如何做好监督检查心得体会总结 如何加强监督工作的体会(九篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

推荐如何做好监督检查心得体会总结一

发布时间：2010-12-13 来源： 网络

上海浦高工程（集团）有限公司的前身是上海浦高机械施工有限公司。公司现有350吨到750吨履带吊车17台，从事吊车出租工作的人员70多人。

下面，我将结合公司的实际情况，对大型吊车的经营管理谈一些体会：

众所周知，有了公司，经营大型吊车首先要有吊车，那么，选择什么品牌的吊车，选择多大规格的吊车，如何配备人员，如何经营，怎样让客户满意，如何做好动迁，维修保养怎样管理，安全上应重点注意什么呢？我将针对这些问题，做一简要阐述。

一、吊车选型（什么车）

从市场需求上看，350吨到750吨之间的吊车仍然是今后市场需求的主流。2008年我曾经在长沙的会上说过：“没有风电，就没有大型吊车的今天”。由于风电市场的需要，这些规格的吊车，几乎有一半的数量在干风电。可以毫不夸张地说：风电撑起了大型吊车市场的半边天。而国家对风电的发展规划，不断在向更大的装机容量调整：据悉，到2020年，我国原规划的总装机容量为1亿千瓦，现在有可能调整到3亿到3.3亿千瓦。单机容量也向大型化发展，今年2兆瓦、2.5兆瓦的风机就比较多。将来3兆瓦甚至以上的风电场会越来越多，因此，450吨以上的吊车，特别是风电专用机型会比较热销。

从品牌上看，我公司的吊车全部都是德国利勃海尔或特雷克斯-德马格的，毋庸置疑，其质量和性能都是世界一流的产品。但是由于进口车价格高，交货周期长，加上早先购进的吊车大多不带风电专用杆头，所以，进口吊车目前已经不能满足中国日益增长的需求量，而国产大型吊车的推出，适时地满足了当前需要。事实也证明，国产车的确也能满足不同吊装的要求。除故障率、拆装操作简易性和制作精细度差别外，其部分功能和相同级别车的能力甚至超过进口车。那么，选择吊车最关键的是看什么呢？带着这个问题，我曾经请教过大连理工学院的高顺德教授，他的答案就是：结构件，特别是把杆。把杆是大型吊车上最最关键的部分，只有吊车的把杆设计的合理，材料用得好，制作工艺精密，才能保证吊车不出大问题！我曾经2次到德国，参观过利勃海尔和德马格的工厂，也参观过国内的几大吊车生产厂家，结合几年来的实际，对国产车和进口车比较，认为，中联重科的产品是最接近德国车的水平，甚至在某些方面设计制造的更合理，焊接工艺更高，结构更紧凑，外型更美观。例如，中联将吊车把杆的双板条拉筋设计成螺栓夹板固定式，比焊接刚性固定式受力更均匀；其把杆焊接点百分之百探伤，虽然增加了很多成本，但用起来你会更放心；其把杆和车身的油漆，可以与轿车媲美等等。而且，到目前为止，我们还没有听说中联的车在结构件上出过任何重大问题。

我们公司虽然目前还没有购买国产大型吊车，如果要买，我一定向公司建议购买中联的产品。

二、人员配备（什么人）

如果把吊车比作硬件，那么，人员和管理则是软件。再好的吊车，没有好的人去管理，没有好的人去操作，没有好的制度去管理，照样不会自己产生效益，甚至会发生事故，造成损失。

首先，要配备既懂吊车性能又懂吊装的经营管理人员。作为吊车经营管理者，如果自己都不懂吊车的性能特点，那你怎么去向用户推介你的吊车？因此，一个吊车出租公司，应该根据自有吊车的数量，配备富有经验的专业的经营人员。这些人员，要能说得清自己吊车的性能特点、工况配置，说得清对现场条件的要求，看得懂用户的方案措施，根据不同的用户，甚至要帮用户编制方案。在吊车和吊装技术方面做到有问必答。

其次，要配备具有资质和能力的拆装动迁、维修保养的专业队伍。

大型吊车的经营过程，已基本形成拆除、运输、安装、操作由出租方一条龙服务的模式。这种模式，既是一种服务的体现，也有助于本公司的管理，避免和减少因拆装动迁造成的事故。我们现在配备了18名起重工，专门负责吊车的动迁转场工作，多次得到用户的好评。

对用户而言，吊车一旦发生故障，出租方能否及时有人到达排除，是衡量服务质量的重要的因素之一。

因此，在维修保养方面，我们配备了数名维修工程师，平时制定维护保养计划并监督实施，一旦吊车有故障，能在第一时间到达现场排除！修了人员第一时间到位这一点，非常关键，即使不能立即修好，至少在心里上对用户是一个好的安慰！

第三，要配备技术好，责任心强的驾驶员。好的驾驶员，是好的软件的组成部分。在此方面，我们除严格把住驾驶员招聘关外，还把特别优秀的驾驶员提到队长和副队长的岗位，这些队长们，平时可以带队动迁和培养新驾驶员，一旦发生用户投诉，他们可以立即顶上去。因此，我们与用户的合同里虽然不敢承诺这台车的驾驶员的服务百分之百的没问题，但可以承诺：只要用户认为对该车驾驶员不满意，我们可以立即更换更好的，给用户去掉了后顾之忧。

三、经营管理（怎样做）

谈到经营，这可能也是大家最感兴趣的话题。2008年和2009年我分别在长沙和北京做了两次市场分析。两年来，吊车市场的格局和特点发生了很大的变化，特别是经历了金融危机，从去年底到今年上半年的市场萧条后，吊车制造者经营者从盲目、冲动，变得冷静、理智起来。套用一句常言，大型吊车市场叫做“希望与挑战并存”。但是，在中国高速发展的今天，吊车行业的发展是必然的。那么作为一个吊车经营公司，如何才能经营好自己的吊车呢？

首先，要做到诚信。“小胜凭智，大胜凭德”。靠低价或者其他手段获得一份合同并不难，但是，作为一个公司要长期经营和发展，必须要靠良好的信誉作保证。我们公司经营的战略就是创建“浦高品牌”。在经营活动中，无论是对新客户还是老客户，无论对国企还是民企，无论距离近还是距离远，无论用车时间长还是时间短，我们都实话实说。有车就是有车，没车就是没车；自己的车就是自己的车，别人的车就是别人的车；车在上海，据对不会说在长沙，而把距离说远以多要进出场费；自己没车，从不主动倒车，而是给用户提供资源，以减少用户成本；只要合同签订，为了保证用户用车，宁愿等一个月，有再好的活也不去干。用户用350吨就可以的，绝对不会让他们用400吨；更不会将350吨吊车贴上400吨的标签去以小代大。

其次，要做到正规。所谓的正规，是指规范经营，规范管理。经营时，从投标报价，到签订合同，到开具发票，都规范操作。并能提供真实有效的公司、设备及人员的资质证件，按规定购买保险，找有实力的运输公司运输，按时给工人发工资，给工人提供良好的待遇，等等，这些正规的做法，既是给用户提供了可靠的保证，降低了双方的风险，也为公司的长期经营和发展打下良好的基础。一个最好的例子就是，大型吊车行业的后起之秀，上海兴友工程机械有限公司，成立短短一年多，就是靠着规范的经营管理，就在行业里赢得良好的信誉。

第三，要做到知情。知情，才不会盲目经营。因此，要了解当今市场的特点，根据这些特点，找好相应的对策，才会创造更好的效益。

否则，很有可能把时间都浪费在运输的路上，把该挣的钱都交给运输单位了。或者错过了黄金经营期。通过总结，我认为当今吊车市场有一下几大特点：

一是季节性的特点。往年春节期间的加班加点现象已很少，取而代之的是有了“冬眠期”。市场萎缩和吊车阶段性过剩是主要原因。大部分用户在冬季早已“鸣金收兵”，而吊车经营者也只好“刀枪入库”。我们上半年已有六、七台吊车闲置即是例证。即使偶尔出现几个用车信息，众车主也会拼个“鱼死网破”、“两败俱伤”，几乎没有效益可言。

二是地域性的特点。由于吊车数量的增加，聪明的用户在选择吊车时肯定会掌握就近找车的原则，这样会省掉一大笔“进出场费”。因此，谁的车离得近，谁就会有优势，反之，就根本没有中标的可能！除非你倒贴运费，前提：还要保证用户的用车时间。甚至，你连信息也得不到，就被当地的车主给截流了！三是临时性（临近用车时）的特点。由于吊车数量的增加，以往用户提前数月找车的现象也已成历史。提前一星期或几天找车的现象已普遍存在。我们根本无法提前计划，有时甚至措手不及。今天找车，马上进场，越快越好的例子屡见不鲜。

四是多元性的特点。所谓的“多元性”，是指，一个吊装实例，有多种型号的车可以胜任。进口车可以，国产车也可以；履带吊可以，汽车吊也可以；500吨可以，350吨有时也可以。该状况尤以风电市场比

较突出：原先1.5兆瓦的风机以用350吨履带吊车最为经济。然而，在短短的不到一年的时间内，三一重工生产出了280吨专门干1.5兆瓦风电的可伸缩履带的吊车；抚挖生产出了爬坡能力强、行走速度快的400吨履带吊车；中联重科生产出了廉价的、能力大于lr1350/1的350吨吊车。加上徐工的450吨和300吨、三一的400吨和320吨，中联重科的400吨履带吊，以及500吨汽车吊，其竞争激烈程度可可想而知！五是低价性的特点。由于吊车数量过剩，用户为了降低成本，往往采取公开招标，多家投标，多次投标，当众开标等方式，大大压低了吊车价格。特别是国产吊车的冲击，由于多数吊车为融资租赁的产物，车主为了还贷，不惜以超低的价格竞争，因此，上半年出现400吨吊车免进出场费，月租在40万元左右的价格，据说有的已经低于40万的价格。

六是配套性的特点。所谓的“配套性”，是指用户不仅仅用我们的吊车，还要我们提供相当数量的路基板、平衡梁、素具、人工、燃油、辅助吊车等全套的吊装机具。年前，光南京南火车站一个工地，用户在招标文件上就要求提供40块路基板，你若满足不了，干脆就不要投标。用户的条件，几乎到了不能再苛刻的地步。

根据上述特点，今年初，我们制定了“先近后远，先东后西，先南后北，先就近、后远迁，先国企、后民企，先长期后短期，随机应变，紧密衔接”的经营方针。我们的目标是抓住国家拉动内需，投资4万亿元用于基础建设方面的机会，除主要面向风力发电、造船、石油化工等行业经营外。并适当开发西部市场，重点开发市政工程市场；对有条件经营的用户和地域，主动重点出击；对短期用车，做到：“六看”，即：看现场条件，看吊装方案，看运输路线，看到货状况，看设备基础，看用车计划。以做到经营万无一失。第四，尽量做到专业。（怎样做）

做专做精，这是一个战略问题，也是仁者见仁智者见智的问题。有些吊车经营公司出于战略目的，现在除了出租吊车外，还承揽风电吊装等工程；有的公司除了做履带吊车外，还做塔吊、旋挖钻、成槽机、盾构机等；有的公司公司虽然纯经营吊车，但从大到小，从履带吊到汽车吊一应具全。这样做虽然可以收到短期效益，但是在竞争上，肯定有一定的劣势。一是管理成本高，二是管理技术复杂，三是容易顾此失彼。我们现在界定在350到750吨之间纯履带吊车，就是为了避免这些劣势。

四、安全管理（注意事项）

吊车经营是一个高风险的行业，关乎到人们生命财产的安全。我们知道，任何事故的发生，都是因为：物的不安全状态，人的不安全行为和管理不善造成的。

就吊车而言，发生事故最多的原因，第一是地基问题，不坚实或不平整（这是物的不安全因素）；第二是违章操作，特别是超载或超风速（这是人的不安全行为）。如果这两点把好关，初吊车自身原因和意外，基本可以避免重大事故的发生（如果不管，就是管理不善）。我曾经假设过：如果把一台安全装置如此先进的吊车放在坚实的基础上，让一个不会开车的人去开，你想把它开翻车都难！

所以，我们紧紧抓住这两点，对驾驶员提出严格要求：如果地基不坚实或不平整，如果用户要求超载或超风速吊装，必须先拒绝，然后在汇报，帮用户想办法！千万不能试试看！如果用户以此为由投诉，公司不会以此为由处罚驾驶员。

一个经营大型吊车的公司，其经营过程从基本到完美呈阶梯状：

给用户提供可用的吊车

给用户提供可用的性能好的吊车

给用户提供可用的性能好按时到的吊车

给用户提供可用的性能好的按时到的服务好的吊车

给用户提供可用的性能好的按时到的服务好的安全操作好的吊车

给用户提供可用的性能好的按时到的服务好的安全操作好的价格低的吊车

很明显，做到最后一条，达到了信誉的最高境界。但是，要做到这一条，很明显，我们不仅仅要提供吊车，还要提供更好的服务，更好的安全，更好的技术，总之，要提供更好的管理！服务质量的好坏，不仅仅是驾驶员的事。一份合同的签订，到履行结束，期间管理人员的待人接物，言谈举止，期间的问题协调、处理方式，都可能给人留下不同的印象，给人留下是否“可信”和“可靠”的印象非常关键；当然，设备的故障率，驾驶员的技术水平和工作态度，对故障处理的速度等都是“服务质量的”范畴。

总之，一个吊车经营公司，在有经济实力的前提下，要想搞好经营管理，需要有一个团结的领导班子，一支有专业知识的经营队伍，一群能打硬仗的作业能手，加上一批好的吊车，永远把用户的利益放在第一位，你的公司就会不断发展壮大！

上海浦高工程（集团）有限公司贤澄清

推荐如何做好监督检查心得体会总结二

如何做好作业区安全员工作

自从进入公司以来，讲的最多、抓的做严的就是安全。作为企业的一员，应以企业的发展为使命，而企业的发展是离不开安全的，安全是一个企业生存的基础，只有保障了员工的安全，设备的平稳，才能谈的上企业发展和提高；只有企业的发展和提高，才能提高员工的收入，人民的生活水平才能奔上小康，国家才会富强。

作为安全人员来看，作业现场的安全工作体现在生产作业、设备检修、管理工作等几个方面。我就以上几个方面谈谈如何做好作业区安全员的工作：

据统计，80％以上工伤事故发生在检修作业，70％以上事故是由于员工的违章作业和思想麻痹所造成的。究竟其根源，就是安全意识比较谈薄，检修中存在侥幸、冒险心理，自觉不自觉的习惯性违章；明知习惯性违章作业的“危害”和“后果”，但习惯了，便不以为然，仍冒险而为之；有些人是轻视安全、情绪化心理，根本没有把安全放在首位，干情绪活，情绪好就按章作业，否则就随意违章。由于习惯性违章更具有隐蔽性、随意性，久而久之，各种事故的发生就在所难免。

所以，要加强员工的安全教育工作，杜绝习惯性违章，增强员工的安全意识，逐渐形成“要我安全到我要安全”的思想转变，确保生产的顺利进行。

检修事故的发生，往往就是一个小小的疏忽，或者思想上的侥幸心里，明明知道这样有危险，却还是对自身的危险视而不见，事故往往就这样发生了。因此，作为检修现场的安全管理的直接责任者，不仅要认真检查做好检修前的准备工作，还要在检修时检查和督促，做好安全工作，尤其是特种作业，一定要仔细检查，严禁无证人员作业，发现问题，及时整改。对一些高危项目一定要进行检修人员的安全教育，要作业人员明确作业中的危险源及防范措施，严格遵守挂牌拉闸制度。

绝不能因为是小问题，不会有什么严重的后果而视而不见，这样会让员工觉得就这样作业的，进而形成了习惯性违章，最终会造成安全事故的发生。

安全员还要负责编制作业区的岗位规程及安全操作规程，各种紧急预案，传达企业的有关安全工作的指令，指导培训，掌握本岗位安全规程，使员工能维护人身、设备的安全，遵守安全规章制度。

总之，安全重于一切，安全就是责任；作为一名安全员，讲安全就是对他人负责，对家庭负责，对企业负责；安全就是对检修及操作人员的安全负责；作为安全员，安全就是对员工的生命负责，对自己所管辖的区域负责。安全就在我们身边，时刻伴随着我们的幸福。所以，我们要记教训，严格标准化作业，确保安全，为企业做出应有的贡献！

修造公司轧材维修作业区：段湘洪

2011--5--17

推荐如何做好监督检查心得体会总结三

好干部是标杆、是旗帜，好干部能号召人、鼓舞人、激励人，不论是枪林弹雨的战争年代还是曲折前进的和平时期，好干部一直都是党和国家凝聚正能量的基石，发挥着重要作用。不同时期，对好干部的标准和要求不一样。新的历史时期，给出了更为明确的定义，就是要做到信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁。同时，强调，实现党的确定的各项目标任务，进行具有许多新的历史特点的伟大斗争，关键在党，关键在人。可以看出，培养好干部，关系到党要管党、从严治党的任务能不能实现，关系到党的各项任务能不能得到有效落实，关系到中华民族伟大复兴中国梦的实现。通过对关于培养党和人民需要的好干部的重要论述的学习，我进一步认清了全面深化改革和实现中国梦对党的领导和党的建设提出的新要求，在新的历史时期，培养造就好干部意义深远，作为基层组织部门，就是要把握好干部的标准，以“三严三实”为尺度选拔任用干部，结合新修订《党政领导干部选拔任用工作条例》的学习，我对培养好干部有了更深的理解和体会，主要有以下三点。

一、培养好干部，要把树立鲜明用人导向作为基础保障

提出“选什么人就是风向标，就有什么样的干部作风，乃至就有什么样的党风”。选什么人、用什么人，始终都被我们党视为关乎千秋基业的核心问题。选好用好干部，不仅关系到事业发展，更关系到干部队伍的人心聚散，形成好的选人用人导向是培养好干部的关键。

一是重品德，树立“德才兼备、以德为先”的导向。百行德为首，德为官之魂。中央一再强调，要坚持德才兼备、以德为先的用人标准，注重选拔政治坚定、原则性强、清正廉洁、道德高尚、情趣健康的干部。作为一名干部，如果有才无德，才越大，给事业造成损失的可能性就越大;如果有德无才，尽管他想把工作干好，也难干成尽善尽美的事业。作为基层组织部门，我们始终坚持把“德”放在干部选用首位，将“德”的评价结果作为选用干部的“硬杠”，不重才轻德、以才蔽德、以绩掩德。对于同样能力强的干部，对道德评价好的干部高看一眼，厚爱三分。对于重要岗位，坚决做到党性不强、信念不牢的人不用;弄虚作假、表里不一的人不用;追名逐利、投机钻营的人不用;缺乏担当、争功诿过的人不用;心术不正、搞不团结的人不用;嫉贤妒能、跑官要官的人不用。努力形成以德修身、以德服众、以德领才、以德润才、德才兼备的良好用人氛围。

二是重实绩，树立“三个不吃亏”的导向。“谋事实、创业实、做人实”，“实”是干部正心修身的重要守则，更是衡量干部好坏的重要标尺。新疆自治区结合实际，旗帜鲜明地提出不让老实人吃亏、不让干事的人吃亏、不让长期在一线埋头苦干的人吃亏的“三个不吃亏”用人导向，作为基层组织部门，就是要落实“三严三实”要求，把“三个不吃亏”作为一项要求来落实，作为培养发现好干部的重要举措。作为一名基层组织部长，更要把落实“三个不吃亏”作为从政之德来坚持，作为为政之要来践行，公道正派地选人，选公道正派的人，以好的作风选人，选作风好的人，严格按照“三个不吃亏”去发现、培养、使用干部。进一步完善民主推荐制度，坚持民主、公开、竞争、择优的原则，努力提高干部工作的透明度，落实群众的知情权、参与权、选择权和监督权，真正把符合“三个不吃亏”要求的人推荐出来。健全完善用人决策机制，进一步规范集体讨论决定干部的程序，依靠集体的智慧把符合“三个不吃亏”要求的人选拔上来。以促进科学发展、维护社会稳定为重点，进一步完善干部考核评价机制，客观公正地看待干部，科学准确地识别干部，真正使符合“三个不吃亏”要求的人得到公正评价，进入选任视野。努力在干部群众中形成老实人、干事的人、在基层一线埋头苦干的人受尊敬、受重用的良好导向。

三是重公认，树立“尊重民意、群众公认”的导向。邓小平同志曾指出：“领导不是自封的，要看群众承认不承认，批准不批准。”实践证明，凡是群众公认的干部，用起来一般都不会错;凡是群众意见比较多的干部，用起来往往会出现问题。在干部选任中，要突出“尊重民意、群众公认”的导向，把群众满意不满意、拥护不拥护、赞成不赞成作为重要标准，让群众公认、各方好评的干部挑大梁，善于借助群众的慧眼识人，依靠群众作用选人，选任结果交由群众检验。特别是对重要岗位任用干部的考核、考察，更要尊重基层民意。通过征求服务范围、服务对象的意见，更加全面的了解和评价干部，对口碑好，言行一致、工作有成效