生产厂长责任协议书通用 工厂和生产厂长的协议(九篇)

无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

2023年生产厂长责任协议书通用一

1、斜交工程胎结构

工程胎胎体主要由胎面、胎侧、帘布层、缓冲层和胎圈组成。

胎面指胎冠部位缓冲层以上的外胎胶层或外胎与地面接触的轮胎行驶面，其作用是防止胎体受机械损伤、传递车辆牵引力和制动力、缓冲轮胎在行驶过程中所承受的冲击。胎面要求具有良好的耐磨、耐刺扎性能、好的弹性和对地面的抓着性能。胎面胶分上层胎冠部胶和下层基部胶两层。胎冠胶(包括花纹块和花纹沟)直接接触地面，应具有耐磨损和耐切割性能，并能传导车轮的牵引力和制动力。在花纹沟底部的基部胶，用于缓冲地面传递的振动和冲击，常用不同于冠部胶的耐热、耐剪切的胶料组成。

胎侧是指胎面至胎圈的部分。胎侧胶通常是指覆盖在外胎侧壁的橡胶。它主要是承受屈挠变形作用，保护胎体帘线不受损伤，因此应具有很好的耐屈挠、耐刺扎和耐老化性能。

帘布层是胎体的骨架，用以保持胎体的形状和尺寸。工程轮胎的胎体帘布层是由数层挂胶帘布组成，相邻的帘布相互交叉排列,帘布层数一般为偶数，这样能使胎体帘布层负荷均匀分布。帘布层分为内帘布层和外帘布层两部分。内帘布层是胎体主要的骨架层，其特点是层数多，帘线密度较密，使胎体强度增大。外帘布层位于内帘布层与缓冲层之间起过度作用，又称之为胎体的辅助层，其特点是层数少，通常只有两层，帘线密度较内帘线稀疏，附胶量较多，粘着强度较高。帘布层胶应具有耐疲劳、粘性好、生热低、耐热、耐老化等性能。

缓冲层位于外帘布层与胎面胶之间，主要作用是吸收从胎面方向传业的冲击力，减少帘布层的损伤和承受轮胎在行驶时或突然停止时由于惯性作用而产生的剪切应力。缓冲层的结构由胶片或两层以上挂胶帘线组成，帘布层的上，下或中间加贴缓冲胶层。缓冲层帘布比外帘布层的密度稀疏，挂胶厚度较厚。缓冲层的胶料应具有良好的导热性、耐老化性，多次变形下的耐疲劳性和低的生热性，以及在高温下保持一定的物理机械性能等。

胎圈又称子口，是指轮胎安装在轮辋上的部分，主要作用是承受因内压而产生的伸张力，同时还需克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用，使外胎不致脱

出轮辋。因此它必须有很高的强力，结构应紧密坚固，不易发生变形。胎圈主要由钢丝圈、三角填充胶和钢丝包布组成。

工程胎还分为有内胎轮胎和无内胎轮胎，其中无内胎轮胎还具有气密层。气密层是指轮胎内表面使用了代替内胎来保证轮胎气密性能的一层特种橡胶，通常为丁基橡胶。

2、农业胎结构

农业胎组成结构与工程胎基本上相同，只是有些农业胎没有缓冲层，其余部位胶料的性能要求有些不太相同。

1、胎面的挤出和胶片的压延压出

将热炼好的混炼胶经过挤出机挤出，使它的断面成为具有一定形状、尺寸的胶条，此过程成为胎面挤出。在胎面挤出工艺中，挤出机的转速和温度是决定胎面挤出质量的重要因素。胎面胶的质量标准：(1)各规格胎面断面尺寸、总长、总宽、冠宽、冠厚、肩厚、侧厚尺寸、重量符合施工标准的要求。(2)胎面表面平整，无焦烧疙瘩和杂物，断面基本无气泡。(3)胎面胶表面必须具有适当的黏着性。(4)复合胎面胶必须贴正压实，无气泡、无水迹，胎面胶无破边，豁口不超过5mm。(6)胎面接头要平整、不偏、不鼓包。

将经过热炼的胶料，通过压延机压成一定厚度和宽度的胶片，叫做胶片的压延。压延出来的胶片不得有气泡、胶疙瘩、冷疤、水波纹等缺陷。

2、胶帘布、帆布的裁断

外胎制造过程中，需要使用大量的挂胶布、帆布，包括缓冲层帘布、胎身的内外帘布层、钢丝圈以及胎圈的包布等。因此要按照施工表的规定，将胶帘布、帆布裁剪成各种需要的宽度与角度的胶布条。裁断采用立式或卧式裁断机。

帘布裁断宽度、角度要符合施工要求，帘布内不应有褶子、缺胶、露线、弯曲线、落疤、稠密不匀、胶疙瘩及药粒等杂物。小卷帘布停放至贴合时间，应不多48小时。

3、钢圈的制造

钢圈是由钢丝圈、填充三角胶条和钢圈包布组成。在钢丝圈包布机上把钢丝圈贴上三角填充胶条和包贴钢丝圈包布的过程称为钢圈的制造。钢圈要求：

(1)包布包紧，三角胶条要放正、粘牢、接头不脱开、不露出包布外，要均匀压实。

(2)三角胶剪坡对接和钢丝圈两个搭头缠绕时要符合工艺要求。

4、胶浆的制备

制造胶浆时通常是采用打浆机进行，即按照胶浆的浓度要求，先将定量的汽油放入打浆罐内，然后将混炼胶经热炼压成2mm左右厚的胶片，不经存放就把胶片剪成小胶片，放入打浆罐里，进行打浆。胶浆的质量要求：胶片溶解彻底，无胶疙瘩、无自硫或沉淀现象。

5、帘布筒的贴合

外胎成型前将裁断成一定宽度、长度和角度的胶帘布，预先制成环形筒，叫做帘布筒的贴合。帘布筒的质量要求：(1)帘布筒的压线、接头数、差级符合工艺要求。(2)贴合后帘布筒应无气泡、无杂质、无褶子、无漏白、无脱层、无劈缝、无弯曲。(3)帘布筒中心线画正，无大头小尾现象。

6、外胎成型

成型就是将符合技术设计尺寸标准的胎侧、内衬层、钢丝子口包布、胎体帘布、垫胶、胎圈、带束层和胎面等,按照组合顺序及定位要求精确对称地紧密组合成一体的待硫化胎胚的加工工艺过程。成型的质量要求：(1)外胎各部件的成型位置要达到施工的规定范围。(2)成型时要做到胎面不落地、帘布不落地、割边不落地、缓冲不落地、垫布不落地、子口包布不落地。(3)成型要做到胎面正、缓冲正、帘布层正、钢圈正、子口包布正。(4)成型过程中应无气泡、无褶子、无掉胶、无杂物、无断线，成型后的胎胚要符合生胎外观质量标准的规定。

7、胎面缠绕

由于大规格工程胎的胎面重、几何形状复杂多变，其胎面多采用缠绕层贴法。缠绕的质量要求：(1)缠绕胶料符合工艺要求，回丝掺用比例不超过30%。(2)缠绕好的轮胎符合质量外观要求，内衬无破损，子口无变形。(3)打孔均匀，针长符合工艺要求。

8、胎胚放置

成型好的胎胚经过工艺员检验要按照工艺要求采用吊放或者卧放的方式及时放入烘房内。

优点：胎体易收缩，包络特性大，平顺性好

缺点：各帘布层间产生较大的相对滑动，内部摩擦大，发热大和滚动阻力大。

本次在成型车间一个月时间的实习让我具体的了解工程胎成型的各种步骤，并对工程胎成型过程中需要注意的一些问题进行了关注。在实习的过程中我也发现了一些成型中会出现的问题，具体的情况需要后期进行跟踪处理。在这一个月里我觉得收获是很大的，从一开始对轮胎生产的懵懂无知到现在达到一定程度的了解。虽然学到了很多的东西，但是在生产过程中遇到的一些问题还不是我现在可以解决的，我还需要在后面继续学习，把学到的东西进行实践。接下来的一段时间里，我要尽快的完成对车间生产过程中遇到问题的归类，总结，分析;用一种行之有效的方法去解决问题。

2023年生产厂长责任协议书通用二

1、 强化红线意识，促进安全发展。

2、 人民利益高于一切，安全责任重于泰山。

3、 落实安全规章制度，强化安全防范措施。

4、 掌握安全生产知识，争做遵章守纪职工。

5、 居安思危除隐患，预防为主保安全。

6、 开展安全月活动，深入贯彻安全法。

7、 安全是效益的保障，安全是幸福的源泉。

8、 隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。

9、 认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，增强职工的安全意识和安全防护能力。

10、 要认真抓好安全生产责任制的落实，稳步促进安全形式好转。

11、 建筑“三宝”配备好，保障生命安全方有效。

12、 确保安全防治措施落实，加强专项整治重点监管。

13、 落实省建设厅安全专项整治工作方案，强化安全生产监督管理。

14、 认真落实安全生产标准化、法制化、程序化、规范化。

15、 安全第一，预防为主，综合治理，保障安全。

16、 精心设计是工程质量的灵魂，规范施工是工程质量的基础，严格监理是工程质量的关键，政府监督是工程质量的保证

17、 开展民主评议行风，接受社会各界广泛监督

18、安全是幸福的源泉 安全是效益的保障

19、掀起学习贯彻《安全生产法》的高潮

20、广泛开展安全月活动 深入贯彻《安全生产法》

21.快刀不磨要生绣，安全不抓出纰漏。

22.简化作业省一时，贪小失大苦一世。

23.安全红线不能碰，违章违纪不留情。

24.寒霜专打无根草，事故爱找偷懒人。

25.你对违章讲人情，事故对你不留情。

26.生命没有回头路，事故没有后悔药。

27.事故隐患猛似虎，安全生产大如天。

28.一站二看三通过，人身安全牢记住。

29.自控互控加他控，劳动安全不失控。

30.劳保用品穿戴好，遇险可把生命保。

31.危险因素一件件，件件排除莫小看。

32.严格执标保安全，亲人盼你平安归。

33.千条路、万条路，走好安全这条路。

34.一日安全一日新，天天安全值万金。

35.红线管理高压线，切莫靠近防“触电”。

36.责任心是安全之魂，标准化是安全之本。

37.与其事后痛哭流涕，不如事前遵章守纪。

38.人的生命一生一次，重视安全一生一世。

39.一处隐患酿成事故，一次违章葬送幸福。

40.他“亡羊”我“补牢”，不吃堑也长智。

2023年生产厂长责任协议书通用三

xx年已经六个月了！感谢领导给我这次机会，让我担任生产厂长这一职务，在庆幸的同时，我也深深的感到责任的重大。我会在日后的工作中加倍努力，不辜负领导的信任，和自己身上的这这份责任。现将xx年我自己的工作计划具体

第一、努力加强每个人的工作责任感，尽量避免事不关己高高挂起的思想，本来办公室的人员就很少，大家应该互相帮助相互协调，必要出现问题的时候不是去解决问题，而是去考虑如何推诿责任；第二、文字资料制作工作细化到人，加强相关人员的责任意识，杜绝应付了事和抱着这些资料就是个过程的侥幸心理，各项工作增加复核过程，避免一些不必要的工作失误，减少日后万一出现纠纷时让单位无计可施；第三、规范公章管理和档案管理，要档案细化分类，减少无关人员随意翻动带走，避免档案混乱甚至丢失；第四、规范办公室纪律，没有出差任务或是其他原因的时候严格按照作息时间上下班，现在不是在办公室离没事做，而是该做的事情不做，急得事情慢慢做，缓的事情就不做，例如投标文件、竣工资料和各种合同的制作时要加班到半夜，甚至还出现这样那样同样的问题，很大的原因就在于平时该做的工作没有；

针对目前我对车间运作和管理的细节还是不是特别具体的了解，车间管理我是这样打算的，过完年后开始的几个月先按部就班的去执行工作，先让自己更加的了解车间工作和运作情况，我会在适时得去提出些具体的小改进措施，争取在下半年开始进行具体计划实施。

第一、建立定期物料统计制度，并根据统计结果和订单计划来制定车间生产计划细化工作计划，尽量减少车间一些没有必要的加班；

第二、系统深入的分析地板铺装工艺，争取今年能在龙骨选材上有所突破，细致的分析目前地板出现的问题原因，并之逐步加以改进；

第三、烘干工艺计划，综合考虑烘干出现的问题，逐步更改设备的更新，增加操作人员的责任感，可以更改烘干人员的工资分配方案，减少基本工资，增加奖金激励，但目前不能适用，等到设备更新到可以自行记录数据时，可根据记录于工艺差别进行奖金分配，

第四、车间加工，根据加工工艺，从开始逐步改进设备，争取逐步提高加工精度；建立设备定期检修和定期保养制度；完善车间计件工资制度，细化计件到人头，渐进和适度的增加质量这一考核标准进入计件工资；

第五、建立和完善奖罚制度，在车间没有都进行奖励辛勤工作的，惩罚好逸恶劳的，考核标准有车间人员内不进行无记名投票得出；

第六、建立质量考核标准，从进料到铺装逐一工序分别进行质量检验工作，杜绝现在这样原料问题出现在最后的铺装环节上。

第一、车间人员去采购地点块检有一个毛病，杜绝车间复检人员去块检；第二、规范块检人员素质，杜绝个个出去都是领导的派头，严禁采购出差时过量饮酒，减少车间工人的出差补助标准，可提高车间人员在出差期间的工资；第三、建立定期出差询价，掌握实