发现心得体会 心得体会深刻感悟(8篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

关于主题发现心得体会一

就我个人而言就应说到目前为止，我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多老师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在那里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，那里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。

学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质，而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的职责。但是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的职责，因为高速公路上禁止农用车行驶。

由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正好处还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。说到礼貌驾驶，这不仅仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的礼貌进程。礼貌驾驶包括许多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者就应无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会礼貌的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅仅减少了事故发生的可能性，更是体现了驾驶员自身的礼貌素质。这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。

在礼貌驾驶中，我十分想提的一句是，驾驶员本身必须要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，而且十分顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为驾驶员，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是十分娴熟的，但是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自己方便的时候，忽视了别人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，就应做到，在没有特殊状况时，减少变更车道的次数。这不但是礼貌驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自己的体会。作为一名有5年驾龄的司机员来讲，就应说有必须的驾驶技能，否则，5年的车就白开了，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅仅是把车开动，而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的状况下。车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急状况下，是否能够控制住自己驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们是客运司机，不仅仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能

最高的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在状况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的状况下，最容易放松和怠慢。因此，“预见性”是最高的境界，也是所有驾驶员一生追求的境界。

学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在那里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我，每一天下班后，在放松的同时，把自己一天的经历回想一下，是十分有必要的。我尝试着做了，发现果然很见效，每一天回想一下自己当天行车中所经历的事情，看有什么状况时能够避免的，有什么是能够继续持续或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。这样做不仅仅提高自己的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一向坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急状况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。就应说这条经验给了我很大的帮忙。使我受益终生。由此可见，老师傅的经验的确值得我们借鉴。

说了这么多，无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结，谈不上什么经验和体会。只是自己的一点点心得，说来与大家分享，如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机，只想把自己的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全驾驶员，为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。

关于主题发现心得体会二

同志们：

刚才×同志对整改工作有关任务进行了详细部署，会议印发各单位，希望认真领会，逐项抓好落实。

今年以来，全市深入开展“‘知心’访民情、‘暖心’惠民生、‘聚心’抓落实”“三大行动”，这是市委巩固深化“不忘初心、牢记使命”集中整改成果的重大工作举措，是检验我市党员干部作风整顿工作成效的重要标准。年初以来，全区上下迅速行动、狠抓落实，切实做到即知即改、边查边改。

一是刀刃向内，思之深切。×月×日下午，市委常委班子召开了专题民主生活会，班子成员开诚布公、坦诚相见，掏心窝子、说心里话，深刻认识到“三大行动”反映问题的表象背后，是干部作风不实、攻坚意识不足问题，真正在思想交锋中分析问题根源，找出解决路径。

二是理出清单，言之有物。坚持边学边查边研边改，第一时间将“三大行动”问题自上而下纳入全区各单位主题教育整改事项，建立整改台账、明确责任分工、点出时间节点，力求做到真抓实改，务求实效。同时着手建立长效机制，力求从根本上、体制机制上下功夫，推进城市管理体制改革。

三是立行立改，行之有效。7月份以来，结合创建全国文明城市工作，市委市政府各部门领导带头，下沉分包街道(乡、镇)、社区(村)，针对道路两侧占道经营、环境卫生、市容市貌等问题，加班加点、靠前指挥，共督促完成店牌整治×余块;拆除违建×余处;清理杂物×余车;为×条道路非机动车道划线×千米;切实在最短时间内作出最大转变，让辖区人居环境焕然一新，有力提升城市品质品位。

为进一步压实责任、合力攻坚，持续深入高质量推动“三大行动”整改落实清零见底，我重点讲三点意见：

抓好“三大行动”整改落实工作是在集中整改中的一项重大政治任务和重大民生工程，是市委结合我市实际，围绕边查边改、真改实改、应改尽改，下大力气解决“过去”存在的还没有完全解决的问题，解决“现在”正在做、马上办的群众最急最忧最盼的问题，解决“将来”要办的让群众更满意的民生实事。

“三大行动”是全市各级党委、政府向广大人民群众作出的庄严承诺。集中整改进入了检验成效攻坚拔寨关键时期，各级领导班子和党员领导干部要进一步提高政治站位，着力解决群众最关心最直接最现实的利益问题，真刀真枪解决问题，

保持整改落实劲头不松、力度不减、标准不降，锲而不舍抓好“三大行动”的整改落实工作，严防思想松懈、严防责任弱化、严防整改落实工作“松口气”“歇歇脚”“一阵风”等现象，坚持做到按时交账、全部清零。对发现的假整改、伪整改、弄虚作假等问题，要严肃追责问责。

各县(市、区)、各部门各单位要按照建立的“三大行动”工作台账，进一步明确责任单位、责任人和时间节点，进一步细化整改落实方案，挂图作战、挂牌督办。要按照“四个注重”“四个贯穿始终”的要求，紧盯“三大行动”，坚持奔着问题去、盯着问题改、立行立改，把整改落实贯穿集中整改全过程，制定实对实、硬对硬的措施，确保在集中整改期间检视出的全部问题吹糠见米、整改到位。

对出现的历史遗留问题、旧账问题，要夯实基础、强基固本，建立长效机制，坚决防止问题反弹。对群众反映的强烈问题的整改任务，全市各级党委、政府要切实担负起政治责任，兑现承诺，在规定时限内坚决整改到位。对“让群众更满意”整改事项，各责任单位要统筹谋划、抓紧抓实，精准发力、持续攻坚，强力推进、按期交账。

为了深入推动“三大行动”整改落实工作，建立以下三项制度：

(一)严格落实“一把手”负责制。“三大行动”是市委在集中整改中推进整改落实落地见效的重要举措，全市各级党组织的“一把手”是“三大行动”的第一责任人，要作为一项重大政治任务，亲自抓、亲自推。要按照市委集中整改办公室“每周要报一次整改进度”的要求，发挥好“一把手”示范表率作用，一级抓一级，层层抓落实，倒排工期、协调联动、合力攻坚，对“让群众更满意”的整改事项，“一把手”要常抓不懈、一抓到底、抓出成效，确保全面完成既定的整改任务。

(二)严格落实“周督办”制度。全市各级集中整改领导小组办公室，每周要召开一次碰头督办会，分析、研判、推进“三大行动”整改落实中存在的问题和困难。市委市政府督办督查局要将“三大行动”整改落实情况作为年底前的工作重点，通过明察暗访、随机抽查等方式，对指导单位整改事项倒排工期、挂账督办，完不成整改任务决不收兵。各县(市、区)、各部门各单位在集中整改期间，每周五上报整改进展情况报告及相关台账，并统一将整改情况报市委市政府督办督查局;市委市政府督办督查局每周将各县(市、区)、各部门各单位整改落实进展情况向市委报告。

(三)严格落实“晒业绩”制度。各县(市、区)、各部门各单位要利用融媒体开设《整改周周见》专栏，采取每周一晒的方式，对“三大行动”整改落实情况向群众公布，接受群众监督，用群众的满意度和获得感检验集中整改成果。×月×日前，各县(市、区)、各部门各单位要召开一次“三大行动”整改落实情况通报会，向党员干部群众通报整改落实情况，认真开展群众评估，并将通报、评估情况报市委办公室备案。

关于主题发现心得体会三

做事情，不能前怕狼，后怕虎。种子，如果害怕埋没，那它永远不能破土而出。鲜花，如果害怕凋谢，那它永远不能绽开美丽的面容。轮船，如果害怕风浪，那它永远不能到达成功的彼岸。蜡烛，如果害怕熄灭，那它永远不能发光。矿石，如果害怕焚烧，那它永远不能成钢。

人生如爬山，挫折便是通向山巅的崎岖小路。如果你不能面对它，你就永远只能在山脚下徘徊，永远无法贪图虎啸生风，群峰叠翠的无限风光。

生命，总是在挫折中茁壮；思想，总是在挫折中成熟；意志，总是在挫折中坚强。挫折——上天给予每一个生命的最高报酬，人生中不能没有它，它能告诉你，其实天不暗阴云终要散，其实海不宽，此岸连彼岸，其实山不险条条路可攀，其实路不远一切会如愿。

也许所有的挫折都是通向人生驿站的铺路石；也许每一阵雷电霹坜都是响彻于清春岁月的爵士乐。曹雪芹辛酸作成《红楼梦》，贝多芬用挫折普写《第九交响曲》，诺贝尔则用生命的代价换取了震摄世办的一声巨响。挫折之于人生，实在是一笔丰厚迷人的财富！

你没有发现吗？世间的事情往往是一分为二的，挫折虽然是人人都不愿意过的生活，但它却能够造就人们刚强的性格，坚韧的毅力。挫折原来是人生旅途中不可或缺的一部分。

挫折是竖在现实和未来之间的一扇纸糊的门。你只要敢于捅破，前方的路便天宽地阔。挫折是蹲在成功门前的看家犬，怯弱的人逃得越急，它便追你越紧；挫折是火焰熊熊