车辆合作运输协议书如何写 车辆合作协议书怎么写(7篇)

无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。相信许多人会觉得范文很难写？以下是我为大家搜集的优质范文，仅供参考，一起来看看吧

关于车辆合作运输协议书如何写一

住址：

联系电话：

乙方：

证件号证(身份证)：

住址：

联系电话：

甲乙双方就甲方向乙方转让车辆之事宜，经过平等协商，达成如下协议，以资共同遵守。

1、甲方向乙方转让 汽车壹辆：发动机号为 ，底盘号为 。

2、该车辆转让款为 拾 万 千 佰 拾元(￥ 元)。乙方于 年 月 日一次性向甲方付清。

3、上述款项付清后，该车辆产权视为完全转让给乙方所有，即转让已完成。

乙方请求，该车辆暂不办理过户;在过户之前，双方权利义务遵守如下约定。

1、甲方应配合乙方办理该车辆的年审、年检、过户手续。

2、应乙方要求，甲方可配合乙方办理该车辆的附加证件(如道路营业运输证、道路非营业运输证、尾气合格证等)。

3、甲方如收到交通违章处罚单等通知，应通知乙方接受处理、缴纳罚金等。

1、按规定申办该车辆的年审、年检、各种附加证件等手续，并缴纳全部税费。

2、按规定办理该车辆的第三者责任险，并支付保险费。

3、及时缴纳该车辆所产生的各种罚金。

4、承担该车辆的全部过户费用。

1、乙方承担未及时办理年审、年检、各种附加证件及缴纳各种税费、罚金所产生的一切责任，并赔偿由此而造成的甲方的损失。

2、车辆转让后，无论在何种情况下甲方对该车辆都没有任何管理权、运行支配权和获得运行利益的权利。

3、对于因该车辆所产生的一切纠纷(包括事故赔偿等)，由乙方承担全部责任，甲方不承担任何责任。

履行本合同过程中，若发生争议可由双方协商解决。协商不成的，任何一方应向甲方所在地人民法院提起诉讼。

1、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。

2、本合同自双方当事人签字或盖章之日起生效。

甲方：

乙方：

法定(授权)代表人：

法定(授权)代表人：

签约时间： 年 月 日

关于车辆合作运输协议书如何写二

合同签订地：______________

托运人：__________________________________

承运人___________________________________

现甲方将生产的产品的公路运输方面工作交由乙方完成，为明确双方权利、义务和经济责任，基于平等互惠互利原则，根据《民法典》有关规定，经过双方协商，特订立本协议，以便双方共同遵守。

一、货物运输的种类和特征：

1、货物名称：_____等产品

2、运输种类：____产品在公路汽车运输以及吊卸

3、合作项目：甲方按销售任务制定运输计划后知乙方，乙方按甲方要求完成运输。乙方用运输车将产品按时送到甲方指定的施工现场，并安排吊车安全的卸到甲方客户工地人员指定位置堆放。

甲方厂内驳或装船，以及运程在1公里范围内的运输装卸，统称为驳桩。

乙方按照甲方要求，特别安排车辆或吊机进行退桩或驳桩。

4、风险承担：1)乙方车辆必须处在有效的保险期内，由于车辆行驶过程中发生的交意外责任由乙方自行承担。

甲方厂内货物装车完毕，物损风险即转移到乙方，直至乙方将货物按要求卸到指定地点，并取得甲方指定人员签收的回单起，物损风险即转移至甲方客户。甲方未取得签收的回单期间，可视为物损风险依旧由乙方承担。乙方物损风险承担期间发生的物损，由乙方全额承担。

二、装载标准和货物运输验收方式

1、方桩运输需按照甲方公司技术部门的方桩装载要求进行装载支点加工及搁置，装载支点加工费用由乙方承担

2、货到指定卸货地点后，由甲方按照发运单进行数量验收，并由甲方指定签收人签收，如未按指定签收人签收所造成的货款损失由乙方负责。

3、乙方运输方桩到达工地卸桩时，所卸方桩堆放不允许超过二层。

4、每车甲方指定人员签收的回单，作为该车运输验收的依据。

三、发运量及到达地点期限

1、甲方当日提供次日的大概的发运量数据。乙方须按照甲方的发货量要求，事先按照要求安排好发货车辆，并根据甲方的实际需要调整运输车辆。每车的装载量按照甲方开具的运输清单数量结合乙方意愿。

2、甲方当乙方必须次日九点前送往工地。逾期的发运单必须退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客户有所损失，则由乙方承担相应的赔偿责任。

3、甲方本生产基地的设计生产能力 万米年，按照 平均比重约计 吨。其中需要汽车运输的比例约占70%，即大概的运输量在 吨左右。该数量同时受市场因素影响，具有一定的不确定性。一般情况，甲方本生产基地生产需要汽车运输的货物，均由乙方承运;但如乙方服务无法满足本合同要求，或者乙方承运能力不足，甲方有权选择新的承运商和乙方一起承运甚至终止本合同。

4、当日发运单回执，在签收后，必须于次日17：00之前送至甲方指定人员，并做好签收工作。

四、运输单价以及零星附加作业结算单价

1、输运区域名称及单价结算

注：上表单价包含吊机费用3元吨，如甲方客户工地自备吊机，则针对该工地上表单价下浮3元吨。

上表所列单价中已包括：过路、过桥、油费、卸桩、税金、过境、保险及运输过程中必然或偶然所发生的一切费用。如在运输途中因乙方原因造成的货运损失或延误发货，所有责任由乙方承担，甲方不再额外支付费用。

新增区域运价依据表一相关公里数双方协商具体确定，并以书面形式作为上表的增加。

2、运输重量的结算按图集内各规格型号方桩的理论重量计算，随车附属品如桩尖，接桩材料及工具等不计重量。甲方保证乙方每车运输量不低于50吨，低于50吨按50吨结算，乙方对50吨以上货物不得推托不装。有货情况下，乙方装货数量在50吨以下的，甲方不予上述补助。

3、工地有退桩要求时，按15吨为基准,不足则不予任何补贴, 超出予以半价补贴;如属必须派空车至工地运回退桩的，甲方按正常运输予以结算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必须出空车运退桩，则甲方不予该类补贴，相应退桩数量记入该项目退桩总数量。退桩须办理《工地转运确认单》手续，并以该单据为依据。

4、非乙方原因，工地有驳桩要求时，乙方接到甲方调度驳桩指令后进行驳桩，同时涉及到吊车和车辆的使用，甲方支付乙方300元车补贴，光涉及到车辆的甲方给与乙方200元车补贴。光用吊车的甲方不做补贴;但如所驳桩非乙方承运的，且光用吊车驳桩的，甲方给与乙方3元吨的补贴，但单次驳桩数量在5节之内的甲方不予补贴。每次驳桩工作完毕后需补办《工地转运确认单》手续，并以该单据为依据。

5、甲方厂