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地铁安检岗位职责心得体会 地铁安检实践内容及体会(六篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-042

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。我们想要好好写一篇心得体会,可是却无从下手吗?那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。

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第一,参与基础设施公司项目部组建及各项管理制度的修订与完善,形成基础设施公司所属项目工程管理实施办法。在此过程中,我与各位同事积极讨论,各方面收集资料,从项目组织架构、岗位职责及组建程序,到项目管理各方面(进度、质量、安全、文明施工等),学习到到项目管理的施工各方面知识。

第二,协助建设分公司建管1处完成1号线收尾的各种零散工作。了解了1号线目前的施工进度和各个车站的收尾工作,熟悉了目前工作环境,为以后开展工作打下基础。

第三,整理20xx年基础设施公司招标及合同台账及相关资料。熟悉基础设施公司招标及合同签订流程,以及在招标过程和合同签字过程中的注意事项。学习招标、评标、定标、合同签订、费用支付相关知识。

第四,从事苏宁地下通道接口项目管理工作。从前期的管线迁改,施工现场“三通一平”工作,基坑围护桩的施工,基坑开挖,协调和处理现场遇到的各种问题。由于该项目处于徐州市市中心,施工场地狭小,周边参加单位多,环保和文明施工要求高,需要处理和协调的事项较多。前期施工用电协调,现场施工场地协调,渣土外运的协调,管线迁改的协调,设计图纸与实际不符,基坑“肥槽”处理,盖挖法变明挖的设计变更等等,现场需解决了一系列问题。

第五,从事2号线车站排水管线与市政管线接驳工程管理及前期招标准备工作。

第六,从事云龙万达地下通道接口和天赋广场地下通道接口前期的准备和招标工作,下一步进入该两个项目的项目管理工作中去。

自己原来单位是施工单位,从事的工作是项目施工,如何把一个项目在施工方面怎么干好。而目前从事的岗位是属于业主方角色(业主项目工程师或者代建管理或者施工总承包),重点在于如何管理好这个项目,施工阶段安全、质量、投资、进度、合同、信息、协调等全过程建设管理。内部做好各参建各方沟通协调,外部做好与各行政主管部门、产权单位对接,及时解决现场出现的各种问题。原来单位从事的角色和现在单位角色发生了巨大变化,如何站在业主方的立场上,维护基础设施公司的利益,是以后工作要重点关注的地方。

从第一点,可以看出,基础设施公司目前从事的业主现场代表或者代建项目的现场代表,重点的工作在于项目的各方面管理。如何把一个项目管好,是成败的关键。不仅仅包括施工方面的管理,还有设计方,监理方,第三方检测等等。原来仅仅是干施工管理,可以说接触的面太窄了,现在要扩宽知识面,眼界放宽,把项目管理的定义和范围放大,才能把站在业主方把项目管好。

我们知道,业主方的项目管理是管理的核心。在此过程中,我们对内与造价咨询单位、设计单位、施工单位、监理单位,检测单位,对外与各行政主管部门、产权单位等进行联系,有效畅通的沟通也是必不可少的。把设计意图有效的传达给施工单位,把业主方的命令传达给施工单位等,中途不能出现歧义或者误差,否则可能给项目造成一定损失,损害业主方利益。

入职到基础设施公司后,以前单单从事的施工方知识,已经不能满足要求,以前所学专业知识也只是皮毛。入职时定的岗位是机电工程师,单目前从事各个专业都需要懂,项目管理的各个阶段也都需要懂。目前项目设计到市政专业、建筑专业、机电专;项目管理从前期施工图设计,招标控制价(工程量清单)编制,招投标阶段,合同签订,工程款支付,后期竣工验收,竣工资料的管理等等都涉及到,都需要懂一些这方面的知识。在平常的工作中,需要多学习,多积累,多总结,逐步提高自己。

在项目管理中,一定要始终具备超前意识,提早谋划,未雨绸缪,牢牢掌握工作主动权。现场平面布置、道路占用、临时水电等。应急处理现场突发事件的能力,能够处理现场突发的各种问题。多沟通,多交流,保证信息传递的及时性、有效性。

再此感谢基础设施公司的各位领导和同事支持与帮助,我将竭尽自己所能为基础设施公司的发展贡献自己力量,也为实现自己的人生价值而努力!

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尊敬的单位领导:

我是安检部的刘奋,很遗憾我在这个时候向公司提出辞职报告。

时间勿勿,我到地铁安检旅检已经工作了五年了,正是在这里我开始踏上了社会,完成了自己从一个学生到社会人的转变。在安检,我学会了忍让的面对事物,细致的剖析人生。离开安检非我所愿,这里有我最好的老师和最要好的同学,更有对我无微不至关怀的同事。

然而,工作严重的超时、超负荷运转让我的身体无法承受,现已多处存在多处病患,已经达到影响我工作、生活。“同工不同酬”的单位体制,让我对自己将来的发展前景堪忧,更对法律对单位的作用产生了质疑。员工的正当权益得不到保障,也无人保障的局面,让我等空嗟叹的时候,更多的只是无奈。走出校园步入社会,面对日益高涨的物价而收入却不涨的情况,让我难以维系将来的生活。

我真心的感谢单位领导一直以来对我的信任,感谢身边同事对我的关心和帮助,很荣幸自己成为过单位的一员,我确信在单位的这段工作和学习的经历和经验将成为我一生宝贵的财富。

祝公司业务蒸蒸日上,取得更大的成功!

此致

敬礼!

x年xx月xx日

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尊敬的北京地铁运营四公司领导:

您好!

20xx年8月2日晚上23点我从机场2号航站楼乘坐地铁机场线,路经东直门站转乘13号线时将笔记本遗忘在了座位上,将近晚上12点时有一个电话告诉我把忘在了地铁上,而此时我竟然还没察觉。电话里的人告诉我不要着急,自称是地铁机场线的工作人员,并让我第二天早上去东直门的车务中心去领取即可。

这让我顿时安心了很多。我刚从hu7802次航班从广州出差回到北京,笔记本电脑里全是公司及客户,这对我来说非常非常重要,真的很感谢机场线上的工作人员。

第二天早上我来到了东直门,他们很快地就把电脑给了我并多次提醒我下次要注意,我当时只顾得高兴了也忘了问他们的名字,所以心里很过意不去。

我一直都在想应该为他们做些什么来回报他们,但我最后觉得做什么都无法回报他们的那份恩情。来到北京那么多年了,乘坐过无数次的地铁,但从来没想过自己会和地铁、以及地铁工作人员有着那么深的感情,那么重的恩情。看到他们,看到那些穿着地铁制服的工作人员,心里感觉亲切了很多。

对他们,我无以为报,我所能作的也许就是尽力帮助别人,去关怀别人。

相信时间还是好人多,怀着一颗感恩的心去面对,面对每一天,心里慢慢的,都是快乐和幸福。

这就是我,一个普通人,在地铁机场线遇到的暖心事,感谢北京地铁运营四分公司的领导,感谢你们以自身为表率,培养出那么好的一批员工,地铁是北京精神文明的窗口,每天要面对无数来自各地的民众,地铁员工的所作所为是我看到的最美丽的人,更是我们的骄傲!

谢谢你们!

此致

敬礼!

x年xx月xx日

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短短的一个半个月的时间,外送培训已全部进行完毕,而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们激动,我们欢呼,我们高唱,这是胜利的凯歌,因为经过苏州轨道培训学院讲师们的认真授教和车站实践跟岗,我们的学员们已羽翼丰满,待展翅翱翔。 在苏州的这些日子里,我获益良多,下面言归正传,我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。 苏州地铁的好的方面主要有以下几点:

第一、苏州地铁具有庞大的规章制度体系。不管是从高层还是普通的一线员工,苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则,哪些东西该做

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