青海革命先辈事迹心得体会范本 青海党员先进事迹(八篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

关于青海革命先辈事迹心得体会范本一

茶卡是蒙语，意为盐海。茶卡盐湖的湖水面积，水深明显受香节影响，雨季湖水面积可达104平方公里，相当于杭州西湖的十几倍，干季湖水面积明显减少。湖水属卤水型。底部有石盐层，一般厚5米，最厚处达9.68米，湖东南岸有长十几公里的玛亚纳河注入。

其它注入盐湖的水流很小，且多为季节性河流。该盐湖为天然结晶盐，晶大质纯，盐味醇香，是理想的食用盐。因其盐晶中含有矿物质，使盐晶呈青黑色，故称青盐。初步探明的储量达4亿4千万吨以上。茶卡盐极易开采，人们只消揭开十几厘米的盐盖，就可以从下面捞取天然的结晶盐。开采过的卤水，几年之后又重新结晶成盐层。真是取之不尽，用之不竭。

茶卡盐湖是柴达木盆地四大盐湖中最小的一个，也是开发最早的一个，盐湖中景观万千，有采盐风光，盐湖日出，盐花奇观等，构成了一幅绚丽的画卷。茶卡盐开采历史悠久，最早可推到秦汉时期。《西宁府新志》上有过这样的记载：在县治西，五百余里，青海西南周围有二百数十里，盐系天成，取之无尽。蒙古用铁勺捞取，贩玉市口贸易，郡民赖之。清乾隆二十八年已定有盐律。

解放前，马步芳政权在这里设有盐场，每年生产近千吨原盐。解放后，古老的茶卡盐池经过不断的建设和发展，初步实现了采盐机械化，建有茶卡盐厂，已开发出加碘盐，洗涤盐，再生盐、粉干盐等十多个品种，每年生产几十万吨优质原盐，除供应青海各地外，还畅销全国20余个省区及出口日本、尼泊尔、中东等地区，受到人们普遍欢迎。

盐湖的形成是由于灾难或地壳运动，青藏高原从前是海洋的一部分，经过长期的地壳运动，这块地面抬起变成了世界上最大的高原，结果海水留在了一些低洼地带形成了许多盐湖和池塘，茶卡盐湖就是其中一个，茶卡湖内的盐几乎无穷无尽，因为雨水会将更多的盐从周围的山上带下。茶卡盐湖，已有3000多年的开采史。

游客在此既可观赏盐湖风光，又可参观机械化采盐作业，这是一个盐的世界，车上、地上、甚至空气里都有盐味，远处有挖盐船在挖盐;近看这些盐，是像水晶状的晶体;尝一尝，味道与食盐略有不同。如果你足够幸运的话，白天可以看到在这些河面上形成的海市蜃楼。这些由阳光经水汽折射形成的奇观，有的是房屋，牛群，甚至如羊群在湖面上游泳。

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大家好!欢迎来到祁连山。

祁连山的平均山脉海拔在4000米～5000米之间，高山积雪形成的硕长而宽阔的冰川地貌奇丽壮观。海拔高度在4000米以上的地方，称为雪线，一般而言，冰天雪地，万物绝迹。然而，祁连山的雪线之上，常常会出现逆反的生物奇观。在浅雪的山层之中，有名为雪山草甸植物的蘑菇状蚕缀，还有珍贵的药材——高山雪莲，以及一种生长在风蚀的岩石下的雪山草。因此，雪莲、蚕缀、雪山草又合称为祁连山雪线上的"岁寒三友"。祁连山的四季从来不甚分明，春不象春，夏不象夏。所谓"祁连六月雪"，就是祁连山气候和自然景观的写照。

祁连山的原始森林景区更是风光迷人，立夏之后，山林之中一片一望无际的绿色海洋。祁连山的原始森林区内，有15.7万公顷，200多万立方米的森林资源。是青海省较大的林区之一。这里有云杉、圆柏、杨树等林木以及鞭麻、黑刺、山柳等灌木。此外，祁连山的密林雪岭之中，还有许多游荡的鹿群或奔跑，或徘徊其间，野趣浓烈，生态优美。

祁连山中的河谷和洼地，海拔平均3000多米;而祁连山浪峰般的高山顶则在4000至5000米之上。一路之上履冰踏雪，寒风刺骨。但有着使你目不暇接，可尽情观赏的大自然之美。祁连山的每一个山峰本来就显得气势雄伟，人称是"石骨峥嵘，鸟道盘错"。这些由冰雪和石头凝成的奇形怪状、棱角分明的脉脊，有如用巨斧劈雕一般。至于因高山上终年积雪而形成宽阔硕长的冰川，那是雪山的一绝!冰川是长年不溶化的，好似披挂在雪山众神身上的条条洁白的"哈达"。它们千姿百态，躺卧在雪山上，如白虎藏匿，如银蛇盘绕;在正午阳光的照射下，有如钻石发出万簇光芒;在霞光的色染中，冰川则有无法描摹的瑰丽!

祁连山中多河，这是因为在着终年覆盖的雪山，数不尽的冰川;每当暖季来到，阳光总会融化掉上面的一层冰雪;再加上森林带的降雨，水源之沛，无疑是众河不尽之源。河谷洼地一带，成片的是野生的柳树、杨树，还有丛丛簇簇的刺槐。只是它们均显得古老、苍劲而又扭曲，古老得使你无法估算它们的年轮。从它们中间粼粼流着的八宝河，气质极不谐调。不过这并不伤八宝河的大雅。

关于青海革命先辈事迹心得体会范本二

各位游客朋友们，你们好！欢迎来到大美青海，欢乐夏都——西宁市。我是你们接下来的西宁两日游中的导游。

翻开世界地图，在亚欧大陆的中南部，一块棕褐色彩的高地尤为引人注目，那就是高亢海拔，辽阔面积，年轻历史和独特位置与一体的，具有“世界屋脊”之称的青藏高原，相信每一位中国人对此都耳熟能详，但对于青藏高原的门户——西宁，却都不甚了解吧！

中国汉字讲究同音异形，琪的同性异形字之一就是神奇，奇特的“奇”，那今天呢，我就用五个“奇”，带您走入欢乐夏都——西宁。西宁第一奇就奇在“气候奇特复杂”。西宁是青海省省会，寓意“西陲安宁”，位于青藏高原的东北部，是世界上海拔最高的城市之一，也是青藏高原的门户，“右通海藏，左引甘凉”，虽然是平地升天的第一步，但它的海拔已经达到2250米，比东岳泰山顶峰还高出600多米。西宁属大陆性高原半干旱气候，年平均日照为1939.7小时，年平均气温7.6摄氏度，最高气温34.6摄氏度，最低气温—18.9摄氏度。也正是由于高海拔，西宁夏季日平均气温只有15——17度左右，素有“西宁无夏日”之称，相对于内地火炉般的盛夏，这里的确是天然的避暑胜地，为此，西宁市特意打出“中国夏都”品牌。

特别是近年来，随着全球气候的变暖，西宁的夏日更加迷人“夏都”的旅游品牌早已深入人心，旅游者更是络绎不绝。。此外，由于西宁西北部有祁连山，日月山等天然屏障，冬季冷空气很难入侵，一月平均气温约—10度，加之，暖气普及率相当高，使得滴水成冰的日子也成了暖冬。用“夏无炎暑，冬无酷寒，阳光灿烂，碧空如洗”来形容西宁的气候在合适不过了。西宁的气候不仅奇特，而且复杂。

其实，西宁并不是人们想象中高寒缺氧，人烟稀少，常年冰封的不毛之地，它确实有亘古连绵的冰山雪峰，但它也有葱葱郁郁的森林，深切低下的炎热河谷和温泉，加之源远流长的历史文化，得天独厚的自然资源和绚丽多次的民俗风情，使得西宁成为青藏高原上一颗璀璨的明珠！如果说西宁第一期归功于自然的鬼斧神工，那西宁第二奇就非人类奇迹莫属。

由于自然，历史，区位等因素，青藏高原的面积虽占全国总面积的25%，然而人口却仅占全国总人口的1%，青藏高原因此也一度被世界认为是“最不适宜人类居住的地方之一”，然而，素有“中国最安静城市”之称的西宁市却最先打破缄默，成为青藏高原上第一个也是唯一一个人口破百万的城市。西宁作为古丝绸之路青海道的重要枢纽，商业交往频繁，古羌人在此游牧生息的同时吸收了汉族先进生产技术，开始定居农耕，并逐渐形成了以日月山为界的青海东部农业区，加之，较青藏高原腹地更为优越的自然和气候条件，使得西宁市人口密度居整个青藏高原之首，20xx末西宁市7665平方千米的土地却拥有222.87万人口，被联合国称为“世界屋脊上的奇迹”，在这222.87万人口中，西宁将“和谐，包容，多元”演绎的淋漓尽致，这里聚居的汉，藏，回，蒙，撒拉，满，土等37个少数民族和谐共生，这里被世代信奉的藏传佛教，汉传佛教，天主教，道教交汇繁荣，形成一道独特的文化景象。

初到西宁，给人的印象是新兴城市，其实不然，他是青藏高原上最最古老的城市，有着2100多年的历史，古称“‘西平亭”，是汉后将军赵充国屯田的地方，南凉的都城唐蕃古道的咽喉，丝绸南路的要道，西海的锁钥，青藏高原通往中原的门户，河湟文化的发源地之一……历史上的西宁是一个人口和民族不断变迁的地区，而今日的西宁仍然是一个典型的移民城市，漫步西宁街头，每一个异乡客都能听到熟悉的乡音，这里接纳了无数的移民者和五湖四海的创业者，20xx年末，移民人口达到100多万之多，这别样的多民族聚居，多宗教并存的风情，在其他省份并不多见。

西宁第三奇，必属天路。地势险峻，高山连绵的地势造成青藏高原地区的交通极其不便，解放前，青藏高原地区流传着这么一段顺口溜“正三月，雪封山，四五六，泥没足，七八九，正好走，十冬腊，皮开拆”，极言其交通困。新中国成立后，为了发展青藏高原地区经济，加强民族团结，巩固西北边疆，在解放军和广大民工的共同努力下，一条条公路通上了“世界屋脊”，青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路，被誉为“世界屋脊上的苏伊士运河”，它像一条纽带连接着西宁和拉萨并于祖国西北相通，在青海西宁经日月山，格尔木，越过昆仑山，横跨青南高原，经唐古拉山口进入西藏直达拉萨，全长2122公里，全线大多在海拔4000米以上，唐古拉山口更是高达海拔5220米，在青藏铁路为通车以前，曾担负着80%的进藏物质和90%一闪的出藏物质的运输工作，被誉为西藏的生命线。

从此，高原人民结束了“茶贵如银，盐贵似金”的苦难生活，满怀希望的称赞这条公路是通往首都北京的“金桥”，是走向社会主义的“幸福大道”。如果你热爱公路漫游，那么可以让西南方的果洛，玉树那漫无边际的草原来迎接你。他们想脱缰的野马无拘无束，又像波浪翻滚的大海，覆盖所有生命，爱从高处俯瞰草原的鹰和岩羊，喜欢在开阔平地上急速奔跑的藏羚羊和黄羊，迁徙时鱼贯而入的藏野驴，匆匆穿行其间的狼……远处炊烟袅袅，牧歌回荡，人世间的一切奇迹都在这里发生。随着社会主义经济的高速发展，青藏高原结束了没有铁路的历史，青藏铁路东起西宁，西至拉萨，全长1956千米，所经大部分地区在海拔3000米左右，是世界上海拔最高，线路最长的高原铁路，其技术之复杂，施工难度之大在世界铁路史上实属罕见。

它的建成也创造了多项世界铁路建筑的新记录：穿越海拔4000米以上的地段达960千米，穿过连续多年的冻土带达550千米，海拔最高的唐古拉站是世界海拔最高的铁路车站，海拔4905米火车隧道是世界海拔最高的冻土隧道，全长1866米的昆仑山隧道是世界上最高的高原隧道。曾经红极一时的歌曲《天路》，大家一定不陌生，那是对青藏铁路的真实描述，“那是一条神奇的天路哟，带我们走进人间天堂……”青藏铁路自高原贯穿而过，它不仅改变了沿途人民的生活，也让更多的人了解这片土地。青藏铁路沿线有一大批地貌景观，人文景观和民风民俗等优质旅游资源，沿着这条世界顶级旅游风景线，你可以在列车上欣赏美丽的青海湖，由中国死海之称的察尔汗盐湖，以及博大的昆仑雄姿，雪山，高海拔草原，丹霞地貌和贫瘠的