加减心得体会实用 实用写作的心得体会(5篇)

我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

描写加减心得体会实用一

在备课时我预计孩子能想到计算57 29=86的多种口算方法，体现出算法的多样化，同时我认为不仅仅是让学生知道，更重要的是让学生掌握合理有效的方法，所以对众多方法进行比较和算法的优化，帮助学生掌握口算方法。但是在算法的优化上，我觉得我的处理有些仓促，如果将孩子的`各种算法出示在一张幻灯片上，通过交流、比较，这样效果会更好、更直观。

而在计算57-29=的口算方法上我备课时就认为这个难度稍大些，因此我课件上设计了一种方法是：将29看成30，用57-30=27,27 1=28。但是课堂上出乎我的意料，有两个孩子想出了不同的算法。

一个学生的方法是：将57看成59，

用59-29=30，再用30-2=28

另一个学生的方法是：把29看成27，

57-27=30，30-2=28

虽然我准备的方法和孩子们类似，但是我认为这是本节课精彩的地方，因此我就没有出示我的方法，这也让我重新认识到要充分信任学生，大胆地放手，激励学生勤于思考。课堂上有些情况并非我们主观臆测的，我应该善于抓住教学中学生精彩的地方并让它成为一个个亮点。

其次是对于这两个孩子想出的好的方法时，我认为自己的评价语不够丰富，如果能多用些鼓励的话语表扬他们，同时鼓励其他孩子向他们学习，课堂效果会更加的好。

本节课口算有些枯燥，总是孩子说算法，孩子会表现出厌烦的情趣，这是课前我想到的，因此我设计了男女生竞赛、小组大比拼的形式激励孩子学习的欲望，但是缺少了合理的规则和评价标准进行比拼，因此设计的游戏显得逊色，没有达到预期的效果。同时小组大比拼环节，我的目的是想让孩子学习小蜜蜂之间分工合作、互相配合、共同进步，但是并没能真正让学生感受到。

以上是我对本节课的反思，不成熟之处请各位老师们多多指正。短短的40分钟的课，虽然已经结束，但是它再次提醒我：自己在以后的教学中还需要多反思、多学习。谢谢！

描写加减心得体会实用二

1、右脚放到该放的地方

这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时（马路旁边有行人），脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。

2、靠边停车路线过长

科目三走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮（要多回一些），在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

3、不要低头看档

这一条教练应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

4、红绿灯前不要犹豫

绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。

5、行车时车身太偏右

和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被教练给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很