路在自己脚下汇总 什么的路在自己脚下(6篇)

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精选路在自己脚下汇总一

公路养护行业文化是文化在公路领域的反映和体现，是随着公路事业的发展而逐步形成的具有鲜明行业特点的文化，是社会文化的有机组成部分。概括地说，公路养护行业文化是公路养护职工在公路建设、养护、管理等实践活动中所创造的物质财富和精神财富的总和，主要包括物质文化、制度文化、精神文化，交通部《交通文化建设实施纲要》对此这样界定的：精神文化是交通行业的核心价值理念，是交通行业的核心文化;制度文化是体现交通行业价值理念、规范交通行业行为的规章制度;物质文化是体现交通行业价值理念、展现交通行业外在形象的环境和形象标识。因此，公路养护行业文化是公路事业综合实力的集中体现，公路养护行业文化与公路事业相辅相成，相互促进，共同繁荣。

近年来，我省各级公路管理部门日益重视公路文化建设，把公路行业文化建设作为对内凝聚人心、激发活力，对外展示行业风貌、构建和谐公路的重要举措，且取得了显着成绩。如：从xx年起，省管公路贯彻“12435”发展思路，促进了省管公路的机制改革，使公路行业发生了历史性的变化。以受社会高度评价的“三个工程”为例：

“321”工程即：三年时间，建设300个高标准的大管理所，200个设施完善的石料场，100个设备齐全的机械化站”。到xx年底，全局已建成大所275个、石料场156个、机化站108个，新改建职工宿舍8530套。基本解决了职工住房简陋，材料靠外购，手业养护等历史遗留问题。“321”工程不仅改变了我省公路养护的传统组织结构形式、养护技术手段和职工生产生活环境，还扭转了养路职工过去“技术素质低，养路机械化水平低，养护生产力低”的“三低”状况。

“安保”工程。“安保”工程即：“以人为本，以车为本，消除隐患，珍视生命”为主题的公路安全保障工程。截止xx年底，全局投入资金11503万元。自实施安保工程后，在全省机动车猛增至600万辆的情况下，xx年的交通事故比xx年下降39.8%，经济损失减少32.6,因交通事故死亡人数减少309人，这是我省20多年历史上没有过的。“安保”工程，受全社会欢迎，都称这项工程为“救命工程”。

“人性化服务工程”。全局以为公路用户提供安全行车环境、为公路维护提供安全环境、为公路设施提供安全保障，的“三为”作为最高服务标准。围绕"实施安保工程，增设服务设施、规范标志设置;填筑会“吞人”的深侧沟;在主要交通路口、风景区设置人性化标志标牌;实施环境生态绿化工程，为用户提供安全保障、路政咨询服务、温馨亲情服务、公路通行信息、路况信息服务、畅通便捷服务，打造公路人性化服务的民本形象。树立云南公路路况好、路风正、行车畅、效益高，安全快捷的良好形象。

(一)、云南公路职工文化素质普遍偏低。

公路行业是一个社会性、技术性、服务性、综合性很强的部门，它在国民经济发展过程中起着基础性作用，这需要从事公路行业管理的人员要具有较高的文化素质。然而，当前公路行业职工文化素质偏低却是一个不争的事实。如：十.五期末，我省省管公路在编人员20206人，专业技术人才仅为2993人，占职工总人数的14.3，技术工人15443人中高级以上技工仅占32.9，职工队伍素质偏低，文化结构不合理，专业技术人员结构不合理、高素质高层次的复合型、应用型人才缺乏。

(二)行业核心价值观缺失。

行业核心价值观主要包括四个方面内容：一是职工对行业性质的认识，即公路行业是干什么的;二是对行业使命的认识，即公路行业的存在是为了什么;三是对行业现状的认识，即公路行业现在如何;四是对行业前景的认识，即公路行业未来的发展如何。可以说当前绝大多数公路职工对上述四个问题的认识是模糊的，或者是不全面的。

(三)行业文化与行业脱节。

公路文化建设本质上是一种管理行为，目的在于规范管理行为，优化行业形象，增强品牌效应。当前的公路文化建设大都表现为提口号、拉标语、定制度，开展文艺体育活动，停留在公路文化建设的外延和表象上，与公路行业的建设、养护管理等实践结合不够，没有把文化元素融入我们的行业。

(四)、对行业文化建设的问题认识欠缺，思路不清。

对公路行业文化建设的问题认识欠缺，思路不清。主要表现在，一是对公路行业文化建设的目标和方向不明确，缺乏行之有效的管理形式和监督方法;二是对公路行业文化建设的思考和理解缺乏层次性、系统性、重要性的认识，对于渗透在公路行业职工内心世界中行业群体合力挖掘不够;三是对公路文化在生产经营中的地位和作用有着模糊认识，有着计划经济的思维方式。“只要有公路不怕没路养”，“事业单位，不怕下岗”等传统思维方式。

(五)、行业文化建设以偏概全，本末倒置。

以效果推断程度、衡量水平。例如，一家单位路管好了养好了，经济效益上去了，似乎一好百好，文化建设必定是高水平的，给干部职工在认识上产生严重误导。这种以为行业文化一学就会地简单化认识是幼稚的与片面的。尤其是那种迎合政治需要，以偏概全的做法更是十分有害的。

精选路在自己脚下汇总二

路很实在，也很飘渺，边远山区的羊肠小道是路，宽阔平坦的国道主干线是路，就连民航的空中的运行"轨道"也可以说成是路........下面就是我给大家整理的，希望大家喜欢。

：路

关于路，人们说得很多，不同的说法表达了不同的理解，不同的理解暗示出不同的经历，而不同的经历铸就不同的人生：有人说，地上本没有路，走的人多了，也便成了路;

有人说，路，就是从没有路的地方走出来的，从只有荆刺的地方踩踏出来的;

有人说，车到山前自有路;有人说，条条大路通罗马;

路很实在，也很飘渺，边远山区的羊肠小道是路，宽阔平坦的国道主干线是路，就连民航的空中的运行"轨道"也可以说成是路。小孩子说，路是一层层淡黄色的泥土，是一块块青黑色的岩石;中年人说，路，是成长的脚步，使你从小走到大;老年人说，路，是生命的征程，生命永恒，路也永无止境的延伸!

路，就是路，也许它会被人们修建的很平坦宽阔，却总是在荆刺杂草中延伸，而且如此坚定，毫无迟疑。

八十年前的一天，浙江嘉兴南胡的一艘普通游船，十几位中国农民知识分子缓缓举起自己的拳头，郑重宣告一个新的政党诞生了，从此在这艘普通游船的指引下。无数同胞前赴后继，张帆划浆，乘风破浪。曾经一度，船遇暗礁;曾经一度，迷失了航向，曾经一度，看不到丝毫希望，可是那些勇敢的弄潮儿，那些伟大的舵手总能在最关键的时刻把握前进的方向，并矢志不移。经过28年的艰难航行，终于到达了一个可以停泊的"港湾"，28年，整整耗费了一代中国人的青春，他们在重重荆刺中跋山涉水，终于开辟了一条通向希望的新路，他们坚信有岸，坚信能够征服狂风巨浪，暗礁险滩。

中国人民的命运之路是在荆刺中延伸的。也许真的车到山前自有路，真的船到桥头自然直，但是，如果不经过长途的跋涉，不经过艰难的远航，车如何能到达山前，船如何能到桥头呢?

路，是在荆刺中延伸的，因此，我们在开辟道路时，面对的不是鲜花与掌声，而是荆刺与杂草，如果你的眼中看不到花的鲜艳，闻不到花的清香，而只能感到杂木腐烂与枯黄。你会望而却步，因为你怕污泥弄脏你的新鞋，你怕荆刺刺伤你的嫩脚，所以你永远无法开辟自己的道路，只能永远跟随在别人的后面，和看别人的节拍，倾听别人的脚步，而在不知不觉中，你会被别人抛弃和遗忘。

路是在荆刺中延伸的，所以，在荆刺中，我们依然要看到希望，学会坚强，迈出步伐，踏出一条属于自己的人生之路。

：敢问路在何方

美国拿破仑。希尔博士的十七条成功定律中有一条是说："多走些路。"在人生漫漫征途上，怎样去"多走些路"是我们的探求所在，而最终去印证它的是脚下匆匆步履。江河行地，日月经天。不容我们多么留心，多么刻意，唯有不停的步伐，心中永恒的信念不变。

有人说，婴儿呱呱坠地时那撕心裂肺般的啼哭声是在哭述他不愿来人世间受苦。我看这是消极悲观者的言辞，何不直截了当地坦白你不愿来人世间走路。当你站在人生的十字路口，前面有两条路让你选择：一条路是畅通无阻，平坦无厅奇的康庄大道;而另一条则是九曲回肠，崎岖坎坷有着无数未知危险的弯弯山路。一时间，你会做出怎样的心灵的选择?或许你不想生命过于平庸，不想走众人梦寐以求的捷径，富有冒险精神的你最终踏上了满布荆棘，遍地砂石瓦砾的山路。你对人生抱有一种乐观的心态，不管未来如何，风云如何变幻，唯有执着的信念在支撑着你毅然决然的心，于是脚下步伐匆匆向前，一去分不回。

在这条缥缈的山路上，你并不孤单，并不寂寞。清晨你有启明星指路，旭日东升的第一束阳光会在第一时间到来，抚慰你疲惫不堪的心灵;山泉清澈淙淙，为你洗去一身的尘土和灰垢，带给你无比的清爽和飘逸，令你重新精神抖擞：树叶上，嫩草茎间，流莹的露珠晶莹剔透如璀璨的钻石，你不禁深感庆幸，如获至宝。面对满地的烂漫山花，扑鼻的馨香，你无悔当初的选择，无悔路途险恶所带来的诸多磨难。你认为这是人生旅途上最好的磨炼，最有意义的成长回忆。它铸就了你坚强不屈的性格，永不言败的人格风范。你权当这是一种切身的经验，远比那所谓的一帆风顺来得充

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实，有价值。

"路漫漫其修远兮，吾将上下而求索"，一路上风餐露宿，日月为伴，行程千万里。待到登上顶峰那一刻，你沸腾了。一声满怀豪气的呐喊冲入云宵，回荡天际："敢问路在何方?路在脚下!"成功的你坐在巨石上，细细品味一路的辛酸苦楚，抬头