有关学习城市代码心得体会及收获(九篇)

心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

有关学习城市代码心得体会及收获一

2、学雷锋发扬互帮互助。

3、向雷锋学习，树校园新风。

4、学习雷锋好榜样，三月花开助人乐。

5、从小事做起，与文明握手。

6、学雷锋争做时代新公民。

7、学雷锋助人为乐，做“雷锋”。

8、雷锋精神是时代永不谢幕的话题。

9、见到老师问声好，见到同学点头笑。

10、弘扬雷锋精神创建文明城校园。

11、弘扬雷锋精神，争当时代楷模。

12、增人玫瑰，手有余香。

13、学雷锋、迎奥运、创和谐和谐雷锋，从我做起。

14、助人一刻，快乐一生。

15、雷锋精神传天下，互助暖流漾人心。

16、三月春风处处留，雷锋精神心中留。

17、服务校园、奉献社会，做公民道德的践行者。

18、好事虽小，意义却大。

19、全心全意、雷厉锋行助人为乐学习雷锋。

20、人人尊敬;学习雷锋，帮助需要帮助的人，做时代的新风!

21、争做雷锋式的好少年学习雷锋，你我参与!

22、学雷锋、忆传统、献爱心。

23、学雷锋、树新风、迎奥运。

24、雷锋精神人人学习!学雷锋精神，树立新社会新风!

25、向雷锋同志学习，做一名合格团员。

26、众人拾柴火焰高，公益事业靠大家。

27、学习雷锋，一切从自己做起，从心做起，从小事做起。

28、人人忆雷锋、人人想雷锋、人人话雷锋。

29、让行动与雷锋精神同在。

30、见到杂物弯弯腰，节制零食不乱抛。

31、真情暖万家，青春见行动。

32、学雷锋精神，做四有新人。

33、雷锋精神就在我们身边!

34、人人为我，我为人人。

35、宗申学雷锋，服务树新风。

36、雷锋的精神就像香樟树，如果只有一棵，当然不起眼，如果是几百棵甚至是几千棵，就成了绿荫。

37、雷锋精神永远连着你我他!

38、将雷锋精神进行到底。

39、多一个雷锋，多一份关爱。

40、用我们一点一滴小爱，汇成一片爱的海洋。

41、继承优良传统，弘扬雷锋精神。

42、相约春天，让雷锋精神在校园闪光。

43、学雷锋，见行动，为两个“文明”作贡献。

44、学雷锋、树新风，创和谐校园。

45、左邻右社，学习雷锋，遇到困难你我来帮!

46、争做现代的雷锋!

47、向雷锋同志学习。

48、学习雷锋好榜样，仁爱待人美名扬。

49、弘扬雷锋精神，青年志愿者与你同行。

50、雷锋精神永远不会过时。

51、学习雷锋，一切从自己做起，从心做起，从小事做起。

52、雷锋的精神就像香樟树，如果只有一棵，当然不起眼，如果是几百棵甚至是几千棵，就成了绿荫。

53、三月春风处处留，雷锋精神心中留。

54、多一个雷锋，多一份关爱。

55、学习雷锋好榜样，三月花开助人乐。

56、用我们一点一滴小爱，汇成一片爱的海洋。

57、学习雷锋好榜样，仁爱待人美名扬。

58、雷锋精神传天下，互助暖流漾人心。

有关学习城市代码心得体会及收获二

关于加快温州城市轨道交通规划与建设的议案

改革开放以来，随着温州社会经济的快速发展，城市化水平的不断推进，人口在中心区高度集聚，对城市中心区交通产生了巨大的压力。虽然先后5届市政府连续努力，投入大量的财力、物力和人力，新建和拓宽了众多的道路，但是我市现时的道路系统仍无法满足日益增长的需要，交通拥堵已成为阻碍我市经济社会发展和影响人民工作生活的突出矛盾。国内外城市建设的实践经验证实，单纯依靠增加道路交通设施并不能从根本上解决交通拥堵问题，而建设城市轨道交通是主要的有效的解决办法。

一、加快我市轨道交通规划和建设的必要性和迫切性

1、是解决人民群众“出行难”的重大民生和民心工程。从当前我市交通现状来看，城市核心区的相当多路段高峰时段已呈饱和，拥堵路段越来越多，拥堵延续时间越来越长。以交通秩序混乱、安全保障水平不高、运输效率低下为特征的“出行难”已经成为广大人民群众高度关注、反映强烈的社会问题，成为影响人民工作、生活的突出矛盾。建设轨道交通，是落实市委、市府提出的公共交通优先战略的一项决策，是优化我市生活环境的重大举措，更是兼顾眼前和长远的群众根本利益，扩大市民出行范围，节省出行时间，解决群众出行难矛盾的一项民生和民心工程。

2、是顺应温州经济社会发展的迫切需要。建设沿海产业带、建设温州大都市，是事关今后温州全局和长远发展的两大主题，而加快以交通为重点的城乡基础设施建设是实现这两大主题的

前提条件和基础。轨道交通的建成是一个都市型城市经济社会发展水平的象征和体现，它完善了城市的基础设施，提高了整个社会的运行效率，从而调整和优化我市发展布局，为沿海产业带平台建设和大都市建设提供必要和必须的交通环境，从而增强了城市功能。

3、是提高温州整个社会运行效率的需要。公交车、出租车、和私家车因为不具有准点到达功能而制约了它们的运行效率;与其相反，轨道交通运输车以其快速、准点、运量大的绝对优势，不仅使大量人群节省了出行时间，而且满足了他们准时到达目的地的需求，从而提高了整个社会的运行效率。

4、是构建资源节约和环境友好型社会的城市交通方式。轨道交通具有节约土地、运量大、耗能少、污染小、环保等特点，是资源节约型、环保型的城市交通方式。据国外统计资料表明：在土地占用方面，公交车单位乘客占用土地面积0.9m2-1.6m2/人，小汽车单位乘客高达26.7m2/人，而地铁则只占0.1m2/人。我市城区土地已是寸土寸金，再大量增建、扩建道路交通显然是不可取的。在能耗方面，公交车和小汽车的能耗分别是轨道交通的3倍多和12倍。在环境保护方面，我市近年来机动车快速增加，尤其是牌照放开后，私家车数量更是突飞猛进;机动车污染物排放量已占城市大气污染物的40%以上。加快实施利用电力推动的轨道交通建设，可以有效减少汽车尾气排放，改善城市空气的质量，从而达到保护环境的目的。

5、是改变我市城市交通滞后局面的需要。在我省，杭州和宁波两市城市轨道交通建设已热火朝天地进行，这两个兄弟城市的地铁建设已按规划铺开。而我市的轨道交通处于规划的前期。由于轨道交通工程技术含量高、影响面广、时间跨度长，必需提前准备，未雨绸缪，等到交通拥堵不堪时再来研究，很可能为时已晚。

二、我市建设城市轨道交通的条件已具备

1、物质保障条件已具备。据市统计局今年3月27日发布的《温州市20xx年国民经济和社会发展统计公报》表明，20xx年末全市常住人口达790.1万人;全年地方财政一般预算收入157.03亿元;全年完成客运量已大大超过20xx年的26148万人，即单向高峰远远超过1万人/小时，接近3万人/小时。换句话说，20xx年，温州的人口规模、经济指标、客流规模指标均已符合国办发[20xx]81号《国务院办公厅关于加强城市快轨道交通建设管理的通知》中对城市轨道交通发展轻轨申报的基本要求并接近发展地铁的基本要求。

2、现在启动我市轨道交通在时机上比较有利和合适。国家“”规划中明确提出“有条件的大城市和城市群地区把城市轨道交通作为优先发展领域”的发展战略，表明国家对轨道交通已经摆上了重要的议事日程。而且，轨道交通工程浩大，技术要求高，相当部分是地下开挖作业，一条线的开工到建成往往需要5年以上时间，因此，应该超前规划和建设，决不能等到城市

交通拥堵不堪时才建设。

3、我市城市中心区的主要路段交通流量已饱和，交通拥堵现象日益严重，而建设轨道交通是解决城市交通的最有效措施。

4、“出行难”已成为全市居民反映强烈的社会问题和突出矛盾，不仅影响了广大群众的生活工作，也制约了社会经济的发展，成为“瓶颈”问题。

三、几条建议

1、建立强有力的领导小组和工作班子。要向杭州、宁波两市学习，尽快建立由市长任组长，分管副市长任副组长，市发改委、规划局、国土资源局、建设局、国资委、财政局、交通局、环保局、监察局、鹿城区政府、瓯海区政府、龙湾区政府等主要领导为成员的温州市轨道交通规划与建设领导小组，同时将现存的温州市铁路建设领导小组撤消或合并在新建领导小组之内，并在领导小组下设办公室。

2、抓紧编制《温州市城市快速轨道交通建设规划》及相关的轨道交通线网规划和预测、预研报告。

3、组织专家论证并落实《温州市城市综合交通规划》中尚未确定的轨道交通结构形式。

4、在列入《温州市城市综合交通规划》内容中的温州市轨道交通网络建设规划中，对拟建的“快轨1号线”、“快轨2号线”、“快轨3号线”沿线途经温州城市中心区的地下部分要有前瞻性的规划和设计，建设为地铁规模。

5、铁路温州新客站启用后，把原火车站改建为温州的轨道交通枢纽。

让代表们深感欣慰和振奋的是，3月19日，我市首个科学的、规划在先的滨江商务区地下空间利用规划方案通过会审。该方案将未来地铁建设纳入整体框架，将地下第二层设计为未来地铁站台兼车库，超前地发出立体开发地下空间资源的强音。虽然该方案还只是个案，但