公交春运心得体会和方法 公交冬运工作心得体会(8篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。那么心得体会怎么写才恰当呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

对于公交春运心得体会和方法一

一、加强政治学习，不断提高政治思想水平

积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会精神，坚持以重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二、爱岗敬业，干好本职工作

做为一名公交车驾驶员，为人民群众服务，促进着各项工作的正常开展，有着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规，严格遵守《驾驶员管理制度》，文明驾驶、礼让三先，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。

当天不出车时，立即入库存放，下车后上好锁，锁好车门等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，确保了全年安全行车无大事故，

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作

回顾一年的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

对于公交春运心得体会和方法二

在报纸上看到征集铁路春运志愿者的消息，心头一热，便报了名，全是为了那“志愿者”三个字。按照提示，登陆团市委的网站，下载表格，如实填写好，而后敲了回车键。ok！之后，才觉得忐忑。人家是团委组织的，自然是需要年轻人，俺一个上了年纪的人，会被批准么？不过也安然，批不批是组织的事情，报不报则是凭着自己的心。

如此等了一段时间，眼看临近春运，没有任何消息，便不再想。25日的下午，俺正沐浴着温暖的阳光在谷水西探访王祥河，接到被批准做铁路春运志愿者的短信，不由兴奋，晚上即在群里告诉了几位版主。各位版主赞扬有加，酒版说，想干点自己喜欢的事，也能干点自己喜欢干的事，人生如意也。

13日的上午8点多，俺出门乘坐50路公交车迎着朝阳去火车站。公交车上，许多乘客携许多行李包裹，是出行的，或者是返乡亲情团聚的，俺就想，说不定这些行李包裹都会得到俺的服务呢。想着想着，这些行李包裹顿时生动可爱起来。

穿上了红马甲，戴上了红色的志愿者帽，大家都意气风发。红马甲前面的胸标是“郑铁青年志愿者”，后面则是“美丽春运青春相伴”两行大字。呵呵，俺一把年纪了，也再重新走一回青春路。也使俺感动。有的家是孟州的，有的是汝阳的，或者周边县的，还有一个女学生是平顶山的，来洛阳住在姐家，也报名参加了志愿者。

一切都很新鲜，而一切都是貌似出力的活儿。车站的员工告诉我们，站几个小时，就很费力；面对着彷佛永远也走不完的客流，说着永远重复的一些话语。多少车次？嗯，上二楼，左拐，西候车室，右拐东候车室……包括部分旅客发不完的牢骚。一对四川来洛打工的小夫妻，行李五六大件，俩人拖拽着往电梯前挪动。我们便帮着拖起拉杆箱，小夫妻俩扛着行李紧随其后。走着，说着。他们的孩子在老家，一年未见了，早点回去，不慌不忙地准备过年。到了他们的车次站牌前，男人说，往前挪挪，再往前挪挪。女人说，快了快了，马上就该进站了。回家急切的心情可见一斑。

说实话，现在的出行的确方便多了，有多种出行的样式供你选择。就铁路本身来说，运能的利用率高了，车次的密度加大了，速度提上来了。据在铁路工作的网友梅梅说，原来她们出乘到北京有一个白天可以休息，而现在把白天安排了几个短途，四天的时间几乎全部在车上。中国人口太多了，多得几乎望不到边边。没黑没夜的人口流动，人们一伙伙地从车上下来，又一伙伙的人群往车上流去……几无停息。

又一个女子过来了，是候车大厅设置的“爱心漂流书亭”捐书的，为候车的孩子们捐献书籍。她提了两个袋子的书和儿童卡片送来了。张站长告诉我，这一段经常有人来捐书，都是为了解除候车儿童的寂寞。温暖，就是在这些不经意的小事上面流淌开去，感染我们每一个人。

呵呵！哪位朋友出门乘火车，说不定会得到俺的服务呢，一定把你当成客人来侍候。够意思吧！

对于公交春运心得体会和方法三

1月5日，湖南省汉寿县召开20xx年春运工作动员部署会。县交安委副主任周金旺等相关领导出席会议并讲话。全县客运、校车、公交、出租车、危化品运输等重点企业与站场的法人代表和分管安全的负责人参加会议。

会议传达了全国春运电视电话会议、国家五部委《关于全力做好20xx年春运工作意见》和公安部交管局冬季道路交通安全隐患集中整治视频会议精神，宣读了县交安委相关文件，要求与会单位全力以赴打造“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”，让旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心，决不能因为运输组织跟不上，让旅客回不了家、过不好年;决不能因为服务保障不到位，让旅客返不了岗、上不成班。

与会单位法人代向县交安委递交了春运责任状，并一一表态发言。

会议强调，要全面落实好企业主体责任，确保春运安全。春运前，要重点做好以下六项工作：

一、切实做好自检自查工作。所涉各企业要立即对车辆进行全面彻底的自检自查，确保车辆不带“病”上路。

二、切实做好隐患整改工作。所涉各企业特别是公路客运、旅游客运、校车、危化品运输车和“营转非”大客车及其驾驶人，要在春运开始前做好违法“清零”及检验和报废工作及驾驶人的变更登记工作。对检查发现的逾期未检验的车辆，一律扣留并严格依法处罚;对检查发现的逾期未报废车辆，一律强制报废并派员监督解体。对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人进行一次清理，列入“黑名单”，通报给公安交警、交通运输管理和安监部门，并予以解聘。严格禁止驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。客运企业和站场要全面执行“五不两确保两公示”(不超速、不超员、不疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控系统，确保系好安全带、确保乘客生命安全，在醒目位置公示安全承诺内容和交通运政交警监督电话)、“三不进站六不出站”(无关人员不进站，无关车辆不进站，易燃、易爆、易腐蚀等危险物品不进站;客车超载、天气恶劣不宜行车不出站，安全例检不合格车辆不出站，驾驶员资格不符不出站，客车证件不齐全不出站，出站登记表未经审核签字不出站，乘客、驾驶员未系安全带和驾驶员不作安全承诺不出站)、24小时动态监管等工作制度。凡是落实不到位的，约谈追责到底。

三、切实做好应急保障工作。要在总结往年经验教训的基础上，结合本行业实际，针对可能出现的低温雨雪冰冻等恶劣天气和设备故障、延误晚点等突发事件，制定应急预案，对应急救援、应急运力组织、应急保障等措施进行统筹安排。

四、切实做好教育培训工作。所涉各企业要在春