新闻论文选题怎么写 新闻论文选题(九篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。

推荐新闻论文选题怎么写一

2. 工作计划：

① 稿件的收集工作.

一组负责联系新闻部每月的新闻稿件(大概20号左右因为计划三次出版活动,在月末才能收集到足够的院新闻); 长春理工各学院新闻的收集(理工新闻);时事热点问题的聚焦(新闻网站摘取)。 并由大二副部配上新闻图片 。

②稿件的校订与整理

因为稿件的校订与整理是编辑工作的核心，所以编辑部全体参与该活动。

注意：标点、病句、错别字，分开校订才能提高工作效率

③在版心纸上画版

剩余四组各负责一个版面的画版工作(在版心纸上画板) 画板的准备：

a 收集足够字数的稿件(稿件数量不足需要自己写稿) b数出每篇文章的字数(副部完成)

④报纸的初次出版

由一名大二副部带2-3名部员 参与报纸的初次印刷工作。

并为下次出版任务做一下总结。

⑤报纸的二次出版

第二次出版相对来说会比较轻松。同样由一名大二副部带2-3名部员结合上次报纸出版的情况 ，确定整张报纸的排版 以及出版的稿件 基本完成出版工作

⑥第三次完成报纸的出版工作。

3. 特色活动

编辑部与秘书处联合举办校级演讲比赛 。希望各部员能积极参与 从实践中锻炼自己的组织能力，加强与秘书处人员的交流，促进两部部员之间的友谊。

4. 部内的学习工作

本学期准备组织学习方正飞腾排版软件，初步了解电脑排版。锻炼部员的软件操作以能力及接受新事物的能力。

在平时的校稿与报纸出版活动中，各副部应该言传身教，让部员尽快掌握报纸出版的一些知识，使其具有一定的编辑能力，成为一名合格的报纸编辑人员。

5. 部内的娱乐活动安排

争取每月末完成报纸出版任务后一起聚餐，辛苦之余放松一下。饭桌上的交流能更好的促进彼此之间的了解，集体的活动可以增强同学们的归属感，增强青年团编辑部内部的凝聚力。另外也可以邀请新闻部加入我们的聚餐，加强本部与新闻部的交流，为今后的稿件收集工作打好基础。同时也能扩大同学们的人际交往圈。

6. 新的想法

为了扩大编辑部的影响力，我觉得可以举办一些编辑部独立组织的活动。 比如：

a.设置一个新闻摄影奖 ，在全校公开征集,并以青年团的名义公开展览。

b. 扩大征稿范围，评选年度最佳新闻写作奖。

既然有稿费 ，就应该扩大征稿规模不应局限于编辑部或新闻部内部。做好相关的宣传，可以设立专用信箱投稿，网上投稿。在此前提下设立新闻奖(如果有校团委认证)激起同学的写作热情。有了优秀的稿件，理工青年的出版质量才能得到质的提升。

c.可能的话可以联系一下一个报社出版其他学校报纸编辑人员，交流工作心得，认识更多有着共同奋斗目标的同学。

推荐新闻论文选题怎么写二

不知是醉酒驾车撞死人的事件真的越来越多，还是“后胡斌飙车案”语境下媒体对此类案件报道增多，让人产生这类事故越来越多的感觉。新近，杭州又发生了一起酒后驾车撞死人的悲剧。8月4日晚，魏某酒后驾驶保时捷越野车，撞死横穿马路的女子马芳芳。

跟同城的胡斌案一样，驾车者身份再次成为舆论关注焦点。媒体报道强调，今年29岁的魏某是杭州某公司的市场部经理，车主系其父，也是该公司法人代表兼董事长——新闻这样交代并没有问题，但我不喜欢某些媒体刻意在大标题中强调“杭州保时捷撞死人案司机父亲为董事长”。像在胡斌案中刻意强调胡斌的富二代身份一样，这是在迎合社会的某种情绪，渲染社会的断裂，并营造一种对抗的氛围，把一场酒后驾车引发的交通事故，描述成一场贫富对抗、强弱对立、社会断裂的标志事件。

这样的渲染是很可怕的。在胡斌案中就表现得淋漓尽致，回想一下当初某些媒体的标题：富二代阔少飙车撞死大学生 ——这多么让人血脉贲张，多么让人愤怒，多么强烈地刺激着公众本就脆弱而敏感的贫富神经，在斑马线上营造了一种多么可怕的贫富对抗、强弱对立场景。可实际上，伤亡者谭卓早已毕业工作多年，而胡斌才是杭州某大学的在读大学生。如果根据实际身份把这样的描述转换为“在读大学生开车撞死公司白领”，舆论肯定又是另外一种反应和情绪，可见这种身份标签的悖谬。

显然，一些媒体之所以那样描述，是迎合舆论中部分人对贫富差距的受害想象，在利用这种情绪进行炒作。“杭州保时捷撞死人案司机父亲为董事长”也是如此，看似在陈述一个事实，实际是在刻意强化那种“富二代没几个好东西”、“富人为富不仁欺压良民”的舆论偏见，传播“醉酒驾车者都是富人”、“强者肆无忌惮欺凌弱者”的仇恨印象。

醉酒驾车的多是富家子弟，这其实是媒体对身份的选择性强调营造出的一种幻觉。据有关部门统计，近年来我国每年死于车祸的人数高达10万左右，其中相当部分是“酒精”所致。中国每年由于酒后驾车而引发的交通事故多达数万起，数以万计的家庭因为交通事故而支离破碎。另有数据统计，从1994年到xx年,全国因酒后驾车而导致的死亡人数平均每年以 7.3%的速度增长——不知有些媒体有没有深思过，每年数万起的酒后驾车案中有多少富人作的孽，多少是富二代飙车引致，多少是宝马闯的祸?

不说远的，就说近来各地发生的几起酒后或醉酒驾车撞死人的事故吧。成都那起醉酒驾车酿成4死1重伤的惊天血案，司机孙伟铭只是成都某技术公司一名普通员工，开的也不是名车。广州中山一路“5·15”造成3人死亡的特大车祸，醉酒驾车的司机梁某是一个普通人。嘉兴中院近来审理了一起案件，从安徽老家到嘉兴打工的高某，酒后驾车撞死了自己的妻子……在这样的案件中，媒体从来不会强调肇事者的身份，因为那样的身份没有“新闻性”。而一旦是个富人或富二代，身份就会在新闻标题中被强化，于是留下“富人名车草菅人命”的印象。毋庸讳言，公众情感因为这样对贫富身份的刻意渲染而进一步被撕裂，正像在胡斌案中所显现的那样：既干扰了司法独立，又撕裂了社会情感。

很明显，醉酒驾车并不是哪个阶层的原罪，不是专属哪个群体的罪恶标签，而是一种普遍性、平均分布的罪恶，人人都可能醉酒，人人都可能开车，人人醉酒开车都会危及交通安全。醉酒驾车只是一种醉酒者对法律的侵犯，对公共安全的危害，是醉酒驾车者与社会的矛盾，而不是富人与穷人的矛盾。公众的敌人是肆意践踏法律的醉酒驾车者，而不是富人，只不过有时碰巧是一个富二代而已。

确实，改革转型期的中国，贫富差距拉大是一个现实，贫富对立导致的许多问题也客观存在。但负责任的媒体应报道真相，以客观的舆论监督消弭这种断裂，理性地引导公众情绪，而不是利用这种情绪进行炒作，惟恐对富人的仇视情绪还不够，为这种情绪推波助澜火上浇油。评论者更要有一颗仁心，更要把尊重规则置于首位，独立、客观、理性地进行判断，而不是被怒气冲冲、情绪化的舆论所引导，迎合那种非理性的情绪。贫富差距的问题需要我们共同去解决，而不是人为地渲染。

最后回到保时捷撞死人事件上来，需要舆论聚焦的是如何以严刑峻法遏制频发的酒后驾车，严惩那些践踏规则者，而不是在撞人者身份上炒作和起哄。这是公众与醉驾者的对立，而不是穷人与富人的对立。渲染那种与事件无关的情绪，只会转移对真问题的关注。

假如火车丢钥匙事件发生在乌鲁木齐 盛大林 3日，载有526名乘客的d175次列车准备从天津站出发时，司乘人员发现钥匙丢失了。这列动车是刚从沈阳开到天津的，需要调头再开回沈阳，但在交接班后司机发现钥匙不见了。列车通过广播动员车上乘客帮忙寻找，司乘人员也拿着手电筒逐个车厢搜寻，但都一无所获。在满车寻找钥匙无果的情况下，只好通过京津城际从北京调来了备用钥匙，列车在晚点了2个小时后才重新启动。(据8月4日《今晚报》) 刚刚交接完毕，钥匙不翼而飞，竟然让数百名乘客帮忙，最终不得不从北京送来备用钥匙。想想当时那全员行动、地毯式搜寻钥匙的场面，真让人哭笑不得。庆幸的是，天津与北京迟尺之遥，钥匙很快就送过来了——这不禁让人联想：要是“火车丢钥匙”发生在距京数千里之外的乌鲁木齐，如何是好呢? 这是铁路上近一个多月时间发生的至少第四起事故了。7月29日，一列火车在焦柳线上脱轨，造成5死50伤;7月27日，一列火车在兰新线乌鞘岭隧道内起火，1700多名乘员徒步摸黑逃生;6月29日，两列火车在湖南郴州站相撞，造成3死63伤。如果把去年4月发生在胶济铁路上的列车相接事件，铁路上的安全事故更加触目惊心。 也许有人认为，不能把“火车丢钥匙”与上述几起事故相提并论，因为那几起都导致了人员死伤等非常严重的后果，而丢钥匙只是让火车晚点了两个小时而已。单从后果来看，情况确实如此;但就起因而论，却是祸出一源。胶济线的相撞主要是超速引起的，郴州站的相撞是“人为疏忽”引起的，焦柳线“山体滑坡掩埋铁路”导致脱轨的深层原因还是相关的应急机制不健全，而兰新线起火事件至今无调查结果本身就能反应出一些问题……说到底，这些事故的发生都与“管理混乱”存在一定的关系——而交接中丢钥匙不也是“管理混乱”的表现吗? 每一次事故发生后，铁道部门都表示，要查摆原因、总结教训、避免类似事件再次发生。然而，人们看到的事实是，安全事故不断没有减少，甚至有不断增多的趋势;与此同时，以前因重大事故而被免职的干部纷纷易地“复出”甚至得到提拨。具有讽刺意味的是，就在因再次超速而被免职的原济南铁路局局长耿志修出任铁道部安全总监之后，铁路上的事故发生得更频繁了，真不知道他这个“安全总监”是怎么做的，更不知道铁道部为什么让他这个因安全事故而挂冠的人当“安全总监”。 “火车丢钥匙”虽然只是小事故，但也反应出了大问题。铁道部门应该像对待那几起重大事故一样对待它，并以这些事故为教训，狠抓内部管理，增强安全意识，从而避免类似事故的重演。

推荐新闻论文选题怎么写三

尊敬的xx人事领导：

您好!

我是一名刚毕业的应届大学生，按理说我没有资格去投有社会经验人士区的招聘，但大四一年的外出实习经历，使我无论在新闻敏感性、新闻专业技能、人际交往能力方面都有一定的水平，我相信有能力胜任nba项目编辑一职，也相信xx的文化理念不至于看到这里就把我的简历扔到一边。

本人非常热爱nba，大学前三年nba所有比赛基本没有落下，也每周至少打三次球，对从比尔·拉塞尔以后nba的发展史及球星都比较了解，喜欢看杂志和报纸，喜欢评论甚于新闻。如果能有幸得到面试机会并通过，我会非常的兴奋，毕竟对于应届毕业生来说，刚开始就能在如此好的平台上把自己的工作和自己感兴趣的东西结合起来，将是多么值得庆幸和努力奋斗的事。

诚恳希望能得到您的答复，本人不胜感激!

此致

敬礼

应聘者：xxxx

推荐新闻论文选题怎么写四

说起实习，可以形容为机缘巧合。我本计划好去某一家广告公司，也联系好了具体单位，就在这个时段，孙迪说老师推荐他去湖北电视台实习，但由于他不愿意去，所以他就问我有没有意愿。思量之下，我还是选择去了电视台。就这样，我开始了暑期社会实践实习。

按照标准的实习报告规范，我接下来要说的内容，极有可能是非传统意义上的。我并不打算仔细说明实习的具体任务及详细过程，只是一笔带过而已，重点将会放在实习的所见所想，就这个角度来看，报告更应该叫实习感想。

我一向不喜总结之类的毫无意义的行为，在大多数情况下，这无非就是废话加大话，无实际意义，就像国足每场比赛之前都要开个动员会，赛后照例也要搞个总结，这样反而显得过程倒是次要的，尽管事实也是如此，国足通常情况下都发挥得很稳定，不出意外就是输球。但从另一方面看，这份实习报告是学校要求的，无法更改抗拒无效，还有学分的压力，就愈是不得不写了。这样一个写下自己感想的机会，既然非要把握住，那就好好享受吧。因而，我写这份报告是带着愉快的码字心情的，想到什么就说什么。

第一天去实习的时候，我发现新闻组缺实习生，就我一个而已，老师们都比较忙，这种状况在陆续来了不少实习生之后才得到缓解。我们组负责的是每天中午11点30播出的新闻全天候节目的资讯版块，具体就是从网上找新闻，下载新闻，编辑新闻，技术合成，贴上配音，提交送审，最后播出，流程明晰，算是轻松的。二十几天的时间里，我就重复着这些步骤，直到结束。我所要说的有关实习的具体事宜就是这些，下面就是与实习关系不大或无关实习的。

由于实习地点距离很远，交通就成了问题，学生们虽然大多回家，但武汉市民还是要日常出行的，所以挤公交依然不是件轻松的事。悲哀的是，尽管狮子山是571的起点站，却不一定能让你顺利到达终点。炎炎夏日，早晨就已经是是高温，能坐上一台空调车当然再好不过。如果在你面前的是一辆非空调车，该如何是好。坐还是不坐?这是个问题。有可能下一辆就是空调车，但你已经坐上了前一辆;也有可能下一辆还是非空调车，你是继续等下下辆呢?还是上车呢?眼光放长远些，人生也就如等公交车一样，你永远不知道下一辆是哪种车，什么时候来，但你必须做出选择，机会只要一次，后果自负，因为时间不等人。

于亚宁他们也在湖北电视台实习，不同的是，时间要求不一样，我必须去得早一点，所以我不与他们同行，一个人坐车。一般情况下，车上会有空座位，但也有爆满的时候，这就是运气不佳了。在车上睡一觉，差不多就到了，这是一天中很重要的休息时刻，因为接下里要长时间对着电脑。

在台里的空闲时间不少，能够自由支配时间，我一般会看看新闻，了解一下我们这个神奇的国家又发生了哪些神奇的事。我一直都很喜欢网上看书，在这段时间内，我在线看了不少书，不少都是武侠之类，向来就沉醉于此，不入方家法眼。

我想特别提出的，就是所实习单位湖北电视台。湖北卫视与湖南卫视在地理位置上隔得不远，也就是一个洞庭湖，但在地位上那就不可同日而语了，简直就是云泥之别。我这么说不是贬低湖北电视台，毕竟还有乡土情结，还是希望它做好做强。从硬件技术上来看，湖北卫视的色彩、音效、灯光等层面上就差了好大一截，哪怕它与湖南卫视是一个姓。湖南卫视的主持人都是名气很大的，在观众眼中人气很高，湖北卫视却没有一个像样的主持人，这么多年就是那几个人原地打转，有点不思进取。可能我不该拿湖北卫视与湖南卫视相比，有好高骛远之嫌，但如果不把目标定高点，怎么会有长足的进步。

在电视台的一个好处是，可以现场看节目录制，倒是另一种体验。现在相亲节目遍地开花，貌似中国有很多待嫁待娶的大龄剩女剩男，迫不及待要向观众们表达他们的急切之情，表演他们的殷切之心。我一向不喜欢甚至厌恶这种恶俗的节目，整个就是破鞋展览会，弄得乌烟瘴气，打开电视机就是亮灯灭灯，换了一个台又换了一个台，始终逃不掉你爱我爱大家爱的生殖冲突的产物，因为钱钟书说过恋爱是生殖冲突的结果，染香也说过婚姻是生殖需求的过程。所以我的心情可想而知，这就如同你不喜欢看动画片，但一打开电视，就是喜羊羊，喜羊羊，还是喜羊羊，你受的了吗?

相亲本没有错，