关于中国梦心得体会狱警(7篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

关于中国梦心得体会狱警一

大家下午好。今天我演讲的主题是《消防梦》。华夏文明源远流长，旷古悠久，数千年来，堂堂华夏雄踞在世界的东方，政治、经济、军事，无不令他国仰望。然后回顾百年历史，我们曾在泥泞沼泽中摸索，在戈壁沟壑中探寻。1949年10月1日，毛主席在天安门广场说出了那句著名的“中华人民共和国，成立了”犹如世间最美妙的音符，他昭告天下中国从此不再软弱可欺。

犹如一头雄健的睡狮猛然惊醒。烈火在眼中燃烧，寰宇世界，我辈岂是蓬蒿人。2008年奥运会的成功举办表明我国综合国力正在不断增强;神舟十号的成功发射代表着中国已经完全掌握建设和运行可供人长期居住的太空站的关键技术;北斗卫星导航定位系统的全覆盖昭告着我们的国防力量再次有了质的飞跃，这一步步崛起饱含着国人的智慧与汗水，向世人宣告中国从此站立起来。少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立。青年是祖国强大的支撑，我会用智慧与汗水诠释青年人的责任。因为，这是我的梦想。

人民军队从无到有，从弱到强，走过了一段漫长的历程。我们是“威武之师，文明之师”我们是时代的楷模，我们是国家机器的捍卫者。使命、责任，我们责无旁贷。建设信息化军队，打赢未来现代化战争是每个身着绿军装的梦。

“大漠，烽烟，马兰。平沙莽莽黄入天，英雄埋名五十年。剑河风急云片阔，将军金甲夜不脱。林俊德将自己52年的年华献给了一个属于他自己的强军梦。无怨无悔，在生命的最后一刻还在牵挂着国防事业。

2013年10月11日，山东籍消防队员刘洪坤、刘洪魁两位铁血战士义无反顾的冲进了北京浓烟滚滚的喜隆多商场，壮烈牺牲。用他们年轻的生命坚守了“忠诚可靠、服务人民、竭诚奉献”这12个闪光大字的信念。而他的信念，也是所有消防队员的信念。

红门宽广，我们的消防梦就飘扬在冉冉升起的国旗上、迅疾如飞的战车上，怀揣消防梦的铁血战士们，让我们一起为了我们的梦，为了我们的祖国，共同努力吧。

我的演讲完毕，谢谢大家。

关于中国梦心得体会狱警二

中国现役主力运载火箭的发动机仍然基于20世纪60年代技术，无论火箭总体设计如何变化，也无法与使用20世纪90年代火箭发动机技术的日本运载火箭一较高下。

20世纪80年代，中国同样提出了新一代运载火箭的研制计划，不过由于种种原因，直到21世纪初火箭研制才步入正轨。20xx年和20xx年，120吨级液氧煤油发动机和50吨级液氧液氢发动机先后立项研制，20xx年国家批准了长征五号火箭的研制立项。

11月3日晚上20：41，我国新一代大型运载火箭——长征五号在海南文昌航天发射场发射成功。从20xx年正式立项至今，长征五号“十年磨一剑”，核心技术具有完全自主知识产权，是我国迄今为止运载能力最大的火箭。

作为中国新一代运载火箭中的大型火箭，长征五号火箭长度56.97米，其中芯级部分直径5米，全部使用液氧液氢发动机，助推器配置为4个3.35米直径的液氧煤油发动机。形象地说，长征五号的助推器就有长征二号火箭那么粗，而芯级横着放就有约两层楼高。

官方资料称，长征五号火箭起飞质量约879吨，起飞推力约1078吨，地球同步转移轨道运载能力约14吨，在运载能力上远高于日本运载能力最高的h-iib火箭，即使是未来h-iii系列火箭中运载能力最大的型号，运载能力也无法媲美我国的长征五号火箭。

长征五号火箭虽然在运载能力和运载系数上实现了对日本运载火箭的超越，但由于我国工业基础尤其是基础的材料和机械等部分落后于日本，长征五号火箭的技术水平和日本现役运载火箭仍有一定的差距，尤其是火箭发动机上差距比较明显。即使首飞时间比日本h-ii火箭晚了20多年，但长征五号火箭的yf-77液氧液氢发动机仍然在推力和比冲两项关键性能上，还是落后于日本的le-7液氧液氢发动机，长征五号第二级使用的yf-75d发动机在这两项指标上也略逊一筹。

但是，长征五号火箭之后，我国还在研制220吨推力的液氧液氢发动机和25吨级、460秒真空比冲的上面级液氧液氢发动机，这将使中国火箭发动机技术上赶超日本，有助于中国运载火箭技术全面超过日本。

长征五号火箭是一种“二级半”设计构型的火箭，这与日本的h-iia和h-iib火箭相似，更相似的是它们的一子级和二子级不约而同的都使用了液氧液氢发动机，不过长