公司调研心得体会和方法 公司调研心得体会和方法总结(4篇)
在平日里,心中难免会有一些新的想法,往往会写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢?下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
主题公司调研心得体会和方法一
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随着经济的高速发展和科技的进步,尤其是数字化、网络化进程的加快,一门集计算机技术、光学技术、网络技术、无线电技术、通信技术于一体的高新数据采集技术——无线射频识别技术(radio frequency identification,rfid)自20世纪80年代中期开始应用。沃尔玛、ibm、hp、微软、美国国防部、中国国家标准委员会,均开展了基于rfid技术的研究。rfid系统逐渐应用于物流、航空、邮政、交通、票务、金融、军事、医疗保险、跟踪、矿井、设备和资产管理等领域。 二、rfid工作原理
rfid读写器向一定范围发射射频信号,当rfid标签进入读写器的射频场后,标签天线就会获得感应电流,从而为rfid芯片提供能量,芯片就会通过内置天线以射频信号的形式向读写器发送存储在芯片内的信息,读写器对接收的信号进行解调和解码,然后通过rs232,rs422,rs485或无线方式送至计算机系统进行有关的数据处理。如图1
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1)耐环境性。防水,防磁,耐高温,不受环境影响,无机械磨损,寿命长,不需要以目视可见为前提,可以在那些条码技术无法适应的恶劣环境下使用,如高粉尘污染、野外等。
2)可反复使用。rfid标签上的数据可反复修改,既可以用来传递一些关键数据,也使得rfid标签能够在企业内部进行循环重复使用,将一次性成本转化为长期摊销的成本。
3)数据读写方便。rfid标签无需像条码标签那样瞄准读取,只要被置于读取设备形成的电磁场内就可以准确读到,同时减少甚至排除因人工干预数据采集而带来的效率降低和纠错的成本。rfid每秒钟可进行上千次的读取,能同时处理许多标签,高效且准确,从而能使企业大幅度提高管理的精细度,让整个作业过程实时透明,创造巨大的经济效益。
4)安全性。rfid芯片不易被伪造,在标签上可以对数据采取分级保密措施。读写器无直接对最终用户开放的物理接口,能更好地保证系统的安全。 四、rfid技术应用
rfid技术涉及信息、制造、材料等诸多高技术领域,涵盖无线通信、芯片设计与制造、天线设计与制造、标签封装、系统集成、信息安全等技术。而且物联网中的rfid技术已经在诸多领域有很成熟的应用了。一些国家和国际跨国公司都在加速推动rfid技术的研发和应用进程。在过去十多年间,共产生数千项关于rfid技术的专利,主要集中在美国、欧洲、日本等国家和地区。
中国已经将rfid技术应用于铁路车号识别、身份证和票证管理、动物标识、特种设备与危险品管理、公共交通以及生产过程管理等多个领域。
rfid技术的四大应用领域
>按照能量供给方式的不同,rfid标签分为有源、无源和半有源三种;按照工作频率的不同,rfid标签分为低频(lf)、高频(hf)、超高频 (uhf)和微波频段(mw)的标签。目前国际上rfid应用以lf和hf标签产品为主;uhf标签开始规模生产,由于其具有可远距离识别和低成本的优势,有望在未来五年内成为主流;mw标签在部分国家已经得到应用。中国已掌握hf芯片的设计技术,并且成功地实现了产业化,同时uhf芯片也已经完成开发。
>目前rfid标签天线制造以蚀刻/冲压天线为主,其材料一般为铝或者铜,随着新型导电油墨的开发,印刷天线的优势越来越突出。rfid标签封装以低温倒装键合工艺为主,也出现了流体自装配、振动装配等新的标签封装工艺。中国低成本、高可靠性的标签制造装备和封装工艺正在研发中。
>rfid读写器产品类型较多,部分先进产品可以实现多协议兼容。中国已经推出了系列rfid读写器产品,小功率读写模块已达到国外同类水平,大功率读写模块和读写器片上系统(soc)尚处于研发阶段。
>在应用系统集成和数据管理平台等方面,某些国际组织提出基于rfid的应用体系架构。各大软件厂商也在其产品中提供了支持rfid的服务及解决方案,相关的测试和应用推广工作正在进行中。中国在rfid应用架构、公共服务体系、中间件、系统集成以及信息融合和测试工作等方面取得了初步成果,建立国家rfid测试中心已经被列入科技发展规划。
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首先是标准问题。到目前为止,射频识别技术已经具有了一些国际标准。而在我国,射频识别技术的生产和应用领域仅有一些行业标准,还没有国家标准。制定一个自主的国家标准,并且与国际标准相互兼容,使我国的rfid产品能顺利地在世界范围中流通,是当前重要而急切需要解决的问题。
>未经授权的机构或个人可能对rfid标签的读取和写入,甚至进行非法追踪、盗取货物或机密信息,以谋求利益或蓄意破坏因此,如何保护持有人的隐私安全技术将是在目前和今后发展rfid技术十分关注的课题。
>目前国内的应用还处于初级阶段,应用效果不好评判。由于用户需求的多样性和复杂性,导致很多应用只是在探索阶段,从而使公司的研发压力和成本更大。同时,通过改进工艺和技术创新进一步降低成本,使之能够与传统的条码相比,才能将rfid标签广泛地应用到更多的商品中。 六、rfid技术发展展望
rfid技术的发展已经走过50余年,随着技术的不断进步,rfid产品的种类将越来越丰富,在满足应用需求的同时,又极大地促进了应用的发展。rfid技术的发展将会在电子标签(射频标签)、阅读器、应用系统集成、中间件平台、标准化等方面取得新的进展。随着技术不断发展和应用系统的推广普及,rfid在性能等各方面都会有较大提高,成本将逐步降低,可以预见未来rfid技术的发展将有以下趋势:
>未来用户个性化需求较强,单一产品不能适应未来发展和市场需求。芯片频率、容量、天线、封装材料等组合形成产品系列化,与其他高科技融合,如与传感器、gps、生物识别结合将由单一识别向多功能识别发展。
>当rfid系统应用普及到一定程度时,每件产品通过电子标签赋予身份标识,与互联网、电子商务结合将是必然趋势,也必将改变人们传统的生活、工作和学习方式。
>随着标准的统一,系统地兼容性将会得到更好的发挥。产品替代性更强。
>与其他it产业一样,当标准和关键技术解决和突破之后,与其他产业如3c、3网等融合将形成更大的产业集群,并得到更加广泛的应用,实现跨地区、跨行业应用。
因此,我们有理由相信rfid产业发展潜力是巨大的,将是未来发展的一个新的增长点,rfid射频技术将会在物联网中起到重要的支撑作用。
主题公司调研心得体会和方法二
出租车运营管理调研报告
” 484辆,公交92辆。
另外,在打击黑出租营运专项整治活动中,由运管部门通过查处、群众举报等途径掌握的非法营运车辆共103辆,其中农民、城镇居民、部分下岗职工及中、省驻安单位职工购车从事非法营运69辆,城区党政机关干部从事非法营运xxxx辆,无牌无证车辆15辆。
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>对公务车、大巴、中巴、面的、出租、民用车、黑车、二摩等相当一部分进站停放车辆未进行科学、合理规范,各类客运车辆停放无序,二摩穿行于旅客与车辆之中,司机争相拉客,抢客、拼客、不打计价器、不给乘客票据等不文明和违规现象非常严重。
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>xxxx火车站表现的
尤其突出,原因是:出站口外的停车场目前划分为三个区域,中间区域由安铁公安处保安公司经营,管理权属西安铁路公安局,这个区域主要停放出租车、面的、民用车、部分黑出租车和二摩,东西两个区域由火车站委托铁路职工经营,管理权属汉中公务段,主要停放公务车辆、大巴、中巴、公交车。这两个部门之间缺乏有效协调,受利益驱动,各自只管收取停车费,而不管所停车辆是否具备合法营运资格。停车费收取标准依据陕交财字[xxxx97]107号文件有关规定,大巴、中巴车每辆每月680元—900元,公务车每次3元,出租车购月票,每月60元,面的每月60元,二摩每月20元,1、2路公交车每月每辆180元,各种车辆停车费合计每年近60万元,其中车站收入35万元,铁路公安处收入25万元。两个部门对停放在自己所属区域内的车辆只是粗放型管理,对车辆乱停乱放、抢客、拼客和不打计价器等行为缺乏有效管理,甚至一些司机以按时交纳了停车费为由拒绝接受管理,致使车站客运秩序混乱局面长期得不到改观。xxxx区运管部门虽在车站设立了执勤点,但受人力等因素限制,管理很难达到预期效果,每逢整治阶段,车站的客运秩序明显好转,非法营运车辆也随之销声匿迹,但整治过后,问题再次反弹。
>xxxx年7月,xxxx
区成立了出租车管理处,由区运管所抽出部分工作人员负责日常管理工作,由于机构处于初建阶段,人员没有同运管所分离,没有专门的办公设备和
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