科技上的成就心得体会和感想 对科技成就的感想(七篇)
学习中的快乐,产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的,只是学习的方法和内容不同而已。我们想要好好写一篇心得体会,可是却无从下手吗?下面我给大家整理了一些心得体会范文,希望能够帮助到大家。
有关科技上的成就心得体会和感想一
——题记
科技节到了,快看小精灵们创造和发明的小作品吧!
一进操场,作品琳琅满目,应有尽有,场面可真热闹了!不知不觉间我被一个制作的比较特别的小飞机吸引住了,回头仔细观察了几下。发现,首先用左手紧紧捏住飞机的底下,再右手把后面的小东西转了几十下,接着左右手交换,最后像箭一样猛烈射向蓝蓝的天空,似乎天空被戳得四分五裂,颜色不一的蝴蝶们在空中翩然起舞,有的画了个圆,像一只灵巧神奇地神笔,有的打了个漩,似乎是个可爱贪玩好的调皮小精灵。最终,还是平安无事的飘落在地,速度跟降落伞差不多。
科技小制作真是一应俱全,大的、小的、五颜六色,形状千奇百怪。各种各样的科技小制作多得数不清,正像今天我说的那样,学校里一半是科技小制作,一半是学习的地方。
最有趣的要数不倒的竹签了,不倒的竹签像个三角形,两旁有两个同样重的橡皮擦,把一个尖尖放在食指上,感觉轻轻的,眼看要朝左边倒下,结果他不倒,又眼看朝右边要倒,咦,又没倒,好奇妙!如果食指不动,不管竹签左摇右摆,它总是不倒,哇,好有趣!
科技小制作真有趣!不同的小制作能让我感受到不同的感觉和思考,而且亲手试过会感觉很有意思。我喜欢科技节!
有关科技上的成就心得体会和感想二
我校幼儿园为丰富少年儿童课余文化生活,更好地发展他们的个性,真正实现从应试教育向素质教育的转变,为此成立了科技兴趣小组,以培养学生创造能力和动手实验能力为主要目标,现将本学期兴趣小组工作总结如下:
一、激发兴趣,筹建小组
在全校各班广泛宣传,形成一股踊跃报名、争入科技兴趣小组的热潮,在报名的基础上通过选择,挑选出一些有兴趣特长的学生参加各科技兴趣小组,同时添置必需的器材,并制定好活动工作计划,为下一阶段的训练做好充分的准备。
二、扎实工作,丰富内容
围绕计划我们有步骤地深入细致地开展了工作,不断丰富活动内容,改变活动形式,引导学生在盎然高涨的情绪下参加了各种活动:
1.生物观察活动
我们带领学生观察了不同植物的叶,池塘生态系统等,还组织学生开展了生物标本制作活动,制作生态瓶等,通过观察和实践,大家对我们周围的生命形式有了更加深入全面的了解,对各种小生命有了更多的关怀和关注,在学习实践过程中我们渗透了环境保护的意义和方法,从而进一步培养了了学生的环保意识。
2.模型制作活动
这是深受广大青少年所喜爱的一项科技活动。通过活动,孩子们不仅了解了各种工具发展的历史、种类、用途,了还了解了有关现代制造方面的知识。在实践制作的过程中,我们鼓励孩子们大胆设计,采用多种形式设计。这大大加强了新加入学生的兴趣,发展了他们的创新意识。
3.简单电路、双向开关双控灯制作活动
我们通过渐进的学习,让孩子们逐步了解熟悉了电和电路,逐渐掌握了电路工作的原理,并能通过对原理的灵活运用达到实际制作运用的目的。从而消除了孩子们开始有的陌生和神秘感,慢慢地孩子们觉得乐趣无限。
三、注重动手能力,培养创造精神
在兴趣小组活动中,我经常利用实验室的器材给学生做一些教材外的实验,开拓学生的视野,同时让学生也勤于动手,善于从自然界、从生活中发现问题,并找到解决问题的独特办法,这些办法如果能做成实物就是发明创造。不要以为发明创造是科学家的事情,小学生也能成为发明家。
通过活动的开展,学生的动手动脑能力得到加强,浓厚的兴趣得到培养,爱科学,学科学,用科学的意识逐渐深入。今后还将开动脑筋,创新工作,力争以点带面,发散开去,从而带动整个学校浓厚科技氛围逐步形成!
有关科技上的成就心得体会和感想三
科学技术是第一生产力,交通运输业的发展与科技成果应用。本文首先通过索洛增长速度模型得到的科技进步对交通行业经济增长的贡献率来说明科技进步的重要作用。并在此基础上从交通行业经济发展的几个重要方面入手,分析了交通行业经济发展中科技进步因素的作用。
科技进步 交通经济 交通发展 影响因素
交通运输业是科技成果率先应用的领域,同时,科技又是交通发展的羽翼和助推器。
科技进步对交通行业经济发展的影响,是由于它直接或间接地使劳动过程发生变化来促进交通行业经济增长的。在经济增长的因素分析中,科技进步一般指广义的科技进步,指除劳动力和资金投入增加使经济产出量增长之外,其他使经济增长的所有因素均为科技进步。
由于科学技术进步,使得运输工具的运输速度、装载量得到大幅度的提高,经济运距不断地延长,运输范围日益扩大。我国公路运输的经济运距,由原来的50~60km提高到现在的250~300km,美国公路汽车运输的经济运距甚至提高到1200km。随着科技的飞速发展,其对交通的影响日益显著。
美国经济学家索洛通过对从c-d生产函数的大量研究和开拓性工作,建立了增长速度方程。增长速度方程是从经济变量相对变化来研究经济增长与技术进步的,它是用于描述投入要素增长速度、产出增长速度与科技进步速度之间关系的,其基本形式为:
y=a+αk+βl
其中,y为产出增长速度,a为年科技进步速度,α为资金产出弹性,β为劳动产出弹性;
k为资金产出弹性,l为劳动投入量增长。
该方程是衡量科技进步作用的最常用的模型之一,其意义是:经济的增长量是由生产要素资金和劳动的投入量的增加以及科技进步带来的。广东研究者通过索洛增长速度方程测算得出如下结果:在广东交通事业中,从1995—2003年,年均科技进步速度由6.28%上升到14.32%;
科技进步贡献率由52.60%提高到57.51%,提高了4.9个百分点;
而产出量的增长速度提高了12.94%。从1995年开始,广东交通行业的直接产出年均速度增长已经达到18.42%。同样在交通基础设施建设中,科技进步对交通基础设施建设的贡献和作用呈增长趋势;
科技进步对交通基础设施建设的贡献率增长了5.66个百分点。
吉林省交通厅在《“九五”计划、2010远景发展规划》中指出,“九五”期间,吉林省科技进步对交通经济增长的贡献率从目前的32%提高到50%左右,到2010年达到65%。
可见,我国交通经济发展中,科技进步已经成为重要因素,其对交通经济发展的贡献和作用呈增长的趋势,而且在今后的发展中,科技进步对交通经济发展的贡献率将会越来越突出。
广义的科技进步包含了政策、社会和自然条件等因素,科学技术的发展及其成果的运用,不断转化为现实的交通生产力,推动交通基础设施(包括交通通道:如道路、航道、管道,以及通信、信号、导航设施等)的发展、交通工具性能(如速度、安全性、体质和重量等)的提高和增强,促进交通方式的发展与完善、交通运输布局的合理化、交通管理效能提高以及交通管理体制的变化和交通从业人员素质的增强。现代科技进步对交通行业经济发展的影响,主要体现在如下几方面:
使交通运输效率不断提高交通运输效率是指运输活动中所消耗的劳动量与所获得的劳动效果的比率,即要素投入与有效产出的比率。
运输装备的改进 运输装备是物化了的科学技术,科学技术的进步在很大程度上都反映在运输设备、运输工具的改进上。随着科学技术的发展,各种特种车辆、船舶、专用车辆、现代化装卸机构和检测保修设备应运而生,使运输方式逐渐增多,运输规模从小到大,运输工具从落后到先进,运输效率从低到高,充分满足了社会各阶层对运输质量的需求。此外,集装箱运输的发展对运输对象进行规范,从而实现装卸、运送的全盘机械化。集装箱运输使运输能力增大,运输数量增多;集装箱运输不仅提高了装卸效率,加快了运输工具周转,还减少了货损货差。
运输结构的改变 运输结构指的是交通运输行业内外,相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成。根据耗散结构理论,各种运输方式的竞争主要是指各个行业科学技术之间的竞争,这种竞争的加剧最终会改变原有的运输结构,打破原有平衡,建立一种新的运输结构。高速铁路的修建、磁悬浮技术的运用使得铁路恢复了生机。在现代海运技术中,涡轮增压技术和水上喷汽发动机的应用将大大提高船舶的航行速度,促进海上快速货运业的发展。4万多公里的高速公路也正为中国经济社会的发展提供便捷、高效的运输服务,已经体现出巨大的经济社会效益。可以说,各种运输方式都在不断采用新技术,必然会影响到运输结构的改变。
交通运输体系的形成 科技进步使运输方式日益多样化,水运、公路、航空使得客、货位移的替代性增强,消费者的选择余地加大,各种运输方式之间存在着激烈竞争。但由于它们提供的都是运输劳务,因而能将它们组合起来,使其发挥各自的技术经济优势,产生互为补充或互相加强的作用,构成统一、协调的综合运输网。通过优势互补,取得1 12的协同效用,为社会提供方便、经济、及时的运输劳务。可以说,科技进步是综合运输体系形成和发展的前提条件。
使交通管理效能不断加强交通管理是对人的交通行为的管理,是为了安全、通畅、快速、高速、低公害的目标,控制交通参与者的交通行为。交通运输管理的难度与水平、要求及其手段,在不同的历史时期有不同的要求,需要科技进步的支撑。如今,现代科学技术在交通管理中的运用,使交通管理的效能大大提高。这主要表现在:
计算机的应用 计算机的应用从系统工程角度对各类道路交通流向进行系统合理的规划与设计,针对不同道路的实际交通负荷水平,因地制宜地实施有效控制,提高了通行能力,使交通流向更加优化;并能够根据交通流量、流向的分布特点,加强区控道路的交通渠化研究和实施,提高渠化路口的通行能力,减少交通事故,优化交通秩序,使得道路的使用更加科学合理,大大提高了交通管理的科学化水平。
电视系统的使用 电视系统的使用,使交通信息的获取更快捷,管理更直观、方便。第一,监视交通流量及道路状况,及时得到交通阻滞状况及原因。第二,信号显示终端的直观确认,作为计算机确认信号的辅助手段。第三,交通流量调查,为计算机考察、试验、调整各交通方案提供依据。第四,地图板的辅导显示,提高交通指挥中心的应变能力。第五,对特种车辆的监视,保证其安全畅通。第六,配合其它公安业务工作,提供现场信息等。
模拟技术的运用 模拟技术在交通管理中的运用,有利于提高交通规划、组织和管理研究的效益。利用交通仿真模型能动态逼真的模拟各种交通现象,从而有效地进行交通规划、交通组织和管理,交通能源节约及物质运输流量合理化等方面的研究,而且可以避免周期较长的交通调查和现场实验,以很小的代价获得各种数据,再现多种交通现象,从而在大范围、深层次上对交通问题进行研究。
智能交通系统的产生 智能交通系统(its)产生于上世纪80年代中期之后,一般包括智能导航系统、安全驾驶系统、交通管理系统、行人帮助系统、公路高效管理系统、公共交通管理系统和运输车辆管理系统以及车辆紧急支援系统等子系统。它将信息、通信、控制和计算机技术及其它现代技术集成应用于交通运输领域,使人、运输工具、运输线路密切结合,建立起全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输管理系统,实现对运输网络的现代化管理和对运输工具的服务,同时,也为交通安全提供了有力保障。
其他高新技术的引入 由于通讯技术进一步完善,运输的安全性得到根本的提高。航空运输中,国际民航组织(icao)正着手建立先进的通信、导航、监视(cns)和空中交通管理系统(atm)。新系统以加强数据通信为特点,包括有卫星覆盖全球,以及全球导航卫星系统(gnss)。此外,还有自动监视(ads)装置,该系统能够监视海洋空域、边远陆地区域和雷达覆盖不到的其它区域。铁路方面应用的有列车运行安全自动控制和安全监控系统;目前国外还引用自动定位系统、测速系统、车载数据库等技术,新技术的应用使铁路安全性大大提高。一些国家的水路运输采用了星基定位,以及船舶自动操纵与避碰等技术。
使交通经济增长日趋合理,科技进步使运输企业的经济效益提高。经济效益是运输企业的投入与产出之比。就交通运输而论,提高经济效益表现为:在投入的资金和人力一定的情况下,产出的运量、周转量越多,运输收入越高;或者是在产出的运量、周转量,以及运输收入一定的情况下,投入的人力、资金越少。提高交通运输经济效益的关键在于转换阶段,其根本途径在于降低劳动(活劳动和物化劳动)消耗和提高生产效率,而提高生产效率和降低劳动消耗的根本途径在于科学技术。随着经济发展和生产率水平的提高,生产率的增长速度可能会放慢,但技术进步对生产率的增长的贡献份额将会逐步提高。
科技进步使交通运输的经营方式转变。从粗放型经营向集约型经营转变,是经济发展的共同规律。现代交通运输的发展,不单是交通运输规模和场所的扩大,更重要的是依靠高科技,以高效率和高质量作为其生存、发展的方向。国外著名的物流企业(如ups、dhl、tnt等)不单是具有一定的规模,更重要的是结构的优良,具备一体化作业能力,物流资源得到较好地利用,服务质量和效率也有根本保证。因此,现代交通运输不是依靠单纯的数量增长和场所的扩大,而是利用高科技,通过加强管理来实现的。科技进步是集约型经营的核心,是降低能耗和各种物资消耗的最有效的途径。
科技进步使交通行业的产品结构调整。由于科学技术进步,产业结构发生了重大改变,产品结构也向短小轻薄化、小批量多品种化和高技术化发展。与之相适应的,在客运结构上,生产性旅行的比重下降,消费性旅游的比重增长;货运上产品重量趋向轻型,原材料用料下降,集约化产品逐渐增加。以上变化要求运输行业提高运输工具的档次,增加专用车和特种车辆,并增开直达列车等,提高运送速度,以满足社会各阶层的不同需要。
随着我国经济增长方式的改变,运输需求发生较大的变化,人们对交通运输的条件和运输及时性的要求日益提高。科学技术是交通运输的生命和未来,交通运输业要适应经济和社会的发展,就必须重视科技进步在交通运输中的作用。
参考文献:
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有关科技上的成就心得体会和感想四
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120、【卓普科技】
121、【天宇鸿图科技】
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127、【长益信息科技】
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130、【恒泰丰科技】
131、【光迅科技】
132、【北科科技】
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134、【奇奥科技】
135、【鸿城科技】
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137、【三菱科技】
138、【企芳科技】
139、【安而惠科技】
140、【炎炎科技】
141、【东馨达科技】
142、【天悦科技】
143、【美光科技】
144、【长城科技】
145、【天魅科技】
146、【亚安科技电子】
147、【德普科技】
148、【万物科技】
149、【瑞祥鸿科技】
150、【扬名科技】
151、【铭尚科技】
152、【卓普科技】
153、【地缘科技】
154、【流明科技】
155、【俊峰科技】
156、【锐步科技责任】
157、【远视科技】
158、【泛联科技】
159、【恒泰丰科技】
160、【奥比达科技】
161、【起名科技】
162、【华晖鸿科技】
163、【湘元宏科技】
164、【精品尚科技】
165、【荆源科技】
166、【中程科技】
167、【契健科技】
168、【鑫铂科技】
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172、【智垒科技】
173、【欧斯曼科技】
174、【数码人科技】
175、【新光源科技】
176、【崇胜科技】
177、【龙信达科技】
178、【大德科技】
179、【智引科技】
180、【绿熙科技】
181、【华盖科技】
182、【绿威科技】
183、【强森科技】
184、【居里科技】
185、【戴梦妮科技】
186、【微分科技】
187、【普诺之星科技】
188、【楷亿科技】
189、【诺比节能科技】
190、【朗鑫智能科技】
191、【睿临科技】
192、【冠准科技】
193、【运祥科技】
194、【多喜世界科技】
195、【起名科技】
196、【达亿欣科技】
197、【腾乐科技】
198、【宽洋科技】
199、【天和科技】
200、【亿沃特科技】
201、【新纶科技】
202、【智辉科技】
203、【朗鑫智能科技】
204、【驰联科技】
205、【中脉科技】
206、【格谷科技】
207、【乐可力科技】
208、【奇科技】
209、【星聚科技】
210、【韦卓科技】
211、【国凯科技】
212、【天互科技】
213、【佳彩科技】
214、【天宇鸿图科技】
215、【金铭展科技】
216、【天川科技】
217、【易创达科技】
218、【兴龙昌科技】
219、【铭恒科技】
220、【万政数码科技】
221、【特康科技】
222、【洛贝科技】
223、【圣婕妮科技】
224、【胜雕科技】
225、【天隆科技】
226、【四海连盛科技】
227、【赛唯莱特电子科技】
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229、【伟希达科技】
230、【鼎力盛科技】
231、【天互科技】
232、【因科盛华科技】
233、【新达共创科技】
234、【丽泰科技】
235、【恒荣科技】
236、【与鑫科技】
237、【锐步科技责任】
238、【龙礼道科技】
239、【豪派科技】
240、【一灯科技】
241、【飞亚迪科技】
242、【盈际科技】
243、【腾乐科技】
244、【龙辉科技发展】
245、【三川宏科技】
246、【德归纳兰科技】
247、【瀛乐科技】
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249、【特康科技】
250、【宽洋科技】
251、【创惠科技】
252、【昊佳科技】
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268、【宝莱纳科技】
269、【近利科技】
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271、【耐尊路科技】
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279、【零零壹科技】
280、【恒普】
281、【广义科技】
282、【生益科技】
283、【新达共创科技】
284、【立新科技】
285、【祥和科技】
286、【雷度科技】
287、【斯维尔科技】
288、【威尔达科技】
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290、【宇炬红科技】
291、【新盛科技】
292、【崇胜科技】
293、【正皓科技】
294、【力泰科技】
295、【伊养生物科技】
296、【近利科技】
297、【功勋科技】
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301、【丽泰科技】
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307、【志翔科技】
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316、【博皓科技】
317、【朗通科技】
318、【元雅科技】
319、【楚深科技】
320、【万泽锦达科技】
321、【正能量科技】
322、【华泳盛科技】
323、【勇强科技】
324、【阿尔泰科技】
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有关科技上的成就心得体会和感想五
为了进一步实施“科教兴镇”战略。xx年我到关累镇任职后,在全镇农业科技工作方面,坚持以科技发展观指导全镇农业科技工作,围绕科技与经济一体化这条主线,广泛推广应用农业新技术、新成果,努力提升我镇粮、胶、茶传统产业,切实加强农业科技创新建设,组织实施了上级农业科技计划项目。去年,我在科技工作方面,主要做了以下几方面工作。
关累镇是一个山区乡镇,由于受制于地理、环境方面等原因,农业科技推广应用率相对滞后发达乡镇和坝区,农民劳动力素质低,全面组织实施科技兴农战略任务十分艰巨和困难。我到关累镇任职后,身感职责重大,工作上从不敢丝毫懈怠。按照“三个代表”重要思想,代表先进生产力的发展要求,思想上牢固树立起科学发展观,务实科技兴农战略组织实施,把科技工作列入我镇重要日程,加强科技组织机构建立和领导,为全镇农业科技工作创造一个良好的工作氛围。
科普工作是一项基础性、公益性的工作,是科技工作的重点之一。工作上,以“三个代表”重要思想和十六大精神为指导,认真贯彻落实《中华人民共和国科学技术普及法》,经常组织农业、文化、卫生教育、水利、林业等工作人员,灵活多样地开展各种群众性科普活动,提高全镇各族民众的科学文化素质。
(一)协调县科技局开展科技下乡活动。xx年6月中旬,根据县科技局科技下乡活动的日程安排。为了开展好这次科技下乡活动,切实落实科技兴农战略深入到农村,增强农民群众对科技致富的认识,从根本上转变民众的传统思想观念,使农民群众真正得到科技的实惠。我站在全局的高度,在开展科技下乡活动的选点方面,结合全镇实际,作了认真分析和研究,并对全镇五个村委会的科技下乡活动放到藤篾山和坝荷两个村委会,举办了两场科技下乡活动。主要是开展科普挂图展、赠送科普书籍、科普咨询等活动。
(二)协调农场,举办民营橡胶技术培训班,增强农民科技管理水平。关累镇民营橡胶发展速度很快,目前,全镇种植面积10万余亩,每年割胶面积递增很快。但由于我镇部分胶农不尊重科学管理,不懂运用科技知识,在全镇民营橡胶栽培、管理和割胶等方面,不仅仅增加了劳动强度,劳动成本,并且,胶产量不如农场,并造成了极大橡胶资源浪费。针对,当前全镇民营橡胶科技管弱的问题,为了提升民营橡胶产业,依托农场技术加快民营橡胶健康发展。xx年上半年,我本人多方协调农场和县乡镇企业局,举办了期橡胶技术培训班,授教育人数达2500余人,主要培训了栽培、施肥、管理、割胶等新技术。经过以点带面的培训,辐身到周边农民提高橡胶新技术管理的认识。
(一)是科技工作的重心放在农民种植、养殖技术的推广、应用和掌握上
(二)是生产技术、设施农业先进实用的农业技术为主要资料,采用多种形式,开展科
科技上的成就心得体会和感想 对科技成就的感想(七篇)
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