卢沟桥游览心得体会 卢沟桥参观心得(五篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

对于卢沟桥游览心得体会一

2、桥是桥，路是路，清清楚楚；一清二楚。

3、桥头上跑马，走投无路。

4、牵牛过独木桥，难过。

5、牵牛上独木桥，难过。

6、桥顶上盖搂，上下空。

7、牵牛上纸桥，难上加难；难上难。

8、牵瘸驴上窟窿桥，左右为难，

9、桥孔里插扁担，担不起（比喻负不起责任或不敢当。）。

10、三人过独木桥，有先有后。

11、石板桥上跑马，不留痕迹。

12、天桥的把势，光说不练。

13、天上架桥，想到办不到。

14、铁拐李走独木桥，够戗（够受的）；走险。

15、瞎子过独木桥，盲目冒险；死路一条。

16、瞎子过桥，提心吊胆。

17、香签棍搭桥，难过。

18、小脚婆娘过独木桥，摇摇摆摆。

19、朽木搭桥，难过。

20、牙签子搭桥，难过。

21、烟袋杆搭桥，难过。

22、白娘子突断桥，想起旧情来。

23、白素贞哭断桥，想起旧情。

24、半夜过独木桥，步步小心。

25、扁担插进桥眼里，担不起。

26、踩着高跷过独木桥，艺高胆大。

27、踩着银桥上金桥，越走越亮堂。

28、船到桥头，不顺也得顺。

29、刺木架桥，没人敢过。

30、灯草搓绳，烂板搭桥，枉费心机。

31、灯草搭浮桥，走不得，

32、掂着猪下水（可食的猪内脏）过独木桥，提心吊胆。

33、顶大风过独木桥，担风险。

34、独木桥，难过。

35、独木桥上踩车，别拐弯。

36、独木桥上钉木板，故意让人过不去。

37、独木桥上扛木头，难回头。

38、独木桥上跑马，冒险；危险。

39、独木桥上散步，走险。

40、独木桥上睡觉，翻不了身。

41、独木桥上遇仇人，冤家路窄；分外眼红。

42、端着鸡蛋过独木桥，提心吊胆。

43、短板子搭桥，不顶用；不顶事。

44、短木搭桥，难到岸。

45、扶着桥栏杆过河，生怕掉进水里（比喻胆小怕事。）。

46、扶着醉汉过破桥，上晃下摇。

47、刚下桥的新媳妇，不好看也爱看。

48、过河拆桥，忘恩负义。

49、过了银桥过金桥，越走越亮堂；越走越明。

50、九曲桥上扛竹竿，难转弯；转不过弯来。

51、九曲桥上散步，走弯路；拐弯抹角。

52、九曲桥上拖毛竹，拐弯抹角；难过。

53、枯木搭桥，存心害人。

54、筷子搭桥，难过；路子窄。

55、烂板子搭桥，难过；不顶事。

56、烂汽车过朽桥，乘人之危。

57、烂柱子搭桥，不牢靠。

58、烂板桥上的龙王，不是好东西。

59、老太太走独木桥，难过。

60、卢沟桥的石狮子，数不清。

对于卢沟桥游览心得体会二

各位游客：

你们好，欢迎你们来到北京旅游，我是你们的导游。

永定河上的卢沟桥，在北京附近，修建于公元1189到1192年间。桥长265米，整座桥由11个半圆形的石拱组成。每个石拱长度不一，短的只有16米，长的有21.6米。石拱之间有石桥墩，把11个桥拱连成一个整体。由于各拱相连，所以卢沟桥叫做连拱石桥。永定河发大水时来势很猛，以前两岸河堤常被冲毁，但是自从建成卢沟桥，再没有出过事，从这里可以看出它的设计很科学。桥宽约8米，路面平坦，几乎与河面平行。桥面用石板铺砌，两旁有石栏石柱。每个柱头上都雕刻着不同姿态的狮子。有的母子相抵，有的相互戏耍，有的像倾听水声，有的像检阅桥上的车马，千姿百态，栩栩如生。

早在13世纪，卢沟桥就闻名于世界。那时候马可·波罗来过中国，他在游记里赞扬这座桥，说它是“世界上独一无二”的。他特别欣赏柱子上的狮子，说它是“美丽的奇观”。在国内，这座桥也历来为人们所称赞。

在我国人民抵抗帝国主义侵略战争的历史上，卢沟桥是值得纪念的。1937年7月7日，爱-民奋起抗战，揭开了抗日战争的序幕，在中国历史上写下了光辉的一页。

卢沟桥，亦称芦沟桥，在北京市西南约15公里处，丰台区永定河上。因横跨卢沟河(即永定河)而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。桥身结构坚固，造型美观，具有极高的桥梁工程技术和艺术水平，充分体现了古代汉族劳动人民的聪明才智和桥梁建造的辉煌成就。

卢沟桥为十一孔联拱桥，拱洞由两岸向桥中心逐渐增大，拱券跨径从12.35米至13.42米不等，桥身中央微微突起93.5厘米，坡势平缓。河面桥长213.15米，加上两端的引桥，总长266.5米。桥身总宽9.3米。桥面宽7.5米。桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状，入口处宽32米。桥面两侧设置石栏，北侧有望柱140根，南侧有141根。望柱间距约1.8米至2米，柱高1.4米。柱间各嵌石栏板，栏高约0.85米。

整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。在《马可·波罗游记》中它被形容为一座巨丽的石桥，后来外国人都称它为"马可波罗桥"。1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称"卢沟桥事变"(亦称"七七事变")。中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。

早在13世纪，卢沟桥就闻名世界。那时候有一个意大利人马可·波罗来过中国，他的游记里，十分推崇这座桥，说它"是世界上独一无二的"。并且特别欣赏桥栏柱上刻的狮子，说它们"共同构成美丽的奇观"!

卢沟桥是在金世宗统治的大定二十八年(1188年)五月，决定修建的。不过当时尚未动工，金世宗就在第二年年初病逝了。卢沟桥始建于1189年六月，明昌三年(1192年)三月完工。两侧石雕护栏各有140条望柱，柱头上均雕有石狮，形态各异，据记载原有627个，现存501个。石狮多为明清之物，也有少量的金元遗存。"卢沟晓月"从金章宗年间就被列为"燕京八景"之一。因桥身跨越卢沟，人们都称它卢沟桥。早在战国时代，卢沟河渡口一带已是燕蓟的交通要道，兵必争之地。1153年金朝定都燕京(今北京市宣武区西)之后，这座浮桥更成了南方各省进京的必由之路和燕京的重要门户。

卢沟桥公元1444年重修。由于清康熙年间永定河洪水，桥受损严重， 不能再用，大量古迹在洪水中销声匿迹。1698年重修，康熙命在桥西头立碑，记述重修卢沟桥事。桥东头则立有乾隆题写的"卢沟晓月"碑。公元1920xx年，清光绪帝死后，葬于河北省易县清西陵，须通过卢沟桥。由于桥面窄，只得将桥边石栏拆除，添搭木桥。事后，又将石栏照原样恢复。

1937年7月7日在卢沟桥发生的"七七卢沟桥事变"，成为中国展开全国对日八年抗战的起点。中华人民共和国建立后，在桥面加铺柏油，并加宽了步道，同时对石狮碑亭作了修缮。1961年卢沟桥和附近的宛平县城被公布为第一批国家重点文物保护单位。1971年为保护卢沟桥减少其运输量而建立的卢沟新桥完工，但卢沟桥仍然继续承担交通运输任务。1986年卢沟桥历史文物修复委员会成立，目的在于恢复卢沟桥原貌，工程拆除了1949年后铺设的柏油和1967年加宽的步道，恢复了古桥的原貌，同时将机动车的通行移至紧邻的卢沟新桥与之后修建的京石高速公路。

建桥历史

明代自永乐十年(1420xx年)到嘉靖三十四年(1555年)共修桥6次。6次均无大工程。

清代自康熙元年(1662年)至光绪年间，共修桥7次，其中5次工程不大，只有两次工程稍大一些。

公元1920xx年，清光绪帝死后，殡葬于河北省易县西陵，须通过此桥。由于桥面窄，只好将桥两旁石栏临时拆除，在两侧添搭木桥，以便顺利通过棺椁。事后，又将石栏照原样恢复。

历史上有两个卢沟桥

最初的建于金朝大定二十九年(1189)，到清朝康熙年间毁于洪水。康熙三十七年重建(1698)，这才有了卢沟桥。因此，通常所说的卢沟桥有八百余年历史，是把新旧两个桥的时间算在一起，我们所看到的是康熙重建的卢沟桥，只有三百余年的历史。

文革期间的修缮工程

1967年8月，中央"文革领导小组"命北京市革命委员会(市政府)解决卢沟桥交通不畅问题。在这加宽400余米步道、建立59道混凝土挑梁的修缮工程中，由于正值"文革"，原工区主任和老工程师都在接受工人阶级再教育(参加劳动)，由一名青年工人任施工队队长，施工队中有一名贫农出身的老石工，自己