汽车电机电控实训心得体会总结 电机控制实训心得体会(8篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。那么你知道心得体会如何写吗？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

有关汽车电机电控实训心得体会总结一

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，按照平等互利的原则，为明确出租方与承租方的权利义务，双方经友好协商，就_________车的租赁事宜达成一致意见，同意按下列条款签订本协议。

一、租赁数量：______辆。

二、车辆相关资料：

车辆型号：_________车架号：_________________车牌号：_______________制造厂家：__________________出厂日期：_______________发动机号：______________

三、租赁期限：自_________年_____月_____日开始，计划租赁至_________年_____月_____日。租赁期自车辆进入承租方指定的接收地点，经验收合格后交付承租方之日起开始计算。

四、验收地点及方法

1、交车时间：_________年_____月_____日

2、交车地点：__________________

3、验收方法：有关部门检查相关手续(行车证、车辆购置附加费、车辆保险、车辆年审验证及随车工具等)以及车辆的实际状况，出租方必须保证所出租的车辆手续齐全、状况良好。

五、租赁费用及结算方式

1、租赁价格：每月租赁费用人民币_________元，大写叁仟元整(此费用包括司机费用)。

2、结算方式：承租方在出租方车辆交付使用一个月后，付给出租方上一个月的租赁费，以后每一个月结算并付款一次，结算时应出具租赁业正规发票。

3、结算时不足一个月的按天(日均租赁费=月租费/、、、天)计算。

六、进出场及费用

出租方负责车辆的正常年审费用、保险等国家规定的车辆本身必须具有的相关手续及行车证件，负责将车辆运送至承租方指定的接收地点，费用由出租方承担。租赁结束，由出租方负责将车辆开出现场。

七、燃料、动力及维修

车辆在承租方使用期间所用的燃料(汽油、柴油)由承租方负责供给。车辆的正常维护、保养、修理、违章和交通事故的处理，以及所发生的费用由出租方全部承担。

八、汽车保管

承租方对租赁车辆要妥善保管，如因承租方保管或驾驶不善造成车辆损坏及各种证件的丢失，由承租方按照保险公司的赔偿标准赔偿出租方。(此款项不包括自带、自驾车辆)

九、本合同在履行过程中发生的争议，由双方协商解决或报请郑州仲裁机关仲裁。

十、本合同一式四份，正副本各二份，双方各持正二份，副本二份，签字盖章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

有关汽车电机电控实训心得体会总结二

甲方：__________

合同签订地点：__________

乙方：__________

合同签订日期：__________

合同由甲乙双方通过友好协商并顾及双方应履行之承诺及责任而订立，根据本合同规定条款，甲方同意购买、乙方同意出售下述商品：

一. 供货品种、数量、金额(人民币)

序号：__________

产品：__________

名称：__________

品牌：__________

型 号数量单位单价

(元)总价

(元)备注

1200kw

：潍坊申航

sh6126zld-1

发电机：

2以上价格含税价、运费、安装调试、电瓶、油箱、减震胶垫和随机资料一套。

2以上价格不含燃油、电线电缆及土木工程。

合计人民币 (￥ 元)

二. 交提货期：合同签订后10个工作日内到货.

三.保修期限及条件：

(1).保修期为产品调试合格后一年即365天或1000小时以先到为准。若由于人为错误操作、疏忽保养或不可抗力所造成的损害，则零件、修理费用由需方负责。

(2)若有紧急事故或使用单位在使用过程中发现技术问题，通知我方后我公司保证技术人员12小时内到达现场解决问题，设备排除故障重新启动时限为接到报障通知省内24小时内。

(3).保修期内乙方对因产品设计和材料及工艺造成质量问题的产品进行保修，并免收服务及零件费用;由于甲方或用户责任造成的质量问题所产生的费用由甲方或用户负责。

(4).使用方应按乙方所提供的《安装、操作和维修手册》对机组进行安装、操作及维护保养。

(5).乙方保修义务之履行以甲方依约支付货款为前提，若甲方逾期支付货款且该行为仍在延续的，乙方有权暂停履行保修义务直至甲方偿清拖欠款项为止。乙方暂停保修义务不影响保修期的计算。

(6).乙方承诺合同规定的品种规格及参数、质量标准向甲方提供全新优质标的物，并保证质量。

三. 交货地点： 客户指定交货地点 (如甲方交货地点有变更，应在乙方发货前2天传真通知乙方，否则乙方不承担违约责任以及所产生的一切费用)。

四. 交货方式：运费、机组到达现场卸货及就位，机组调试应备的柴油、机油及连接电缆以及专业电工一名，所产生费用均由乙方负责。

五. 运输方式： 汽车运输

六. 检验标准：

货到现场对机组数量和配件当日验收。

七. 设备调试：

(1)在工地现场满足机组运行条件情况下，乙方安排技术人员到现场安装调试，设备在调试验收合格后进入保修期。

(2)若在货到工地 15天，甲方或使用方未通知乙方调试，则视为机组调试完毕并经甲方验收合格，甲方需无条件支付货款。

(3).甲方需提前一天通知乙方对设备进行调试。

(4).在未付清全款前，该设备产权属于乙方所有。

十一.包装方式：工厂标准包装。

十二.结算方式：货到调试验收合格完毕5个工作日付清。

十三.未经乙方许可，甲方不得将乙方向其提供之宣传品、产品目录、价格表、报价以及其他相关资料提供或泄露给与合同交易无关之任何第三方。

十四.在履行本合同的过程中，如发生争议，双方应通过友好协商解决;协商不成时，双方同意提交乙方所在地的人民法院管辖。

十五.乙方全部货物的包装按制造商标准包装执行，不负由于不可抗力所引致或造成之延误交货。不可抗力包括在生产、装船(车)或运输过程中可能发生的天灾人祸如水灾、火灾、罢工、民变、暴乱、交通事故或公用设施中断、公共卫生事件，公共假期(如国家法定假日)等。

十六.本合同未尽事宜按《中华人民共和国民法典》执行。

本合同自买卖双方签字盖章后生效，一式贰份，买方卖方各执壹份(扫描/传真具有同等法律效力)。

甲方：__________委托代理人：__________地址：__________开户行 ：__________银行账户 ：__________电话 :__________

乙方：__________委托代理人：__________地址：__________开户行 ：__________银行账号 ：__________电话 ：__________传真 ：__________

有关汽车电机电控实训心得体会总结三

供方：

根据《中华人民共和国民法典》的有关规定，经供需双方议妥签订本合同共同信守，甲方出租如下设备给需方。

一. 产品名称，型号，数量，金额，起租时间等

需方：

二. 质量保证：供方负责租赁设备的的可靠运行，但需方必须按现场实际负荷状态调整设备的用量，如超出设备容量使用造成设备的损坏，需方承担相关赔偿责任。租赁期间的设备维护保养供方自行负责，每个月安 排2天设备检修期，让供方对设备进行保养如更换机油、三滤等)。

三.使用地点及环境：需方工地，需方为设备提供简易防雨棚。

四、设备安全责任：供方负责发电机组本身的安全运行，从发电机组空气开关输出端到需方的用电控制箱的电缆及用电安全需方自行负责。

四.运输方式和费用负担：供方汽车送货到需方，运费由供方负责，但卸车、装车由需方承担。

五.结算方式及期限：合同签定后设备拉到现场，需方按月支付当月的租金，(如需方不能按期支付租金，供方可提前终止合同，并将设备撤出现场)。

六.解决合同纠纷的方式：由双方所在法院按《民法典》有关规定处理，裁定。 签订时间： 年 月 日

有效期限：合同约定事宜执行完毕或设备退场。

甲方：乙方：日期：

有关汽车电机电控实训心得体会总结四

从汽车诞生到现在一百多年的时间里，由于传统机械装置与技术在汽车领域的应用已趋于成熟,有些甚至已达到其物理极限，想进一步发展将受到技术瓶颈。但随着社会的不断进步,人们对汽车的要求也越来越高，尤其在提高汽车的动力性、安全性、环保性、舒适性、通过性等方面。要想满足这些方面要求就不得不借助现代电子技术。近40年来汽车发展的事实证明，采用现代电子技术是解决汽车所面临的诸多技术问题的最佳方案。汽车技术与现代电子技术相结合即汽车电子化是汽车技术发展进程中的一次重要革命。

汽车电子技术，一般认为是指汽车上应用的电子化和电子信息技术及相关电子技术的总称。今天的汽车已经进入电子控制的时代。汽车上装备的电子装置成本将占汽车整车成本比例越来越高，汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展，成为所谓的“电子汽车”，这已经是大势所趋，甚至有专家预言以后的汽车是“装在四个轮子上的一台电脑”。

2.1汽车电子技术目前发展的特征

汽车电子技术经过较长时间的积累后，目前正处于全面快速发展的阶段，其特征主要体现在：

(1)功能多样化。从最初的发动机电子点火与喷油，发展到如今的各种控制功能，如自动巡航、自动启停、自动避撞等。(2)技术一体化。从最初的机电部件松散组合到如今的机液电磁一体化，如直喷式发动机电控共轨燃料喷射系统。(3)系统集成化。从最初单一控制发展到如今的多变量多目标综合协调控制，如动力总成综合控制、集成安全控制系统等。(4)通信网络化。从初期的多子系统分别工作到如今的分布式模块化控制器局部网络，如以can总线为基础的整车信息共享的分布式控制系统，以及无线通信为基础的远程高频网络通信系统。

2.2汽车电子技术的功能和分类

现代汽车电子技术是提高汽车整体性能的保障,其功能上包括动力性、经济性、安全性、舒适性、操纵性、通过性、排放性、能源节约性和环保性等。

随着人们对汽车的安全、环保、舒适、娱乐等要求的不断提高,汽车电子技术在功能多样化、系统集成化、体积微型化、系统网络化等方面不断取得新的突破。汽车电子技术已经进入了优化人-汽车-环境三方面整体关系的阶段。

3.1汽车电子向绿色环保化、安全化和连通通讯方向发展

3.1.1环保化

由于对汽车环保性和动力性要求的不断提高，一方面研发先进的柴油发动机和电子控制系统，一方面还研制电动动力系统或混合动力汽车(hevs)。所有这些动力系统的创新技术将在未来的5-15年里为全世界的汽车增加大量电子内容。

3.1.2安全化

我们已经在被动安全技术取得了重大的进展——即在汽车发生碰撞时为驾驶者和乘客提供保护的技术和产品，如碰撞传感器、气囊、安全带等。但是，最新的发展方向是主动安全性，通过采用雷达、光学和超声波传感器等技术，测量汽车与周围物体的距离和接近物体时的速度。该数据除了可用于提醒驾驶者控制汽车的驾驶速度，避免可能发生的碰撞事件，还可用于控制制动器或转向系统，以自动避免碰撞。

3.1.3通讯外延(信息化)

在目前形成的汽车上分布式、网络化的电子控制系统基础上，汽车网络和通讯开始向外延伸，以便和现有的计算机网络，卫星通讯，wi-fi、音频和电视卫星广播(xm/sirius、directv)系统相连接。

3.2更先进的电子技术、控制手段和通讯网络运用于汽车

3.2.1微处理机功能更强大

微处