摩托车酒驾检讨范文范本 摩托车酒驾检讨范文范本大全(8篇)

范文为教学中作为模范的文章，也常常用来指写作的模板。常常用于文秘写作的参考，也可以作为演讲材料编写前的参考。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

推荐摩托车酒驾检讨范文范本一

买受人：

一、 摩托车金额：

摩托车品牌型号颜色价格备注 ：普通红色两轮125摩托车(建设牌)

二、交车方式：

交车地点：凤翔县 交车时间： 20xx年2月27日星期六 付款方式： 付款时间： 20xx年2月27日星期六

三、质量维修：

1、出卖人向买受人出售的摩托车，其质量必须符合国家颁布的摩托车质量标准。

2、出卖人向买受人出售的摩托车，必须是在《全国摩托车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》上备案的摩托车。

3、出卖人向买受人出售摩托车时要真实、准确介绍所销售车辆的基本情况。

4、出卖人在买受人购买车辆时必须向买受人提供：(1)销售发票;(2)(国产车)车辆合格证、(进口车)海关进口证明和商品检验单;(3)保修卡或保修手册;(4)说明书;(5)车辆行驶证及机动车登记证。

5、买受人在购车时应认真检查出卖人所提供的车辆证件、手续是否齐全。

6、买受人在购车时应对所购车辆的功能及外观进行认真检查、确认。

7、摩托车在购买后，由出卖人负责与生产厂家的维修站联系、解决。

8、如属于在摩托车售出前流通过程中出现的质量问题，出卖人未向买受人时示的，依法承担责任。

9、如买受人使用、保管或保养不当造成的问题，由买受人自行负责。

10、在20xx年 2月27 日(含当天)前因该车引起或发生的债权债务、车祸事故的法律责任、经济责任由甲方承担。在20xx年2月 27日(含当天)后因该车引起或发生的债权债务、车祸事故的法律责任、经济责任概由乙方完全承担。

四、违约责任：

五、争议解决：因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，由双方当事人协商解决;也可提交苏州仲裁委员会仲裁。

六、合同文本：本合同一式二份，双方各执一份。

七、合同效力：本合同经买卖双方签名后生效。

出卖人(签名)： 买受人(签名)：

地址： 地址：

电话： 电话：

中间人签名：

年月日：

推荐摩托车酒驾检讨范文范本二

为了明确机动车买卖双方各自应承担的法律责任及义务，经双方自愿同意签定以下协议:

甲方:乙方:

身份证号:身份证号:

1、甲方将普通二轮摩托车转让给乙方，该车车牌号为:，出厂日期，:___.上牌日期，车辆型号，车辆识别代号车架号，发动机型号，发动机号转让给乙方，双方达成成交总额为。

2、本次交易纯属甲，乙双方自愿交易，钱、车交付两清，不再另立字据，双方签字即生效，不得反悔，乙方付清全款后，产权归乙方所有。二手摩托车买卖合同。付款方式:过户前签定本协议，支付定金元，待过户完毕后支付余款。

3、该摩托车转让后出现的一切问题及违法活动均由乙方负责承担全部法律责任，与甲方无关。

4、该摩托车转让后，乙方使用时如因发生交通意外而产生的本人人身伤害及财产的损失，与甲方无关。

5、该摩托车转让后，乙方使用时如因发生交通意外造成他人人身伤害及财产损失的，与甲方无关。

6、该摩托车转让前，甲方使用时如发生交通意外造成他人人身伤害及财产损失的与乙方无关。该车自转让之日起，以后所需一切费用均由乙方负责购买。

7、协议规定该摩托车只能乙方本人使用，乙方如果转卖他人，造成的一切后果由乙方承担。

8、因双方交易车辆为旧机动车车辆，故双方签定协议时均视同对车身及发动机、车辆质量及工作状况已经认可，手续由乙方验证确定，甲乙双方车款两清后概不退还。

9、随车证件:行驶证和机动车登记证书，发票，交强险单据。

10、本次交易转让时间:______年___月___日时分。

1、本协议经买卖双方签字后生效，本协议一式二份，双方各执一份。

甲方:乙方:

联系电话:联系电话:

___日期:日期

推荐摩托车酒驾检讨范文范本三

本人行车中喜欢总结一些规律与想法，在此愿和车友们分享，期望抛砖引玉。

1.一旦出现盲区，就要假定有状况(人或车冲过来)

一向以来，有种状况相当担心，个性是经过停下的大客车身旁，或者经过巷子或房屋边的路口时，或者在前方看不见的弯道时，个性担心这种状况.如果速度过快，出来汽车/摩托/小孩/行人等，根本就没有反应的时间，必出事故.

有一次在深圳我遇到过这样的状况，我从一密集停车的小区开出来，准备出去.由于车辆太多看不到身旁出来的人，我鸣了几次喇叭，还是有个骑摩托的人突然从两部车中间闯了出来，冲到我车前.如果不是我脚在刹车上，他恐怕不死即伤，我也难逃一劫.深圳市区车辆太多，空间狭窄，此刻我是能不去就尽量不去，真的是怕了.为了记录现场，我此刻车子也装上了记录仪，以作证据.

我表哥就经历过这样一次车祸，有一次在外办差回来，他坐在副驾驶位，车行山路上坡弯道，占了对方来车的道，突然上面冲下来一辆大货车，两车来不及避让，剧烈相撞，驾驶员当场死亡，他头部受伤也差点挂了，在医院躺了一个多月.复杂路况行车，盲区不停变化，风险明显增大，驾驶员必须要遵守交规，多作预防:遇弯道多鸣喇叭，晚上则要变换灯光提醒对方来车，降速行驶，更不能侵到对方车道。

从某种好处上讲，夜间行驶如果不正确使用远光灯，比如一向开大灯而且大灯个性亮，就容易在车辆的前方构成强光，如果道路分隔不够高不够密或者无分隔，就导致对面的车辆无法辨识较暗的物体或人(车灯的亮度远远高于较暗的人或物，结果人或物辨识变得困难)，相当于给对面来车人为地制造了一个视觉盲区，大大提高了对面来车的行驶风险，这是违法也是十分不负责的行为。自己要注意防止盲区出事，也要防止无意中给他人制造盲区，引发事故!退一步来讲，路上的车都有大灯，你自己也是别人的对面来车，也可能被这种不良习惯所害。

盲区就意味着危险--没有一齐车祸是预先想到而发生的，受害人都是没有想到会发生车祸的!

2.永久持续足够的车距。

这个比较容易理解，车距就是避免车祸最好的保障，而车辆配置再好再安全，其作用也远远比不上持续车距.

开车三年多，我碰到两次惊险的状况，一次是深夜在高速开车，前面一辆重载货车不打灯突然变到我的车道，我车速100左右，车距在50m左右，顿时把我吓傻了，急刹车/鸣喇叭/打双闪一连串动作做下来，看到车子快追上时，相对速度已经慢了，确信这回不会伤到人，才松了一口气，要明