心得体会得多和方法 多总结经验(4篇)

在我学习的语言中，我自己认为java是一门比较强大的面向对象的编程语言，不仅仅是因为它的跨平台型还有它的较强的实用性，强悍的嵌入性。

本次实训主要是针对我们对项目流程不熟悉和对整体项目的把握不清楚，学习数据库的设计和表的建设以及表与表之间的联系，还有一些代码的编写，这些都是我们所不熟悉的也是我们最薄弱的部分。

通过这一周的实训，虽然实训的时间不长，但是总体上收获挺大的，当我们正式准备学习实训java编程技术时，让我感到非常高兴，因为java一直学的是课本知识，所以实训对于我来说是必须要学会熟练操作的。当然开始学习后也并非是想象中那样顺利，开始的学习让我异常感到学习任务的艰巨，因为学习中我遇到了很多以前未曾遇到的难点，有时后也难免会失去耐心，但是，通过老师的指导，自己的努力的练习，我顺利的化解了一道道的障碍。克服了java学习上的一道道难关，现在自己已经基本掌握了java的基础知识。

有些知识点以前没有学过，但我也没有去研究，实训时突然间觉得自己真的有点无知，虽然现在去看依然可以解决问题，但要浪费许多时间，这一点是我必须在以后的学习中加以改进的地方，同时也要督促自己在学习的过程中不断的完善自我。另外一点,也是在实训中必不可少的部分，就是同学之间的互相帮助。所谓”当局者迷,旁观者清”，有些东西感觉自己做的是时候明明没什么错误，偏偏程序运行时就是有错误，让其他同学帮忙看了一下，发现其实是个很小的错误。所以说，相互帮助是很重要的一点，这在以后的工作或生活中也是很关键的。俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。

此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。在实训当中我们遇到了不少难题，但是经过我们大家的讨论和老师细心的一一指导，问题得到了解决。两个月的实训结束了，收获颇丰，同时也更深刻的认识到要做一个合格的程序员并非我以前想像的那么容易，最重要的还是细致严谨。社会是不会要一个一无是处的人的，所以我们要更多更快地从一个学生向工作者转变，总的来说我对这次实习还是比较满意的，它使我学到了很多东西，为我以后的学习做了引导，点明了方向。

这次实训，我们更多学到的是不懂就要问和自己应该尽自己的全力去尝试，哪怕失败，也要尽自己的全力，和身边的同学一起探讨而不是抄袭，团队合作和发挥团队意识，最后在自己的努力下终于运行成功，这种感觉美不可言，心情愉悦至极，有很强的成就感。

最后，我自己感觉这次实训的收获还是很大的，我相信在不久的将来我们会有自己的一片天空。

编程实训心得体会(六)

主题心得体会得多和方法三

我是出版社支部的一名普通党员，在党的群众路线教育实践活动期间，我和出版社支部的其他党员一道，主动开展群众路线的理论学习和应用实践，把群众路线的理论、原则和方法，应用到办报实践中，推动编辑出版工作贴近教学、贴近师生、贴近生活，把形式活泼、内容精彩、特色鲜明的作品奉献给读者。在办报实践中，我深知坚持群众路线的必要性和意义，注重从自身做起，积极开展群众路线教育实践活动。

一、坚持群众路线，推动出版社“常办常新”

作为**报的编辑，深知出版社的生命在于“服务教学改革的能力”“满足读者需求的程度”“提供教学素材的功底”“创新**表达水平”，而这些功能与目标的达成，最终要落实到版面的定位和栏目的设置以及作品的精选。如何在各年级限定的知识框架内，要做到常办常新，这就需要编辑做好选题策划，深入基层学校，走进教师和学生，组选优秀鲜活的稿件。

在组稿工作中坚持群众路线，就要接地气，通下情，虚心向一线师生学习。就“**大篷车”栏目的组稿采访来说，我带着原本构思好的版面栏目组配方案，到**市实验学校约稿，原本设有宣传学校的固定栏目，但**实验学校的老师请求取消该栏目，他们想把更多的版面用于刊发学生的作品和学生的活动报道。我顿时醒悟，与其不厌其烦的赞美学校如何好，倒不如刊登更多学生的作品，关注学生的成长。

在学校、家庭、社会三位一体教育模式的建构潮流中，**报如何反应表达和引领这种潮流，及时回应学校、家庭和学生的积极探索，设置什么样的栏目，组选什么样的文章，作为版面编辑，最初我心里是没底的，通过走访基层学校老师，同教研员交流之后，逐步确立了“小课题研究”“亲子互动”“生活中的**”等特色栏目，进一步拓宽了**报的关注面和受众人群，丰富了优秀稿源，其中“亲子互动”栏目刊发的《我是漂亮的尺子》，图文并茂地反映了作者的家庭亲子活动，生动介绍了身上尺子的合理用途。在此文刊发后不久，苏教版二年级教材改版，正式把“我们身上的‘尺’”列入教材，这在基层学校中反响积极，群众路线统领办报实践，让**报办报理念领先教材建设，引领小学**课程资源建设。

二、坚持群众路线，凸显报纸的育人功能

**报作为特殊的教育产品，只有产品满足读者需求的程度高，内化并提升读者素养的效果好，才算是较好地实现了产品的价值和功能。反过来思考，如何科学定位产品，读者最有发言权，以**报来说，读者至少包括学生、教师、教研员和家长。他们对**报都有各自的价值诉求，这些价值诉求会对**报产品的规格和样式产生影响，如何做到科学鉴别，合理取舍，就需要坚持群众路线。

坚持群众路线，一是多方听取意见和建议，既要了解学生阅读情况，又要听取教师的使用反馈，还得采纳教研员服务课改的建议，同时也不能忽视家长的意见。多方听取意见和建议，甄别哪些是多数人的意见，哪些是少数人的观点，为改进报纸提供决策依据。二是注重发扬从群众中来到群众中去的方法，指导基层的读报用报实践，注重把各地好的经验和做法总结分类，进行宣传和推广，用先进地区学校经验解决落后地区存在的同类问题，编辑记者的积极介入，用群众的创造和智慧反作用于群众的困难和问题，推动读报用报良性运作。三是坚持群众路线可以开阔思路，提升认识，正确甄别读者的各种诉求，吸收合理建议，摒弃偏颇想法，不断优化我们的产品。

近年来，**报编辑同志们，不断吸收合理建议，不断改进优化版面栏目，“**创新实践活动”“快乐的活动”“**大篷车”等优秀版面栏目的创设，都是坚持群众路线取得的成果。

三、坚持群众路线，才能提增品牌影响力

**报两个效益的实现在很大程度上受发行量的影响，发行量用具体的数字表征着出版社的品牌影响力，如何不

断提升品牌影响力，提高发行量，提升两个效益，需要坚持群众路线，只有接地气，才有厚根基，才能集聚正能量，才能不断提升出版社的品牌影响力。

(一)坚持群众路线，了解基层教研需求。从实践来看，很多基层学校有教研培训需求，教育局有培训意愿，往往因为没有对口的智力资源支撑无法落实。编辑通过基层采访，为区域教研活动的举办牵线搭桥，举办区域教研活动，无形中提升了品牌的区域影响力。

(二)坚持群众路线，编辑要了解学校宣传和教师专业发展的诉求，通过典型宣传、重点报道，服务学校宣传和教师的专业成长。在今年的寻找最美乡村教师行动中，我采访了邳州市邢楼镇耿庄小学教师郁雪群，《最美“向日葵”老师》刊发在20150424期《江苏教育报》上，后《光明日报》也进行了报道，目前郁雪群已入围全国2015年度“寻找最美乡村教师”前30名。当教师成长为名师，当学校发展成名校，编辑的影响力，出版社的影响力就根植于此，可谓友谊地久天长。

(三)坚持群众路线，了解学生读者的需求，当前很多学校致力于校园文化建设和学生活动设计，这些设计是否科学，是否有助于学生成长，在多大程度上有助于学生的成长。作为编辑可以牵头众多办学特色校，开展**校园文化建设研讨会，引导基层的校园文化建设和活动设计。

四、群众路线实践体会

坚持群众路线是提升出版社品牌影响力的重要途径，是出版社特色优质发展之路。在坚持群众路线实践中，作为编辑，我要完全摒弃了不敢深入基层，害怕深入基层的顾虑，树立开展群众路线教育实践活动的紧迫感，加强学习，提升理论素养，做到学习、实践无止境。

(一)加强学习永无止境

“攻崇惟志，业广惟勤”，作为**报的编辑，要树立影响力和感召力，没有过硬的理论功底和丰富的实践经验是不行的，所以我要不断加强学习，一是认真学习中国特色社会主义理论体系，用先进理论武装头脑，树立政治意识、大局意识。二是学习研究教育教学理论，树立行业的话语权。三是向基层学校师生学习，学习一线的教育教学实践经验。只有不断学习，才能不断提升综合素养服务教育报刊事业。

(二)反复实践永无止境

理论和业务水平有没有提升，服务师生的能力有没有增强，查摆和解决问题遇到哪些瓶颈，作为编辑，只有坚持群众路线，深入基层，反复实践，用群众的力量鼓舞自己，用群众的想法启发自己，用群众的智慧提升自己，才能有效破解和提升个人所遇到的问题，力求在在实践中查摆问题，在实践中解决问题，在实践中优化提升，把“从群众中来，到群众中去”落到实处。

在群众路线教育实践活动中，我对编辑职业的认识也在加深，编辑不仅是一种态度，还是一种精神，更是一种价值观，而这些都在深入基层，走进读者中不断锤炼，不断升华。到基层组稿采访，交流的是想法，沉淀的是心得，收获的是认同，坚持群众路线是推动办报实现“三贴近”的“法宝”。

主题心得体会得多和方法四

根据公司的要求，我们每个驾驶员要写一份《驾驶车辆安全心得体会》，我想，因为我的文化会水平不高，与领导和大学生毕业的同事相比，有很大的差距，所以写心得难免会有不足和错误，恳请领导批评指正。

我是一名老驾驶员了，20xx年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。

一、 最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。

二、 小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。

三、 要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

四、 规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。

五、 当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说?因为开车是一项思维性运动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。该慢时慢，该快时就快。

六、 要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

七、 及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。

八、 不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。

九、 选择了驾驶员的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，服从指挥听从安排。