施工企业降本增效心得体会实用 施工企业降本增效方案(7篇)

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主题施工企业降本增效心得体会实用一

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》和国家有关法律、法规规定，本着平等互利原则，甲、乙双方协商就地暖工程事宜达成如下协议条款：

一、甲方同意将其建设的工地地暖工程施工承包给乙方。工程位于金川，工程建筑面积约平方米，按建筑面积 元/平米计算，工程总造价约元，最后按完成实际建筑面积的工作量据实结算。

二、工程承包方式及内容

1、承包方式：包工包料

2、承包内容：

1提供pe-rt管材的检验报告，产品合格证。 ○

2乙方的资质证书，上岗证、营业执照。 ○

3)选用地热材料，具本规格。 ○

a、 分水器，国产全铜

b、 过滤器，国产全铜

c、 锡铂纸、国产

d、 卡钉，国产塑料u型卡钉

e、 胶带、绑丝、钢钉、国产

f、 隔热层、选用国产保温聚苯板，溶重厚度按设计要求

3、工期：自年月日开始进驻工地，工期 根据甲方进度要求施工。

三、双方责任

（1）向乙方提供平整的地面（地面不应有任何物品及建筑垃圾）。

（2）提前10天通知乙方施工日期，并在施工中协商各方面关系确保施工正常进行。

（3）提供地暖专用施工图一套给乙方，组织施工前图纸会审，进行技术交底。

（4）保证地暖填充层按乙方要求及时回填（必须搭设跑道避免管材划伤），回填不得使用振捣器。

（5）豆石混凝土填充层的浇捣及找平层的施工由甲方负责，豆石粒径不大于12mm，养护不少于48小时，在此期间或以后不得踢凿填充层或契入任何物体。

（6）甲方提出设计变更，导致费用增加，由甲方负责费用。

（7）为乙方在现场提供施工用房壹间，提供水、电、物料垂直提升机等配套便利。

（8）负责竣工后的验收工作。

2、乙方责任

（1）接到甲方施工通知后，10日内组织施工人员进入现场。

（2）严格按照呼市建委有关规定施工，保证工程按时保持交工。

（3）负责“地暖”全部特料采购、送试。

（4）指导土建浇注填充层及面层时，正确设置伸缩缝。

（5）安装“地暖”做到文明施工。遵守甲方各项安全、施工、保安制度，服从甲方现场指挥。

（6）提供“地暖”材料“pe-rt”地暖管dn20x2.3本白色管材，产品质量达到国标gb/t18992、2-20xx标准：铜质分（集）水器、过滤器等达到建设部关于地暖要求；保温层铺设容重 kg/立方米，厚度底层公分，标准层 公分的聚苯乙烯泡沫板符合规范要求；不含填充物材料及施工费用，填充层由土建负责。

（7）乙方承揽地暖工程按图施工包括：地暖管道的铺设；分水器的供应安装（不含热计量表、传感器等特殊设备）；地暖的调试，打压，达到正常运行为止，如有新增内容，据实结算。

（8）乙方确保工程质量、进度，如因乙方原因造成甲方打灰延误由乙方负责承担相应损失。

（9）做好质保期的维修工作。

四、工程质量标准

1、乙方所施工“地暖”工程在正常使用条件下使用条 件为供水温度≤60度，工作压力≤0.8mpa。

2、在质保期，由于甲方（含用户）人为或不可抗力造成的地暖各部位损坏，乙方可给予修理，但责任和费用由甲方承担。

3、乙方提供厂家产品的合格证，检验报告。

五、付款方式：

所有地热工程完毕后于20xx年6月1日全部付清。

六、如乙方未按合同规定时间完工，乙方承担由此造成的损失。

七、若甲方未按合同条款或其他原因条件造成工程延期，甲方承担由此造成的损失。

八、本协议条款未尽事宜，双方协商解决。双方补充协议与本协议条款具有同等法律效力。如违约，在原告所在地法院解决。

九、本合同协议条款双方签字盖章后生效。

十、本合同一式四份，双方各执两份。

甲方（盖章）： 乙方（盖章）：

代表：代表：

电话： 电话：

年日 月

主题施工企业降本增效心得体会实用二

甲方：________________

乙方：________________

为确保营业线施工安全，明确双方各自承担的安全责任、权利和义务等，根据《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁运〔20__〕190号）《____铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（____铁办〔____〕____号）《____铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》（____铁办〔____〕____号）的有关规定，经甲乙双方协商，达成如下协议。

一、工程概况

本工程为____铁路局广通工电段桥梁加固二期工程。

二、施工方案

1.加厚梁两端各三块横隔板；梁两端腹板中间各增设一块横向联结板；跨中腹板上部增设横向联结板。

施工时间________________________

2.施工地段和内容________________

三、双方遵循的技术、规程和规范

1.施工图纸；

2.梁体跨中横向自振频率和横向振幅满足《铁路桥梁检定____________规范》要求；

3.尽量控制新增联结重量，减小加固后梁跨中的恒载弯矩；

4.新增联结按预应力结构考虑，应具有足够的耐久性；

5.加固工程的实施不影响线路的正常运营；

6加固工程采用的机具、设备应小型、轻便；

7.采用《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（tb10002.3-20__）。

四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工

（一）施工安全培训。

1.开工前乙方应成立专门安全生产管理机构，建立安全生产保证体制，制订完善各项安全管控制度和措施，足额配备具有相应资历的与运输安全相关专业的专职安全管理人员。

2.开工前，乙方施工、监理单位各级管理人员必须经过内蒙古锡多铁路*份公司安全教育和培训，主要学习铁道部、集团公司关于营业线施工安全管理的有关规定，并考试合格后，持证上岗。

3.入场前，乙方施工防护员必须经过甲方进行铁路安全知识和临近营业线铁路施工安全相关知识培训，考试合格后，持证上岗。

4.乙方在施工前，必须对所有施工作业人员进行铁道部、集通铁路集*公司临近营业线施工安全培训。

（二）安全防范内容、措施

5.乙方开工前三天通知甲方，甲方接通知后安排现场施工安全监管员到现场进行安全监管。乙方安全、技术人员针此段施工对甲方施工监管人员进行技术交底，未进行技术交底严禁开工。

6.乙方指派的防护员必须经过培训考试合格后的员工持证上岗。一经任用的防护员不得兼职，但也不能随意更换。

7.乙方凡在区间，站内营业线或临近营业线进行各类施工时必须在相邻车站设驻站联络员，施工现场设现场电话防护员和现场施工安全防护员。

8.乙方驻站联络员必须携带插孔小电话。现场电话防护员防护携带信号旗（黄色）、喇叭、手持对讲机和插孔小电话。现场防护员携带信号旗（黄色）、喇叭、手持对讲机。

9.甲方在临近车站设置驻站联络员，施工前，甲方驻站联络员利用无线通讯设备与现场监管人员核对当日施工项目、施工里程、施工作业开始和结束时间、防护员数量、其他设备管理单位到场情况。

10.乙方在施工前____天通知甲方，甲方必须根据现场施工情况为乙方配备足够的施工监管人员。乙方所有施工必须在甲方的施工监管人员的监督下进行施工，甲方施工监管人员不到场禁止施工，如乙方场擅自施工，甲方有权按照集通铁路集*公司临近营业线施工安全管理办法和安全责任追究考核办法进行考核。

11.乙方驻站联络员与现场（电话）防护员要执行3-5min联系制度，全面了解现场安全和防护情况。如施工现场发生危及行车安全时，现场防护员要立即通知驻站联络员，驻站联络员立即告知车站值班员，禁止向施工区间放行列车，现场防护员同时设置停车防护。

12.同一区间有两处以上施工时，乙方驻站联络员按照施工地点相对营业线公里标进行编号，当列车由车站开车时，驻站联络员通知区间所有防护员，防护员按照远近依次逐个进行联控。列车通过施工地点时，该施工点防护员须利用无线通讯设备通知列车运行方向下一个施工点防护员。

13.施工结束后，甲方驻站防护员利用无线通讯设备与现场监管人员逐项核实，确认具备施工结束离场条件后，甲方驻站防护员和乙方驻站联络员方可离开行车室。

14.甲方根据乙方的施工范围、施工地形、施工天气等情况配备足够施工监管人员，对施工安全进行全面监管。

15.甲方施工监管领导小组不定期对乙方的施工安全进行巡回检查，发现施工单位存在安全隐患时，及时责令纠正，危及行车安全时立即责令其停工，并督促整改。

16.乙方严格按照临近营业线施工安全监督计划表施工，绝对不能超出范围施工，一经甲方检查发现，责令其停止，不听劝阻的，进行停工整顿，并按照临近营业线施工安全责任追究考核办法进行考核。

17.甲方为确保乙方人身安全，不得随意跨越营业线，上下班和搬运材料时必须设专人防护，在确认无列车通过的情况下，最短的时间通过营业线线路。

18.乙方在上下班或搬运材料时，必须按甲方要求设置防护。搬运大宗材料时，必须提前1日通知甲方施工监管领导小组，甲方根据作业量，合理安排现场施工监管员。

19.乙方在施工作业区段范围内必须距营业线中心线不少于____m处设置安全防护绳，高度距施工线轨面____cm，所有施工作业人员、施工机具和材料禁止超越安全防护绳侵入营业线限界。

20.所有施工人员、现场防护员在作业中或上下班途中绝对禁止走行营业线。

21.甲方施工监管人员应积极配合乙方施工，进行现场施工安全监控指导，确保行车安全。当甲方施工监管人员不到位时，乙方不得施工。

22.施工中，双方均应配备现场安全监管人员对施工现场全过程监控检查，避免操作不当和大意造成行车事故，乙方还必须配备施工现场防护员。安全监管和现场防护员应配戴“施工安全监管员”和“施工防护员”标志牌。

23.乙方在施工中，应确保铁路设备完好和行车安全。因乙方造成铁路桥梁、线路涵渠设备损坏、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方负责恢复完好，并承担全部费用。

（三）结合部安全

24.结合部施工时乙方必须听从甲方指挥，严格按照《桥隧大维修规则》《线路修理规则》要求办理，避免两不管等推诿扯皮的发生，确保结合部的安全。

25.甲方指派专人进行安全监督、检查，如果发现乙方不按设计施工和存在不安全隐患及造成既有线桥涵设备质量降低时，应对乙方下发《施工安全停工整顿通知书》通知乙方，乙方应立即针对整改的问题进行整改，当危及行车安全时，甲方有权责令停工整改，乙方须无条件执行，并立即采取相应措施进行处理，待甲方施工安全领导小组检查同意复工后方可继续施工。

26.乙方须严格执行“防洪”的有关要求和规定，不得擅自动用防洪设备，不得堵塞排水设备及排洪，防止洪水冲刷或浸泡线路设备，以确保施工地点排水畅通。防洪期间，施工地点前后200m范围内的线桥设备乙方要执行“三检制”，确保汛期设备安全稳定。

五、双方安全责任、权利和义务

（一）共同安全职责

1.坚持“安全第一，预防为主”的方针，必须把确保行车安全放在完成和监督（配合）一切施工任务的首要位置，严格执行铁道部、集*公司营业线施工安全有关制度。

2.双方成立安全管理领导小组，由甲方主管副段长、乙方项目经理任组长、甲乙双方施工监管员、安全员任组员，全过程检查、监督施工安全情况，协调解决涉及有关安全生产的各类问题。

3.甲乙双方定期建立联合安全检查和信息联系制度，及时发现和解决施工中存在的问题，互通施工安全情况，掌握施工安全动态。

4.当发现危及行车安全隐患、问题时，甲乙双方必须采取有效措施，并按照有关规定及时向上级有关部门汇报，全力参与救援抢修工作，并联合有关部门进行事故、险情调查分析。

（二）甲方安全职责

1.积极做好监督检查（配合）工作，为乙方施工创造便利条件，对乙方提出需甲方配合解决的问题，及时予以答复。

2.向乙方提出有关技术资料，委派专业技术人员积极协调配合乙方施工安全监管，同相关单位做好既有设备、设施的核查工作。

3.向施工单位提供相关安全管理制度办法，并组织对施工防护人员进行培训。

4.根据工程规模和乙方提出的请求，及时委派相关的施工安全监察员（按规定并注明职务、姓名），负责乙方在施工期间的安全监督管理等工作。

5.对乙方责任区段的设备、设施进行巡查，发现不良情况及时向乙方提出，并下发营业线施工整改通知书，督促整改。

6.监督检查施工单位责任区段，发现设备、设施不良和安全隐患时，立即责令其纠正