工作受伤事故私了协议书 工伤事故私了协议范本(3篇)
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精选工作受伤事故私了协议书(精)一
乙方:________________身份证号:________
就乙双方在甲方处工作期间不慎受伤事宜,经甲、乙双方充分协商,本着平等、自愿的原则,达成赔偿协议如下:
1、自乙方受伤之日起截止本协议签订之日所实际发生的和其它应当由甲方支付的医疗费、交通费等各项费用,已由甲方全部付清。甲方再向乙方一次性办结和赔偿伤残待遇、一次性医疗补助金、误工费用等依法应由甲方给予的全部费用,合计人民币________元(大写:________)。
2、上述款项当于乙方签字确认后先行支付________元,余款元待乙方带给甲方报保险所需的手续、证件及协助办理后一次性支付。
3、乙方须协助甲方向保险公司办理伤残保险金理赔手续,且基于甲方向乙方支付上述赔偿金,乙方将其在保险公司取得保险金的权利全部转让给甲方。
4、甲乙双方签署本协议后,终止双方的权利和职责。乙方承诺不再以任何形式、任何理由就与劳动、伤害有关的事宜向甲方要求其他任何费用或承担任何职责。
5、本协议为一次性终结处理协议,双方当事人应均以此为断,全面切实履行所有约定项目与资料,不得再以任何理由纠缠。乙方今后身体或精神出现任何问题均与甲方无关。
6、本协议一式两份,甲乙双方各执一份,协议自甲乙双方签字后即发生法律效力。
甲方(盖章)签字:________乙方(手印)签字:________
________年________月________日________年________月________日
精选工作受伤事故私了协议书(精)二
我于20xx年x月x日正式成为公司的一员,在公司领导、辅导老师和同事们的支持和帮助下,四个月以来,我坚持不断加强业务学习,提高业务素质、积累工作经验、提高综合业务素质、严格遵守公司各种规章制度。对自己的工作总结如下:
1、目前岗位的职责和工作内容:
在施工单位的配合下,做好工程的前期工作,为用户处理故障,维护防灾系统设备的正常运行,为铁路行车安全做出应有的贡献。
2、我的学习或工作完成情况总结:
1)进行安全教育培训,包括铁路行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。
2)初期培训,学习了铁路基本知识、微机监测基本知识和机柜的拆装,进行了生产、装配、焊接、仓库管理实习,在实验室,简单学习了公司的部分产品,包括地下铁、无线调车、06微机监测、csmis等,重点学习了无线调车项目;
3)之后,我选择了公司的防灾安全监控系统的学习,干一行,爱一行,选择了这个项目,就要想着如何尽快地认识这个项目,早日使自己融入这个大家庭,适应自己的岗位;我认真学习了铁路防灾安全监控系统的目的和作用,认识到了第一范文网防灾系统的重要性和必要性,看到了其巨大的潜力和发展前景。
4)干一行,专一行;选择了铁路防灾安全监控系统,就要想着如何有效地提高自己的业务素质,使自己能早日胜任自己的工作岗位;学习了铁路防灾安全监控系统的总体设计原则和设计规范,包括安全(实时监控)、可靠(继电器)、稳定(工业级标准)、可扩展(预留接口)、可维护(模块化)性等原则,以及防雷、热备、实时、电磁兼容等规范;学习了系统的总体架构和功能,包括现场采集层、基站层监控单元、中心数据处理层和应用层,在我的认识里面形成了一个防灾系统的骨架。
5)重点学习了基站层监控单元的功能和组成,监控单元采用模块化结构,能完成风速风向、降雨量监测以及异物侵限监控功能,能够实现自身监测和报警功能,能够将故障信息实时上传至监控数据处理设备,便于集中管理,为现场设备的维护提供最大的便利。学习其主要组成和它们的功能,包括继电器组合(主、辅)、继电器电源组合、侧面端子、阻容板、监控主机(a、b)、ups(a、b)、切换器、电源端子、动态驱动器、防雷模块、空气开关、隔离开关、滤波器、接口端子等,对监控单元的硬件架构和工作原理有了一个系统的认识。
6)学习了现场层异物监测设备的组成,包括异物监测双电网和轨旁控制器;在了解它们功能的同时,学习双电网的连接原理和实现方式,学习轨旁控制器的使用方法、内部结构和连接方式;学习了现场层风雨监测设备的组成,包括维沙拉气象传感器、数据远程传输单元;认识它们的功能,学习它们的工作原理、内部结构及连接方式,学习对气象传感器进行简单的配置,并且用软件模拟其数据采集,感觉受益匪浅。
7)学习简单的软件知识;徐老师利用现有条件搭建实验环境,指导我学习主机的电源及通信的连接,学习如何远程登录主机,配置外网网口ip,简单学习配置通信主机程序、监控终端程序,
工作受伤事故私了协议书 工伤事故私了协议范本(3篇)
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