损。

4、不要让任何物品掉进车床的箱体内。

七、思考题

1、变换车床主轴的正、反转向时，靠哪些零件或部件来实现

2、主轴箱里参与调整主轴转速的滑移齿轮有多少个靠它们可改变多少种正转转速多少种反转转速

3、说明主轴箱中使用的斜齿轮在传递运动时的优点。

4、从主轴箱到进给箱的运动是由哪些零件传递的？

5、说明光杠与丝杠在使用上的区别。

有关进行实验的心得体会实用四

各位领导、各位评委、朋友们：

大家好!

我演讲的题目是“平安是福”。

“春天的风就像夏天的雨，总是不请自来，刚才还晴空万里，转眼却暴雨骤降，现在的你一定仍在现场进行紧张地工作吧，但愿这一阵阵的风吹到你身边的不仅仅是瓢泼大雨，更有我期盼你平安的殷殷之情。”这是一位电力员工的妻子写给丈夫的家书，字里行间无不渗透着一位妻子对丈夫的点滴关爱之情。

平安对于一个人来说是何等重要。在人生的旅途上，您的朋友、您的亲人最关心的不是您富可敌国，也不是您地位显赫，而是您时时平安!因为只有平安，您的梦想才能实现;因为只有平安，您才能享受梦想成真的喜悦。在这个世界上，生命这东西，既坚强无比又脆弱得不堪一击。用距离来衡量，生与死只有一步之遥;用时间来衡量，生与死只在瞬息之间。有时候甚至一个小小的疏忽和意外都可能辗碎一个鲜活的生命。人都应该珍惜生命，相互关爱，不伤害自己、不伤害他人、防止他人不被伤害、不被他人伤害，对自己的生命负责，对他人的生命负责。因为活着的本身就意味着责任，难道还有比活着的责任更大吗?所以，平安，不仅是幸福，更是责任。正如那位电力员工妻子写给丈夫家书中所说的：“你的心中有了安全，那么才能有平安的你，才能有幸福的家。”

是啊!有什么能比安全和生命更为重要?!看一看，没有了安全，造成的灾难是多么的巨大，而且多么令人痛心呀!让我们将时光追述到，xx年5月25日，莫斯科恰吉诺变电站，由于设备老化，没有进行及时维修，突然发生火灾和爆炸，使得莫斯科西南、东南城区、郊区以及300公里范围内的图拉州和卡卢加州发生大面积停电事故，造成数十万人因为停电事故的发生受到影响，许多人都被困在电梯里，停电地区的电车和地铁线路停运，引起了交通堵塞，很多商场也停止了营业。让我们再将时间向后追述到，1986年4月24日，上饶地区电力修造厂电试班，在35kv龙潭变电站#1主变，档位电压进行调整时，工作负责人在未办理工作票又没有监护人的情况下，擅自打开了601开关柜门，进入柜内调整连杆时，身体触及已带电的6013刀闸动触头，造成触电死亡。如果说，天灾的伊朗大地震瞬间吞没了一座古城和近三万条生命，再次显现了人类在难以预测的自然灾难面前的脆弱;那么大面积停电事故和4。24人身死亡事故。则是纯粹的人祸。

是的，正是这灾难性的事故，城市的荧虹不再闪亮，社会的经济陷入瘫痪。是的，正是这惨痛的事故，强取豪夺，取人性命，让一个个幸福的家庭瞬间失去了欢笑，让母亲、妻儿在哭泣、在号啕，黑暗给了我们黑色的眼睛，我们要用她来寻找光明，从事故中知道安全可贵，从事故中总结安全教训，这就是事故留给我们的唯一利益，《安规》正是这一桩桩血的述说。

平安不是树上的苹果，熟了就会掉下来，它是山崖上的灵芝，需要我们艰苦攀援，它是花园里的君子兰，需要我们用心去呵护;平安也不是一个人或几个人的努力就能实现，它需要我们团结一心，共同努力;它需要我们有“我爱人人，人人爱我”的博大胸怀，需要我们在自己岗位上兢兢业业，脚踏实地做好本职安全工作。对于我们电力人，平安就是人身安全，就是设备安全，就是电网安全。只有每一个电力人都付出了努力，每个人都获得了平安，我们的电网，我们的企业才会平安，我们的家庭才会幸福。如果一个人失去了平安，他的亲人、他的朋友必将受到心灵的伤害;如果电网失去了平安，供电就会停止，工作、生产、生活秩序就会被打乱，机器不能轰响，农田不能灌溉，路灯不能照明，家用电器不能运转……一切都将陷入混乱之中。

就如国家电网公司发布的社会责任报告内容中，向社会清晰的传达出，作为电网企业履行社会责任的重要使命就是确保电网安全，如何确保电网安全?这就需要我们电力员工在思想上时刻牢记，安全生产、人人有责;遵章守纪、安全稳定。只有电网安全稳定，在工作中提高安全防范意识，按照安规来操作，加大反违章力度，查找隐患，防范于未然，才能确保千千万万用电客户用上可靠、优质、放心电。

朋友们，让我们用心去领会、用行去体验：平安是最美丽的微笑，平安