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规划建设实训心得体会 建筑设计实训心得体会(6篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-011

学习中的快乐,产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的,只是学习的方法和内容不同而已。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢?以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

主题规划建设实训心得体会一

我们xx镇xx村,位于镇政府所在地东北5.5公里处,全村320户,1120人。辖、地两个自然村。占地面积15平方公里,其中耕地6850亩,“一退双还”工程面积4700亩,自然草场1500亩。自古以来赖以生存的农业生产属于典型的“十年九旱,靠天吃饭”、“丰年尚能解决温饱,灾年即返贫困”劣势旱作农业生产。畜牧业生产是农民增收的支柱产业,但是由于近年来,养殖规模逐渐增加,自然草场日益减少,“一退双还”工程无可收饲草,又难以科学合理利用,养殖水平一直处于传统的粗放经营水平。“舍饲禁牧”与“规模生产”这个矛盾日趋严重。

今年全省开展基层建设年活动,市中级法院包村工作队进驻我村,镇党委领导也多次进村调研,通过反复论证,决定将解决好制约畜牧业生产,提升养殖水平,增加农民收入,作为一个项目建设,摆在驻村工作队的重中之重。首先,把推广舍饲养殖技术、进行品种改良,作为突破口,在全村率先帮助十个养殖大户,建筑标准的舍饲大棚3000平方米,为全村不懈推广舍饲进步工作,发挥典型引路示范带动作用。

二、圈舍标准

一个养殖户为一个单元,建筑面积为300平方米。其中:饲喂大棚120平方米,暖圈80平方米,接羔室60平方米,饲料库40平方米,建筑结构为砖石墙体,彩钢保暖顶棚,前后墙不得低于2.5米,山墙顶高为3米的“人”字形圈舍,草料库实行水泥地面处理。

三、工程造价

一个单元综合造价约9万元,其中墙体工程部分,共需砖4万块,18000元;石头10立方米,500元;水泥2顿900元;施工费1元,(40000块砖×0.25元=10000元,水泥石头等施工费元)彩钢顶棚部分施工单位轻包160元/平方米,330平方米×160元=52800元,全村10户共需投资83万元。

四、资金来源

为了确保该项目的顺利实施,我们拟定采取:争取国家有关政策补贴一部分,帮扶单位资助一部分,养殖户自出一部分三个渠道来保障资金来源。国家政策补贴,按过去标准,150元/平方米,一个养殖户可获补贴49500元,帮扶单位按每户定额帮扶10000元,剩余的24000元由养殖户自筹。

五、项目的实施操作

为了确保该项目的顺利实施,村两委班子在广泛征求群众意见的基础上,成立项目领导小组,诚聘驻村工作队队长为领导小组组长,紧紧依靠工作队、镇政府和有关职能部门,充分发挥养殖大户的积极性,采取统一规划、统一标准、统一时间、统一施工、统一验收的办法,确保这一项目办实、办好、办出实惠。

六、时间安排

________年____月底之前,完成项目的立项工作。5-____月为施工间段,____月底之前完成验收工作。

七、效益分析

该项目建成实施后,采取舍饲养殖技术,配合羊只品种改良工作,从而取代传统的牧养方式,增加产出效益。现代舍饲养殖与传统牧养作比较进行效益分析如下:

传统放羊形式:

一只存栏成羊的年成本投入350元。其中放牧员工钱200元,草料费100元,防疫费、管理费等其他开支50元。一只存栏成虎年产、成活、出售成品羊一只约600元,可获纯利润250元。

舍饲养殖形式:

一只存栏成虎年成本投入700元,其中饲养员工钱300元,草料费300元,防疫费、管理费等其它开支100元。

一只存栏成虎年产、成活、出售商品羊3只约1800元,可获纯利润1100元。

这样一只存栏成羊,推广舍饲养殖较传统放养可年增加经济收入800元。一个单元户按100只成羊的养殖规模,年可净增值大约8万元之多。全村10个单元户可实现净增值80多万元的经济效益。

申请人:_________

日期:_________年____月____日

主题规划建设实训心得体会二

甲方:_______(以下简称甲方)

乙方:_______(以下简称乙方)

为使_______项目(以下简称本项目)在_______出口加工区实现产业化,根据国家及地方有关法律、法规,双方本着平等、自愿、有偿的原则,订立本协议。

一、土地问题

1.土地位置及出让方式甲方同意本项目进入_______出口加工区实现产业化。初步确定项目建设地点位于_______占地_______亩。其中独自使用面积_______亩,代征道路面积_______亩,确切位置坐标四至和土地面积待甲方规划土地建设管理部门实测后确认。甲方将国有土地使用权以有偿出让方式提供给乙方。

2.土地价格为体现对本项目的支持,甲方初步确定以_______万元人民币/亩的优惠价格,将项目所需该宗土地的使用权出让给乙方,出让金总额为_______万元人民币。该宗土地征用成本与出让值差额计_______万元,由高新区参照项目单位纳税中高新区财政收益部分给予相同额度的扶持。

3.付款方式高新技术产业开发区规划土地建设管理部门与乙方签订正式土地使用权出让合同。乙方在该合同签订后_______日内,

一次性向甲方付清土地使用权出让金。甲方收到全部土地使用权出让金后,按国家有关规定,尽快办妥国有土地使用证等有关手续。

二、工程建设

1.开工条件

(1)按照乙方建设规划要求,甲方承诺于_____年_____月_____日前,保证本期用地具备上水、污水、雨水、热力、宽带网、公用天线、通电、通信、通路和场平,即九通一平的基本建设条件,确保乙方顺利进场。否则承担由此给乙方造成的经济损失。

(2)甲方积极协助乙方办理有关建设手续。乙方则负责按规定时间、额度缴纳有关费用。2.工程进度乙方必须在_______年_______月_______日前进场开工建设,并严格按照施工进度计划投入资金进行建设,保证建设进度。

3.竣工时间

乙方必须在_______年_______月_______日前竣工,延期竣工时应于原定竣工日期前_______日以上时间内,向甲方提出延期说明,取得甲方认可。

三、违约责任

1.如果乙方未按《土地使用权出让合同》约定及时支付土地出让金等其他应付款项,从滞纳之日起,每日按应缴纳费用的______‰缴纳滞纳金。逾期_______日而未全部付清的,甲方有权解除协议,并可请求违约赔偿。

2.乙方取得土地使用权后未按协议规定建设的,应交纳已付土地出让金_____%的违约金;连续两年不投资建设的,

甲方有权按照国家有关规定收回土地使用权。

3.如果由于甲方原因使乙方延期占用土地使用权时,甲方应赔偿乙方已付土地出让金_______%的违约金。

4.为避免国有资产流失,保证甲方对本项目的补贴在一定时间内得到补偿。自本项目正式投产起五年内,乙方向高新区税务机关缴纳的各种税金(退税或创汇奖励),低于乙方已报送给甲方的项目报告书中所承诺的相应税种(退税或创汇奖励)金额的____%时(优惠政策除外),乙方应赔偿给甲方其税金差额。

即:乙方在项目报告书中承诺的某一税种具体金额______%=乙方当年该税种实际缴纳金额。

四、其他

1.在履行本协议时,若发生争议,双方协商解决;协商不成的,双方同意向______市仲裁委员会申请仲裁,没有达成书面仲裁协议的,可向人民法院起诉。

2.任何一方对于因发生不可抗力且自身无过错造成延误不能履行本协议有关条款之规定义务时,该种不履行将不构成违约,但当事一方必须采取一切必要的补救措施以减少造成的损失。并在发生不可抗力_______日内向另一方提交协议不能履行的或部分不能履行的,以及需延期的理由报告,同时,提供有关部门出据的不可抗力证明。

3.本协议一式_______份,甲、乙双方各执_______份。_______份协议具有同等法律效力,经甲、乙双方法定代表人(或委托代理人)签字盖章生效。

4.本协议于______年________月_______日在中华人民共和国山东_______市签订。

5.本协议有效期限自_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止。

6.本协议未尽事宜,双方可另行约定后作为本协议附件,与本协议具有同等法律效力。

甲方:____________________(章)法定代表人(委托代理人)______电话号码:______________________

乙方:____________________(章)法定代表人(委托代理人)______

电话号码:______________________

主题规划建设实训心得体会三

关于加快温州城市轨道交通规划与建设的议案

改革开放以来,随着温州社会经济的快速发展,城市化水平的不断推进,人口在中心区高度集聚,对城市中心区交通产生了巨大的压力。虽然先后5届市政府连续努力,投入大量的财力、物力和人力,新建和拓宽了众多的道路,但是我市现时的道路系统仍无法满足日益增长的需要,交通拥堵已成为阻碍我市经济社会发展和影响人民工作生活的突出矛盾。国内外城市建设的实践经验证实,单纯依靠增加道路交通设施并不能从根本上解决交通拥堵问题,而建设城市轨道交通是主要的有效的解决办法。

一、加快我市轨道交通规划和建设的必要性和迫切性

1、是解决人民群众“出行难”的重大民生和民心工程。从当前我市交通现状来看,城市核心区的相当多路段高峰时段已呈饱和,拥堵路段越来越多,拥堵延续时间越来越长。以交通秩序混乱、安全保障水平不高、运输效率低下为特征的“出行难”已经成为广大人民群众高度关注、反映强烈的社会问题,成为影响人民工作、生活的突出矛盾。建设轨道交通,是落实市委、市府提出的公共交通优先战略的一项决策,是优化我市生活环境的重大举措,更是兼顾眼前和长远的群众根本利益,扩大市民出行范围,节省出行时间,解决群众出行难矛盾的一项民生和民心工程。

2、是顺应温州经济社会发展的迫切需要。建设沿海产业带、建设温州大都市,是事关今后温州全局和长远发展的两大主题,而加快以交通为重点的城乡基础设施建设是实现这两大主题的

前提条件和基础。轨道交通的建成是一个都市型城市经济社会发展水平的象征和体现,它完善了城市的基础

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