车辆电工心得体会及收获 车辆电工技术总结(3篇)
心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗?以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
描写车辆电工心得体会及收获一
些安全规定?
答:(1)应用工具袋或小绳传递器材和工具,不应上、下抛掷,小绳不要栓在安全带上,以免妨碍工作和影响安全;(2)使用梯子上杆时,应将梯子绑牢固,以防止梯子打滑;(3)在杆上工作时,安全带应栓在可靠处,不要栓在杆尖上或梯子上,以及被拆卸的部件上;(4)安全带栓好后,首先将钩环钩好,保险装置上好后再行探身或后仰;(5)在杆上工作,需松动导线或拉线时,必须采取防止电杆倾倒的措施,并且不得松动承力拉线;(6)在杆上进行工作时,应防止杆下有人停留,并应注意来往行人和车辆,现场人员应戴安全帽。
答:(1)更换和调整线路的导线;(2)增加或更新用电设备和装置;(3)折换部分或全部线路和设备;
(4)更换接地线或接地装置;(5)变更或调整线路走向;(6)对部分或整个线路进行重新紧线,酌情更换部分或全部支持点;(7)调整配电形式或用电设备的布局;(8)更换或合并进户点。
答:(1)测量接地电阻;(2)修剪树枝;(3)杆、塔底部和基础等地面检查、消缺工作;(4)涂写杆塔号、安装标示牌等,工作地点在杆塔最下层导线以下,并能够保持邻近或交叉的其他电力线的安全距离的工作;(5)接户、进户装置上的低压带电工作和单一电源低压分支的停电工作。
答:(1)向电力线路设施射击。(2)向导线抛掷物体。(3)在架空电力线路导线两侧各300m的区域内放风筝。(4)擅自在导线上接用电器设备。(5)擅自攀登杆塔或在杆塔上架设电力线、通信线、广播线,安装广播喇叭。(6)利用杆塔、拉线作起重牵引地锚。(7)在杆塔、拉线上拴牲畜、悬挂物体、攀附农作物。(8)在杆塔、拉线基础的规定范围内取土、打桩、钻探、开挖或倾倒酸碱、盐及其他有害化学物品。
(9)在杆塔内(不含杆塔与杆塔之间)或杆塔与拉线之间修筑道路。(10)拆卸杆塔或拉线上的器材,移动、损坏永久性标志或标志牌。(11)其他危害电力线路设施的行为。
答:为防止电气火灾事故,用户应遵守下列规定。(1)电负荷不得超过导线的允许载流量,发现导线有过热情况,必须立即停止用电,并报告电工检查处理。(2)熔断器的熔体等各种过流保护器、剩余电流动作保护装置,必须按国家和行业的有关规程的要求装配,保持其动作可靠;不得随意加大熔体的规格,不得以其他金属替代熔体。(3)使用电热器具,应与易燃易爆物品保持安全距离,无自动控制的电热器具,人离去时应断开电源。(4)防火检查应按照有关规定进行。
答:整体立、撤杆塔前应进行全面检查,各受力、联结部位全部合格方可起吊。立、撤杆塔过程中,吊件垂直下方、受力钢丝绳的内角侧严禁有人。杆顶起立离地约0.8m时,应对杆塔进行一次冲击试验,对各
00受力点处做一次全面检查,确无问题,再继续起立;起立70后,应减缓速度,注意各侧拉线;起立至80
时,停止牵引,用临时拉线调整杆塔。
答:(1)变压器在安装前的存放期不能太长,要严格防止器身受潮;(2)为了检查运输过程中器身无损坏,应进行吊心检查;(3)油箱接地螺栓应良好接地;(4)注油前要检查油质,用合格油冲洗;(5)在进行器身检查或安装时,应注意环境是否适宜。
答:(1)开断性良好,燃弧时间短,电寿命长;(2)绝缘可靠,气压在零表压下可耐受42kv电压5min;
(3)零表压下可分断额定电流;(4)机械可靠性高,可用于频繁操作的场所;(5)结构简单,体积小,不检修周期长。
二级题
答:(1)倒落式抱杆的高度选择以其高度等于杆塔结构重心的0.8~1.0倍为宜;(2)外拉线、内拉线抱杆的选择以抱杆高度除能满足需要提升的高度外,再加0.8~1.0m的裕度。
答:(1)检查铭牌起重量是否与要求一致;(2)检查吊钩、链条、轴等部分是否有变形或损坏,销子是否松动,传动是否灵活,手拉链是否有滑链或掉链现象;(3)将手拉葫芦稍许拉紧,试验摩擦片、圆盘和棘轮圈的自锁情况是否良好。
答:(1)横担一般安装在距杆顶200mm处,单横担安装在受电侧,转角、终端杆及支杆安装在拉线侧。(2)螺丝的安装要求:顺线路方向的螺丝应由电源侧穿入;横线路方向的螺丝应面向受电侧由左至右穿入;与地面垂直的螺丝应由上而下穿入;螺帽紧固后要使螺杆外露不少于两个螺丝纹。
答:在地形条件受到限制无法安装拉线时用顶杆代替。顶杆装设的技术要点为(1)顶杆一般与主杆的材料相同,梢径不小于150mm;(2)顶杆与主杆间的夹角一般为300;(3)深埋0.8m,顶杆底部设底盘或石条;(4)顶杆用拉箍与主杆连接。
答:要核准相序,不要接错;当主干线不断开时,其连接长度不小于分支线的导线直径的25倍;当主干线需要接头时,起连接长度按主干线
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