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单位安全日活动心得体会和方法 安全日活动个人心得(五篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-042

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。我们想要好好写一篇心得体会,可是却无从下手吗?下面我给大家整理了一些心得体会范文,希望能够帮助到大家。

关于单位安全日活动心得体会和方法一

社会单位应履行的消防责任

1、制定消防安全制度、消防安全操作规程;

2、实行防火安全责任制,确定本单位和所属各部门、岗位的消防安全责任人;

3、保障疏散通道、安全出口畅通,并设置符合国家规定的消防安全疏散标志;

4、按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志,并定期组织检查、维修、确保消防设施和器材完好、有效;

5、不违规储存和使用易燃易爆危险化学物品;

6、电气线路的安装、敷设要符合国家消防安全技术规定,严禁私自拉接电气线路,严格用火管理;

7、实行每日防火巡查,发现隐患及时消除,并建立巡查记录;

8、加强对职工进行消防安全培训,特殊工种人员要具备相应资格的上岗证,并严格遵守消防安全操作规程;

9、认真开展消防安全“四会四化”建设,增强职工的消防安全意识;

10、制定灭火和应急疏散预案,定期组织消防演练。

(消防安全责任人) 签名: 时间: 年 月 日

关于单位安全日活动心得体会和方法二

同志们:

今天的会议,主要是贯彻落实、张高丽副、张春贤书记、雪克来提·扎克尔主席等中央、自治区领导关于安全生产的重要批示、讲话精神和国务院、自治区、交通运输部有关会议精神,对全区交通运输系统安全生产工作进行再安排、再部署。刚才,农总工程师传达学习了、等中央领导同志的重要批示精神以及国务院、自治区和交通运输部有关会议精神,奚元琪副巡视员宣读了《自治区交通运输系统安全生产大检查实施方案》,我完全同意。下面,我讲三点意见:

一、充分认识安全生产工作的极端重要性,切实把思想和行动统一到贯彻落实国务院、自治区会议精神上来

近期一些地方相继发生重特大安全生产事故,再次暴露出安全生产领域存在突出问题、形势严峻。血的教训极其深刻,必须牢牢记住。特别是天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库重特大火灾爆炸事故发生后,党中央、国务院高度重视,、等中央领导对做好安全生产工作做出重要批示。8月14日、15日、16日、17日,交通运输部、国务院、自治区党委、政府先后专题召开了安全生产会议,传达贯彻和等中央领导重要批示和有关会议精神,对安全生产工作进行部署。短短的四天时间四个会议,充分体现了中央、国务院、自治区党委、政府、交通运输部对安全生产的高度重视,体现出对人民群众切身利益的高度关切,对做好当前和今后全区交通运输安全生产工作具有重要的指导意义。交通运输系统各单位、各部门要认真学习贯彻中央领导重要批示精神和国务院、自治区、交通运输部关于做好安全生产工作的部署要求,进一步强化安全意识、安全责任,切实增强紧迫感和责任感,全面扎实做好安全生产各项工作。

目前,我区道路运输事故仍呈高发频发状态,安全形势异常严峻。截止7月31日,今年全区共发生道路运输事故44起,事故造成93人死亡,126人受伤,较去年同期事故起数、死亡人数、受伤人数分别上升63%、66%和75%。这反映出当前全区交通运输系统安全生产形势十分严峻,安全生产基础依然薄弱,隐患大量存在。我们要深刻吸取喀什“2·24”重大事故血的教训,时刻警钟长鸣,始终把人民群众生命安全放在首位,牢固树立安全发展理念和“安全是发展的生命线”意识,坚决做到“命”字在心、“严”字当头、“实”字担肩,采取有效管用措施,切实解决突出问题,以铁的决心、铁的手段、铁的纪律推动安全生产各项工作落实。

二、立即行动起来,坚持问题导向,严查彻改事故隐患

安全生产工作绝不能停留在会议上,决不能停留在形势分析上,关键要干部职工共同行动起来,把精力全部放在抓落实上。抓安全生产容不得半点松懈,不允许推诿扯皮,谁认识不清、行动不快、措施不力、工作不实,谁就要为此承担责任、付出代价。我们要始终坚持问题导向,时刻清醒地看到自身工作中的差距和不足。当前,安全生产红线、底线意识不够强,“党政同责、一岗双责”责任体系不完善,隐患排查治理不彻底,安全监督管理责任不到位,事故责任追究失之于宽等问题,依然在我区交通运输系统各单位都不同程度地存在,这些问题本身就是隐患。同志们,在安全生产问题上,如果我们做不到“万无一失”,我们就有可能“一失万无”呀!因此,贯彻落实好中央、自治区、交通运输部的安排部署,全力以赴抓好我区交通运输行业安全生产各项工作,就是要坚持以“查隐患、严治理、防事故、保安全”为主题,按照张春贤书记强调的“四项要求”,抓住“道路运输、危险品运输和公路施工安全”三个关键领域,认真开展好“三项工作”。

“四项要求”:一是全覆盖。对所有行业领域、机关窗口、生产经营单位、人员密集场所进行全面、细致的排查,紧紧盯住易发生事故的薄弱环节和危险因素,坚决堵塞安全生产漏洞。二是零容忍。严格落实各项安全防范措施,不放过每一个节点、每一个隐患,及时发现险情,及时消除隐患,确保万无一失。凡是存在问题,企业该停的停,该关的关,不留情面,毫不手软。三是严执法。深入基层、深入企业,明察暗访。对排查出的重大隐患和薄弱环节实行挂牌督办,坚决做到不打折扣、不留死角、不走过场,真正形成安全生产高压严管态势。对开展安全生产检查不负责、不认真、不严密,造成安全生产责任事故的,要追究相关责任人的责任。四是重实效。要深刻吸取安全事故带来的教训,强化安全责任,改进安全监管,确保各项防范措施落实到位,真正见到成效。

“三个关键领域”:一是抓住道路运输关键领域。道路运输部门要着力加强道路客运、旅游包车、校车等重点领域的安全监管。严把校车、营运客车、旅游包车、重型货车的准入关,严格执行交通运输部出台的包车客运管理、车辆安全例检、出站检查、安全告知等7个涉及安全管理工作的文件,严格履行“三关一监督”职责,督促企业落实安全生产主体责任,严格执行“三不进站、六不出站”的安全管理规定,严格落实“安全带-生命带”制度,督促企业安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置,严格重点车辆动态监控和联网联控,督促企业发挥gps监控作用,及时发现、整治驾驶人员各类违法违规驾驶行为。

二是抓住危险品运输、储存关键领域。要对涉及危险化学品和易燃易爆物品运输的企业,进行全面彻底排查,督促企业落实主体责任,坚决禁止不具备安全运营条件的企业,从事危险化学品和易燃易爆物品的运输工作,对发现的重大隐患,必须立即整改;一时难以整改到位的,坚决责令企业立即停运。这里,我要强调一下,我们的道路施工企业,每年都会储备一些燃油、沥青,特别是公路局所属的沥青储运站、个别施工企业开山凿路用的炸药等易燃易爆物品,必须高度关注、严格监管,绝不能掉以轻心。

三是抓住公路施工安全关键领域。目前,我区公路建设进入施工大干快上的关键期,工期再紧、任务再重,安全问题谁都来不得半点马虎,思想上要高度重视,措施上要严密细致,监管上严格到位。建设单位要依法履行安全生产“三同时”手续,进一步强化安全监管;施工企业要严格落实主体责任,确保安全保障措施到位,从业人员要时刻紧绷安全这根弦,认真遵守安全操作规范,坚决有效防范安全事故发生。特别做好夜间施工安全措施,确保生产安全、工程优质。

“三项工作”,就是按照国务院、自治区、交通运输部的总体部署,扎实开展好三项重点工作:

一是深入开展安全生产大检查。这次大检查分自查、暗访、督查、整改、总结等阶段有序推进。安全生产检查比其他任何一项检查所承担的责任都要重大,绝不能走马观花、浮在面上,一定要深入一线、不留死角,逐级传导压力、落实责任,确保取得实实在在的效果。要做到“三个明确”:一是明确集中检查时间,从现在开始到年底。二是明确重点范围,这次大检查,对交通运输系统车船、场站、服务区、工地、学校、机关单位和生产一线等所有领域和环节都要进行全面检查,无一例外。三是明确主要内容,要狠抓中央、自治区、交通运输部和交通运输厅关于安全生产工作安排部署的贯彻落实,紧抓安全责任制、“党政同责、一岗双责”制度的落实,紧盯安全生产隐患排查和治理。

二是深入开展“打非治违”专项行动。要依法严厉打击非法违规行为,净化交通运输市场。公路建设管理和质监部门要强化交通运输工程施工建设的管理,严厉打击交通运输建设工程非法分包转包,以及违规操作、违章指挥、违反劳动纪律等行为,严格查处未取得开工作业许可证、特殊工种人员未取得上岗证以及违反建设项目安全设施“三同时”规定的行为;公路部门要紧盯桥涵、隧

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