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疫情居家配合隔离心得体会和感想 居家隔离抗击疫情的心得体会(6篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-041

体会是指将学习的东西运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢?那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。

推荐疫情居家配合隔离心得体会和感想一

一、提高政治站位。把做好疫情防控工作作为树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”的重大实践检验,坚决按照习近平总书记重要指示批示精神,党中央、国务院决策部署以及省委、省政府工作要求,不折不扣地把学校防控工作要求和措施落实到位,确保自身及他人的生命安全和身体健康。

二、重视社会安全。主动学习疫情防护知识,不信谣、不传谣,科学防疫,维护社会公共秩序。

三、遵守防控制度。遵守学校制定和发布的各项疫情防控制度、方案及决策,落实各项防控措施,禁即止,令方行。

四、做好日常防控。服从“两点一线”管理,每天通过乘坐私家车、步行、骑行等方式实现“点对点”往返家校;减少社会交往、做好家庭和上下班途中防护。

五、执行外出报备。确保不离开,或离开但不出山东省。如需离开但不出山东省时,提前向本部门(单位)负责人和疫情联络员报备,乘坐私家车前往,按学校要求提供手机运营商出具的行动轨迹、本人健康码、乘坐私家车的证明(三张照片,人 私家车 出发地、人 私家车 到达地、人 私家车 返回地标志物照片)。否则,自行在校外隔离14天,办理请假手续。如因需离开山东省时,提前到本部门(单位)负责人处申请,同时向学校疫情处置工作领导小组办公室汇报,经批准后,自驾车离开山东省。返校前,提供本人核酸和血清抗体检测结果、手机运营商出具的行动轨迹、乘坐私家车证明(三张照片,人 私家车 出发地、人 私家车 到达地、人 私家车 返回地标志物照片)。否则,自行在校外隔离14天,办理请假手续。

六、个人健康监测。每天上班前在家自测体温,如出现发热、咳嗽、气促等不适症状,及时向所在部门(单位)负责人和疫情联络员报告,并到发热门诊就诊,不瞒报、不谎报、不迟报。

以上承诺,本人将认真遵守。如有违反,愿接受学校任何处理和处罚。

xxx

20xx年xx月xx日

推荐疫情居家配合隔离心得体会和感想二

印象中的寒假是欢度春节,集热闹、忙乱、团圆、喜庆于一体,传统的“年味”是燃爆竹、挂灯笼、贴对联、团圆饭、逛庙会、看春晚。

2020年,新型肺炎疫情的突然降临,注定了这个寒假的不一样,这场没有硝烟的战争在祖国的山河蔓延,阻断了无数他乡游子的回家路,封城,封路,封桥,虽阻挡了回家的脚步,但阻挡不了游子归家的思乡情怀。

2020年,这个寒假不一般,是反思的寒假,肺炎疫情的出现,牵动着每一个人的心,舌尖上的野味是否告别饭桌,值得每个人深思。

2020年,这个寒假不一般,是宅家的寒假,不出门不添堵,家里一日游是安全美好,读一首古诗抒发一下情怀、练一页字陶冶情操、与家人看一场网络电影,体验久违的温馨。

2020年,这个寒假里不一般,是冷清的寒假,大家闭门不出,街道冷冷清清,电影院,图书馆闭门谢客,学校寒假实践活动取消,公园景区、博物馆关闭,连24小时营业的便利店也门锁紧闭,大街小巷繁华不在,没有烟火、没有人群、没有喧闹,以“静”治“疫”。

2020年,这个寒假不一般,是温暖的寒假,有各地医护服务队舍小家顾大家,奔赴疫情前线支援武汉;有热心的企业或人将医疗物资不断送往武汉;有小区管家代购“柴米油盐”送到家;年轻儿女终于不再聚会,安心陪父母在家享受家的天伦之乐。

人间最暖是团圆,岁月最美是安康。

2020年,这个寒假不一般,还有一群美丽的天使,为了祖国的安康,奋战在疫情一线,与新冠病毒默默战斗,在无硝烟的战场里,他们是我们的英雄,是最可爱的人。还记得于文华的《白衣天使》吗?歌颂的就是他们,“无硝烟的战场你和病魔零距离,我仰慕人道主义的身影,是在真善美中找到了你真善美中找到了你……”。

2020年,国家提倡足不出户,守护健康,过一个不一样的春节,过一个不一样的寒假。

推荐疫情居家配合隔离心得体会和感想三

2020年春节,新冠肺炎疫情以武汉为中心向全国蔓延,来势凶猛,全国上下共同抗击疫情,采取了多项防控措施。此次疫情延长了中国人习俗的春节放假,也给中国经济运行带来了巨大的影响。恒大研究院报告认为,从宏观的视角,需求和生产骤降,对投资、消费、出口都会带来明显的冲击,短期内会带来失业上升和物价上涨。

而此次新冠肺炎疫情,对物流行业的影响又有多大呢?我们现在还不能明确疫情的走势,但从历史经验和当前进展来看,2003年sars对物流行业的影响要素,在本次疫情虽然也存在,但与2003年相比,冲击应相对较小:

01对物流营收的影响

第一:本次疫情各方反应迅速

2003年sars历时半年,但从2002年11月16日首发病例到2003年4月17日政治局会议高度重视相隔5个月时间,严控时间段在春节后;而此次疫情从12月8日首发病例到1月20日下达指示相隔不到1个半月,1月23日后湖北各地市“封城”、20余个省市延迟一周开工,全国管控一盘棋,多管齐下,有效控制疫情蔓延,最大程度降低疫情对后期正常生产生活的影响。

第二:强大的动员能力和防控力度对物流行业的影响可控

强大的动员能力和防控力度超前,抗击疫情经验更丰富。参考过去抗击“非典”的经验,采取了对重点疫区进行管控、武汉和湖北其他地市封城、及时提供各类医疗物资、“小汤山模式”医院定点诊疗感染病例、延长春节假期防止人员大幅流动等措施。截至2月7日,新冠肺炎新增疑似和确诊病例增速大幅放缓,且国家各地在疫情期间支持企业经营政策的及时出台,为企业的生产恢复与发展提供了政策环境,与此同时,银行也对一些支持恢复生产秩序的企业给予资金支持,这对整体社会生产秩序的尽早恢复带来较大帮助。

第三:物流社会化程度相对成熟

相比2003年,现在中国物流的社会化程度已相对成熟,并已产生了菜鸟、京东物流、顺丰等物流实力较强的社会化企业或平台,在本次疫情中,成熟的物流运作机制在医药设备等应急物资供给与调配方面发挥了很大作用,政府、企业、消费者对物流的信任度进一步增强,这为物流业的深度发展提供了较好的基础。现在各个方面都支持物流行业优先复工,突破物流瓶颈,也说明大家已经意识到了物流对社会经济的支撑作用,给物流行业提供了较好的经营环境。物流底盘的厚实、物流体系的完善、物流网络的健全使物流行业在本次疫情中应对风险的能力充分地体现,得到了广泛的认可。所以,在疫情及时控制、正常的生活生产秩序恢复后,物流行业的自救与恢复能力都会比2003年强太多,这也是将本次疫情对物流收入与成本的影响进行有效控制的底气。

02对供应链建设的影响

第一:基于线上线下全生态业务的供应链建设

疫情期间,出行受限,冲击最大的是线下消费领域,很多之前愿意去线下门店采购的消费者转而成为线上的新用户,这也促使企业在供应链建设中,将线上线下全生态业务作为发展重点。

第二:供应链库存与网络

供应链管理的重点在于确保供应链库存都在可控范围之内,本次疫情,让更多的企业了解到供应链网络的避险功能,供应链节点建设也将从重点建设转化为物流网络布局,利用物流网络的效应来提供服务与保障供给,降低受灾地区物流枢纽或通过其运送的物料或成品的供应短缺概率。在库存设置方面,也会在考虑供需平衡的前提下,重新设置安全库存,做到在突发事件时也能保障供应链安全。

03对物流技术发展的影响

第一:物流的数字化信息平台

疫情期间,整体供应链监控和响应计划,缺少较低层的透明性,这源于供应链的数字化程度并不高。在整个供应链中,数字化平台的应用还并不普遍,这为在应急物流中的及时响应与调度带来困难。

第二:物流的智能化

疫情期间,对于需要员工较少、便于疫情管控的智能化工厂与智能化物流中心成为一大亮点。相反,对劳动力依赖程度较高的产业或企业受到较大影响。

每经历一次社会重大事件,都会对相应的产业提出新的要求,疫情蔓延下,众多不确定性会持续发生,我们不仅需要有直面它的勇气,更需要有认知它的能力,与它共处。在本次新冠肺炎疫情中,物流行业虽然发挥出了较为及时与稳定的作用,但是效率与质量上还需要进一步的提高。

在此形势下,面对经济下行的压力,物流企业该如何采取有效措施度过难关、稳健发展?

01保持正向充裕的现金流

企业要活下去、活得好的关键,关键是要管好现金流。现金流的三大主要来源,即:经营现金流、投资现金流

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